Mercedes-Benz CL -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz CL NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ohjainlaitteen koodaus saattaa laukaista odottamattomia ajoneuvotoimia

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2004–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/124420 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjainlaitteen koodaus saattaa käynnistää ajoneuvon suunnittelemattomia toimintoja ja saada turvallisuus- tai päästöjärjestelmät toimimaan suunnitellusta poikkeavalla tavalla. Vastaavien ohjainlaitteiden ohjelmisto päivitetään.

  2. Polttoainesuodattimen laippa saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0314 030 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirhe saattaa aiheuttaa polttoainesuodattimen laipan vuotamisen, mistä seuraa polttoaineen hajua tai polttoaineen vuotamista. Polttoainesuodatin vaihdetaan.

  3. Polttoainesuodattimen laippa saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2012Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 12V5570005 800 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen laippa saattaa haljeta korkeissa lämpötiloissa ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos sytytyslähde on läsnä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimen veloituksetta.

  4. Etuvalot, suuntavilkut ja konsolin valot saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2008Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/148408 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa tehdä etuosan SAM-ohjausyksiköstä epäluotettavan, mikä vaikuttaa muun muassa etuvaloihin, vilkkuihin, pyyhkimiin, ohjauspylvään säätöön ja keskikonsolin valoihin. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

  5. Virheellinen ohjelmistokoodaus saattaa estää polttoainepumpun pysäytyksen kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2004–2008NHTSA-kampanja 08V303000404 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointikoodi saattaa vaikuttaa turvatoimintoihin, kuten siihen, saako polttoainepumppu sammutuskäskyn kolarin jälkeen. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  6. Etukoriohjaimen transistorit saattavat hajota

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V1220003 283 ajoneuvoa koskee

    Juotoksen aikainen kosteus ja kuumuus voivat vahingoittaa etummaisen signaalien vastaanotto- ja ohjausmoduulin transistoreita, jolloin ne eivät toimi oikein ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vialliset moduulit veloituksetta.

  7. Jarruputki voi syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2007Vuosimallit 1999–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/0205 974 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa jarruputkessa nestevuodon, mikä heikentää jarrutustehoa. Putki korvataan uudelleensuunnitellulla versiolla.

  8. Korkeapaineinen jousitusletku saattaa syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2007Vuosimallit 2000–2004NHTSA-kampanja 07V26300019 924 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa heikentää jousitusjärjestelmän korkeapaineletkua, jolloin nestettä vuotaa katalysaattorin lähelle. Kuumiin moottorin osiin pääsevä neste voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat korroosionkestävän letkun.

  9. Mittaristo ei välttämättä syty

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2006Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/14111 880 ajoneuvoa koskee

    Mittariston valot saattavat ajoittain jäädä syttymättä. Mittaristo tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on viallinen.

  10. Mittaristo ei välttämättä sytytä valoja

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2006Vuosimallit 2000–2005NHTSA-kampanja 06V02800036 911 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen toimintahäiriö saattaa jättää mittariston mittarit ja merkkivalot liian hämäriksi lukea, nopeusmittari mukaan lukien, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat mittaristomoduulit.

  11. Jarrupoljin saattaa vaatia enemmän voimaa

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2005Vuosimallit 2001–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/056174 066 ajoneuvoa koskee

    Tärinä voi kuluttaa jarruohjausyksikön liittimiä, mikä lisää vastusta ja voiman määrää, joka tarvitaan auton pysäyttämiseen jarrupolkimella. Sähköjohtosarjan liikkumisen estämiseksi asennetaan lisäkannake.

  12. Tavaratilan luukun jouset voivat rikkoutua

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V28500016 690 ajoneuvoa koskee

    Jouset voivat rikkoutua tavaratilan luukun ollessa kiinni, joten käsin nostettu luukku ei välttämättä pysy ylhäällä ja voi vahingoittaa jotakuta tavaratilaan kurottavaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat jouset.

  13. Active body control -järjestelmän letku voi syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2004Vuosimallit 2001–2004NHTSA-kampanja 04V2280006 238 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi heikentää korkeapaineletkua, jolloin hydraulinestettä vuotaa. Neste voi joutua kosketuksiin kuumien moottorinosien kanssa ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat korroosionkestävät letkut.

  14. Puhaltimen moottorin sulakkeenpidin voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2004Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 04V22700054 454 ajoneuvoa koskee

    Alimittainen johdin voi ylikuumentaa sulakkeenpitimen, mikä tekee puhaltimen moottorista sekä tuulilasin huurteenpoisto- ja huurteenpoistokyvystä toimimattoman. Heikentynyt näkyvyys voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat uudet sulakkeenpitimet.

  15. Kaukovalot saattavat aiheuttaa liiallista häikäisyä

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2001Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 01V247000613 ajoneuvoa koskee

    Kaukovalotilassa ksenon- ja halogeenipolttimoiden yhteinen valoteho saattaa ylittää sallitut rajat, mikä lisää vastaantulevien kuljettajien häikäisyä ja onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät säätävät halogeeniajovalojen suuntausta veloituksetta.

  16. Lämmitettävän pesimen letkun liitäntä saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V0140003 400 ajoneuvoa koskee

    Lämmitettävän pesimen letkun sähköliitännän suojapunos saattaa ylikuumentua ja sulattaa läheistä muovia ja eristystä. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmitettävän pesunestesäiliön letkukokoonpanon veloituksetta.

  17. Puhaltimen moottorin säädin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V1410007 100 ajoneuvoa koskee

    Säätimen piirin vika voi aiheuttaa sen ylikuumenemisen, mikä vääntää tai sulattaa läheistä muovia, eristystä ja johdotuksia tai saattaa aiheuttaa niiden palamisen. Jälleenmyyjät vaihtavat säätimen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz CL