Mercedes-Benz Citan -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kytkimen paineasetelma ei ehkä vastaa vaatimuksia

   Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/120397 ajoneuvoa koskee

   Kytkimen paineasetelma ei ehkä vastaa vaatimuksia. Huoltokumppani vaihtaa kytkimen.

2. Keskusohjausyksikkö ei ehkä alusta

   Ilmoitettu 2. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/332194 ajoneuvoa koskee

   Keskusohjausyksikkö saattaa epäonnistua alustuksessa. Huoltokumppani päivittää keskusyhdyskäytävän ohjausyksikön ohjelmiston.

3. ESP-ohjausyksikön ohjelmisto saattaa olla yhteensopimaton

   Ilmoitettu 8. joulukuuta 2021Vuosimallit 2012–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/41511 ajoneuvoa koskee

   ESP-ohjausyksikön kanssa yhteensopimaton ohjelmisto saatetaan asentaa korjaamokäynnin aikana. ESP-ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

4. Polttoaineputki saattaa hangata ilmastointiputkea vasten

   Ilmoitettu 6. lokakuuta 2021Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/254636 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineputki saattaa hangata ilmastointiputkea, koska niiden välinen rako on liian pieni. Polttoaineputki korvataan suojaholkilla vahvistetulla putkella.

5. Takaluukku saattaa avautua lukituksesta itsestään

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1866 ajoneuvoa koskee

   Takaluukku saattaa vapautua lukituksestaan itsenäisesti tai automaattisesti. Peruutuskameran johtosarjan suojaputki tiivistetään.

6. Takapyörän tuennan liitokset saattavat olla viallisia

   Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/018EU:n Safety Gate A12/00070/20433 ajoneuvoa koskee

   Takapyörän tuennan kierteitetyt liitokset saattavat olla virheellisesti toteutettuja. Ne tarkastetaan ja pyörän tuet ja/tai jarrusatulan kannattimet vaihdetaan tarvittaessa.

7. Ohjelmistovirhe saattaa poistaa start/stop-toiminnon käytöstä

   Ilmoitettu 14. tammikuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/445284 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto-ongelma saattaa estää ECO-start/stop-toiminnon toiminnan. Sulake- ja releyksikön ohjainlaite koodataan.

8. Taka-akselin pyörän navan mutterit ja jarruruuvit saattavat löystyä

   Ilmoitettu 1. tammikuuta 2020EU:n Safety Gate A12/00139/20

   Taka-akselin pyörän navan mutterit ja kaksi jarrusatulan kiinnitysruuvia voivat löystyä, mikä mahdollistaa takapyörien irtoamisen ja lisää onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

9. Automaattivaihteisto saattaa aiheuttaa ajoneuvon vierimisen

   Ilmoitettu 12. marraskuuta 2019Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/37365 ajoneuvoa koskee

   Automaattivaihteiston virheellinen toiminta saattaa aiheuttaa ajoneuvon vierimisen. Käyttöohjekirja päivitetään ja valitsinvivun lähelle sijoitetaan tietotarra.

10. Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto vaatii päivityksen

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2019Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/271EU:n Safety Gate A12/1020/19189 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään ajoneuvon päästöjen parantamiseksi.

11. Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto saattaa vaatia päivitystä

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2019Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2702 462 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto vaatii päivityksen päästöjen parantamiseksi.

12. Hiukkassuodattimen kotelon hitsaus saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2107 ajoneuvoa koskee

    Hitsausvirhe saattaa aiheuttaa vuodon hiukkassuodattimen ja katalysaattorin kotelon lämpösuojan liitoksessa. Hiukkassuodatin ja katalysaattori vaihdetaan.

13. Vasemman puolen turvavyön pultit eivät ehkä ole riittävän kireällä

    Ilmoitettu 22. joulukuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/31630 ajoneuvoa koskee

    Turvavyöt vasempaan B- ja C-pilariin kiinnittävät pultit eivät välttämättä ole kiristetty ohjearvoon. Ne tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa oikeaan momenttiin.

14. Jarrulinjan liitokset saattavat vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/008292 ajoneuvoa koskee

    Jarrulinjan liitokset saattavat olla liian löysällä, mikä sallii nesteen vuotamisen ulos ja heikentää jarrutustehokkuutta. Liitokset ja nestetaso tarkastetaan, kiristetään ja säädetään tarvittaessa.

15. Ohjauspylvään putki saattaa haljeta

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/08044 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa halkeamia ohjauspylvään putkeen. Ohjauspylväs ja ohjaustehostimen moottorikokonaisuus vaihdetaan.

16. Turvavyön ohjauskannattimen ruuvit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/0798 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön ohjauskannattimien väärin kiristetyt ruuvit saattavat estää vöitä toimimasta tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Kannattimen ruuvikiinnitykset korjataan.

17. Matkustajan istuimen selkänojan pultti saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/04860 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen selkänojan pultti saattaa murtua, jolloin istuintyyny pääsee laskeutumaan. Törmäyksessä turvavyö ei välttämättä pidättele matkustajaa tarkoitetulla tavalla. Kiinnitysruuvit korvataan ruuveilla, joissa on lisäholkit.

18. Jarruputket saattavat olla asennettu väärin ABS-yksikköön

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2014Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/0971 673 ajoneuvoa koskee

    Jarruputket saattavat olla kytketty vääriin ABS-yksikön portteihin, mikä aiheuttaa epänormaalia käytöstä voimakkaassa kiihdytyksessä tai hätäjarrutuksessa. Ääriolosuhteissa pyörä saattaa lukkiutua ja auto luistaa. Putket tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

19. Sivuikkunoiden turvatyynyt eivät välttämättä laukea oikein

    Ilmoitettu 22. tammikuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/147143 ajoneuvoa koskee

    Sivuikkunoiden turvatyynyt eivät välttämättä laukea oikein törmäyksessä. Sivuikkunoiden turvatyynyjärjestelmä säädetään sen toiminnan parantamiseksi.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.