Mercedes-Benz C-Class -takaisinkutsut

238 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz C-Class NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ovilukko saattaa estää automaattisen seisontajarrun kytkeytymisen

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 26V481000310 667 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa sen, että kuljettajan oven lukkokytkin ei tunnista avointa ovea, jolloin automaattinen seisontajarru ei kytkeydy ja ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan itsestään. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ovilukon veloituksetta.

  2. Mittariston näyttö saattaa mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V281000144 049 ajoneuvoa koskee

    Tietoviihdejärjestelmän ohjausyksikkö saattaa nollautua ajon aikana, jolloin mittariston näyttö pimenee ja turvallisuustiedot, kuten nopeus ja varoitusvalot, jäävät piiloon, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  3. Ohjausliitoksen pultit eivät ehkä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/333874 ajoneuvoa koskee

    Ohjausliitoksen pultit eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Huoltokumppani korjaa pulttiliitokset.

  4. Väärä sulakerasia voi aiheuttaa tehonsyötön katkeamisen tai tulipalon

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2025Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 25V255000443 ajoneuvoa koskee

    Väärä sulakerasia voi aiheuttaa vetovoiman tai kriittisten turvatoimintojen äkillisen menetyksen tai lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat pääsulakerasiat veloituksetta.

  5. Kuljettajan turvavyön kiinnityksen suojakorkki saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2025Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/1582 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön päätykiinnityksen suojakorkkia ei ehkä ole asennettu oikein. Huoltokumppanit tarkastavat sen ja korjaavat tarvittaessa.

  6. Turvavyön suojus on voitu asentaa virheellisesti

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2025Vuosimallit 2022–2025NHTSA-kampanja 25V25300046 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu kuljettajan puolen turvavyön suojus voi aiheuttaa turvavyön ankkurin löystymisen, jolloin vyö ei välttämättä pidä matkustajaa kunnolla paikallaan kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat suojukset tarvittaessa veloituksetta.

  7. Moottorin ohjelmisto ei ehkä havaitse sytytyskatkoksia oikein

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2024Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4744 619 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei ehkä vastaa sytytyskatkosten havainnoinnin spesifikaatioita. Huoltokumppani päivittää ohjelmiston.

  8. Kattoluukun lasipaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2024Vuosimallit 2001–2007NHTSA-kampanja 24V87400033 456 ajoneuvoa koskee

    Lasista kattoluukun paneelia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ja se saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat paneelin tarvittaessa veloituksetta.

  9. Pääsulakerasian johdinliitäntä saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 19. elokuuta 2024Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/28169 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan jalkatilan pääsulakerasian johdinliitäntää ei ehkä ole kiristetty riittävästi. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  10. 12 V ja 48 V maadoitusliitoksen pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2024Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2992 ajoneuvoa koskee

    Tietyt 12 V ja 48 V maadoitusliitosten pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Liitokset tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  11. Sähköjohto voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 24V4460001 058 ajoneuvoa koskee

    Sähköjohtoa kiinnittävä pultti saattaa olla liian löysällä, mikä voi ylikuumentaa johdon ja aiheuttaa tulipalon tai vetovoiman äkillisen menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat johtosarjan tarvittaessa veloituksetta.

  12. Istuimen johtosarja voi vaurioitua selkänojan ollessa täysin kallistettuna

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V37100018 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty istuimen johdotus saattaa vaurioitua, kun istuin kallistetaan kokonaan taakse, mikä voi estää istuimeen kiinnitettyjen turvatyynyjen laukeamisen tarkoitetulla tavalla ja suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja reitittävät johtosarjan uudelleen tarvittaessa veloituksetta.

  13. 12V-akun plusnavan suojus saattaa puuttua

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2024Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2022 ajoneuvoa koskee

    12V-akun plusnavan suojus saattaa puuttua. Suojus tarkastetaan ja asennetaan tarvittaessa.

  14. Taka-akselin johtosarja saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1251 ajoneuvo koskee

    Taka-akselin johtosarja saattaa vaurioitua, koska kiinnike ei vastaa vaatimuksia. Johtosarja tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  15. 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/13013 870 ajoneuvoa koskee

    Jotkut 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Kyseiset pääsulakerasiat vaihdetaan.

  16. Pääsulakkeet saattavat palaa

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V11500031 848 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut 80-Amp-sulakkeet saattavat pettää, mikä voi aiheuttaa vetovoiman tai turvatoimintojen, kuten turvavarusteiden tai mittariston, äkillisen menetyksen ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pääsulakerasiat veloituksetta.

  17. Kattoluukun lasipaneeli ei välttämättä ole liimattu oikein

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2024Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/024270 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin ja panoraamakattoluukun välistä paneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen yhteydessä. Etummainen kiinteä kattoluukun elementti tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  18. Polttoainepumppu saattaa sammua

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2022–2024NHTSA-kampanja 23V88000079 676 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumppu saattaa sammua, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  19. Etukattopaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2023Vuosimallit 2015–2020NHTSA-kampanja 23V8540002 976 ajoneuvoa koskee

    Etukattopaneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen yhteydessä ja se saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaran tiellä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etupaneelin veloituksetta.

  20. Takajarruletku saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 22. marraskuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3081 ajoneuvo koskee

    Vasen takajarrun letku ei ehkä ole asennettu spesifikaatioiden mukaisesti. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  21. Vaihteiston johtosarja saattaa olla liian lyhyt

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2253 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarja ei välttämättä täytä pituusvaatimuksia. Sen reititys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  22. Polttoainesäiliön hitsaus ei ehkä täytä spesifikaatioita

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2023Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2603 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöputken ja polttoainesäiliön välinen hitsaus ei ehkä täytä spesifikaatioita. Polttoainesäiliö vaihdetaan.

  23. 48V maadoitusliitäntä ei ehkä ole kiinnitetty oikein

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2023Vuosimallit 2019–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2466 902 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan 48V maadoitusliitännän kaapelikenkää ei ehkä ole kiinnitetty oikein. Liitäntä tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  24. Polttoainepumpun siipipyörä saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2023Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2239 947 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun siipipyörä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita ja saattaa vääntyä. Polttoainepumppumoduuli vaihdetaan.

  25. Maadoitusliitoksen pultteja ei ehkä ole kiristetty tarpeeksi

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/23175 ajoneuvoa koskee

    Tietyjen 12V ja 48V maadoitusliitosten pultteja ei ehkä ole kiristetty tarpeeksi. Liitokset tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  26. Maadoitusliitoksen pultit saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2023Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/230173 ajoneuvoa koskee

    Tietyt 12V ja 48V maadoitusliitosten pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Liitokset tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  27. Maadoitusliitoksen pultit saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2299 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin 12V ja 48V maadoitusliitosten pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Liitokset tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  28. Etumatkustajan turvatyyny ei ehkä täyty spesifikaatioiden mukaisesti

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/151796 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyyny ei ehkä täyty spesifikaatioiden mukaisesti. Turvatyyny vaihdetaan.

  29. Johtosarjan maadoitusliitokset saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V4630001 558 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiinnitetyt maadoitusliitokset voivat aiheuttaa johtosarjan ylikuumenemisen, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liitokset tarpeen mukaan veloituksetta.

  30. Vaihteiston johtosarja saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V4620008 178 ajoneuvoa koskee

    Väärän kokoinen vaihteiston johtosarja voi vaurioitua ja aiheuttaa vetotehon menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat johtosarjan reititystä tarpeen mukaan veloituksetta.

  31. Polttoainepumppu saattaa sammua

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V445000143 551 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumppu saattaa sammua ja aiheuttaa vetotehon menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  32. 48V-maadoitusliitäntä voi olla löysällä

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0562 674 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa olevaa 48V-maadoitusliitäntää ei ehkä ole kiristetty riittävästi. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja korjaavat sen tarvittaessa.

  33. Ohjausvaihteen pultit voivat syöpyä ja katketa

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2023Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/023666 263 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi aiheuttaa alumiinisten ohjausvaihteen pulttien korroosiota ja katkeamista. Kiinnityspultit korvataan teräspulteilla; jos yksikin pultti on katkennut, myös ohjausvaihde vaihdetaan.

  34. Lasikatto voi irrota kehyksestään

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2023Vuosimallit 2000–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/02016 335 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja lasikaton kehyksen välinen liitos saattaa olla riittämätön, minkä vuoksi lasi voi irrota ajoneuvosta. Paneeli tarkastetaan ja lasikatto vaihdetaan tarvittaessa.

  35. Lasikatto voi irrota kehyksestään

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2023Vuosimallit 2000–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/01933 070 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelia ei ehkä ole liimattu kunnolla lasikaton kehykseen, ja se saattaa irrota ajoneuvosta. Tarkasta lasipaneeli ja vaihda lasikatto tarvittaessa.

  36. Lasikatto voi irrota kehyksestään

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2023Vuosimallit 2000–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/01819 134 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja lasikaton kehyksen välinen liitos ei välttämättä vastaa spesifikaatioita, joten lasi saattaa irrota ajoneuvosta. Paneeli tarkastetaan ja lasikatto vaihdetaan tarvittaessa.

  37. Kattoluukun lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2022Vuosimallit 2001–2007NHTSA-kampanja 22V954000131 653 ajoneuvoa koskee

    Lasinen kattoluukun paneeli ei ehkä ole kunnolla kiinni ja saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaran liikenteessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat paneelin tarvittaessa veloituksetta.

  38. Vaihteiston kiinnityksen hitsaussauma saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3023 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston liitosrakenteen hitsaussauma ei ehkä täytä spesifikaatioita. Vaihteiston kiinnitys tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  39. Polttoaineen syöttöputkea ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/301702 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttöputkella ei ehkä ole määritettyä pito- tai kiinnitysvoimaa. Se tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  40. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/300280 ajoneuvoa koskee

    Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei ehkä vastaa vaatimuksia. Ohjelmisto päivitetään.

  41. Kosteutta saattaa päästä signaalinkäsittelymoduuliin

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2901 564 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilaan pääsevä vesi saattaa päästää kosteutta signaalinkäsittely- ja ohjausmoduuliin. Moduuliin asennetaan suojus.

  42. Tavaratilan kosteus saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V6780006 752 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan kosteus voi päästä signaalien vastaanottomoduuliin ja aiheuttaa oikosulun. Tämä voi aiheuttaa takavalojen, takaistuimien taittomekanismin tai peruutuskameran toimintahäiriöitä, mikä kasvattaa törmäys- tai loukkaantumisriskiä ja saattaa lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät asentavat moduulin suojuksen veloituksetta.

  43. Moottorin johtosarja saattaa osua konepeltiin

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2514 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausyksikön johtosarja saattaa osua konepeltiin. Sen reititys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  44. Rengaspainetarra saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2252 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön luukussa oleva rengaspainetarra saattaa olla väärää mallia. Tarra vaihdetaan.

  45. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea ohjeiden mukaisesti

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/125219 618 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea ohjeiden mukaisesti. Se vaihdetaan.

  46. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea ohjeiden mukaisesti

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/12450 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea ohjeiden mukaisesti. Se vaihdetaan.

  47. Nokka-akselin ketjun lenkit tai pultit saattavat kulua

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2022Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1162 142 ajoneuvoa koskee

    Nokka-akselin ajoitusketjun yksittäiset pultit tai lenkit saattavat kulua pitkäaikaisessa käytössä tietyissä ajo-olosuhteissa. Ajoitusketju vaihdetaan.

  48. SIM-kortin ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelut käytöstä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 22V365000242 722 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa katkaista matkapuhelinverkkoyhteyden ja poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä. Matkustajat eivät ehkä pysty ottamaan yhteyttä hätäpalveluihin, mikä viivästyttää avun saapumista ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

  49. Takaosan signaalimoduulin ohjelmisto ei ehkä vastaa ohjearvoja

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2022Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1171 210 ajoneuvoa koskee

    Takaosan signaalin keruu- ja ohjausmoduulin ohjelmisto ei ehkä vastaa ohjearvoja. Moduulin ohjelmisto päivitetään.

  50. Ohjainlaitteiden konfiguraatiot eivät ehkä vastaa ohjearvoja

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2022Vuosimallit 2008–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1136 ajoneuvoa koskee

    Yhteen tai useampaan ohjainlaitteeseen tallennettu konfiguraatio ei ehkä vastaa ohjearvoja. Kyseiset ohjainlaitteen konfiguraatiot päivitetään.

  51. Kattokonsoli saattaa poistua käytöstä pysyvästi

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/11212 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi poistaa kattokonsolin käytöstä pysyvästi tietyissä olosuhteissa. Konsolin ohjelmisto päivitetään.

  52. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V232000126 443 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  53. Ohjauspyörän kädet irti -tunnistus saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V1890008 396 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää järjestelmää havaitsemasta, kun kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä. Varoitukset ja hätäpysäytystoiminnot eivät välttämättä toimi, mikä kasvattaa kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  54. Polttoainekiskoa koskeva hiukkanen voi aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/061208 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskossa oleva hiukkanen voi aiheuttaa vuodon kiskon ja suuttimen välille. Polttoainekisko ja suuttimet vaihdetaan.

  55. Moottoritilan kaapeli saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0496 322 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa oleva sähkökaapeli saattaa olla reititetty väärin. Sen reititys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  56. Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa aiheuttaa järjestelmävikoja

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 22V16800022 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmisto saattaa aiheuttaa järjestelmävikoja, kuten vetovoiman katoamisen, ulkovalaistuksen heikkenemisen tai vakauden- ja pidonhallinnan menettämisen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kyseisen ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  57. Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0322 430 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se päivitetään etänä langattomasti ilman korjaamokäyntiä.

  58. Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/030189 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se päivitetään etänä langattomasti ilman korjaamokäyntiä.

  59. Automaattivaihteistossa saattaa olla liikaa öljyä

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0401 ajoneuvo koskee

    Automaattivaihteistossa saattaa olla liikaa öljyä. Öljymäärä tarkastetaan ja säädetään tarvittaessa.

  60. Tieto-viihdejärjestelmän konfiguraatio saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/01815 ajoneuvoa koskee

    Joissakin ajoneuvoissa, joissa on aktiivinen, yhdistetty tili, tieto-viihdejärjestelmän konfiguraatio ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Järjestelmän konfiguraatio päivitetään.

  61. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/019255 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  62. Jäähdytysnestevesipumppu saattaa vuotaa piirien välillä

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2022Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/438320 616 ajoneuvoa koskee

    Alipaineohjattu jäähdytysnestevesipumppu saattaa vuotaa alipainejärjestelmän ja jäähdytysnestekierron välillä. Pumpun ohjelmisto päivitetään ja sähköinen kytkinventtiili vaihdetaan.

  63. MBUX-järjestelmän kokoonpano ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 12. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/43475 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvoissa, joissa on aktiivinen ja yhdistetty Mercedes me connect -tili, MBUX-järjestelmän kokoonpano ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Kokoonpano päivitetään etänä ilman korjaamokäyntiä.

  64. Polttoainekisko voi vuotaa

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2020NHTSA-kampanja 21V961000139 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon ja suuttimien väliin jääneet hiukkaset voivat aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoaine syttymislähteen, kuten kuumien moottori- tai pakokaasukomponenttien lähellä, voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon ja suuttimet veloituksetta.

  65. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/130189 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  66. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/10730 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  67. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/106161 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  68. Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3761 259 750 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä toimi määritetyllä tavalla. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto päivitetään.

  69. Turvatyynyn kaasuaine saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/359168 ajoneuvoa koskee

    Tietyt ilmasto-olosuhteet voivat aiheuttaa kemiallisen muutoksen turvatyynyjen kaasuaineissa ajan myötä. Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt vaihdetaan.

  70. Turvatyynyn kaasuaine saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/358256 839 ajoneuvoa koskee

    Tietyt ilmasto-olosuhteet voivat aiheuttaa turvatyynyn kaasuaineessa kemiallisen muutoksen ajan myötä, minkä vuoksi turvatyynyt eivät välttämättä laukea määräysten mukaisesti. Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt vaihdetaan.

  71. Polttoainesäiliön imusuihkupumpun suutin saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/340176 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön imusuihkupumpun sisällä oleva suutin saattaa puuttua tai olla kiinnitetty väärin. Polttoainejärjestelmä tarkastetaan ja polttoainesäiliö pumppuineen vaihdetaan tarvittaessa.

  72. Istuimet saattavat olla koottu väärin

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V81800027 ajoneuvoa koskee

    Istuimet eivät ehkä pidä matkustajaa kunnolla paikoillaan törmäyksessä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat istuimet tarpeen mukaan veloituksetta.

  73. Hihnan kiristysvarsi saattaa olla toleranssien ulkopuolella

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3041 708 ajoneuvoa koskee

    Hihnan kiristysvarsi on saatettu valmistaa vaadittujen toleranssien ulkopuolella. Kiristin vaihdetaan ja monurahihna tarkastetaan sekä tarvittaessa vaihdetaan.

  74. Kattopaneelia ei ehkä ole liimattu oikein

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2021Vuosimallit 2013–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/274427 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin ja panoraamakattoluukun välistä paneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen jälkeen. Se saattaa vaatia irrottamista ja vaihtamista.

  75. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostin saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/277650 916 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostimessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  76. Väärä matkustajan turvatyyny ei välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2021Vuosimallit 2012–2015NHTSA-kampanja 21V638000205 ajoneuvoa koskee

    Aiemman korjauksen yhteydessä on saatettu asentaa väärä etumatkustajan turvatyyny, joka ei välttämättä toimi oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

  77. Laturin tasasuuntausdiodit saattavat rikkoutua

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/24118 050 ajoneuvoa koskee

    Laturin tasasuuntaussillan diodit saattavat rikkoutua. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään optimoidulla laturin ohjausstrategialla.

  78. Takaistuimen pääntuen kiinnikkeet eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/223640 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen pääntuen kiinnikkeet eivät ehkä vastaa spesifikaatioita. Takapenkin ohjainholkit tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  79. Korkeajänniteakun pultit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2495 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun ajoneuvon koriin tavaratilassa kiinnittävät pultit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita. Pultit tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

  80. LED-ajovalot saattavat olla säädetty väärin

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 21V5090001 467 ajoneuvoa koskee

    LED-ajovalot on saatettu säätää väärin korjauksen yhteydessä, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ajovalot veloituksetta.

  81. Lasikattoluukun liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2021Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1451 240 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja kattoluukun kehyksen välinen liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

  82. Takaniskatuet saattavat olla kiinnitetty väärin

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V406000218 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetut takaniskatuet voivat liikkua tai irrota istuimesta kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat selkänojan ohjainholkit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  83. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1102 506 333 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  84. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1202 078 496 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  85. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1112 267 900 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Korjaustoimenpiteenä on viestintämoduulin ohjelmiston päivitys.

  86. Inertsointijärjestelmän kaasujohtojen liitännät saattavat olla virheelliset

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/12158 274 ajoneuvoa koskee

    Inertsointijärjestelmän kaasujohtojen liitännät eivät ehkä vastaa spesifikaatioita. Ne tarkastetaan ja niille tehdään tarvittaessa uudelleentyöstö.

  87. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1344 064 525 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  88. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi spesifikaatioiden mukaisesti

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1332 666 625 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Päivitä viestintämoduulin ohjelmisto.

  89. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/132260 250 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  90. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1312 031 675 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  91. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/12930 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  92. Istuinkytkimen vika saattaa vaikuttaa turvatyynyihin ja turvavöihin

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V2300008 634 ajoneuvoa koskee

    Istuimen asentokytkimen viallinen sähkökontakti saattaa estää turvatyynyjä ja turvavyön voimanrajoittimia aktivoitumasta asianmukaisesti kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen asentokytkimet veloituksetta.

  93. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/083324 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin tietoliikennemoduulien ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston.

  94. Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/082264 ajoneuvoa koskee

    Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä. Sen konfiguraatio tarkastetaan ja moduuli aktivoidaan tarvittaessa.

  95. Etukattopaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2015–2020NHTSA-kampanja 21V19700015 096 ajoneuvoa koskee

    Etukattopaneeli on saatettu liimata virheellisesti aiemman korjauksen yhteydessä. Liima saattaa heikentyä, jolloin paneeli voi irrota ja muodostaa vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät irrottavat ja vaihtavat paneelin käyttämällä määritettyjä korjausmateriaaleja veloituksetta.

  96. Kattoluukun lasin liimaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 21V19600011 356 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja liukukattokehyksen välinen liimaus saattaa heikentyä, jolloin paneeli voi irrota ja muodostaa vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat liimauksen ja vaihtavat liukukaton tarvittaessa veloituksetta.

  97. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2021Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 21V07200067 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduuli on saatettu poistaa käytöstä huollon aikana, jolloin hätäpuhelutoiminto on kytketty pois päältä. Matkustajat eivät välttämättä saa yhteyttä hätäpalveluihin puhelinkeskuksen kautta, mikä saattaa viivästyttää avunsaantia ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja aktivoivat moduulin tarvittaessa veloituksetta.

  98. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2016–2021NHTSA-kampanja 21V0580001 292 258 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto-ongelma saattaa lähettää väärän auton sijainnin hätäpuhelun aikana kolarin jälkeen, mikä saattaa lähettää pelastajat väärään paikkaan ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys korjaa ohjelmiston veloituksetta.

  99. Etuturvavyöt eivät ehkä kelaudu kokonaan takaisin

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V03200024 550 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyöt eivät ehkä kelaudu kokonaan takaisin, mikä tekee niiden käytöstä hankalaa ja voi johtaa siihen, että matkustaja jättää turvavyön käyttämättä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön takaisinkelautumisen ja säätävät vaimennusvaahtoa tarvittaessa veloituksetta.

  100. Korkeajännitejohtosarjan suojus saattaa pettää

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3349 508 ajoneuvoa koskee

    Suojus ei ehkä kestä sähkökuormitusta tietyissä ajo-olosuhteissa. Korkeajännitejohtosarja vaihdetaan.

  101. Ohjauksen johtosarja saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3339 087 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön johtosarja ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Korjaustoimenpiteenä on tarkistaa johtosarja ja tarvittaessa vaihtaa se.

  102. Ajovalot voivat olla väärin suunnatut

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/286160 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen suuntaus ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Ne tarkistetaan ja tarvittaessa säädetään.

  103. ESP:n ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2393 183 ajoneuvoa koskee

    ESP:n ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  104. Moottorinohjauksen ohjelmisto saattaa vaatia päivityksen

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2011–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2439 940 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon päästöjen parantamiseksi tarvitaan ohjelmistopäivityksiä. Asiaankuuluva ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään ja NOx-tunnistimet vaihdetaan tarvittaessa.

  105. Turvavyön varoitin ei välttämättä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/240270 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön varoitustoiminto ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Oikea varoitustapa otetaan käyttöön mittaristossa.

  106. Hätäpuhelujärjestelmän ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/23640 651 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmän viestintämoduulin ohjelmisto ei vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  107. Moottorinohjauksen kalibrointi vaatii päivitystä

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2020Vuosimallit 2008–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/20046 604 ajoneuvoa koskee

    Tietyt moottorinohjauksen kalibroinnit täytyy muuttaa. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  108. Keskikonsolin kansi saattaa aueta peräänajossa

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V6080007 ajoneuvoa koskee

    Keskikonsolin lukko ei ehkä toimi kunnolla, jolloin kansi voi aueta peräänajossa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat säilytyslokeron ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  109. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2020Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2012 516 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  110. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/225744 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku voi ylikuumentua ja päästää ulos kuumaa kaasua, mikä saattaa sytyttää auton osia tai äärimmäisissä tapauksissa koko auton tuleen. Älä lataa ulkoisella kaapelilla; aja vain oletuksena olevalla Auto EV -tilalla.

  111. Vasen takaselkänojan lukko ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1975 895 ajoneuvoa koskee

    Vasen takaselkänojan lukko ei välttämättä vastaa teknisiä vaatimuksia. Se vaihdetaan.

  112. Turvavyön lukko saattaa jättää havaitsematta kiinnitetyn vyön

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/37293 912 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitetty turvavyö voidaan havaita kiinnittämättömäksi, mikä heikentää turvalaitteistoa. Vaikutuksen alaiset lukot tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  113. Turvavyövaroittimesta saattaa puuttua äänimerkki ja vilkkuva valo

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V44900056 ajoneuvoa koskee

    Mittariston ohjelmisto saattaa näyttää vain tasaisen varoitusvalon, kun etuturvavyö on kiinnittämättä, ilman vilkkuvaa valoa ja äänimerkkiä, mikä lisää riskiä siitä, että matkustaja unohtaa kiinnittää turvavyönsä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  114. Turboahtimen lämpösuoja saattaa poiketa spesifikaatiosta

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/13727 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen lämpösuoja ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Lämpösuoja vaihdetaan.

  115. Etujarrulevyt saattavat olla liian pienet

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/0844 ajoneuvoa koskee

    Etujarrulevyt saattavat olla määritettyä pienemmät. Kyseiset levyt tullaan vaihtamaan.

  116. Ajonvakautuksen ohjelmisto saattaa reagoida virheellisesti

    Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V3950005 399 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ajonvakautuksen ohjelmisto voi saada järjestelmän reagoimaan virheellisesti, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  117. Turboahtimen öljylinjojen ruuvit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V36400090 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen öljynsyöttö- ja paluulinjojen löysät ruuvit voivat aiheuttaa öljyvuodon. Kuuman moottorin tai pakoputkiston osien lähellä oleva öljy voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat linjat ja kiristävät ne tarvittaessa veloituksetta.

  118. Väärä matkustajan turvatyyny saattaa olla asennettuna

    Ilmoitettu 22. toukokuuta 2020Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 20V298000640 ajoneuvoa koskee

    Väärä matkustajan varaturvatyyny ei välttämättä tarjoa riittävää suojaa, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  119. Lasikattoluukun liimaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2020Vuosimallit 2000–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/45872 528 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja kattoluukun kehyksen välinen liimaus ei ehkä vastaa vaatimuksia. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

  120. Jousivaimentimen ohjelmisto saattaa vaikuttaa antureihin ja ajovaloihin

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/0471 ajoneuvo koskee

    Jousivaimentimen ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita, mikä vaikuttaa tasonantureihin ja ajovalojen kantamaan. Jousivaimentimen ohjainlaite tullaan vaihtamaan.

  121. Hätäpuhelumoduuli voi lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V068000239 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelumoduulin vaurioitunut piiri voi lähettää virheellisen ajoneuvon sijainnin, mikä viivästyttää pelastushenkilöstöä ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  122. Kattoluukun lasi saattaa irrota ajoneuvosta

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2019Vuosimallit 2001–2007NHTSA-kampanja 19V918000747 928 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja liukukaton kehyksen välinen liitos saattaa heikentyä, jolloin lasi voi irrota ja aiheuttaa vaaraa tiellä liikkujille, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja vaihtavat liukukaton tarvittaessa veloituksetta.

  123. Raidetanko ei välttämättä ole kiinni oikeassa etupyörän olka-akselissa

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/33811 ajoneuvoa koskee

    Raidetangon ja oikean etupyörän olka-akselin välinen liitos ei välttämättä ole pitävä. Oikean etuakselin raidetanko vaihdetaan.

  124. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa ilmoittaa virheellisen sijainnin

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 19V78700024 226 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika voi aiheuttaa sen, että hätäpuhelujärjestelmän päivämäärä ja kellonaika poikkeavat todellisesta ajasta, jolloin ajoneuvon sijainti voi välittyä väärin ja avun saapuminen viivästyä. Jälleenmyyjät tarkastavat etäpäivityksen tai päivittävät tietoliikennemoduulin ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

  125. Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2692 940 ajoneuvoa koskee

    Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota. Tutka-anturin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  126. Kampiakselin pintavaurio voi heikentää kestävyyttä

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/253140 ajoneuvoa koskee

    Pintavaurio saattaa heikentää kampiakselin kestävyyttä. Vaikutuksen alaisiin ajoneuvoihin vaihdetaan moottori.

  127. 12 voltin akun kiinnike voi irrota

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V58600026 584 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiinnitetty akun pidike voi sallia akun siirtymisen tai irtoamisen törmäyksessä, mikä heikentää hätäpuhelujärjestelmää ja hätävilkkuja tai aiheuttaa vaaratilanteen tiellä. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnikkeen veloituksetta.

  128. Tutkaohjelmisto voi haitata automaattista jarrutusta

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5400001 957 ajoneuvoa koskee

    Tutka-anturin ohjausyksikön ohjelmistovirhe voi heikentää automaattista jarrutusta, jolloin järjestelmä ei ehkä jarruta osittain tai kokonaan odotetulla tavalla, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  129. Turboahtimen öljyn paluuputken pultit saattavat olla väärät

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/16018 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen öljyn paluuputken kiinnityspultit saattavat olla menneet keskenään sekaisin. Kiinnityspultit vaihdetaan.

  130. Moottorin ohjelmistopäivitys päästöjen parantamiseksi

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2019Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0777 546 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon päästöjen parantamiseksi tehdään ohjelmistopäivitys. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään ja käyttöohjekirjaan lisätään täydentävä vihkonen.

  131. Ohjaustehostimen anturi ei välttämättä vastaa vaatimuksia

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/04396 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen sisäinen anturi ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

  132. Turvavyön soljen kytkimet eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0407 710 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä turvavyönsoljissa olevia kytkimiä ei ehkä ole valmistettu vaatimusten mukaisesti. Vaihda kyseiset soljet.

  133. Ohjausyksikön nollaus saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/108345 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön nollaus saattaa poistaa käytöstä ECO Start-Stop -toiminnon ja aiheuttaa ajoneuvon sammumisen. Ohjelmisto päivitetään.

  134. Ohjausvaihteen lukitusmutteri saattaa murtua

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/09213 368 ajoneuvoa koskee

    Murtunut lukitusmutteri saattaa vaikuttaa ohjausvaihteeseen. Sähköinen ohjaustehostin tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  135. Ohjausvaihteen lukitusmutteri saattaa olla murtunut

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/08948 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen lukitusmutteri saattaa olla murtunut. Sähköinen ohjaustehostin tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  136. Ajonvakautusohjelmisto ei ehkä alustu

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/02211 788 ajoneuvoa koskee

    Elektronisen ajonvakautuksen ohjainlaite ei ehkä alustu tarkoitetulla tavalla käynnistyksen yhteydessä. Sen ohjelmisto päivitetään.

  137. Matkustajan turvatyynyn tila saatetaan näyttää väärin

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/00773 286 ajoneuvoa koskee

    Keskikonsoli saattaa näyttää etumatkustajan turvatyynyjen väärän tilan. Keskusyksikön ohjelmisto päivitetään.

  138. Etuselkänojat eivät ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 19V13000022 637 ajoneuvoa koskee

    Etuselkänojat eivät välttämättä lukitu oikealta puolelta ja saattavat taittua eteenpäin kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat lukot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  139. Ohjausliitoksen lukitustila saattaa olla epävarma

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0048 ajoneuvoa koskee

    Ohjausliitoksen lukitustilaa ei ehkä ole kirjattu oikein kokoonpanon jälkeen. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  140. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2015NHTSA-kampanja 19V010000288 779 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

  141. Seisontajarru ei ehkä vapaudu

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V909000675 ajoneuvoa koskee

    Ajonvakautuksen ohjelmisto saattaa estää sähköisen seisontajarrun vapautumisen auton pysäköinnin jälkeen. Jarru saattaa vapautua vain, jos ajonvakautus poistetaan käytöstä, ja ajaminen kyseinen järjestelmä poiskytkettynä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  142. Ajovalot saattavat olla väärin suunnatut

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V9060002 364 ajoneuvoa koskee

    Ajovalot saattavat olla säädetty väärin, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät ajovalot tarpeen mukaan veloituksetta.

  143. Ohjausakselin liitos ei ehkä ole lukittu

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V8720002 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin liitos ei ehkä ole lukittu oikein, jolloin ohjauspyörän ja hammastangon välinen liitos voi löystyä ja heikentää ohjauskykyä sekä lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja lukitsevat liitoksen oikein tarvittaessa veloituksetta.

  144. Ohjausvaihteen lukkopultti saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2018Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 18V8500006 373 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen lukkopultti saattaa rikkoutua suuren kuormituksen alla, jolloin ohjaus voi juuttua yhteen asentoon ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

  145. Turvavyön solki saattaa jäädä havaitsematta vyön kiinnityksen

    Ilmoitettu 27. marraskuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V8390004 969 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitettyä turvavyötä ei välttämättä havaita kiinnitetyksi, mikä estää turvavyön kiristintä aktivoitumasta kolarissa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyön soljet veloituksetta.

  146. Matkustajan turvatyynyn tila saattaa näkyä väärin

    Ilmoitettu 27. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V838000104 663 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn tila saattaa näkyä virheellisesti. Matkustaja saattaa luulla turvatyynyn olevan päällä, vaikka se ei laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mediayksikön ohjelmiston veloituksetta.

  147. Voimansiirron ohjauslaite saattaa nollautua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V761000119 ajoneuvoa koskee

    Keskusvoimansiirron ohjauslaite saattaa nollautua ajon aikana ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjauslaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  148. Moottorin ohjelmistopäivitys päästöjen parantamiseksi

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 2018Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/26662 768 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistopäivityksillä pyritään parantamaan ajoneuvon päästöjä. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään, ja käyttöohjekirjaan lisätään täydennysosa.

  149. Moottoritilan johdotus saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2018Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2548 562 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa oleva sähköjohto saattaa olla reititetty spesifikaation ulkopuolelle. Pääsulakerasian johtosarjan reititys tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

  150. Akun suojus saattaa jättää jännitteellisen johdon alttiiksi

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V7250004 073 ajoneuvoa koskee

    Akun suojus saattaa jättää plusjohdon suojaamattomaksi, ja joustintuen poikkituki saattaa vääntyä tietyissä törmäyksissä ja aiheuttaa oikosulun akkuun. Tämä voi estää ulkopuolisia pelastajia avaamasta ovia hätätilanteessa ja kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat plusnavan suojuksen veloituksetta.

  151. Takaosan vyötärölinjan verhoilu saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2018Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2317 800 ajoneuvoa koskee

    Takavyötärön verhoilulistoja ei ehkä ole kiinnitetty ohjeiden mukaisesti. Ne tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  152. Takalasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V608000387 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen liimaus voi antaa takalasin löystyä ja irrota, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tekevät takalasin liimauksen uudelleen veloituksetta.

  153. Väärä moottorin pohjasuoja saattaa olla asennettuna

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/20430 ajoneuvoa koskee

    Väärä moottorin pohjasuoja saattaa olla asennettuna. Pohjasuoja tarkastetaan ja vaihdetaan.

  154. Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa vioittua laukeamisen yhteydessä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1682 105 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa rikkoutua turvatyynyn lauetessa kolarissa, jolloin sen pidätysteho heikkenee ja osia voi päästä matkustamoon, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  155. Etuistuimen selkänojan hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/15892 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänojan kiskon ja metallisen kiinnikkeen yhdistävä hitsaus ei ehkä kestä vaadittua kuormitusta, jolloin kiinnike voi irrota. Törmäyksessä tämä saattaa lisätä matkustajaan kohdistuvaa kuormitusta. Selkänoja tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  156. Ohjauspylvään kytkinmoduulin ohjelmisto saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2056 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kytkinmoduulin virheellinen ohjelmisto korjataan ohjelmistopäivityksellä.

  157. Etuistuimen selkänoja ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/14642 732 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänojan oikea puoli ei ehkä lukitu kunnolla. Selkänojan lukko tarkastetaan ja selkänoja vaihdetaan tarvittaessa.

  158. Takaosan vyötärölinjan verhoilu voi irrota

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V45600010 826 ajoneuvoa koskee

    Kiinnitysongelma voi aiheuttaa takaosan vyötärölinjan verhoilun irtoamisen ajon aikana, mikä aiheuttaa liikennevaaran ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat verhoilun ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  159. Ohjauspyörän johdotusvika saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/15420 226 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Ohjauskomponenttien riittävä maadoitus tarkastetaan.

  160. Ohjausjärjestelmän johdotusvika saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/130471 648 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, sytyttää varoitusviestejä ja äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjauskomponentit maadoitetaan oikein.

  161. Turvatyynyn liitinvika saattaa poistaa matkustajan turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/121200 ajoneuvoa koskee

    Matkustajantunnistusjärjestelmän liitinnastat saattavat olla ohjeiden vastaisia ja poistaa matkustajan turvatyynyn käytöstä ajan myötä. Liitinnastat vaihdetaan.

  162. Ohjauskomponentit saattavat olla riittämättömästi maadoitettuja

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/098445 974 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön maadoitus saattaa aiheuttaa ohjauspylvään kellojousen vikaantumisen ja kuljettajan turvatyynyn tahattoman laukeamisen, mikä aiheuttaa loukkaantumis- tai kolaririskin. Oikean maadoituksen varmistamiseksi asennetaan kosketussilta.

  163. Ohjausakselin johdotus voi laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/069402 162 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa rikkoutua, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  164. Ohjausakselin johtovika saattaa laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/055103 056 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  165. Etuistuimen selkänojat eivät ehkä lukitu

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V2070003 088 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänoja ei ehkä lukitu oikealta puoleltaan ja saattaa taittua eteenpäin kolarissa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat selkänojan lukon ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  166. Etuistuimen selkänojan hitsaussaumat voivat pettää

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V15000099 ajoneuvoa koskee

    Selkänojan kiskoa ja kiinnikettä ei ehkä ole hitsattu kunnolla, mikä voi aiheuttaa istuinten hajoamisen kolarissa ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaussaumat ja vaihtavat selkänojat tarvittaessa veloituksetta.

  167. Etuturvavöiden esikiristimet eivät ehkä toimi

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2018Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0101 184 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavöiden esikiristimien sytyttimet eivät ehkä toimi odotetulla tavalla, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Turvavöiden lukitustoiminto toimii normaalisti. Turvavyöt vaihdetaan laadunvarmistettuihin yksiköihin.

  168. Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/006169 758 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Takaisinkutsussa ohjauskomponenttien riittävä maadoitus varmistetaan.

  169. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V043000132 167 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  170. Ohjausakselin johdotusvika saattaa laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2017Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/282276 558 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, mikä aiheuttaa varoitusviestejä ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  171. Akselin kiinnityslaippa saattaa katketa

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2017Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/3011 511 ajoneuvoa koskee

    Toistuva takapyörien sutiminen äärimmäisissä liikkeellelähdöissä, kuten täydellä kaasulla märällä tiellä, voi aiheuttaa vääntömomenttihuipukkeita, jotka katkaisevat akselin kiinnityslaipan ja johtavat vedon katoamiseen. ESP- ja alustan ohjausyksiköt päivitetään.

  172. Oikea etuturvavyön kiristin ei välttämättä täytä spesifikaatiota

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/253540 ajoneuvoa koskee

    Oikea etuturvavyön kiristin ei välttämättä täytä spesifikaatiota, mikä saattaa vaikuttaa sen toimintaan kolarissa. Turvavyön kiristin vaihdetaan.

  173. Taka-akselin kiinnityslaippa saattaa murtua

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2017Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 17V6540002 098 ajoneuvoa koskee

    Toistuvat aggressiiviset lähdöt saattavat murtaa taka-akselin tasauspyörästön kiinnityslaipan. Tasauspyörästö saattaa kohdistua väärin, mikä voi aiheuttaa kardaaniakselin rikkoutumisen ja vedon katoamisen sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajonvakautusjärjestelmän ja alustan ohjausohjelmiston veloituksetta.

  174. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2017Vuosimallit 2012–2018NHTSA-kampanja 17V627000495 290 ajoneuvoa koskee

    Jos sähköstaattinen purkaus tapahtuu turvatyynyn kellojousen ollessa rikki, riittämätön maadoitus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen odottamatta, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät maadoituksen ohjauskomponentteihin veloituksetta.

  175. Ohjaustehostimen nastat saattavat menettää kosketuksensa

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V5740004 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen ohjainlaitteen virheellisesti hitsatut liitäntänastat saattavat menettää kosketuksensa, jolloin ohjaustehostin kytkeytyy pois päältä ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat sähköisen ohjaustehostimen hammastangon veloituksetta.

  176. Etuturvavyiden esikiristimet eivät ehkä lukitu

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/147312 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kaasuseos joissakin esikiristimen sytyttimissä saattaa tarkoittaa, että etuturvavyiden esikiristimien lukittumista ei voida taata niiden lauetessa. Vaikutuksen alaiset etuturvavyöt vaihdetaan.

  177. Käynnistysvirran rajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/096EU:n Safety Gate A12/1352/17521 108 ajoneuvoa koskee

    Vakavan moottorivaurion tai kiinnileikkautumisen jälkeen toistuvat käynnistysyritykset voivat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen ja aiheuttaa tulipalon. Käynnistimen sähköjohtoon asennetaan lisäsulake.

  178. Ohjaustehostimen moottorin liittimet saattavat vikaantua

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/15932 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen moottorin virheellisesti muotoillut liittimet saattavat vikaantua, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen; varoitusvalo syttyy. Moottori vaihdetaan.

  179. Ohjausnivelistön liitos saattaa löystyä

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1347 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään nivelliitosta ei ehkä ole kiristetty oikein. Se voi löystyä ja pudota, jolloin ohjauksen hallinta menetetään. Liitos tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan tai vaihdetaan; jos kiristys on tehty väärin, asennetaan uusi kierreliitos.

  180. Ohjainlaitteen koodaus saattaa laukaista odottamattomia ajoneuvotoimia

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2004–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/124420 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjainlaitteen koodaus saattaa käynnistää ajoneuvon suunnittelemattomia toimintoja ja saada turvallisuus- tai päästöjärjestelmät toimimaan suunnitellusta poikkeavalla tavalla. Vastaavien ohjainlaitteiden ohjelmisto päivitetään.

  181. Ohjausliitoksen pultti saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 17V252000168 ajoneuvoa koskee

    Ohjausliitoksen kiinnityspultti saattaa olla riittämättömästi kiristetty, mikä voi aiheuttaa ohjauksen menetyksen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultin ja kiristävät sen tarvittaessa veloituksetta.

  182. Etuturvavöiden esikiristimet eivät ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V25100012 743 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein kolarissa, jolloin matkustajat jäävät riittämättömästi kiinnitetyiksi ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat etuturvavyöt veloituksetta.

  183. Ohjaustehostimen moottorin kontaktit saattavat menettää yhteyden

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V2430003 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsatut sähkökontaktit saattavat menettää yhteytensä, mikä deaktivoi sähköisen ohjaustehostuksen ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sähköisen ohjaustehostimen hammastangon veloituksetta.

  184. Virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2008–2016NHTSA-kampanja 17V17700051 ajoneuvoa koskee

    Ohjainlaitteiden virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kyseisen ohjelmiston veloituksetta.

  185. Käynnistimen virranrajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2017Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 17V114000307 629 ajoneuvoa koskee

    Toistuvat yritykset käynnistää moottoria tai vaihteistoa, joka ei pyöri, saattavat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen, jolloin lähellä olevat komponentit voivat sulaa ja tulipaloriski kasvaa. Jälleenmyyjät asentavat lisäsulakkeen käynnistimen sähkölinjaan veloituksetta.

  186. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/07356 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen ohjainlaitteen väärin hitsatut nastat saattavat aiheuttaa virtapiirin katkeamisen, ohjaustehostuksen menetyksen ja mahdollisen ajoneuvon hallinnan menetyksen. Sähköinen ohjaustehostin vaihdetaan.

  187. Polttoainesäiliön löysä maadoitusliitos saattaa aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2017Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/2985 ajoneuvoa koskee

    AdBlue-täyttöputken ja polttoainesäiliön huoltoaukon maadoituskaapelin välinen liitos saattaa löystyä ja pettää, mikä saattaa aiheuttaa sähköstaattisen purkauksen ja ääriolosuhteissa tulipalon. Liitos tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  188. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 17V017000104 119 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulit veloituksetta.

  189. Polttoainelinja saattaa löystyä ja vuotaa dieseliä

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2016Vuosimallit 2013–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1903 591 ajoneuvoa koskee

    Korkeapaineinen polttoainelinja saattaa löystyä ja vuotaa dieseliä. Polttoainelinja vaihdetaan.

  190. Ajonvakautusyksikkö saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V60300062 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut ajonvakautusyksikkö saattaa kytkeä ajonvakautuksen päälle odottamattomasti ja muuttaa ajoneuvon kulkureittiä; myös sähköinen seisontajarru saattaa lakata toimimasta. Kumpi tahansa tilanne voi kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksiköt veloituksetta.

  191. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V43800017 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi sammuttaa sähköisen ohjaustehostimen, jolloin ohjaamiseen tarvitaan enemmän voimaa hitaissa nopeuksissa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjauksen ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  192. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2016Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 16V363000258 163 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulit veloituksetta.

  193. SRS-turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa poistaa turvatyynyt käytöstä tai laukaista ne

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2006–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/03431 091 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa aiheuttaa SRS-ohjausyksikön vikaantumisen, jolloin turvatyynyt poistuvat käytöstä tai, harvinaisessa tapauksessa, jokin SRS-komponentti laukeaa tahattomasti. Ohjausyksikkö tullaan vaihtamaan.

  194. Akun maadoitusliitäntä saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/03227 ajoneuvoa koskee

    Heikosti kiristetty akun maadoitusliitäntä saattaa aiheuttaa kipinöintiä ja paikallista kuumenemista, mikä lisää tulipalon vaaraa. Liitäntä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  195. Panoraamakattoluukun lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V08700053 ajoneuvoa koskee

    Panoraamakattoluukun takalasi ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ja se saattaa irrota ajon aikana, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liimauksen ja vaihtavat lasipaneelin tarvittaessa veloituksetta.

  196. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2016Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 16V081000711 159 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  197. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/25911 943 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat ajan myötä haljeta ja vuotaa; sytytyslähteen lähelle pääsevä polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Korkeapaineiset polttoaineputket vaihdetaan.

  198. Ohjaustehostin saattaa kadota

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V84500028 452 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa sähkötoimisen ohjaustehostimen katoamisen, mikä vaatii enemmän ohjausvoimaa erityisesti alhaisissa nopeuksissa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausohjelmiston veloituksetta.

  199. Pakonokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2102 765 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu nokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria, mikä aiheuttaa äkillisen vedon menetyksen ja lisää törmäysriskiä. Pakonokka-akseli vaihdetaan.

  200. Turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa syöpyä ja toimia viallisesti

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2015Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 15V711000127 504 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa turvatyynyjen ohjausyksikön toimintahäiriön, mikä saattaa laukaista turvatyynyt odottamattomasti tai estää niiden laukeamisen kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  201. Vaihteistoöljyn lauhduttimen putki voi vuotaa

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1505 389 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyn lauhduttimen paluuputki saattaa olla asennettu väärin ja rikkoutua tärinän seurauksena, mikä aiheuttaa öljyvuodon. Öljynlauhduttimen putket asennetaan oikein.

  202. Etuistuimien kiinnitykset voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/14920 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimien takakierteitetyt liitokset saattavat olla kiristetty väärin. Vakavassa kolarissa liitos ei ehkä toimi suunnitellulla tavalla, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Liitokset tarkastetaan ja niiden kiristysmomentti korjataan tarvittaessa.

  203. Matkustajan turvatyyny voi aktivoitua tai kytkeytyä pois päältä virheellisesti

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/12011 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu ohjausyksikkö voi saada istuimen tunnistusjärjestelmän tulkitsemaan matkustajan läsnäolon väärin ja aktivoimaan tai deaktivoimaan matkustajan turvatyynyn virheellisesti. Asennus tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa; istuintyyny vaihdetaan tarvittaessa.

  204. Sivutörmäystunnistimet eivät ehkä laukaise turvalaitteita

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1213 ajoneuvoa koskee

    B-pilarien kolaritunnistimien liitännät saattavat olla ohjearvojen ulkopuolella, joten sivuturvalaitteet saattavat laueta myöhässä tai eivät lainkaan sivutörmäyksessä, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Liitännät tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  205. Imupumppu saattaa irrota ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 19. toukokuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0811 364 ajoneuvoa koskee

    Imupumpun kiinnityskoukut saattavat pettää, jolloin pumppu irtoaa ja polttoaineen paine laskee. Moottori ei välttämättä käynnisty tai se saattaa sammua tai hyytyä kesken ajon, mikä vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Imupumppuun asennetaan lisäkiinnike.

  206. Moottori saattaa sammua lämmityksen aikana

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/083437 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen lämmityskäytön aikana suurella kuormituksella. Sen voi käynnistää uudelleen, ja turvajärjestelmät pysyvät toimivina. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  207. Polttoaineen syöttömoduuli saattaa vuotaa tai lakata toimimasta

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V1380003 039 ajoneuvoa koskee

    Polttoainemoduuli saattaa olla kiinnitetty huonosti ja vuotaa polttoainetta, mikä lisää tulipalon vaaraa. Puristuksiin joutunut johdotus voi pysäyttää polttoainepumpun ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat lukkolevyn tai johdotuksen tarpeen mukaan veloituksetta.

  208. Ajovalojen säätömekanismit voivat aiheuttaa häikäisyä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V0870009 137 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen säätömekanismit voivat saada lähivalot suuntautumaan väärin, mikä heikentää tien valaistusta tai häikäisee vastaantulijoita ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat mekanismit tiivistetulppiin.

  209. Ketjunkiristimen tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/182555 048 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen tiiviste voi vuotaa öljyä ja kuormittaa ympäristöä; liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

  210. Ohjausakselin nivel voi vaikuttaa ohjauksen hallintaan

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2014Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1138 140 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin liitoksen lukitusta ei ehkä ole asennettu oikein. Melu voi varoittaa ongelmasta, mutta ohjauksen hallinta saattaa vaarantua äärimmäisissä tilanteissa. Liitos tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  211. Ohjausakseli saattaa irrota

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V59800010 509 ajoneuvoa koskee

    Jos ohjausliitoksen lukitus ei ole kiinni, tärinä tai ohjauskuormat voivat irrottaa liukuakselin pesästään. Tämä voi aiheuttaa ääntä tai ohjausvälystä ja johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat lukituksen veloituksetta.

  212. Heikko maadoitus saattaa himmentää tai poistaa käytöstä takavalot

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 14V177000252 867 ajoneuvoa koskee

    Heikko maadoitus saattaa aiheuttaa takavalojen himmenemisen tai toimimattomuuden, mikä heikentää kykyä varoittaa muita autoilijoita jarrutettaessa tai käännyttäessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat päivittämättömät polttimon pitimet ja mahdolliset syöpyneet liittimet veloituksetta.

  213. Polttoainesuodattimen laippa saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0314 030 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirhe saattaa aiheuttaa polttoainesuodattimen laipan vuotamisen, mistä seuraa polttoaineen hajua tai polttoaineen vuotamista. Polttoainesuodatin vaihdetaan.

  214. Ahtoilmaletku saattaa haljeta ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2013Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/15912 180 ajoneuvoa koskee

    Ahtoilmanletkun halkeamat voivat pakottaa moottorin vikatilaan ja harvinaisissa tapauksissa aiheuttaa sen sammumisen. Letku vaihdetaan.

  215. Polttoainesuodattimen laippa saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2012Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 12V5570005 800 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen laippa saattaa haljeta korkeissa lämpötiloissa ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos sytytyslähde on läsnä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimen veloituksetta.

  216. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa dieseliä tielle

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2012Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/172156 086 ajoneuvoa koskee

    Dieseliä saattaa vuotaa polttoainesuodattimen tyhjennystulpan alueelta tielle, mikä heikentää renkaiden ja tienpinnan välistä kitkaa. Suodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  217. Polttoainesuodattimen kotelo saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/20514 860 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa suodattimen kotelosta tielle, tehden siitä liukkaan. Kotelo vaihdetaan, jos se vuotaa.

  218. Takajarrut levyt voivat heikentää jarrutustehokkuutta

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1504 ajoneuvoa koskee

    Väärän spesifikaation mukaiset jarrulevyt voivat heikentää jarrutustehokkuutta hätäjarrutuksessa. Takajarrulevyt vaihdetaan.

  219. Tehostetun ohjauksen nestelinja saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/15645 172 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen nestelinjan ja pumpun liitoskohtaan saattaa tulla vuoto, ja ajon aikana voi kuulua ääntä. Liitos tarkastetaan ja tiivisterengas vaihdetaan tarvittaessa.

  220. Ohjaustehostin saattaa hajota nestemenetyksen vuoksi

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V45900085 300 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen nesteen menetys saattaa aiheuttaa ohjaustehostimen järjestelmän vikaantumisen, mikä heikentää hallintaa siellä, missä eniten ohjaustehostusta tarvitaan, ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät liitoskappaleen veloituksetta.

  221. Vialliset kiihtyvyysanturit saattavat vaikuttaa ajovakauteen

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/152768 ajoneuvoa koskee

    Vialliset Active Body Control -järjestelmän kiihtyvyysanturit saattavat aiheuttaa etuakselin tärinää, mikä vaikuttaa ajovakauteen ja liikenneturvallisuuteen. Anturit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  222. Kampiakselin anturi saattaa keskeyttää moottorin toiminnan

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2008Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/149154 648 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin asentoanturin sisäinen sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin moottorin teho katoaa eikä moottori käynnisty uudelleen. Kampiakselin asentoanturi vaihdetaan.

  223. Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin sammutukseen

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2008Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/147504 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin hätäsammutukseen, sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään tai polttoainesäiliön tai nopeusmittarin signaaliin. Vaihda SAM-ohjausyksikkö.

  224. Virheellinen ohjelmistokoodaus saattaa estää polttoainepumpun pysäytyksen kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2005–2008NHTSA-kampanja 08V303000404 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointikoodi saattaa vaikuttaa turvatoimintoihin, kuten siihen, saako polttoainepumppu sammutuskäskyn kolarin jälkeen. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  225. Takaturvavyöt eivät välttämättä lukitu vaaditulla tavalla

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V4650005 823 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen reunapaikkojen turvavyöt eivät välttämättä lukitu vaaditulla tavalla, kun niitä käytetään vanhempien turvaistuinten kanssa, joissa ei käytetä LATCH-kiinnitystä. Joissakin olosuhteissa lukitusmekanismi ei ehkä toimi vaaditulla tavalla. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki mahdollisesti vialliset turvavyöt.

  226. Moottori saattaa sammua ajon aikana

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/18329 ajoneuvoa koskee

    Elektronisen ohjausyksikön löysä sulake voi estää ajoneuvoa käynnistymästä tai aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

  227. Paineanturin vika voi asettaa moottorin vikatilaan

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/04614 607 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen aiheuttama likaantuminen voi saada dieselhiukkassuodattimen paineanturin rikkoutumaan, jolloin ajoneuvo siirtyy vikatilaan rajoitetulla moottorinopeudella. Anturi vaihdetaan uusimpaan muutettuun tyyppiin.

  228. Turvatyyny ei välttämättä suojaa matkustajia oikein

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2005Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 05V56000061 000 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn täyttölaitemoduuli ei ehkä suojaa matkustajia kunnolla tietyissä törmäysolosuhteissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden täyttölaitemoduulin veloituksetta.

  229. Takaturvavyö ei välttämättä kiinnity kunnolla

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2004Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/1854 372 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyö ei välttämättä kiinnity kunnolla. Turvavyön lukko vaihdetaan.

  230. Turvavyön solki saattaa jättää lukittumatta

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2003Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 03V5340004 348 ajoneuvoa koskee

    Soljen lukitusosassa oleva jäyste voi estää turvavyötä lukittumasta, jolloin matkustaja ei välttämättä ole asianmukaisesti kiinnitettynä törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyöt.

  231. Konepelti saattaa avautua odottamatta

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1532 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut kiinnityskoukku, joka johtuu mahdollisesti aiemmasta pienestä törmäyksestä, saattaa sallia konepellin avautumisen, jos sitä ei ole suljettu kunnolla. Koukku vaihdetaan muutettuun versioon.

  232. Ohjausakselin nivel saattaa irrota ohjauspylväästä

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/14616 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin liitin voi olla väärässä asennossa tai riittämättömästi kiristetty, jolloin ohjausvaihde voi irrota pylväästä ja ohjauksen hallinta menetetään. Jälleenmyyjät tarkastavat sen asennon ja kiinnittimen kiristysmomentin.

  233. Vähäinen akkuneste voi aiheuttaa rikkoutumisen tai kipinöintiä

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2001Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 01V36600065 731 ajoneuvoa koskee

    Huolto-ohjelma ei välttämättä pidä akkunestettä oikealla tasolla. Vähäinen neste voi nopeuttaa levyjen kasvamista ja lisätä kennojen välisen rikkoutumisen, kipinöinnin tai akun räjähdyksen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat akun ja nesteen, vaihtavat tarvittaessa akkuja ja lisäävät huoltomuistutustarrat veloituksetta.

  234. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2001Vuosimallit 1995–1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/14228 164 ajoneuvoa koskee

    Korkea ilmankosteus voi aiheuttaa korroosiota, joka saattaa laukaista kuljettajan etuturvatyynyn tahattomasti. Turvatyyny vaihdetaan.

  235. Takapakoputki saattaa katketa

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2001Vuosimallit 1993–1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/1027 213 ajoneuvoa koskee

    Pakoputki voi katketa äänenvaimentimen takana olevasta hitsaussaumasta. Kuumat kaasut voivat aiheuttaa merkittäviä lämpövaurioita ajoneuvon takaosaan. Takaosan pakoputkisto korvataan ruostumattomasta teräksestä valmistetulla versiolla, jos sitä ei ole jo vaihdettu.

  236. Moottorin käyttöhihnapyörä voi haljeta ja katketa

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V058000149 ajoneuvoa koskee

    Moottorin käyttöhihnan hihnapyörä voi haljeta ja katketa, jolloin moottorin jäähdytys, akun lataus tai ohjaustehostus voi lakata toimimasta. Auto voi ylikuumentua, menettää akkutehonsa tai muuttua vaikeasti hallittavaksi. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin vaimenninpyörän.

  237. Vakionopeudensäätimen nivelistö saattaa jumittua

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V0910001 822 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön voitelu voi aiheuttaa vakionopeudensäätimen vivuston jumittumisen, mikä estää kaasua sulkeutumasta kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen. Tämä voi johtaa nopeudenhallinnan menettämiseen ja mahdolliseen onnettomuuteen. Vakionopeudensäätimen vivusto vaihdetaan.

  238. Polttoaineen suorasuihkutuksen käynnistysventtiili saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 23. marraskuuta 1966NHTSA-kampanja 66V0270002 455 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen suorasuihkutuksen käynnistysventtiili saattaa vuotaa, mikä voi aiheuttaa tulipalovaaran. Tarkastuta venttiili ja vaihdata tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz C-Class