Mercedes-Benz A-Class -takaisinkutsut

109 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz A-Class NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ovilukko saattaa estää automaattisen seisontajarrun kytkeytymisen

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 26V481000310 667 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa sen, että kuljettajan oven lukkokytkin ei tunnista avointa ovea, jolloin automaattinen seisontajarru ei kytkeydy ja ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan itsestään. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ovilukon veloituksetta.

  2. Pyöränpultit voivat löystyä ja irrota

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2026Vuosimallit 2022–2025EU:n Safety Gate SR/01626/26

    Pyöränpultteja ei kiristetty määritettyyn momenttiin, ja pultit sekä pyöräkokonaisuus voivat irrota ajon aikana, mikä lisää onnettomuusriskiä. Takaisinkutsu pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.

  3. Oven avausvaijeri saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/09819 ajoneuvoa koskee

    Oven avausvaijeri ei välttämättä ole asennettu oikein. Huoltokumppanit tarkistavat oven vaijerit ja asentavat ne tarvittaessa oikein.

  4. Takajarruletkut saattavat olla väärän pituiset

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/131347 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin jarruletkut eivät välttämättä täytä pituusvaatimuksia. Huoltokumppanit tarkastavat ne ja vaihtavat tarvittaessa.

  5. Ohjauksen variohjelmisto saattaa epäonnistua

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 2024Vuosimallit 2018–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/166314 515 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen variohjelmistotoiminto ei välttämättä täytä spesifikaatioita, mikä heikentää tehostusta ja voi mahdollisesti johtaa ohjattavuuden menettämiseen. Sähköohjauksen ohjelmisto päivitetään.

  6. Kattoluukun lasipaneeli ei välttämättä ole liimattu oikein

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2024Vuosimallit 2012–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/024270 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin ja panoraamakattoluukun välistä paneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen yhteydessä. Etummainen kiinteä kattoluukun elementti tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  7. Takajarrupalojen tarkastusmittari saattaa puuttua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2023Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 23V73200042 742 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvosta saattaa puuttua mittari takajarrupalojen kulumisen tarkistamista varten, eikä käyttöohjeessa välttämättä selitetä sen käyttöä. Kuluneet palat voivat heikentää jarrutuskykyä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat mittarin ja toimittavat täydentävät ohjekirjan tiedot veloituksetta.

  8. Ajovalot saattavat olla säädetty väärin

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2023Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 23V66200032 ajoneuvoa koskee

    Väärin säädetyt ajovalot saattavat heikentää vastaantulevan liikenteen näkyvyyttä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ajovalojen suuntauksen tarvittaessa veloituksetta.

  9. Renkaat eivät välttämättä täytä kuormitusvaatimuksia

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/19084 ajoneuvoa koskee

    Asennetut renkaat eivät ehkä täytä kuormitusvaatimuksia. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  10. Etuakseliston kehtorungon korroosiosuojaus ei välttämättä kestä

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1858 296 ajoneuvoa koskee

    Etuakseliston kehtorungon korroosiosuojaus ei välttämättä kestä auton elinkaaren ajan. Runko vaihdetaan.

  11. Moottorinohjauksen ohjelmisto ei ehkä vastaa paikallisia vaatimuksia

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0625 186 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto saattaa poiketa paikallisista lakisääteisistä vaatimuksista. Dieselmoottorin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  12. SIM-kortin ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelut käytöstä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V365000242 722 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa katkaista matkapuhelinverkkoyhteyden ja poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä. Matkustajat eivät ehkä pysty ottamaan yhteyttä hätäpalveluihin, mikä viivästyttää avun saapumista ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

  13. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 22V232000126 443 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  14. Jarrusatulan rungon pultit saattavat olla alikiristettyjä

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/06251 ajoneuvoa koskee

    Jarrusatulan rungon pultit eivät välttämättä vastaa kiristysmomenttispesifikaatioita. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja korjaavat ne tarvittaessa.

  15. Polttoainekiskoa koskeva hiukkanen voi aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/061208 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskossa oleva hiukkanen voi aiheuttaa vuodon kiskon ja suuttimen välille. Polttoainekisko ja suuttimet vaihdetaan.

  16. Liima voi saastuttaa ohjaustehostimen liitännän

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/444226 ajoneuvoa koskee

    Sulanut liima voi saastuttaa sähköisen ohjaustehostimen tehonsyöttöliitännän. Liitos tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  17. Vasemman oven lukon kynnen jousesta saattaa puuttua rasva

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4378 487 ajoneuvoa koskee

    Vasenpuoleisten ovilukkojen lukituskynnen jousta ei ehkä ole rasattu spesifikaation mukaisesti. Korjauksena on jousen rasvaus.

  18. Korkeajänniteakun kotelo saattaa syöpyä

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2022Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4012 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun kotelon korroosiosuojaus ei välttämättä kestä ajoneuvon käyttöikää. Akku tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  19. Etuakselin kannatin saattaa syöpyä ja rikkoutua

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V99000038 312 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin kannatin saattaa syöpyä ja rikkoutua, mikä voi aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kannattimen tarpeen mukaan veloituksetta.

  20. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto vaatii päivityksen

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/40262 828 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjauksen kalibrointitoimintoihin tarvitaan muutoksia. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään päästöjen parantamiseksi.

  21. Moottorinohjauksen kalibrointi vaatii päivityksen

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/39912 028 ajoneuvoa koskee

    Tietyt moottorinohjauksen kalibrointitoiminnot vaativat muutoksia. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  22. Polttoainekisko voi vuotaa

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V961000139 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon ja suuttimien väliin jääneet hiukkaset voivat aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoaine syttymislähteen, kuten kuumien moottori- tai pakokaasukomponenttien lähellä, voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon ja suuttimet veloituksetta.

  23. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/10821 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  24. Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3761 259 750 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä toimi määritetyllä tavalla. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto päivitetään.

  25. Typen oksidipäästöt voivat ylittää vaatimukset

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2021Vuosimallit 2009–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/292237 ajoneuvoa koskee

    Typpioksidipäästöt eivät ehkä täytä vaatimuksia. Dieselmoottorin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  26. Kattopaneelia ei ehkä ole liimattu oikein

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2021Vuosimallit 2013–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/274427 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin ja panoraamakattoluukun välistä paneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen jälkeen. Se saattaa vaatia irrottamista ja vaihtamista.

  27. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaine saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/279305 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaineessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  28. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostin saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/277650 916 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostimessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  29. Ohjausakselin nivelen reikä saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/20268 535 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin yleisnivelen reikä ei ehkä täytä spesifikaatioita. Ohjausakseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  30. Sivutörmäysanturin pultit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/24638 ajoneuvoa koskee

    Sivutörmäysanturia ei ehkä ole pultattu spesifikaatioiden mukaisesti. Pultit tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

  31. LED-ajovalot saattavat olla säädetty väärin

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V5090001 467 ajoneuvoa koskee

    LED-ajovalot on saatettu säätää väärin korjauksen yhteydessä, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ajovalot veloituksetta.

  32. Multimediaohjelmisto saattaa poistaa peruutuskameran näytön käytöstä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V354000343 191 ajoneuvoa koskee

    Multimediajärjestelmä saattaa näyttää mustan ruudun tai käynnistyä uudelleen, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää näkyvyyttä taakse. Jälleenmyyjä tai langaton päivitys asentaa uuden ohjelmiston veloituksetta.

  33. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1102 506 333 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  34. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/11916 122 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  35. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1202 078 496 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  36. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1112 267 900 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Korjaustoimenpiteenä on viestintämoduulin ohjelmiston päivitys.

  37. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1344 064 525 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  38. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi spesifikaatioiden mukaisesti

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1332 666 625 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Päivitä viestintämoduulin ohjelmisto.

  39. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/132260 250 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  40. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1312 031 675 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  41. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/12835 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  42. Sytytystulpat eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/08421 ajoneuvoa koskee

    Asennetut sytytystulpat eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Ne vaihdetaan.

  43. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/083324 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin tietoliikennemoduulien ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston.

  44. Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/082264 ajoneuvoa koskee

    Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä. Sen konfiguraatio tarkastetaan ja moduuli aktivoidaan tarvittaessa.

  45. Oikea taka-ISOFIX-kiinnike saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0301 086 ajoneuvoa koskee

    Oikean takapenkin ISOFIX-kiinnike saattaa puuttua. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  46. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V0580001 292 258 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto-ongelma saattaa lähettää väärän auton sijainnin hätäpuhelun aikana kolarin jälkeen, mikä saattaa lähettää pelastajat väärään paikkaan ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys korjaa ohjelmiston veloituksetta.

  47. Oikeanpuoleisen takaistuimen lastenistuimen kiinnitystanko saattaa puuttua

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V034000231 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleisen takaistuimen ISOFIX-kiinnikkeestä saattaa puuttua kiinnitystanko, joten lastenistuinta ei voida kiinnittää kunnolla ISOFIX-järjestelmällä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  48. Kaksoiskytkinvaihteiston öljymäärä saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/336258 ajoneuvoa koskee

    Kaksoiskytkinvaihteiston öljymäärä saattaa olla ohjearvojen ulkopuolella. Määrä tarkistetaan ja korjataan, tai vaihteisto vaihdetaan tarvittaessa.

  49. Kaksoiskytkinvaihteiston öljymäärä saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/339144 ajoneuvoa koskee

    Kaksoiskytkinvaihteiston öljymäärä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Vaihteisto tarkistetaan ja öljymäärä korjataan.

  50. Rengastietotarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V75300026 ajoneuvoa koskee

    Tärkeää tietoa, kuten rengaspainetta, sisältävät tarrat saattavat puuttua. Virheellinen rengaspaine voi ylikuormittaa renkaat ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tarrojen olemassaolon ja kiinnittävät ne tarvittaessa veloituksetta.

  51. Ohjausyksikön kotelon ruuviliitos saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/332140 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön kotelon ruuviliitos ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se tarkistetaan ja tarvittaessa korjataan.

  52. Moottorin ohjausyksikön sähkökontakti saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/277148 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön sisällä oleva sähkökontakti ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Moottorin ohjausyksikkö vaihdetaan.

  53. Ilmastointilaitteessa saattaa olla väärää kylmäainetta

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/23760 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointijärjestelmä saattaa sisältää R-134a-ainetta R-1234yf-aineen sijaan. Kylmäaine vaihdetaan.

  54. Ahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2625 370 ajoneuvoa koskee

    Ahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa. Se tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  55. Hätäpuhelujärjestelmän ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/23640 651 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmän viestintämoduulin ohjelmisto ei vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  56. Ilmastoinnin poistoletku saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/22120 536 ajoneuvoa koskee

    Jos ilmastoinnin poistoletku on asennettu väärin, kondenssivettä saattaa päästä matkustamoon. Sen asennus tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  57. Taka-akselin pultteja ei ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/19822 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin pultit saattavat olla kiristetty väärin. Niiden kireys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  58. Inerttikaasun linjan kiinnitys ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/134268 ajoneuvoa koskee

    Inerttijärjestelmän generaattorin argonkaasulinjan kiinnitys ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  59. Matkustajanistuimen tunnistusjärjestelmä saattaa olla kalibroitu väärin

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/446225 ajoneuvoa koskee

    Matkustajanistuimen tunnistusjärjestelmää ei ehkä ole kalibroitu ohjearvojen mukaiseksi. Matkustajanistuimen pehmuste vaihdetaan.

  60. Vesi voi vaurioittaa sähköosia

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V4160003 615 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu ilmastointilaitteen poistoletku saattaa päästää vettä sähköosiin, mikä aiheuttaa turvajärjestelmän toimintahäiriöitä, käynnistymättömyyttä, nilkutusmuotoon (limp-home) siirtymistä ajon aikana tai muiden toimintojen heikkenemistä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat letkun asennuksen veloituksetta.

  61. Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V04600022 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto saattaa viivästyttää peruutuskameran kuvan näkymistä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  62. Kattoluukun lasia ei ehkä ole liimattu kunnolla

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/4081 ajoneuvo koskee

    Kattoluukun lasipaneelia ei ehkä ole liimattu kunnolla. Lasipaneeli vaihdetaan.

  63. Vasemman etuistuimen korkeudensäädön hitsaus saattaa olla heikko

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/371380 ajoneuvoa koskee

    Vasemman etuistuimen korkeudensäädön hitsaus saattaa olla riittämätön. Korjaustoimenpiteenä on istuimen kallistussäätimen vaihtaminen.

  64. Etuturvavyön alakiinnike saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/340605 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyötä ei ehkä ole asennettu oikein. Vyön alakiinnikkeen pulttiliitos tarkistetaan ja korjataan tarvittaessa.

  65. Ilmastoinnin kylmäaine ei täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 11. marraskuuta 2019Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2782 140 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointijärjestelmän kylmäaine ei täytä lakisääteisiä vaatimuksia. Järjestelmä mukautetaan käyttämään uutta kylmäainetta.

  66. Ilmastointilaitteen kylmäaine ei täytä lakisääteisiä vaatimuksia

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2019Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3271 248 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointijärjestelmän kylmäaine ei täytä lakisääteisiä vaatimuksia. Järjestelmä muutetaan käyttämään uutta kylmäainetta.

  67. Ilmastointilaitteen kylmäaine ei täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2019Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3544 221 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointijärjestelmän kylmäaine ei täytä lakisääteisiä vaatimuksia. Järjestelmä muutetaan käyttämään uutta kylmäainetta.

  68. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä ole pultattu sen pohjalevyyn

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3379 380 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynymoduulia ei ehkä ole pultattu pohjalevyynsä. Jälleenmyyjät tarkistavat turvatyynyn ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  69. Oikea takapyörän olka-akseli saattaa olla spesifikaatioiden ulkopuolella

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/282246 ajoneuvoa koskee

    Oikea takapyörän olka-akseli saattaa olla spesifikaatioiden ulkopuolella. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  70. Kuljettajan turvatyynyn moduulia ei ehkä ole pultattu kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V6850002 222 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan etuturvatyynyn moduulia ei välttämättä ole pultattu kunnolla kiinni, eikä se ehkä laukea oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  71. Varapyörän syvennyksen suojapaneeli saattaa revetä

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/293326 ajoneuvoa koskee

    Varapyörän syvennyksen alapuolella oleva suojapaneeli saattaa revetä. Paneeli vaihdetaan.

  72. Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2692 940 ajoneuvoa koskee

    Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota. Tutka-anturin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  73. Ilmastoinnin kylmäaine ei täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2019Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/22115 032 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointijärjestelmän kylmäaine ei täytä lakisääteisiä vaatimuksia. Järjestelmä muutetaan käyttämään R1234yf-kylmäainetta.

  74. Kampiakselin pintavaurio voi heikentää kestävyyttä

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/253140 ajoneuvoa koskee

    Pintavaurio saattaa heikentää kampiakselin kestävyyttä. Vaikutuksen alaisiin ajoneuvoihin vaihdetaan moottori.

  75. Vaihteisto ei välttämättä kytke D- tai R-vaihdetta

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2173 627 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä tilanteissa Drive- tai Reverse-vaihteen kytkeminen ei ehkä onnistu. Vaihteiston ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  76. Jarrupolkimen levy voi taipua

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V3140001 051 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen hitsaus voi antaa jarrupolkimen levyn taipua ja haitata polkimen toimintaa, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaussauman ja vaihtavat polkimen tarvittaessa veloituksetta.

  77. Ohjausyksikön nollaus saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/108345 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön nollaus saattaa poistaa käytöstä ECO Start-Stop -toiminnon ja aiheuttaa ajoneuvon sammumisen. Ohjelmisto päivitetään.

  78. Kaukovalot eivät ehkä sammu viiksestä

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/1051 914 ajoneuvoa koskee

    Kuljettaja ei ehkä voi tilapäisesti kytkeä pois päältä kaukovaloja viiksestä. Ohjelmisto päivitetään.

  79. Kuljettajan turvatyynyn lukitusmutterit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0976 ajoneuvoa koskee

    Yksi tai useampi kuljettajan turvatyynyä kiinnittävä lukitusmutteri ei ehkä ole tarpeeksi kireällä. Kuljettajan turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

  80. Jarruletkut saattavat joutua liialle kireydelle

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0932 476 ajoneuvoa koskee

    Liian pitkät iskunvaimentimet saattavat asettaa jarruletkut liian suurelle jännitykselle. Taka-akselin iskunvaimentimet ja jarruletkut tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  81. Käynnistimen johdotuksen johdin saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/07641 ajoneuvoa koskee

    Käynnistimen johtosarjan litteä johdin ei välttämättä ole reititetty spesifikaation mukaisesti. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  82. Kojelauta saattaa vahingoittaa matkustajan turvatyynyä

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0212 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny saattaa vaurioitua lauetessaan. Kojelauta vaihdetaan.

  83. Istuimen selkänojan lukot eivät välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0037 ajoneuvoa koskee

    Oikean- ja/tai vasemmanpuoleiset istuimen selkänojan lukot eivät välttämättä lukitu. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  84. Ajovalojen ohjausyksikön koodaus saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/250449 ajoneuvoa koskee

    LED-ajovalojen ohjausyksiköt eivät ehkä vastaa spesifikaatioita. Vasemman ja oikean ajovalon sekä LED-matriisiohjausyksiköt koodataan uudelleen.

  85. Hätäpuhelujärjestelmän ohjelmisto saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2039 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelun ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  86. Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa vioittua laukeamisen yhteydessä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1682 105 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa rikkoutua turvatyynyn lauetessa kolarissa, jolloin sen pidätysteho heikkenee ja osia voi päästä matkustamoon, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  87. Puuttuvat hitsit saattavat heikentää etusivupalkkeja

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1672 ajoneuvoa koskee

    Etupalkkien puuttuvat hitsit saattavat heikentää kolarikestävyyttä ja lisätä matkustajien loukkaantumisriskiä. Hitsit tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  88. Ohjausjärjestelmän johdotusvika saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/130471 648 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, sytyttää varoitusviestejä ja äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjauskomponentit maadoitetaan oikein.

  89. Ohjauskomponentit saattavat olla riittämättömästi maadoitettuja

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/098445 974 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön maadoitus saattaa aiheuttaa ohjauspylvään kellojousen vikaantumisen ja kuljettajan turvatyynyn tahattoman laukeamisen, mikä aiheuttaa loukkaantumis- tai kolaririskin. Oikean maadoituksen varmistamiseksi asennetaan kosketussilta.

  90. Ohjausakselin johdotus voi laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/069402 162 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa rikkoutua, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  91. Tuulilasin liimaus saattaa pettää törmäyksessä

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/02040 ajoneuvoa koskee

    Jos tuulilasin alareunan liimaus pettää törmäyksessä, tuulilasi voi irrota ja heikentää matkustajan turvatyynyn toimintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat liimauksen ja vaihtavat tuulilasin tarvittaessa.

  92. Ohjausakselin johdotusvika saattaa laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2017Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/282276 558 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, mikä aiheuttaa varoitusviestejä ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  93. Jarrutehostimen alipaineletku saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2011–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/17919 148 ajoneuvoa koskee

    Alipaineletkun liitäntä voi vikaantua, mikä katkaisee alipaineen syötön jarrutehostimelle. Muutaman jarrutuskerran jälkeen polkimen painamiseen saatetaan tarvita enemmän voimaa halutun jarrutustehon saavuttamiseksi. Alipaineletku vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.

  94. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea täysin

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1775 170 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn sytyttimen kaasunmuodostusseos saattaa poiketa spesifikaatiosta, jolloin etumatkustajan turvatyyny ei aktivoituessaan laukea lainkaan tai laukeaa vain osittain, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

  95. Käynnistysvirran rajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/096EU:n Safety Gate A12/1352/17521 108 ajoneuvoa koskee

    Vakavan moottorivaurion tai kiinnileikkautumisen jälkeen toistuvat käynnistysyritykset voivat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen ja aiheuttaa tulipalon. Käynnistimen sähköjohtoon asennetaan lisäsulake.

  96. Kytkimen hitsaussauma saattaa pettää ja aiheuttaa vedon katoamisen

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/124114 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen viallinen tai murtunut hitsaussauma saattaa pettää, mikä johtaa siirtymiseen vikatilaan tai vedon katoamiseen ja lisää kolaria vaaraa. Kaksoiskytkinvaihteisto vaihdetaan.

  97. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/25911 943 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat ajan myötä haljeta ja vuotaa; sytytyslähteen lähelle pääsevä polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Korkeapaineiset polttoaineputket vaihdetaan.

  98. Pakonokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2102 765 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu nokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria, mikä aiheuttaa äkillisen vedon menetyksen ja lisää törmäysriskiä. Pakonokka-akseli vaihdetaan.

  99. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea kolarissa

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1454 112 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennetut sulakkeet voivat vaikuttaa matkustajan istuimen tunnistukseen ja estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen tietyissä tilanteissa. Sulakkeet tarkastetaan ja sulakerasia vaihdetaan tarvittaessa.

  100. Vetoakseli saattaa irrota pyörän navasta

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2011–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/09911 670 ajoneuvoa koskee

    Vetoakseli saattaa irrota ulommasta nivelen navasta pysäyttäen mahdollisesti auton. Ohjaus ja jarrut ovat edelleen käytettävissä. Lukkorenkaat ja ulommat suojakumit molemmilla puolilla vaihdetaan.

  101. Ketjunkiristimen tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/182555 048 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen tiiviste voi vuotaa öljyä ja kuormittaa ympäristöä; liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

  102. Istuinnojan sivusuojus saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2013Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/10059 ajoneuvoa koskee

    Sivutörmäyksessä pakkasella selkänojan sivusuojus saattaa irrota ja aiheuttaa vammoja. Sivusuojus vaihdetaan.

  103. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2013Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/053111 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan virheellisesti tehty murtumakohta saattaa estää etumatkustajan turvatyynyn avautumisen tarkoitetulla tavalla vakavassa etutörmäyksessä, mikä heikentää sen tarjoamaa suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat kojelaudan ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  104. Vaihteiston kytkin voi mennä toleranssien ulkopuolelle

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2012Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/063102 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston kytkimen liitos voi mennä toleranssien ulkopuolelle, mikä aiheuttaa tärinää, varoitusviestin ja oireita, kuten kytkimen luistamista. Vaihteistohihna tarkastetaan ja vaihteisto vaihdetaan tarvittaessa.

  105. Polttoainesäiliön tuuletusputki saattaa aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/123294 ajoneuvoa koskee

    Ohjeiden vastainen polttoainesäiliön tuuletusputki voi päästää polttoainetta aktiivihiilisäiliöön ja aiheuttaa ajan myötä polttoainevuodon. Polttoainesäiliö vaihdetaan.

  106. Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin sammutukseen

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2008Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/147504 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin hätäsammutukseen, sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään tai polttoainesäiliön tai nopeusmittarin signaaliin. Vaihda SAM-ohjausyksikkö.

  107. Turvavyön solki saattaa irrota

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/126388 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön lukituskynnet saattavat murtua kolarissa, mikä saattaa aiheuttaa soljen irtoamisen. Turvavyön eränumero tarkastetaan ja vyö vaihdetaan tarvittaessa.

  108. Pyyhkimen varsi saattaa murtua

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/14016 202 ajoneuvoa koskee

    Valmistuksen aikana syntynyt lovi saattaa aiheuttaa pyyhkimen varren murtumisen. Varsi tarkastetaan ja vaihdetaan, mikäli se on viallinen.

  109. Jarrun pääsylinteri voi pidentää pysähtymismatkaa

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2001Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/152563 ajoneuvoa koskee

    Alle 0 celsiusasteen lämpötiloissa jarrun pääsylinterin sisäinen ongelma voi pidentää polkimen liikerataa ja pysähtymismatkoja. Jarrun pääsylinteri vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz A-Class