Mercedes-Benz 190 -takaisinkutsut
3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz 190 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Seisontajarru saattaa vapautua tahattomasti
Kädensija saattaa painaa vapautusnuppia, jolloin vipu voi vapautua ja seisontajarrun teho heikentyä. Kaltevalla pinnalla ajoneuvo voi lähteä rullaamaan ja aiheuttaa kolarin. Vaihda seisontajarrun kädensija uudenmalliseen.
Vakionopeudensäädin ei välttämättä kytkeydy pois päältä sulakkeen rikkouduttua
Jos sähkövika polttaa sulakkeen numero 9, takajarruvalot eivät toimi, eikä jarrupolkimen painaminen välttämättä kytke vakionopeudensäädintä pois päältä tarkoitetulla tavalla. Järjestelmässä käytetään kahta sulaketta, jotta sulakkeen palaminen estää vakionopeudensäätimen toiminnan.
Vanteet voivat säröillä ja katketa
Vanteisiin voi muodostua säröjä tuuletusreikien ympärille ja ne voivat lopulta katketa, mikä voi aiheuttaa hallinnan menetyksen ja kolarin. Vanteet vaihdetaan tarpeen mukaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.