Mazda CX-7 -takaisinkutsut
9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mazda CX-7 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jousituksen pall nivel saattaa jumittua ja irrota
Vettä saattaa päästä palloniveleen ja aiheuttaa korroosiota, mikä saa sen jumittumaan ja mahdollistaa tukivarren irtoamisen alavarresta. Tämä voi aiheuttaa hallinnan menetyksen. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen vanhenemisen jälkeen ja singota teräviä metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toisenlaiseen veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynykokoonpano vaihdetaan.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja matkustajat voivat loukkaantua vakavasti tai kuolla. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen täyttölaitteeseen veloituksetta.
Etummainen alempi pallonivel saattaa pettää
Vettä saattaa päästä etummaiseen alatukivarren palloniveleen, mikä voi aiheuttaa melua tai nivelen rikkoutumisen ja heikentää ajoneuvon hallittavuutta. Alatukivarsi, johon pallonivel kuuluu, vaihdetaan.
Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Etumatkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä turvatyynyn lauetessa ja sinkouttaa metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasugeneraattorin toisenlaiseen veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Etumatkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä turvatyynyn lauetessa ja sinkouttaa metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasugeneraattorin toisenlaiseen veloituksetta.
Etupallonivel saattaa syöpyä ja irrota
Suolapitoinen vesi voi aiheuttaa etupallonivelen syöpymisen ja irtoamisen alemmasta tukivarresta, mikä johtaa ohjattavuuden menettämiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etualatukivarret veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.