Mazda CX-50 -takaisinkutsut

7 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mazda CX-50 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etujousituksen pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V7370001 007 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen kiinnityspultit saattavat olla kiristetty väärin, mikä voi aiheuttaa jousitusosan tai pyörän irtoamisen. Tämä voi johtaa hallinnan tai vetovoiman menetykseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit sekä vaihtavat ja kiristävät ne tarvittaessa veloituksetta.

  2. Vaihteenvaihdin saattaa siirtyä Vapaalta Ajo-asentoon ilman jarrutusta

    Ilmoitettu 18. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V41800022 ajoneuvoa koskee

    Vaihteenvaihdin voi siirtyä Vapaalta (Neutral) Ajo-asentoon (Drive) ilman, että jarrupoljinta painetaan, mikä aiheuttaa ajoneuvon odottamattoman liikkeellelähdön ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin ohjausyksikön ja ohjelmoivat hybridi- ja voimalaitteen ohjausyksiköt uudelleen veloituksetta.

  3. Turvatyyny saattaa laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 18. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V4130002 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti määritetty moduulin ohjelmisto voi aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston veloituksetta.

  4. Perävaunun vetokoukun pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V16700063 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun vetokoukkukokonaisuuden pultit saattavat löystyä, jolloin vetokoukku voi irrota ajoneuvosta hinauksen tai normaalin ajon aikana ja aiheuttaa vaaran liikenteessä. Jälleenmyyjät kiristävät pultit veloituksetta.

  5. Etukamera saattaa poistaa turvajärjestelmät käytöstä

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V649000672 ajoneuvoa koskee

    Kameran toimintahäiriö saattaa estää automaattista hätäjarrutusta ja kaistallapitoavustinta toimimasta sekä estää ajovaloja vaihtamasta automaattisesti pitkistä valoista lyhyisiin. Nämä järjestelmät eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kameran tarpeen mukaan veloituksetta.

  6. ABS-ohjausyksikkö saattaa heikentää jarrutuskykyä

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V2750002 410 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut ABS-hydrauliikan ohjausyksikkö saattaa heikentää jarrutuskykyä ja pidentää pysähtymismatkaa, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat yksikön tarvittaessa veloituksetta.

  7. Perävaunun vetokoukun johtosarja saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V135000560 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun vetokoukun johtosarja saattaa irrota ja vaurioitua, jolloin perävaunun valot tai jarrut lakkaavat toimimasta ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät korjaavat johtosarjan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mazda CX-50