Mazda Mazda6 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Polttoainepumpun siipipyörä voi vääntyä ja aiheuttaa pumpun vikaantumisen

   Ilmoitettu 4. tammikuuta 2022Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/435161 844 ajoneuvoa koskee

   Matalapaineisen polttoainepumpun siipipyörä voi vääntyä, mikä aiheuttaa pumpun vikaantumisen. Pumppu vaihdetaan parannettuun osaan.

2. Polttoainepumpun renkaat saattavat vuotaa

   Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2005–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4113 848 ajoneuvoa koskee

   Polttoainepumpun renkaista saattaa vuotaa polttoainetta. Renkaat vaihdetaan.

3. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 2. joulukuuta 2021EU:n Safety Gate A12/01804/21

   Pitkäaikainen kosteus voi aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen ja metallisirujen sinkoutumisen turvatyynyn täyttyessä kolarissa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

4. Polttoainepumpun siipipyörä voi haljeta ja vääntyä

   Ilmoitettu 12. marraskuuta 2021Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 21V875000121 038 ajoneuvoa koskee

   Matalapaineisen polttoainepumpun siipipyörä voi haljeta ja vääntyä, mikä johtaa pumpun vikaantumiseen ja moottorin sammumiseen, mikä puolestaan lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumput veloituksetta.

5. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 31. lokakuuta 2019Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 19V78200069 879 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen vanhenemisen jälkeen ja singota teräviä metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toisenlaiseen veloituksetta.

6. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 31. lokakuuta 2019Vuosimallit 2003–2008NHTSA-kampanja 19V78100047 006 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen vanhenemisen jälkeen ja singota teräviä metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toisenlaiseen veloituksetta.

7. Venttiilivälyksen säätimen ohjelmisto saattaa toimia virheellisesti

   Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2184 504 ajoneuvoa koskee

   Hydraulista venttiilivälyksen säädintä ohjaava ohjelmisto ei ehkä toimi oikein. Järjestelmään ohjelmoidaan parannettu ohjausohjelmisto.

8. Nokea saattaa kerääntyä imusulkuventtiilin ympärille

   Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2012–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/187211 305 ajoneuvoa koskee

   Nokea saattaa kertyä moottorin sisääntulossa olevan imusulkuventtiilin ympärille. Venttiili tarkastetaan, puhdistetaan tai vaihdetaan, ja ohjelmisto päivitetään.

9. Ohjelmistovirhe saattaa sammuttaa moottorin

   Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V497000262 220 ajoneuvoa koskee

   Voimansiirron ohjainlaitteen ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen odottamattomasti, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

10. Eturunkopalkki voi syöpyä

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 19V32300051 118 ajoneuvoa koskee

    Tiesuola voi syövyttää etupoikittaispalkkia ja heikentää matkustajanpuoleisen alatukivarren kiinnityskohtaa. Ohjauskulmat voivat muuttua yllättäen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat auton ja asentavat suojakappaleita tai parannetun poikittaispalkin veloituksetta.

11. Matkustajan turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2018Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/32125 435 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttajat eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynykokoonpano vaihdetaan.

12. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2018Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 18V717000155 436 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja matkustajat voivat loukkaantua vakavasti tai kuolla. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

13. Turvatyynyjen kaasuputket eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2018Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/28415 017 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyjen kaasuputket eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

14. Matkustajan turvatyynyn kaasuputki ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2018Vuosimallit 2002–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2771 500 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuputki ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Matkustajan turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

15. Kuljettajan turvatyynyn kaasuputki ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2018Vuosimallit 2002–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/24427 262 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasuputki ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

16. Löysät suuttimen mutterit voivat aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2018Vuosimallit 2012–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/28933 063 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetyt suuttimen mutterit saattavat päästää palokaasua vuotamaan ja saastuttamaan moottoriöljyn, mikä voi tukkia sihdin ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Moottori tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan tai vaihdetaan, ja suuttimet kiristetään uudelleen.

17. Polttoainesuuttimen ohjausvika voi sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2018Vuosimallit 2012–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/288146 625 ajoneuvoa koskee

    Suuttimen sähkövirran virheellinen ohjaus saattaa aiheuttaa oikosulun suuttimen virtapiirissä ja sammuttaa moottorin ilman varoitusta. Suuttimen ohjausohjelmisto ohjelmoidaan uudelleen.

18. Tyhjiöpumpun kuluminen voi heikentää jarrutehostusta

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2018Vuosimallit 2012–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/23634 494 ajoneuvoa koskee

    Tyhjiöpumpun ennenaikainen kuluminen saattaa heikentää jarrutehostusta painettaessa poljinta nopeasti matalilla moottorikierroksilla, mikä aiheuttaa tilapäisen heikennyksen jarrutustehossa. Autoon asennetaan muutettu tyhjiöpumppu.

19. Eturunkopalkki saattaa syöpyä

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2018Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 18V63100050 176 ajoneuvoa koskee

    Tiesuola voi syövyttää eturunkopalkkia, heikentää matkustajan puoleisen alatukivarren kiinnitystä ja muuttaa ohjauskulmia odottamattomasti, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat palkin ja asentavat suojaosia tai parannetun runkopalkin tarvittaessa veloituksetta.

20. Turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2002–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/18419 851 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla, ja virheellinen laukeaminen voi aiheuttaa vammoja. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

21. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2003–2008NHTSA-kampanja 18V402000308 591 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää lauetessaan ja singota teräviä metallinsiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjaustoimenpiteen suorittamista. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen täyttölaitteeseen veloituksetta.

22. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V01800070 227 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen täyttölaitteeseen veloituksetta.

23. Korroosio voi heikentää seisontajarrun toimintaa

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2017Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/32712 989 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulan seisontajarruakselin ympärillä oleva korroosio voi tehdä käsijarrusta raskaamman käyttää tai estää sitä pitämästä autoa paikallaan, jolloin auto voi lähteä odottamatta liikkeelle. Vipu tarkastetaan; suojakumi vaihdetaan, jos korroosiota ei ole, tai jarrusatula, jos akseli on syöpynyt.

24. Istuimen rungon hitsausjäämät voivat vaurioittaa turvatyynyn johdotusta

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V54600051 943 ajoneuvoa koskee

    Istuimen rungon hitsauksesta syntyneet roskat saattavat vaurioittaa matkustajan tunnistusjärjestelmän johdotusta, mikä aiheuttaa ohjaustehostimen toiminnan katoamisen ja matkustajan turvatyynyn kytkeytymisen pois päältä. Istuimen runkoon kiinnitetään suojapehmuste ja vaurioituneeseen johdotukseen asennetaan eristysnauha veloituksetta.

25. Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2003–2008NHTSA-kampanja 17V474000308 992 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Kosteuden tunkeutuminen ja muut tekijät voivat aiheuttaa sen, että kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori repeää lauetessaan, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja aiheuttaen mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen kuin auto on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasugeneraattorin veloituksetta.

26. Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 17V45700079 402 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Etumatkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä turvatyynyn lauetessa ja sinkouttaa metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasugeneraattorin toisenlaiseen veloituksetta.

27. Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 17V429000205 377 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Etumatkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä turvatyynyn lauetessa ja sinkouttaa metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasugeneraattorin toisenlaiseen veloituksetta.

28. Seisontajarrun toimilaiteakseli saattaa ruostua ja jumittua

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 17V393000227 814 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä jarrusatulaan ja ruostuttaa tai jumittaa seisontajarrun toimilaiteakselin, mikä estää jarrua kytkeytymästä tai vapautumasta kokonaan. Jos se ei kytkeydy kunnolla, ajoneuvo saattaa liikkua rinteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat akselit ja vaihtavat ruostuneet osat veloituksetta.

29. Takaluukun kaasujouset voivat syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2017Vuosimallit 2007–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/163730 872 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun kaasujousien sylintereihin voi päästä vettä, mikä aiheuttaa korroosiota. Tämä voi heikkentää niiden kiinnitystä ja aiheuttaa takaluukun putoamisen. Merkkiliike vaihtaa molemmat kaasujouset.

30. Kuljettajan istuimen kiinnityspisteet saattavat vikaantua

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2017Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/150285 516 ajoneuvoa koskee

    Yksi tai useampi kuljettajan istuimen ja kiskojen välinen kiinnityspiste saattaa vikaantua. Istuimen runko tarkastetaan; vaurioituneet osat korjataan tai vaihdetaan, ja tarvittaessa asennetaan vahvikekiinnikkeet ja lukkomutterit.

31. Turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2017Vuosimallit 2005–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/04812 306 ajoneuvoa koskee

    Ponneaineen vika saattaa aiheuttaa kaasunkehittimen epänormaalin syttymisen ja kotelon rikkoutumisen laukeamisen aikana. Turvatyynyt eivät ehkä suojaa matkustajia riittävästi, ja kotelon sirpaleet voivat vahingoittaa heitä. Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen kaasunkehittimet vaihdetaan muokattuihin osiin.

32. Vilkut eivät välttämättä palaudu kääntäessä

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V753000180 ajoneuvoa koskee

    Vilkut saattavat jatkaa vilkkumista ohjauspyörän kääntämisen jälkeen, mikä voi hämätä muita kuljettajia ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat monitoimikytkimen veloituksetta.

33. Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa vioittua

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2016Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 16V59400041 918 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi vahingoittaa turvatyynyn ohjausyksikköä, sytyttää varoitusvalon ja estää turvatyynyjen laukeamisen kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta; osia ei ole tällä hetkellä saatavilla.

34. Kuljettajan turvatyynyn ilmantäyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/08464 060 ajoneuvoa koskee

    Korkea ilmankosteus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn ilmantäyttölaitteen kotelon repeämisen kolarissa, mikä saattaa singota metallisiruja matkustajia kohti. Turvatyynyn ilmantäyttölaite vaihdetaan.

35. Rengaspainevalvontajärjestelmä ei ehkä varoita paineen laskusta

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V67500099 711 ajoneuvoa koskee

    Jos kaikki neljä rengasta menettävät painettaan vähitellen samanaikaisesti, järjestelmä ei välttämättä varoita kuljettajaa. Alipaineiset renkaat voivat pettää äkillisesti ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät järjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

36. Moottori ei ehkä käynnisty uudelleen stop-start-toiminnon jälkeen

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/134788 ajoneuvoa koskee

    Moottori ei ehkä käynnisty odotetulla tavalla i-stop-toiminnon jälkeen, ja moottorihäiriövalo syttyy. Moottorin ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen muutetulla kalibroinnilla.

37. Laturin hihna saattaa luistaa rankkasateessa

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V1730005 700 ajoneuvoa koskee

    Rankkasateessa tai syvissä lammikoissa laturin hihna saattaa luistaa, jolloin ohjelmisto voi virheellisesti havaita latausjärjestelmän vian. Lataus voi katketa, mikä voi heikentää kiihtyvyyttä, poistaa ohjaustehostuksen tai pyyhkimet käytöstä tai sammuttaa moottorin. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

38. Polttoainesäiliö saattaa täyttyä liikaa ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V17000019 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliö voidaan täyttää yli kapasiteetin, mikä päästää polttoainetta aktiivihiilisäiliöön ja mahdollisesti ulos sen huohottimesta, lisäten tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät lisäävät katkaisuventtiiliin adapterin ja tarkastavat aktiivihiilisäiliön vaihtaen sen tarpeen mukaan veloituksetta.

39. Tukkeutunut tuuletusletku voi halkaista polttoainesäiliön

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 14V11400042 000 ajoneuvoa koskee

    Hämähäkinseitti voi tukkia aktiivihiilisäiliön tuuletusletkun, jolloin syntyy liiallinen alipaine. Se voi halkaista polttoainesäiliön ja aiheuttaa polttoainevuodon tai tulipalon. Jälleenmyyjät päivittävät moottorin ohjelmiston sekä tarkastavat ja puhdistavat letkun; jos letkusta löytyy seitti, he vaihtavat säiliön ja takaiskuventtiilin veloituksetta.

40. Oven salvan kiinnitysruuvit voivat löystyä

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2013Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 13V425000161 400 ajoneuvoa koskee

    Oven salvan kiinnitysruuvit saattavat löystyä; jos kaikki kolme löystyvät liikaa, salpa ei ehkä kytkeydy ja ovi saattaa avautua ajon aikana. Jälleenmyyjät levittävät ruuveille kierrelukitetta ja kiristävät ne uudelleen veloituksetta.

41. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/04711 627 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut kaasunkehittimen panokset voivat aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämisen ja turvatyynyn epänormaalin laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä ja tulipalon vaaraa. Kaasunkehitinmoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

42. DC-DC-muunnin saattaa aiheuttaa oikosulun ja tulipalon

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2013Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0431 974 ajoneuvoa koskee

    DC-DC-muuntimen särkynyt kondensaattori saattaa aiheuttaa oikosulun, joka saa muuntimen sulamaan ja tuottamaan savua; pahimmassa tapauksessa seurauksena voi olla ajoneuvopalo. Jälleenmyyjä vaihtaa muuntimen muokattuun versioon.

43. Mäntätapit voivat kuluttaa sylinteripintoja

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2011Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/038161 ajoneuvoa koskee

    Mäntätapin lukitusrenkaat saattavat olla asennettu väärin, jolloin tapit voivat liikkua ja kuluttaa sylinterien seinämiä. Moottori saattaa sammua eikä käynnisty enää uudelleen. Uudet kiertokanget ja männät asennetaan.

44. Polttoainesäiliö saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2011Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 11V13400052 000 ajoneuvoa koskee

    Hämähäkinseitti saattaa tukkia aktiivihiilisäiliön tuuletuslinjan, luoden liiallista alipainetta, joka voi rasittaa ja halkaista polttoainesäiliön. Polttoainetta saattaa vuotaa, mikä kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät puhdistavat linjan ja asentavat jousen pitääkseen hämähäkit poissa veloituksetta.

45. Moottorin pyörimisnopeus saattaa nousta odottamatta

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2009Vuosimallit 2005–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/19463 416 ajoneuvoa koskee

    Öljynlauhduttimen letku saattaa murtua ja vuotaa öljyä. Hinaussilmukan ja letkun välinen välys tarkastetaan. Jos se on alle 15mm, asennetaan muokattu putki; jos yli 15mm, putki tarkastetaan vaurioiden varalta ja vaihdetaan tarvittaessa.

46. Ulkokahva saattaa estää oven lukittumisen

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V04300029 000 ajoneuvoa koskee

    Ulkokahva saattaa jumittua ja estää oven salpautumisen, jolloin ovi voi aueta ajon aikana. Turvavyötä käyttämätön matkustaja saattaa sinkoutua ulos. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat kahvat tarpeen mukaan veloituksetta.

47. Polttoainesäiliö saattaa syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V4120007 200 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön suojapinnoitteen vaurioituminen saattaa heikentää korroosionkestävyyttä. Säiliö saattaa reikiintyä ja vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalon, jos polttoainetta pääsee sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät tarkastavat pinnoitteen ja korjaavat sen tai vaihtavat säiliön tarvittaessa.

48. Turvatyynyjärjestelmä saattaa kytkeytyä pois päältä tai laueta tahattomasti

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2007Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/03213 590 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn varoitusvalo saattaa syttyä ja poistaa turvatyynyjärjestelmän käytöstä; pahimmassa tapauksessa turvatyyny saattaa laueta tahattomasti. Keskusyksikkö vaihdetaan.

49. Nokka-akselin tunnistinlevyn pultit saattavat löystyä ja pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2006Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/0986 015 ajoneuvoa koskee

    Nokka-akselin tunnistinlevyn pultit saattavat löystyä ja pudota, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ja estää sen uudelleenkäynnistyksen. Levy kiristetään määritettyyn momenttiin; vaurioituneet osat vaihdetaan.

50. Takaistuimen turvavyö ei ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 10. joulukuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V582000190 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat pidätintapit voivat aiheuttaa takaistuimen turvavyön rullaimen toimintahäiriön ja sen, ettei se lukitu kunnolla, mikä lisää kuoleman tai vakavan loukkaantumisen riskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyöt ja vaihtavat vialliset rullaimet.

51. Polttoainesäiliö saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2004Vuosimallit 2002–2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/11118 279 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön eristeen ja pakoputken välinen riittämätön välys voi aiheuttaa säiliön kuumenemisen ja jäykkyyden menettämisen. Jos säiliö ylikuumenee, se voi sulaa osittain ja vuotaa polttoainetta. Pakoputken ja polttoainesäiliön väliin asennetaan eristesarja.

52. Suuttimen öljytiiviste saattaa irrota

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2004Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/1103 034 ajoneuvoa koskee

    Suuttimen öljytiiviste saattaa irrota aiheuttaen suurta öljynkulutusta ja, jos öljynpainevaroitusta ei huomioida, moottorin leikkautumisen. Sylinterinkannen suojus vaihdetaan muutettuun versioon.

53. Polttoaineen anturiyksikkö saattaa vuotaa säiliön kohdalta

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V53100056 700 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu polttoaineen anturiyksikkö ei ehkä tiivisty kunnolla, jolloin polttoainetta voi vuotaa ja aiheuttaa tulipalon syttymislähteen läsnä ollessa. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön yläosan ja korjaavat tai vaihtavat sen tarvittaessa.

54. Sumuvalon kannatin saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/09985 017 ajoneuvoa koskee

    Lämpölaajeneminen ja kutistuminen voivat irrottaa etusumuvalon polttimonpidikkeen, jolloin kuuma polttimo voi osua auton koriin tai varusteisiin. Pidike kiinnitetään jousella.

55. Jarrunesteen varoitusvalo saattaa lakkata toimimasta

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/09816 332 ajoneuvoa koskee

    Paineilmaus voi saada jarrunestetason anturin kohon jumiutumaan tai siirtymään, jolloin varoitusvalo lakkaa toimimasta. Koho tarkastetaan ja säädetään tarvittaessa, ja säiliöön lisätään varoitustarra.

56. Jarrunesteen varoitusvalo ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2003Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 03V20700045 600 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestesäiliön koho saattaa irrota ohjauskiskostaan eikä palaudu, joten jarrunesteen määrän varoitusvalo ei välttämättä toimi. Korjausmenetelmää ei ole vielä annettu.

57. Sumuvalon kannatinkappale voi irrota

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V20600064 000 ajoneuvoa koskee

    Kuumuus ja tärinä voivat aiheuttaa sumuvalon kannan, polttimon pidikkeen ja johtosarjan irtoamisen lampun kotelosta. Ne saattavat pudota puskurin sisään, missä polttimon kuumuus voi harvinaisissa tapauksissa aiheuttaa palamista. Jälleenmyyjät asentavat kiinnitysjousen veloituksetta.

58. Moottori saattaa sammua ajon aikana

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2003Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/0182 173 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointikompressorin kytkimen voimakas ääni saatetaan tulkita virheellisesti polttoaineen painevuodoksi, jolloin vikasietojärjestelmä sammuttaa moottorin. Merkkiliikkeet asentavat kytkimen johtosarjaan lyhyen johdon, jossa on kondensaattori.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.