Mazda 323 -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mazda 323 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2022Vuosimallit 1989–2002EU:n Safety Gate A12/00507/22

    Liiallinen rasva virtalukon koskettimissa saattaa hiiltyä käytön aikana, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.

  2. Virtalukko voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 2015Vuosimallit 1990–1995NHTSA-kampanja 15V6740001 368 500 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon koskettimilla oleva rasva voi muuttua johtavaksi ja ylikuumentua, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon veloituksetta.

  3. Polttoainesäiliön lämpösuojan niitit voivat katketa

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/12440 696 ajoneuvoa koskee

    Syöpyneet niitit voivat katketa, jolloin polttoainesäiliön lämpösuoja jää löysälle ja aiheuttaa liiallista helinää. Niitit korvataan muttereilla ja pulteilla.

  4. Turvavyön vaijeri saattaa jumittua kiskoon

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 1997Vuosimallit 1990–1994NHTSA-kampanja 97V211000134 000 ajoneuvoa koskee

    Automaattisen olkavyön kiskon kuluma saattaa jumittaa soljen kelausvaijerin, jolloin turvavyö ei toimi ja matkustaja ei kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät vaihtavat vialliset kokonaisuudet sekä tarkastavat ja vaihtavat rajat ylittävät kiskot.

  5. Etuturvavyön soljen vapautuspainike saattaa hajota

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 1995Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 95V103005360 433 ajoneuvoa koskee

    Vapautuspainike voi hajota, jolloin siitä irtoavat palat pääsevät soljen sisään ja voivat haitata sen toimintaa. Turvavyö ei ehkä suojaa matkustajaa riittävästi kolarissa. Tarkasta molemmat soljet; jälleenmyyjä korjaa tai vaihtaa viallisen soljen veloituksetta. Ehjille painikkeille kehitetään parhaillaan korjausratkaisua.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mazda 323