Mazda Mazda2 -takaisinkutsut
14 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mazda Mazda2 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ajovalot saattavat olla säädetty väärin
Puuttuvat säätöä estävät suojatulpat saattavat mahdollistaa ajovalojen väärän säädön, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät asentavat suojatulpat veloituksetta.
Polttoainepumpun siipipyörä voi vääntyä ja aiheuttaa pumpun vikaantumisen
Matalapaineisen polttoainepumpun siipipyörä voi vääntyä, mikä aiheuttaa pumpun vikaantumisen. Pumppu vaihdetaan parannettuun osaan.
Polttoainepumpun siipipyörä voi haljeta ja vääntyä
Matalapaineisen polttoainepumpun siipipyörä voi haljeta ja vääntyä, mikä johtaa pumpun vikaantumiseen ja moottorin sammumiseen, mikä puolestaan lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumput veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynykokoonpano vaihdetaan.
Väärä huohotusventtiilin kannake voi osua komponentteihin
Autoon saattaa olla asennettu väärä huohotusventtiilin kannake. Kannake tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on väärä; myös polttoaineputki vaihdetaan, jos siinä on merkkejä hankautumisesta.
Moottorin suojausohjelmisto saattaa toimia virheellisesti
Jos moottorin kierrosluku saavuttaa enimmäisarvonsa ilman kuormitusta, virheellinen suojauslogiikka ei ehkä sammuta moottoria, mikä saattaa aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Moottorin suojausohjelmisto ohjelmoidaan uudelleen.
Käsijarru saattaa vapautua odottamatta
Käsijarrun sektoripyörän väärät toleranssit saattavat heikentää sen kytkeytymistä lukituskynteen, jolloin seisontajarru voi vapautua ja ajoneuvo lähteä liikkeelle. Käsijarrun vipumekanismi vaihdetaan.
Jarruletkun kiinnitin voi ruostua ja vikaantua
Riittämätön pintakäsittely saattaa sallia jarruletkun kiinnittimen ruostua ja vikaantua. Kiinnittimet korvataan muokatuilla versioilla.
Kuljettajan istuimen kiinnityspisteet saattavat vikaantua
Yksi tai useampi kuljettajan istuimen ja kiskojen välinen kiinnityspiste saattaa vikaantua. Istuimen runko tarkastetaan; vaurioituneet osat korjataan tai vaihdetaan, ja tarvittaessa asennetaan vahvikekiinnikkeet ja lukkomutterit.
Istuimen korkeudensäädön nivelet voivat katketa
Istuimen korkeudensäädön nivelet voivat katketa tai irrota, mikä kallistaa istuinta ja vaikeuttaa kuljettajan oikean ajoasennon ylläpitämistä, mikä puolestaan lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat nivelet ja asentavat vahvikekiinnikkeen tai vaihtavat istuimensäätimen veloituksetta.
Polttoainesäiliö saattaa vuotaa
Kaatotunnistimen hitsauspinnalla oleva silikoni saattaa vaikuttaa hitsaukseen ja aiheuttaa polttoainevuodon. Korjaustoimenpide on polttoainesäiliön vaihtaminen.
Polttoainesäiliön hitsaussauma saattaa vuotaa polttoainetta
Polttoainesäiliön kaatumisventtiilin hitsauspinnalla oleva silikoni voi heikentää hitsaussaumaa ja aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoainesäiliö vaihdetaan.
Etuiskunvaimentimen pultit saattavat löystyä
Kumpaakin etuiskunvaimenninta kiinnittävä alempi pultti saattaa olla liian löysällä ja pudota, mikä aiheuttaa kolisevaa ääntä. Pultit vaihdetaan.
Etujousituksen tolpan pultit saattavat löystyä
Löystyneet alemmat kiinnitysmutterit ja -pultit saattavat sallia olka-akselin irtoamisen etujousituspaketista, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ne ja vaihtavat löystyneet pultit sekä kiristävät ne oikein veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.