Lincoln Town Car -takaisinkutsut

47 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Lincoln Town Car NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ohjausakseli saattaa irrota korjauksen jälkeen

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2014Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 14V70400036 888 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti korjattu ylempi väliakseli saattaa irrota, jolloin ohjauksen hallinta voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat akselin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  2. Korroosio voi aiheuttaa ohjauskomponenttien irtoamisen

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2013Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 13V385000355 000 ajoneuvoa koskee

    Vakava korroosio saattaa jumittaa alemman väliakselin, luhistaa ylemmän akselin ja irrottaa ohjauspylvään alemman laakerin, mikä saattaa aiheuttaa ohjauksen menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat alemman akselin, tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat vaurioituneet osat tarpeen mukaan sekä asentavat lukitusklipsin, jos laakeri on irronnut, veloituksetta.

  3. Puuttuva polttoainekiskojen suojus saattaa päästää polttoaineputket repeämään

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2010Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 10V638000161 ajoneuvoa koskee

    Ilman polttoainekiskojen suojusta etutörmäys voi taivuttaa tai repiä polttoaineputket ja aiheuttaa polttoainevuodon, joka voi johtaa tulipaloon osuessaan syttymislähteeseen. Omistaja saa korjaussarjan ja ohjeet maksutonta korjausta varten valitsemassaan toimipisteessä.

  4. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai palaa

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2007Vuosimallit 1992–1998NHTSA-kampanja 07V3360003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkin saattaa vuotaa sisältä ja ylikuumentua, savuta tai palaa, mikä voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella varustetun johtosarjan. Henkilöautoissa kytkin irrotetaan ensin väliaikaisena korjauksena.

  5. Etupyörän napa saattaa murtua

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V2700008 800 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen lämpökäsittely saattaa aiheuttaa etupyörän laakerin ja navan kokonaisuuden murtumisen. Pyörä saattaa irrota ajoneuvosta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat molemmat etukokoonpanot veloituksetta.

  6. Akun kaapeli saattaa hankautua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V51800098 836 ajoneuvoa koskee

    Akun kaapelin sulakesilta saattaa hankautua poikkituen pulttia vasten, aiheuttaen lämpövaurioita ja mahdollisesti tulipalon. Jälleenmyyjät siirtävät sen kauemmas pultista ja vaihtavat sen, jos hankautuminen on paljastanut kuparijohtimet.

  7. Taka-akselin vetoakseli saattaa murtua

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 04V32800047 314 ajoneuvoa koskee

    Suuret kuormitukset voivat aiheuttaa pyöränlaakerin ennenaikaisen rikkoutumisen ja lopulta akselin murtumisen, mikä johtaa vedon katkeamiseen ja mahdolliseen kolarriin. Jälleenmyyjät vaihtavat takapyörän laakerit, stefat ja vetoakselit.

  8. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite ei välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2001Vuosimallit 1995–1997NHTSA-kampanja 01V318000911 ajoneuvoa koskee

    Vaihdettavassa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteessa saattaa olla liian vähän hitsaussaumoja turvatyynyn asianmukaiseen täyttymiseen, mikä heikentää matkustajan suojaa kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  9. Pyyhkimen moottorin kytkin saattaa ylikuumentua tai syttyä tuleen

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V2580001 083 000 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottorin suojuksen kytkin saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa pyyhkimien ajoittaisen tai täydellisen toimintahäiriön, pysäköintitoiminnon menettamisen tai suojusmateriaalin syttymisen. Näkyvyyden menetys lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat tarvittaessa vaihteistokotelon suojuksen veloituksetta.

  10. Etuturvavyön solki ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V2270011 400 000 ajoneuvoa koskee

    Etummainen ulompi turvavyön solki ei välttämättä lukitu kunnolla. Onnettomuudessa turvajärjestelmä ei ehkä suojaa matkustajaa riittävästi, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat soljet ja vaihtavat tarkastuksessa hylätyt veloituksetta.

  11. Renkaat saattavat olla mitoitettu liian pienelle ajoneuvon painolle

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2000Vuosimallit 1998–2001NHTSA-kampanja 00V35600010 000 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon paino saattaa ylittää renkaiden kuormitusluokituksen, mikä lisää ennenaikaisen kulumisen tai rengasrikon riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki 5 rengasta, vararengas mukaan lukien, renkaisiin, joilla on korkeampi kuormitusluokitus. Korjaus on ilmainen.

  12. Puuttuvat anturimoduulin ruuvit saattavat heikentää turvajärjestelmän toimintaa

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V41200016 000 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän ohjausmoduulista tai kolaritunnistimesta saattavat puuttua piirilevyn kiinnitysruuvit, mikä saattaa heikentää matkustajansuojaa kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulit ja tunnistimet ja vaihtavat ne tarvittaessa.

  13. Etukeskipaikan turvavyö ei ehkä pidättele matkustajaa

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V36400034 ajoneuvoa koskee

    Väärä etuosan keskipenkin turvavyö ja kelauslaitekokonaisuus eivät välttämättä pidättele matkustajaa asianmukaisesti kolarissa. Turvavyöt on tarkastettu tai vaihdettu.

  14. Takaturvavyö ei välttämättä pidättele matkustajaa asianmukaisesti

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V368000170 ajoneuvoa koskee

    Väärä kuljettajan puoleinen takaturvavyö ja kelauslaitekokonaisuus eivät välttämättä pidättele matkustajaa asianmukaisesti kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat vyöt ja vaihtavat kyseiset kokonaisuudet.

  15. Turvajärjestelmän moduuli saattaa laukaista turvatyynyn tai turvavyön kiristimen

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V27000018 500 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän ohjausmoduuli ei välttämättä tunnista tiettyjä vikoja, jolloin turvatyyny tai turvavyön esikiristin aktivoituu odottamatta käynnistyksen yhteydessä ja saattaa loukata jotakuta. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin.

  16. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V228001144 435 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet veloituksetta.

  17. Tunkki saattaa pettää, jos se asetetaan rungon hitsaussaumalle

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 2000Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 00V200000875 000 ajoneuvoa koskee

    Tunkkausohjeiden noudattaminen saattaa johtaa tunkin asettamiseen rungon hitsaussaumalle. Jos ajoneuvo pääsee liikkumaan, tunkki saattaa pettää ja ajoneuvo pudota äkillisesti, mikä voi mahdollisesti vahingoittaa sen alla olevaa henkilöä. Omistajat saavat muokatut tunkkausohjeet ja varoitustarran.

  18. Etumatkustajan turvavyö ei ehkä pidättele matkustajaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2000Vuosimallit 1996–2000NHTSA-kampanja 00V1570021 129 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvavyökokoonpano ei ehkä täytä vaatimuksia eikä välttämättä pidättele matkustajaa törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kyseiset huoltoturvavyökokoonpanot.

  19. Kuljettajan turvavyö ei ehkä pidättele matkustajaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2000Vuosimallit 1996–2000NHTSA-kampanja 00V1570011 167 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyökokoonpano ei ehkä täytä vaatimuksia eikä välttämättä pidättele matkustajaa törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kyseiset huoltoturvavyökokoonpanot.

  20. Vakionopeudensäätimen kytkin voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon

    Ilmoitettu 19. toukokuuta 1999Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 99V124000262 695 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkimen piirin resistiivinen oikosulku voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla, poistaa vakionopeudensäätimen käytöstä tai polttaa jarruvalon sulakkeen. Jälleenmyyjät asentavat uuden kytkimen ja liitinkotelon.

  21. Alempi pallonivel saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 1998Vuosimallit 1990–1999NHTSA-kampanja 98V322000175 000 ajoneuvoa koskee

    Alemman tukivarren pallonivelen laakeri saattaa heikentyä ja murtua, jolloin nivel voi irrota ja tukivarsi pudota. Tämä voi heikentää ohjaushallintaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat alemman tukivarren pallonivelet.

  22. Ajovalojen suuntausohjeet saattavat olla epäselvät

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V028000571 800 ajoneuvoa koskee

    Omistajan oppaan ohjeet ajovalojen suuntauksesta saattavat olla epäselvät, mikä voi johtaa väärään suuntaukseen, jos ajovaloumpiot vaihdetaan. Omistajille postitetaan uudistetut ohjeet.

  23. Kuljettajan turvatyynystä saattaa puuttua kiinnityspultteja

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 1996Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 96V231000742 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kiinnityksestä saattaa puuttua kaksi pulttia. Moduuli saattaa irrota ratin tilasta etutörmäyksessä laukeamisen jälkeen. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvon ja asentavat mahdollisesti puuttuvat pultit.

  24. Ohjausvarren nivel saattaa syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V13500072 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvarren nivel voi likaantua ja syöpyä, mikä johtaa kulumiseen ja mahdolliseen irtoamiseen ja voi aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat nivelen, vaihtavat huomattavasti kuluneet varret ja rasvaavat niiden varsien nivelet, joita ei vaihdeta.

  25. Takaistuimen turvavyöt eivät välttämättä kiinnitä turvaistuimia

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V109000350 ajoneuvoa koskee

    Vääränlaisista vaihtovyön osista saattaa puuttua turvaistuimen kiinnittämiseen tarvittava automaattinen lukitustoiminto. Kolarissa turvaistuin ei välttämättä pysy kunnolla kiinnitettynä. Jälleenmyyjät vaihtavat takaturvavyökokoonpanot oikeilla kelauslaitteilla ja solkien kielillä.

  26. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 96V0710007 900 000 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon sisäinen oikosulku voi aiheuttaa ylikuumenemista, savua ja mahdollisesti tulipalon ohjauspylvään alueella. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

  27. Kuljettajan ovi saattaa aueta kuormituksessa

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V07000073 500 ajoneuvoa koskee

    Jos kuljettajan oven salpa on suljettu vain toissijaiseen asentoon, se saattaa avautua poikittaiskuormituksessa, joka jää alle määritetyn tason. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  28. Konepellin toissijainen salpa ei ehkä kytkeydy

    Ilmoitettu 7. elokuuta 1995Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 95V15100073 837 ajoneuvoa koskee

    Konepellin toissijainen salpa ei välttämättä kytkeydy. Jos ensisijainen salpa aukeaa tai ei ole kunnolla kiinni ajon aikana, konepelti saattaa lennähtää ylös ja estää kuljettajan näkyvyyden, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat konepellin salpakokonaisuuden.

  29. Takajarruputki saattaa hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 1995Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 95V133000692 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu takajarruputki voi hankautua, vuotaa tai revetä, mikä heikentää jarrutuskykyä, aiheuttaa takajarrujen toiminnan lakkaamisen tai tyhjentää jarrunestevaraston. Jälleenmyyjät tarkastavat putken, vaihtavat sen tarvittaessa ja asentavat suojakumin tai -holkin.

  30. Konepellin salvan vastakappale saattaa irrota

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1995Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 95V091000142 800 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi irrottaa konepellin salvan vastakappaleen, jolloin konepelti voi avautua ajon aikana ja haitata kuljettajan näkyvyyttä. Jälleenmyyjät asentavat uuden konepellin sisäpaneelin vahvikkeen ja galvanoidun vastakappaleen.

  31. Polttoainesäiliön tiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V063000100 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöputken ja säiliön välinen tiiviste ei välttämättä ole täysin kovettunut ja voi vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalovaaran, jos syttymislähde on läsnä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen toisesta materiaalista valmistettuun.

  32. Takajarrujen adapterin kiinnikkeet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 9. elokuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V152000214 000 ajoneuvoa koskee

    Takajarrun adapteria kiinnittävät kiinnikkeet voivat löystyä tai irrota, mikä saattaa vaurioittaa jarrukomponentteja tai putkia ja johtaa jarrutuksen katoamiseen. Merkkiliike tarkastaa ja asentaa tarvittaessa uudet pultit; jos kiinnikkeet ovat irti, se tarkastaa ja huoltaa seisontajarrun ja ABS-komponentit.

  33. Jarrupolkimen työntötangon sokatappi saattaa puuttua

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V1290002 500 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva tai väärin asennettu jarrupolkimen työntötangon pidätinsokka voi päästää työntötangon irtoamaan, jolloin jarrutuskyky voi kadota ja kolari aiheutua. Merkkiliike tarkastaa sokan ja vaihtaa sen tarvittaessa.

  34. Toissijainen konepellin salpa ei ehkä kytkeydy

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V14700072 000 ajoneuvoa koskee

    Jos ensisijainen salpa vapautuu ajon aikana, konepelti saattaa lentää ylös, estää kuljettajan näkyvyyden ja lisätä kolaririskiä. Asenna uusi konepellin lukituskokoonpano.

  35. Polttoaineputket saattavat vaurioitua ohjausnivelestä

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V00800026 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat koskettaa ohjausakselin nivelristikkoa ja vaurioitua, jolloin polttoainetta voi vuotaa ja aiheuttaa mahdollisesti tulipalon kohdatessaan sytytyslähteen. Putket asetetaan uudelleen; vaurioituneet putket korjataan tai vaihdetaan.

  36. Sertifiointitarra saattaa näyttää virheellisiä paino- ja rengastietoja

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 1990Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 90V134000158 ajoneuvoa koskee

    Vaatimustenmukaisuustarroissa saattaa olla virheelliset ajoneuvon painoluokitukset ja rengastiedot, minkä vuoksi ajoneuvot eivät täytä liittovaltion määräyksiä. Vaatimustenmukaisuustarrat vaihdetaan.

  37. Rengaskilpi saattaa näyttää virheellisiä paino- ja rengastietoja

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 1990Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 90V133000158 ajoneuvoa koskee

    Kilvessä saattaa näkyä virheelliset ajoneuvon painoluokitukset ja rengastiedot, mikä voi johtaa ylikuormitukseen. Paikalle asennetaan uudet rengaskilvet.

  38. Ajoneuvon vaatimustenmukaisuustarra saattaa puuttua

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 1990Vuosimallit 1983–1989NHTSA-kampanja 90V093000544 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon muuntajan tarra saattaa puuttua tai olla puutteellinen, joten ajoneuvo ei ole osan 567 mukainen. Lisää vaatimustenmukaisuustarra.

  39. Selkämenosuuntaan olevista istuimista saattaa puuttua turvavyöt

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 1990Vuosimallit 1986–1989NHTSA-kampanja 90V050000223 ajoneuvoa koskee

    Selkämenosuuntaan olevissa istuimissa ei välttämättä ole lantiovöitä, jolloin matkustajilta puuttuvat vammoja ehkäisevät turvalaitteet. Asenna turvavyöt selkämenosuuntaan oleville istuimille.

  40. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1986–1988NHTSA-kampanja 87V1390003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.

  41. Polttoainekisko saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1987Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 87V13100011 119 ajoneuvoa koskee

    Vääntynyt polttoainekisko saattaa siirtää suuttimen kupin pois paikaltaan ja aiheuttaa polttoainevuodon. Jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen, seurauksena voi olla moottoripalo. Korjauksena on polttoainekiskokokoonpanojen vaihtaminen tarpeen mukaan.

  42. Apuvarsi voi aiheuttaa kolinaa ja löysän ohjaustuntuman

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V0180001 200 ajoneuvoa koskee

    Viallinen apuvarsikokonaisuus voi aiheuttaa kolisevan äänen käännöksissä ja löysän tunteen ohjauspyörässä, vaikka ohjauksen hallinta säilyykin. Vaihda apuvarsikokonaisuus.

  43. Ohjauksen keskitanko voi katketa

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V01200029 600 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen keskitanko saattaa katketa mutkan kohdalta, mikä heikentää ohjauksen hallintaa ja aiheuttaa huomattavaa ohjauspyörän tyhjäliikettä. Vaihda ohjauksen keskitanko.

  44. Moottoritilan johdotuksessa voi esiintyä oikosulku

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 1986Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 86V14200019 811 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan väärin reititetyt johdot voivat vaurioitua ja aiheuttaa oikosulun riippumatta siitä, onko ajoneuvo käytössä vai pysäköitynä, mikä saattaa aiheuttaa tulipalon. Johtosarjat reititetään uudelleen tarpeen mukaan.

  45. Vaihteiston siirtovivusto saattaa valita väärän vaihteen

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 1985Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 85V123000790 ajoneuvoa koskee

    Väärät pultit voivat aiheuttaa sen, että valitsin valitsee vaihteiston toiminnon, joka poikkeaa ilmaisimen näyttämästä. Tämä voi aiheuttaa kolarin, jos ajoneuvo jätetään ilman valvontaa. Vivuston holkki, tiivisterengas ja säätöpultti vaihdetaan.

  46. Vaihteisto ei ehkä kytke P-asentoa

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V02800098 162 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintivaihteen vivuston tangon lukitustappi saattaa katketa, mikä estää pysäköintivaihteen kytkeytymisen silloinkin, kun valitsin on P-asennossa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat käyttötankokokoonpanon tarvittaessa.

  47. Vaihteennäyttö ei ehkä vastaa valitsimen asentoa

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V01700036 000 ajoneuvoa koskee

    Pidätinrengas saattaa löystyä tai pudota, jolloin valitsinputki siirtyy ja vaihteenosoitin näyttää väärää asentoa. Jälleenmyyjät vaihtavat pidätinrenkaan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Lincoln Town Car