Lincoln Continental -takaisinkutsut
38 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Lincoln Continental NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Peruutuskameran kuva saattaa jäädä tyhjäksi tai ruudulle
Ohjelmistovirhe voi tehdä peruutuskameran kuvasta tyhjän tai jättää sen näkyviin peruutuksen jälkeen. Tyhjä kuva heikentää näkyvyyttä auton taakse; ruudulle jäävä kuva voi häiritä kuljettajaa. Molemmat voivat lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.
Peruutuskameran kuva saattaa muuttua sameaksi
Kameran linssin pinnoitteen kuluminen saattaa tehdä peruutuskameran kuvasta sumuisen tai samean, mikä heikentää näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat peruutuskameran veloituksetta.
Oven salpa ei välttämättä kytkeydy täysin
Oven salvamottorit saattavat lakata toimimasta kunnolla, jolloin salpa ei kytkeydy täysin. Ovi saattaa avautua ajon aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikkien neljän oven salpakokonaisuudet veloituksetta.
Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä täyty kokonaan
Kuljettajan etuturvatyyny ei välttämättä täyty kokonaan tai sen tyynyosa saattaa irrota täyttymisen aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.
Ajovalojen linssit voivat heikentää vilkkujen näkyvyyttä
Väärät ajovalojen linssit saattavat heikentää vilkkujen näkyvyyttä muille kuljettajille ja jalankulkijoille, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ajovalot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.
Turvatyynyt saattavat laueta pohjaosuman jälkeen
Pohjaosuma antureiden lähellä, kuten sorasta tai roskista, saattaa aiheuttaa kuljettajan tai matkustajan turvatyynyn laukeamisen ajon aikana. Jälleenmyyjät kalibroivat turvatyynyn anturit uudelleen.
Pyyhkimen moottorin kytkin saattaa ylikuumentua tai syttyä tuleen
Pyyhkimen moottorin suojuksen kytkin saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa pyyhkimien ajoittaisen tai täydellisen toimintahäiriön, pysäköintitoiminnon menettamisen tai suojusmateriaalin syttymisen. Näkyvyyden menetys lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat tarvittaessa vaihteistokotelon suojuksen veloituksetta.
Etuturvatyön kelain saattaa toimia virheellisesti
Turvavyön kelaimen tappiakseli voi estää vyötä ulottumasta tai siirtymästä ALR-tilaan. Vyö ei ehkä ole käyttökelpoinen, tai turvaistuinta ei voida asentaa oikein. Jälleenmyyjät tarkastavat vyökokonaisuudet ja vaihtavat ne, joissa on epäilyttävät valmistuspäiväkoodit 200–223.
Taka-apurungon kiinnike saattaa murtua
Suola saattaa aiheuttaa taka-apupyörän alemman kiinnityslevyn mutterin murtumisen, mikä heikentää kiinnitystä ja antaa apurungon takakulmien pudota. Jos molemmat putoavat, ohjauksesta voi tulla hyvin vaikeaa. Jälleenmyyjät asentavat takakiinnityspultit, vahvikelevyt ja levymutterit.
Polttoainekiskon yhdysputki saattaa vuotaa
Polttoainekiskon yhdysputken vaurio voi aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoaine sytytyslähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon. Korjaustoimenpiteenä polttoainekisko vaihdetaan uuteen kokoonpanoon.
Ajovalojen suuntausohjeet saattavat olla epäselvät
Omistajan oppaan ohjeet ajovalojen suuntauksesta saattavat olla epäselvät, mikä voi johtaa väärään suuntaukseen, jos ajovaloumpiot vaihdetaan. Omistajille postitetaan uudistetut ohjeet.
Ajovalot voivat sammua ajoittain
Katkaisija voi laueta ja aiheuttaa ajovalojen sammumisen hetkellisesti, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ja tekee ajoneuvosta vähemmän näkyvän. Jälleenmyyjät asentavat uudistetun ajovalokytkimen ja tarvittaessa johtosarjan liittimen ja johdot.
Etuturvavyön solki saattaa jättää lukittumatta tai vapautumatta
Etuturvavyön solki saattaa jättää lukittumatta tai vapautumatta, mikä voi vähentää turvavyön käyttöä ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etuistuimien uloimmat solkikokonaisuudet.
Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa jäätyä
Vettä saattaa kerääntyä ja jäätyä vakionopeudensäätimen vaijerin matalaan kohtaan, mikä heikentää kuljettajan mahdollisuuksia hallita ajoneuvon nopeutta kaasupolkimella tai vakionopeudensäätimellä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät vaijeriin suojakumin.
Jäähdytyspuhallin saattaa ylikuumentua lumipyryssä
Kovassa tuulessa, runsaassa lumipyryssä ja matalissa lämpötiloissa lumi voi tukkia tai jäädyttää jäähdytyspuhaltimen, jolloin sen moottori ylikuumenee ja voi sytyttää tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat hyppyjohtosarjan, jossa on automaattisesti palautuva katkaisija.
Vaihteiston pysäköintisalpa ei ehkä kytkeydy
Pysäköintisalvan akseli ei ehkä pyöri vapaasti, mikä estää salpaa kytkeytymästä pysäköintivaihteelle. Ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan vaihteen ollessa P-asennossa. Jälleenmyyjät tarkastavat akselin ja vaihtavat sen lyhyempään, jos sen pyöriminen on estynyt.
Pysäköintisalpa ei ehkä kytkeydy pysäköintivaihteeseen
Pysäköintisalvan tukiraudan terävä reuna voi aiheuttaa salvan takertumisen, jolloin ajoneuvo voi liikkua silloinkin, kun mittariston näyttö osoittaa P-asentoa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat tukiraudan.
Ajovalot voivat sammua käytettäessä automaattivaloja
Viallinen automaattivalojen ohjausmoduuli voi sammuttaa ajovalot ilman varoitusta, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin. Käytä siihen saakka ajovalojen manuaalikytkintä.
Jarrupolkimen työntötangon sokatappi saattaa puuttua
Puuttuva tai väärin asennettu jarrupolkimen työntötangon pidätinsokka voi päästää työntötangon irtoamaan, jolloin jarrutuskyky voi kadota ja kolari aiheutua. Merkkiliike tarkastaa sokan ja vaihtaa sen tarvittaessa.
Korroosio voi irrottaa takarungon kiinnikkeet
Korroosio voi irrottaa taka-apurungon kiinnikkeet, jolloin korin takakulmat voivat painua alas. Jos molemmat painuvat alas, ohjaaminen voi vaikeutua huomattavasti ja ajoneuvon hallinta heikentyä. Molempiin takakiinnikkeisiin asennetaan korroosionkestävä vahvikelevy ja uusi pultti.
Etujarrulevyt voivat syöpyä ja murtua
Altistuminen tiesuoloille voi syövyttää etujarrulevyjä vakavasti, jolloin ne voivat murtua tai irrota. Tämä heikentää jarrutustehoa, lisää poljinvoimaa ja pidentää jarrutusmatkaa sekä voi aiheuttaa kolarin. Vaihda tilalle täysvaletut etujarrulevyt.
Polttoainelinjan liitokset saattavat vuotaa
Epästandardit polttoainelinjan liitokset saattavat sallia vuodon, mikä luo tulipalovaaran. Korjaustoimenpiteenä asennetaan vakiomalliset polttoaineputken puristusliittimet.
Takaturvavyön kelauslaite saattaa irrota kiinnityksestään
Vasen takaturvavyön kelauslaite saattaa olla kiinnitetty virheellisesti ja irrota kiinnityksestään. Lannevyö pitäisi matkustajan yhä paikallaan, mutta ylävartalon suojaus menetettäisiin. Asenna kelan kiinnityspultti uudelleen.
Sähköpiiri saattaa ylikuumentua
Johdotusliitokset saattavat ylikuumentua sähkökuormituksessa, jolloin jarrupumpun moottori pysähtyy ja jarrutusteho heikkenee; jarrujen varoitusvalo syttyy. Virtalukko vaihdetaan ja sen johdotusta muokataan.
Moottorin johtosarjan suojus saattaa sulaa ja aiheuttaa tulipalon
Kuumuus voi sulattaa moottoritilan johtosarjan nailonsuojuksen. Materiaalia voi tippua pakosarjan päälle ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Johtosarja kääritään kuumuutta kestävään lasikuituteippiin.
Vaihteiston valitsinvaijeri saattaa irrota
Vaihteiston valitsinvaijerin niveltuubi saattaa irrota vaijerikokonaisuudesta. Kuljettaja saattaa tämän jälkeen olla kykenemätön siirtämään vaihdetta ajoasennosta Park-asentoon. Valitsinvaijeri tullaan vaihtamaan.
Takajousituksen jouset saattavat murtua
Murtunut takajousituksen vääntöjousi voi hankata rengasta vasten, mikä aiheuttaa renkaan ilmanpaineen äkillisen häviämisen ja mahdollisen kolarin. Jälleenmyyjät asentavat jousikupit estämään murtuneita jousia koskettamasta rengasta.
Etuturvavöiden ankkuroinnit saattavat löystyä
Löysät mutterit voivat aiheuttaa sen, että kuljettajan tai oikeanpuoleisen etumatkustajan turvavyön ankkuri irtoaa. Kiinnittämätön vyö ei välttämättä kestä iskua. Turvavyön ankkuroinnit korjataan löystymisen estämiseksi.
Polttoaineletkun liitos saattaa irrota
Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.
Jarrupumpun rele voi aiheuttaa moottorivian
Releen kärjet voivat jäädä suljetuiksi, jolloin jarrupumpun moottori käy jatkuvasti, ylikuumenee ja vioittuu. Etujarrujen tehostus saatetaan menettää, mitä seuraa takajarrujen toiminnan lakkaminen noin 10–15 normaalin jarrutuksen jälkeen, mikä pidentää pysäytysmatkaa. Pumpun moottorin releet vaihdetaan.
Virtalukko voi keskeyttää jarrutehostuksen
Virtalukon sylinteri ei ehkä palaudu kokonaan "on"-asentoon, mikä katkaisee virran jarrujärjestelmän syöttömoottorilta. Etujarrujen tehostus saatetaan menettää, mitä seuraa takajarrujen toiminnan lakkaminen noin 10–15 normaalin jarrutuksen jälkeen, mikä pidentää pysäytysmatkaa. Autoon asennetaan päivitetyt virtalukon sylinterit.
Jarrunesteen anturin johdotus ei ehkä varoita vähäisestä nesteestä
Väärin kytketty johdotus saattaa estää jarrujen varoitusvaloa ilmoittamasta, kun nestettä on vähemmän kuin neljäsosa säiliöstä. Nestemäärä saattaa laskea niin alas, että se aiheuttaa osittaisen tai täydellisen jarruhäviön ja onnettomuuden. Nestetason anturin liittimen johdotus konfiguroidaan uudelleen.
Kaasu ei välttämättä palaa tyhjäkäynnille
Kaasuläppäkotelon ylimääräinen valukappale voi katketa ja juuttua, jolloin kaasu ei palaudu vapautettaessa joutokäyntiasentoon ja ajoneuvon hallinta voi kadota. Ylimääräinen materiaali poistetaan.
Ilmajousituksen johdotus voi ylikuumentua
Ilmajousituksen virtapiirin vika voi aiheuttaa kompressorin johdon ylikuumenemisen ja mahdollisesti sytyttää tulipalon, erityisesti pysäköitynä avaimen ollessa poissa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjainyksikön uudenmalliseen.
Vaihteensiirto saattaa jättää P- tai N-asennon kytkeytymättä
Valitsimen hidas liike saattaa jättää P-asennon kytkeytymättä tai jättää vaihteiston peruutusvaihteelle, kun valitsinta siirretään kohti N-asentoa. Jälleenmyyjä vaihtaa siirtotangon yksiosaiseen tankoon ja säätää vivuston uudelleen.
Olkavyön ankkuripultit saattavat olla riittämättömästi tuettuja
Olkaosan vyön rengaspultteja tukeva materiaali ei ehkä ole tarpeeksi lujaa, eikä kiinnitys täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Jälleenmyyjät asentavat uudet kiinnitystarvikkeet kiinnityksen vahvistamiseksi.
Vaihteisto ei ehkä kytke P-asentoa
Pysäköintivaihteen vivuston tangon lukitustappi saattaa katketa, mikä estää pysäköintivaihteen kytkeytymisen silloinkin, kun valitsin on P-asennossa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat käyttötankokokoonpanon tarvittaessa.
Vaihteennäyttö ei ehkä vastaa valitsimen asentoa
Pidätinrengas saattaa löystyä tai pudota, jolloin valitsinputki siirtyy ja vaihteenosoitin näyttää väärää asentoa. Jälleenmyyjät vaihtavat pidätinrenkaan veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.