Lexus RX -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuolka-akselit saattavat säröillä ja katketa

   Ilmoitettu 17. syyskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V598000617 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa etuolka-akselien halkeamisen ja katkeamisen, mikä voi johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat olka-akselit tarpeen mukaan veloituksetta.

2. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

   Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2023–2026NHTSA-kampanja 26V162000144 200 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskameran kuva ei ehkä näy peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston tai vaihtavat kameran tarpeen mukaan veloituksetta.

3. Peruutuskameran kuva saattaa jäätyä tai olla näkymättä

   Ilmoitettu 1. joulukuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/46720 855 ajoneuvoa koskee

   Pysäköintiavustimen ohjelmisto saattaa aiheuttaa peruutuskameran kuvan jäätymisen tai sen, ettei kuva näy. Pysäköintiavustimen ECU-yksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

4. Mittaristo voi lakata näyttämästä tietoja käynnistyksessä

   Ilmoitettu 24. marraskuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/27524 549 ajoneuvoa koskee

   Toistuvat tarpeettomat tietojen kirjoitukset voivat heikentää muistilaitetta, jolloin näyttö pysyy pimeänä käynnistyksen yhteydessä. Mittaristo ohjelmoidaan uudelleen tai vaihdetaan.

5. Peruutuskameran kuva saattaa jumiutua tai mennä pimeäksi

   Ilmoitettu 30. lokakuuta 2025Vuosimallit 2023–2026NHTSA-kampanja 25V7440001 024 407 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa jumiuttaa peruutuskameran tai jättää näytön pimeäksi peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolari vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät pysäköintiavustimen ohjelmiston veloituksetta.

6. Mittaristo saattaa jättää näyttämättä tärkeitä tietoja

   Ilmoitettu 11. syyskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V595000591 377 ajoneuvoa koskee

   Käynnistyksen aikainen ohjelmistovirhe saattaa estää mittaristoa näyttämästä ajoneuvon nopeutta, jarrujärjestelmän tietoja tai rengaspaineiden varoitusvaloja, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston etänä veloituksetta tai tarkastavat kokonaisuuden ja vaihtavat sen tai päivittävät sen ohjelmiston ladattavien hybridiajoneuvojen osalta veloituksetta.

7. Toisen rivin keskipenkin turvavyön hihna voi vaurioitua

   Ilmoitettu 6. helmikuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V05900040 922 ajoneuvoa koskee

   Toisen rivin keskipenkin turvavyön hihna voi vaurioitua eikä välttämättä pidättele matkustajaa riittävästi kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hihnan ja vaihtavat turvavyökokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

8. Ohjausakselin liitos voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä

   Ilmoitettu 29. tammikuuta 2025Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 25V0400001 716 ajoneuvoa koskee

   Ohjausakselin kierrekaapelin puutteellisesti hitsattu liitos saattaa irrota ja poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä, jolloin se ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla ja lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kokoonpanon tarvittaessa veloituksetta.

9. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa rikkoutua

   Ilmoitettu 22. tammikuuta 2025Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 25V028000858 ajoneuvoa koskee

   Säiliön sisällä oleva matalapaineinen polttoainepumppu saattaa rikkoutua ja sammuttaa moottorin, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppukokoonpanon veloituksetta.

10. Etuistuimien pääntuet saattavat irrota vahingossa

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V48200011 418 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja etumatkustajan pääntuet saattavat irrota ilman vapautuspainikkeen painamista. Jos niitä ei asenneta takaisin, loukkaantumisriski peräänajokolarissa voi kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat pääntukikokonaisuudet veloituksetta.

11. Matkustajantunnistusanturi saattaa estää turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 23V865000999 901 ajoneuvoa koskee

    Matkustajantunnistusanturiin saattaa kehittyä oikosulku, joka estää etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat anturin tarpeen mukaan veloituksetta.

12. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2023Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2991 ajoneuvo koskee

    Korkeapainepolttoainepumppu saattaa ajan myötä haljeta, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalovaaran. Pumppu tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

13. Tiedonsiirtomoduuli saattaa epäonnistua uudelleenkäynnistyksessä

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/28029 827 ajoneuvoa koskee

    Tiedonsiirtomoduuli ei ehkä sammu ajoissa ja saattaa epäonnistua uudelleenkäynnistyksessä seuraavalla käynnistyskerralla, jolloin e-Call-toiminto ei ole käytettävissä. Moduulin ohjelmisto päivitetään langattomasti.

14. Kuljettajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V480000152 927 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kierrekaapelin huonosti hitsattu liitos voi irrota ja kytkeä kuljettajan turvatyynyn pois päältä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kierrekaapelikokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

15. Kuljetuskoukku saattaa vahingoittaa polttoaineen täyttöputkea

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V0430001 081 ajoneuvoa koskee

    Paikoilleen jätetty kuljetuskoukku saattaa vahingoittaa polttoaineen täyttöputkea peräänajossa, mikä lisää tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa poistavat takakuljetuskoukun veloituksetta.

16. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa vioittua

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2020Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 20V6820001 525 742 ajoneuvoa koskee

    Tankissa oleva polttoainepumppu saattaa vioittua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppukokonaisuuden parannettuun versioon veloituksetta.

17. Polttoainepumppu saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/060217 184 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun siipipyörä saattaa murtua, minkä vuoksi matalapainepolttoainepumppu lakkaa toimimasta. Polttoainepumppu tullaan vaihtamaan.

18. Polttoainepumppu voi hajota ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2020Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 20V0120001 830 752 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa hajota, aiheuttaen moottorin sammumisen ajon aikana ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

19. Jarrutehostimen pumppu voi aiheuttaa äkillisen tehostuksen menetyksen

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V2110006 046 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koneistettu jarrutehostimen alipainepumpun roottori voi aiheuttaa jarrutehostuksen äkillisen menetyksen, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

20. Turvatyynyn anturit saattavat olla havaitsematta törmäystä

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2018Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 18V08500048 672 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn paine- tai kiihtyvyysanturit saattavat hajota, mikä estää sivu-, verho- tai etuturvatyynyjä laukeamasta törmäyksessä ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturit tarvittaessa niiden sarjanumeroiden perusteella veloituksetta.

21. ABS-yksikkö saattaa säätää jarrutuspainetta virheellisesti

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V19800016 656 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut ABS-yksikön O-rengas saattaa aiheuttaa jarrutuspaineen virheellisen säätelyn ABS-järjestelmän, luistoneston tai ajovakaudenhallinnan aktivoituessa. Alentunut paine saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

22. Kuljettajan polviturvatyynyn kaasun kehitin saattaa vuotaa kaasua

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V0530005 072 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen hitsaus saattaa mahdollistaa kuljettajan polviturvatyynyn täyttämiseen tarvittavan kaasun karkaamisen, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

23. Polttoaineen syöttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V57600015 872 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa olevasta syöttöputkesta saattaa vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalon vaaran, jos se pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat epäilyttävät polttoaineen syöttöputket veloituksetta.

24. Jarruaktorin vika voi poistaa ajonvakautusjärjestelmät käytöstä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2014Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 14V054000261 114 ajoneuvoa koskee

    Jarrutoimilaitteen kasvanut vastus voi sytyttää varoitusvalot ja poistaa ajonvakautuksen, lukkiutumattomat jarrut ja luistoneston käytöstä, mikä heikentää ajosuunnan hallintaan tarvittavaa avustusta. Jälleenmyyjät päivittävät luistoneston ohjelmiston veloituksetta.

25. Tehomoduulin vika saattaa pysäyttää ajoneuvon

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2013Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/10419 298 ajoneuvoa koskee

    Korkeat lämpötilat saattavat heikentää älykkään tehomoduulin juotosta ja vaurioittaa sen transistoreita. Varoitusvalot saattavat syttyä, ja ajoneuvo saattaa pysähtyä ilman varoitusta, jos varoituksia ei huomioida tai pääsulake palaa. Moduuli vaihdetaan päivitettyyn yksikköön.

26. Invertterin transistorit voivat ylikuumentua ja rikkoutua

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2013Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 13V396000133 081 ajoneuvoa koskee

    Invertterin transistorit voivat vaurioitua kuumuuden vuoksi, jolloin varoitusvalot syttyvät ja ajettavuus heikkenee. Hybridijärjestelmä saattaa sammua ajon aikana ja pysäyttää auton. Jälleenmyyjät vaihtavat invertterin tehomoduulin veloituksetta.

27. Kaasupoljin saattaa juuttua pohjaan

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2012Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 12V305000164 601 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin saattaa jäädä kiinni huonosti kiinnitetyn tai yhteensopimattoman kuljettajan lattiamaton alle ja juuttua täysin kaasuasentoon. Tämä voi aiheuttaa erittäin suuria nopeuksia ja tehdä ajoneuvon pysäyttämisestä vaikeaa, mikä suurentaa kolarin, vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaraa. Jälleenmyyjät muokkaavat tai vaihtavat polkimen ja vaihtavat kaikki lattiamatot, joita ei ole määritetty tälle ajoneuvolle.

28. Kampiakselin hihnapyörä saattaa vaikuttaa ohjaustehostimeen

    Ilmoitettu 18. tammikuuta 2012Vuosimallit 2004–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1508 324 ajoneuvoa koskee

    Etuosan kampiakselin hihnapyörän kumikiinnitteiset osat saattavat irrota. Ohjaustehostimen hihna saattaa tällöin irrota, mikä tekee ohjauksesta huomattavasti raskaampaa, erityisesti alhaisella nopeudella. Hihnapyörä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

29. Kampiakselin hihnapyörä saattaa kohdistua väärin

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2011Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 11V539000420 326 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön liima saattaa aiheuttaa kampiakselin hihnapyörän ulkorenkaan kohdistumaan väärin, mikä aiheuttaa ääntä tai akkuvalo syttyy. Ohjaustehostimen hihna saattaa irrota, mikä lisää ohjausvoimaa. Jälleenmyyjät tarkastavat hihnapyörän ja vaihtavat sen veloituksetta, jos se on määritetyn toimittajan valmistama.

30. Invertterin vika voi aiheuttaa tehon menetyksen

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2011Vuosimallit 2004–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/0764 007 ajoneuvoa koskee

    Invertterin tehomoduuli (Intelligent Power Module) saattaa vioittua, mikä sytyttää varoitusvalot ja yleensä rajoittaa tehoa. Joissakin tapauksissa sulake voi palaa ja pysäyttää hybridijärjestelmän. Tehomoduuli vaihdetaan.

31. Jarruyksikkö ei ehkä ohjaa oikeaa etupyörää

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V37700032 ajoneuvoa koskee

    Hydraulisen ohjausventtiilin virheellinen kalibrointi saattaa estää oikean etupyörän asianmukaisen hallinnan ABS- tai ajovakaudenhallinnan toiminnan aikana. Tämä saattaa pidentää jarrutusmatkoja tai estää luiston oikaisun, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarruyksikön veloituksetta.

32. Hybridijärjestelmän invertteri voi aiheuttaa ajoneuvon sammumisen

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 11V34200082 273 ajoneuvoa koskee

    Invertterin puutteellisesti juotetut transistorit voivat vaurioitua kuumuudesta raskaassa ajossa. Ajoneuvo saattaa siirtyä vikatilaan tai hybridijärjestelmä voi sammua ja aiheuttaa odottamattoman pysähtymisen, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat invertterin ja vaihtavat moduulin, jos se sisältää epäilyttäviä transistoreita, veloituksetta.

33. Lattiamaton suojus saattaa häiritä kaasupoljinta

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2011Vuosimallit 2004–2007NHTSA-kampanja 11V112000769 379 ajoneuvoa koskee

    Jos sen kiinnitysklipsiä ei ole asennettu oikein, lattiamaton suojus saattaa häiritä kaasupoljinta, joka saattaa jumittua osittain painettuun asentoon ja vaikeuttaa pysäyttämistä. Jälleenmyyjät vaihtavat suojuksen uudenmalliseen veloituksetta.

34. Jarrun pääsylinterin takatiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2010Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/17061 780 ajoneuvoa koskee

    Jos käytetään väärää jarrunestettä, takatiiviste saattaa kuivua ja käpristyä, mikä aiheuttaa jarrunestevuodon. Alhaisen nestemäärän varoitusvalo saattaa syttyä. Takatiiviste vaihdetaan parannettuun versioon.

35. Jarrun pääsylinterin tiiviste saattaa vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2010Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 10V499000728 544 ajoneuvoa koskee

    Jarrun pääsylinterin tiiviste voi kuivua ja käpristyä, jolloin jarrunestettä pääsee vuotamaan jarrutehostimeen. Tämä voi muuttaa jarrupolkimen tuntumaa ja heikentää jarrutustehoa, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen uuden malliseen veloituksetta.

36. Konsolin mattosuojus saattaa häiritä kaasupoljinta

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V253000367 594 ajoneuvoa koskee

    Jos molemmat kiinnityspidikkeet löystyvät, lattiamaton suojus saattaa nojata kaasupolkimen tankoon ja estää poljinta palaamasta joutokäyntiasentoon, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaksi kiinnityspidikettä veloituksetta.

37. Jarruvalokytkin voi hajota

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2004Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/1995 936 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalokytkimen koskettimiin kertyvä aine voi estää virran kulun, jolloin jarruvalo lakkaa toimimasta. Kytkin vaihdetaan.

38. Takajarruputkien suunnittelu saattaa aiheuttaa epävakautta

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V0120006 503 ajoneuvoa koskee

    Jos toinen kahdesta jarrupiiristä vioittuu jarrutuksen aikana, ajoneuvo saattaa tuntua epävakaalta takajarruputkien jakorakenteen vuoksi, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudistetut jarruputket.

39. Valot eivät välttämättä syty hämärässä

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V01100023 441 ajoneuvoa koskee

    Kun ajovalokatkaisin on Auto-asennossa, ajovalot ja takavalot eivät välttämättä syty vähäisessä ympäristön valossa, mikä vaikeuttaa ajoneuvon havaitsemista takana ajaville ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat muunnetun korin ohjainlaitteen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.