LEVC TX4 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kytkinpoljin saattaa irrota

   Ilmoitettu 16. marraskuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/125422 ajoneuvoa koskee

   Standardeista poikkeava kääntöakseli saattaa sallia kytkinpolkimen irtoamisen poljinkotelosta. Kampanjassa asennetaan uusi kääntöakseli ja lukituslaitteet.

2. Ohjausvaihde saattaa jumittua

   Ilmoitettu 12. lokakuuta 2012Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/121394 ajoneuvoa koskee

   Paikaltaan siirtynyt lukkorengas voi aiheuttaa ohjausvaihteen jumittumisen, mikä johtaa äkilliseen ohjaushallinnan menettämiseen. Kuljettajia kehotetaan lopettamaan ajoneuvon käyttö; kunnostettu ohjausvaihde toimitetaan ja asennetaan, kun hyväksyttyjä osia on saatavilla.

3. Ohjauksen apuvarsi saattaa löystyä

   Ilmoitettu 23. toukokuuta 2011Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja RSPV/2011/0051 292 ajoneuvoa koskee

   Ohjauksen apuvarren kiinnitysmutteri saattaa löystyä, mikä tekee ohjauksesta arvaamattoman äärimmäisissä olosuhteissa. Mutteri poistetaan, kierteisiin lisätään kierrelukitetta ja mutterit asennetaan uudelleen ja kiristetään määritettyyn tiukkuuteen.

4. Käsijarrun vaijeri saattaa irrota vivusta

   Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja RSPV/2011/003591 ajoneuvoa koskee

   Käsijarrun vivun kääntötapin heikko hitsaussauma saattaa aiheuttaa vaijerin irtoamisen ja käsijarrun vapautumisen. Vipu ja siihen liittyvät osat vaihdetaan.

5. Akun kaapeliliitäntä saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 9. tammikuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja RSPV/2008/028531 ajoneuvoa koskee

   Akun pluskaapeli saattaa olla löysällä starter-moottorissa, mikä aiheuttaa käynnistysvaikeuksia, moottorin tehon häviämistä tai oikosulun lähellä oleviin metalliosiin. Kaapelin kiinnitys tarkistetaan ja johdin vaihdetaan tarvittaessa.

6. Taka-akselin kiinnitin saattaa pettää ja vaikuttaa ohjaukseen

   Ilmoitettu 23. huhtikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja RSPV/2007/0062 697 ajoneuvoa koskee

   Taka-akselin Panhard-tangon kiinnitin saattaa pettää, mikä mahdollistaa akselin sivuttaisliikkeen ja voi aiheuttaa suuntavakauden menettämisen. Kiinnitin vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.