Land Rover Range Rover -takaisinkutsut

151 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Land Rover Range Rover NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. DC-DC-muunnin saattaa vioittua

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2026Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 26V59900023 677 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ylikuormitus tai ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa DC-DC-muuntimen vioittumisen, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta.

  2. Etujousituksen olka-akselit saattavat olla väärät

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2026Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/3294 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen korjaustoimenpide on saattanut johtaa vääränlaisten etujousituksen olka-akseleiden asentamiseen. Molemmat etujousituksen olka-akselit vaihdetaan.

  3. Väärät etuolka-akselit voivat heikentää ajettavuutta

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2026Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 26V52700014 ajoneuvoa koskee

    Aiemman korjauksen yhteydessä asennetut väärät etuolka-akselit voivat heikentää ajettavuutta ja hallintaa, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat olka-akselit veloituksetta.

  4. Kiristysrulla saattaa vaurioittaa öljyanturia

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/24151 533 ajoneuvoa koskee

    Suuren vääntökuormituksen jälkeen hihnan ohjainrulla saattaa pyörähtää liikaa ja vaurioittaa öljynpaine- ja lämpötila-anturia. Tämä voi aiheuttaa moottoriöljyvuodon ja liukastumisvaaran perässä ajaville tienkäyttäjille, erityisesti kaksipyöräisillä ajoneuvoilla. Ohjainrulla vaihdetaan.

  5. Kuljettajan turvatyyny saattaa jäädä laukeamatta

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2020–2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/245EU:n Safety Gate SR/02032/26151 632 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn liittimen fretting-korroosio saattaa lisätä piirin vastusta ja estää turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Levitä suojaavaa voitelugeeliä liittimen napoihin.

  6. Kuljettajan turvatyynyn liitin saattaa syöpyä

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2022–2026NHTSA-kampanja 26V389000250 857 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn liitin saattaa syöpyä, jolloin turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät levittävät liittimen napoihin suojaavaa voitelugeeliä veloituksetta.

  7. Äänivahvistimen vesivahinko saattaa poistaa turvavyön muistutusäänen käytöstä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2026Vuosimallit 2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/19836 ajoneuvoa koskee

    Vesivahinko saattaa estää äänivahvistinta tuottamasta ääntä, mukaan lukien kiinnittämättömän turvavyön äänivaroitusta, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Äänivahvistin tullaan vaihtamaan.

  8. Panoraamakaton sivulista saattaa irrota

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2026Vuosimallit 2021–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/079EU:n Safety Gate SR/02570/2671 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön kiinnitys voi johtaa panoraamakaton sivulistan osittaiseen tai täydelliseen irtoamiseen, mikä voi häiritä kuljettajia tai muita tielläliikkujia. Irrotessaan lista voi vahingoittaa tielläliikkujia, erityisesti jalankulkijoita tai kaksipyöräisillä ajavia, sekä lisätä onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä. Lista irrotetaan ja kiinnitetään tukevasti.

  9. Turvavyön varoitusääni ei ehkä soi

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V29700076 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön varoitusjärjestelmä ei välttämättä soita äänimerkkiään tarkoitetulla tavalla, joten matkustajia ei ehkä varoiteta siitä, että heillä ei ole turvavyötä kiinni. Tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat äänivahvistimen veloituksetta.

  10. Hybridiakun kapasiteetti saattaa laskea alle määritellyn

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2023–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/0782 344 ajoneuvoa koskee

    Akkukennojen välinen riittämätön hitsaustunkeuma voi heikentää akun kapasiteettia ja sähköistä toimintasädettä sertifioitua arvoa pienemmäksi, mikä tekee ajoneuvosta päästölainsäädännön vastaisen. Hybridiakku tai moduulit vaihdetaan.

  11. DC-DC-muunnin saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 26V248000170 169 ajoneuvoa koskee

    Suuri sähkönkulutus voi ylikuormittaa ja poistaa DC-DC-muuntimen käytöstä, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta. Vetovoiman menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät keskusohjelmiston veloituksetta; lopullista korjausta valmistellaan.

  12. Kattoluukun sivulista voi irrota

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2026Vuosimallit 2023–2026NHTSA-kampanja 26V097000178 ajoneuvoa koskee

    Panoraamakattoluukun sivulistaa ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, ja se saattaa irrota aiheuttaen vaaratilanteen liikenteessä sekä lisäten loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät listan tarvittaessa veloituksetta.

  13. Korkeajänniteakun kennot saattavat heikentyä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2026Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/49133 ajoneuvoa koskee

    Kennon taittelun yhteydessä syntynyt vaurio voi aiheuttaa korkeajänniteakun kennojen heikkenemisen ajan myötä. Ajoneuvon tiedot luetaan ja korkeajänniteajoakusto vaihdetaan.

  14. Vaihteen merkkivalo ei ehkä syty

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/436EU:n Safety Gate SR/02677/26213 ajoneuvoa koskee

    Vaihteenvalitsimen moduulin kosteus saattaa estää valitun vaihteen merkkivalon syttymisen. Vaihteenvalitsinmoduuli vaihdetaan.

  15. Etupyörän olka-akseli saattaa murtua

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 25V514000121 509 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen ylempi olka-akselinivel saattaa murtua ja aiheuttaa tukivarren irtoamisen, mikä heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat olka-akselit ja asentavat tukiraudan tai vaihtavat olka-akselin tarpeen mukaan veloituksetta.

  16. Etujousituksen olka-akseleissa saattaa olla säröjä

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2025Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/30242 ajoneuvoa koskee

    Aiemmassa korjauksessa jousituksen olka-akseleita ei ehkä ole vaihdettu silloin, kun se olisi pitänyt tehdä, jolloin vika on yhä olemassa. Molemmat etuolka-akselit tarkastetaan säröjen varalta. Jos säröjä ei löydy, asennetaan kiinnike, mikäli saatavilla; muussa tapauksessa tai jos säröjä löytyy, olka-akseli vaihdetaan.

  17. Omistajille annettu turvaohjeistus

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/14991 319 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvajärjestelmissä ei ole vikaa. Omistajat saavat kirjeen, jossa annetaan ohjeita ajoneuvon turvallisuuden maksimoimiseen ja varkauksilta suojautumiseen. Korjausta ei tarvita.

  18. Toisen rivin keskipaikan turvavyön solki ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V1550007 276 ajoneuvoa koskee

    Keskipaikan turvavyön solki ei välttämättä lukitu kunnolla, jolloin matkustaja jää vaillinaisesti kiinni vyöhön ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat soljen ja kiinnityspultin veloituksetta.

  19. Keskipaikan turvavyön lukko ei ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/1021 626 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen este saattaa estää toisen rivin keskipaikan turvavyön kieltä lukittumasta kunnolla, mikä voi jättää vyön löysäksi kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Lukko ja kiinnityspultti vaihdetaan.

  20. Turvallisuusohjelmiston päivitys varkausriskin vähentämiseksi

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2025Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/146242 061 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi on kehitetty ohjelmistoparannus. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön.

  21. Vesi voi aiheuttaa peruutuskameran kuva-ongelmia

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2024Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 24V94700011 961 ajoneuvoa koskee

    Vesi saattaa päästä peruutuskameraan, jolloin kuva katoutuu tai vääristyy ja kuljettajan näkyvyys heikkenee, mikä voi lisätä loukkaantumis- tai törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kameran veloituksetta.

  22. 48V kaapeli saattaa hankata poikkitukeen ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4351 ajoneuvo koskee

    48V kaapeli saattaa hankautua alustan poikkitukea vasten, jolloin sen johdin voi paljastua ja aiheuttaa oikosulku- ja tulipalovaaran. Johtosarja tarkastetaan ja reitityskannaketta siirretään tarvittaessa.

  23. Etujousituksen olka-akseli saattaa murtua

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2024Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 24V84000016 759 ajoneuvoa koskee

    Murtunut etujousituksen ylempi olka-akselinivel saattaa aiheuttaa tukivarren irtoamisen, mikä johtaa auton käsittelyn ja hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat olka-akselit ja asentavat tukiraudan tai vaihtavat olka-akselin tarvittaessa veloituksetta.

  24. Kameramoduuli saattaa ylikuumentua ja lakata näyttämästä kuvia

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V678000180 ajoneuvoa koskee

    Lähialueen tunnistusmoduuli saattaa ylikuumentua ja estää ympäröivien kameroiden kuvien, mukaan lukien peruutuskameran kuvan, näkymisen. Heikentynyt näkyvyys voi suurentaa loukkaantumis- tai kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  25. Hybridivaihteiston kytkinlevyt saattavat olla toleranssien ulkopuolella

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/227164 ajoneuvoa koskee

    Hybridivaihteiston kytkinlevyt eivät välttämättä täytä määritettyä tasaisuutta, mikä voi vaikuttaa kytkinpakkojen toimintaan. Diagnostiikkatesti tarkastaa kytkinpakat, ja vaihteistot, jotka alittavat vaatimukset, vaihdetaan.

  26. Öljynsuodattimen kotelo voi haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V4500002 013 ajoneuvoa koskee

    Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa öljyä moottoritilaan. Jos öljy pääsee kuumiin moottori- tai pakokaasuosiin, se voi suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kotelon, öljynsuodattimen ja O-rengastiivisteet veloituksetta.

  27. Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2021–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/255EU:n Safety Gate A12/01675/241 566 ajoneuvoa koskee

    Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa paineistettua öljyä kuumille moottorin osille, mikä voi aiheuttaa tulipalon, tai tielle, jolloin syntyy liukastumisvaara. Kotelo, suodatin ja siihen kuuluvat O-rengastiivisteet tullaan vaihtamaan.

  28. Alhainen vaihteistoöljyn paine voi aiheuttaa vetovoiman katoamisen

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V38000020 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyn paine saattaa laskea ja aiheuttaa kytkimen kytkeytymisen vapaalle, mikä johtaa vetovoiman katoamiseen ja suurentaa kolarointiriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vaihteiston tarvittaessa veloituksetta.

  29. PHEV-akun virtakiskon hitsaus saattaa olla puutteellinen

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1671 ajoneuvo koskee

    Virtakiskon ja anodin välinen puutteellinen hitsaus akkumoduulissa saattaa vaikuttaa ladattavaan hybridiakkuun. Ajoakku vaihdetaan.

  30. Polttoainesuuttimen kiinnike voi haljeta ja aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1003 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut kiinnike voi päästää polttoainesuuttimen löystymään, jolloin polttoainetta voi vuotaa tiivisteen ohi. Polttoaine voi päästä kuumille moottorin osille ja aiheuttaa tulipalon.

  31. Turvallisuusohjelmiston päivitys varkausriskin vähentämiseksi

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/14553 644 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi on kehitetty ohjelmistoparannus. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön.

  32. Ajoneuvon turvallisuusohjelmistoa parannetaan

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2020–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/14779 480 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden edelleen lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi otetaan käyttöön ohjelmistoparannus.

  33. Vesi saattaa häiritä peruutuskameran kuvaa

    Ilmoitettu 18. tammikuuta 2024Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 24V02300058 729 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä peruutuskameraan, minkä vuoksi sen kuva katoaa tai vääristyy. Heikentynyt näkyvyys peruutettaessa voi suurentaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja lisäävät tiivisteen tai vaihtavat sen veloituksetta.

  34. Koriturvan liima on saatettu levittää virheellisesti

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3608 ajoneuvoa koskee

    Koriturvan rakenneliima on saatettu levittää virheellisesti. Paikoilleen asennetaan kaksi niittiä, jotka tiivistetään hyväksytyllä tiivisteaineella.

  35. Koripaneeleja ei ehkä ole liimattu kunnolla

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V87200029 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti liimatut koripaneelit saattavat heikentää rakenteellista lujuutta ja matkustajansuojaa. Törmäyksessä polttoainejärjestelmä saattaa myös vaurioitua, mikä aiheuttaa vuodon ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat kaksi niittiä ja levittävät tiivistysainetta veloituksetta.

  36. Moottorin öljynlauhduttimen letkun kiinnikkeet eivät ehkä ole pitävät

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/338134 ajoneuvoa koskee

    Moottoriin kiinnitettyjen öljynlauhduttimen letkujen kiinnikkeissä saattaa olla riittämätön kierteen pituus. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  37. Öljynlauhduttimen letkut saattavat vuotaa öljyä tielle

    Ilmoitettu 22. marraskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V7900001 520 ajoneuvoa koskee

    Moottoriöljyn lauhduttimen letkuja ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ja ne saattavat vuotaa öljyä tielle, mikä aiheuttaa vaaran muille tienkäyttäjille. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kiinnittimet ja letkut tarvittaessa veloituksetta.

  38. Akun virtakiskon pultti voi aiheuttaa liiallista kuumenemista

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2444 ajoneuvoa koskee

    Vetojakun moduulin liittimen virtakiskoon yhdistävä pultti ei ehkä kiristy kunnolla, mikä voi aiheuttaa valokaaria ja liiallista kuumenemista ja johtaa ajoneuvon tulipaloon. Korkeajänniteakku vaihdetaan.

  39. Etujousituksen olka-akseli saattaa murtua

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2023Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3417 303 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen olka-akselissa oleva murtuma voi äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa ylemmän jousitusvarren irtoamisen. Olka-akselit tarkastetaan ja osat vaihdetaan tarvittaessa.

  40. Korkeajänniteakun pultti saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 10. elokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V5680001 ajoneuvo koskee

    Virheellisesti kiinnitetty akun pultti saattaa aiheuttaa korkeajänniteakun kipinöinnin ja ylikuumenemisen, mikä kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa akun veloituksetta.

  41. Takaosan koriin asennettu valo saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1635 299 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavalo saattaa hajota osittain tai kokonaan, jolloin yksi tai useampi valo lakkaa toimimasta. Vaahtomuovikappale poistetaan ja valaisin sekä johdotus tarkastetaan; valaisin vaihdetaan, jos se ei läpäise tarkastusta.

  42. Takaistuimen salvan hitsaus saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/097192 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin 60 %:n istuimen rungon salvan viallinen hitsaus saattaa tarkoittaa, että istuinta ei ole kiinnitetty oikein. Takaistuimen pohjan salpa tarkastetaan ja runko sekä niihin liittyvät osat vaihdetaan, jos tarkastuksessa löytyy vika.

  43. Takavalot eivät välttämättä syty

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V39400012 922 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut takavalojen yhdysjohto voi aiheuttaa sen, että takavalot, mukaan lukien jarruvalot ja suuntavilkut, lakkaavat toimimasta. Heikentynyt näkyvyys voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat takavalot tarvittaessa veloituksetta.

  44. Tukkeutunut öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/044EU:n Safety Gate A12/01547/232 495 ajoneuvoa koskee

    Puutteellisesti porattu nokka-akselin kotelon öljykanava voi tukkia öljykanavan, mikä aiheuttaa öljyn kertymistä paineensäätöventtiiliin ja johtaa ulkoiseen vuotoon tai öljyn siirtymiseen ilmanottoon. Nokka-akselin kotelo tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on koneistettu väärin; myös oheisosat saattavat vaatia vaihtamista.

  45. Vesipumpun käyttöhihna saattaa katketa tai irrota

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2023Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/08772 604 ajoneuvoa koskee

    Vesipumpun käyttöhihna saattaa vaurioitua, irrota tai katketa, jolloin jäähdytysnesteen virtaus moottorin läpi pysähtyy. Moottorin jäähdytysnesteen mutkaputki ja turboahtimen syöttövesiputki vaihdetaan.

  46. Toisen rivin kyynärnojan lokeron salpa voi hajota

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V32400012 587 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin kyynärnojan säilytyslokeron salpa saattaa rikkoutua, jolloin tavarat jäävät kiinnittämättä. Kolarissa ne voivat osua matkustajiin ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat lukitusvarren veloituksetta.

  47. Toisen penkkirivin istuimen runko on voitu hitsata riittämättömästi

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V252000500 ajoneuvoa koskee

    Toisen penkkirivin vasemmanpuoleisen istuimen runko on saatettu hitsata puutteellisesti, eikä se välttämättä pidä matkustajia kunnolla paikoillaan äkkijarrutuksessa tai kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat rungon tarvittaessa veloituksetta.

  48. Puuttuva tai väärin asennettu tiiviste voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V2220001 ajoneuvo koskee

    Puuttuva tai väärin asennettu turbon öljyn paluuputken tiiviste voi aiheuttaa öljyvuodon. Kuuman moottorin tai pakokaasuosien lähellä oleva öljy voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjä vaihtaa tiivisteen veloituksetta.

  49. Jäähdytysnestevuoto voi lisätä tulipalon vaaraa

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 23V2210002 881 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut tai irronnut vesipumpun hihna voi aiheuttaa moottorin ylikuumentumisen ja jäähdytysnesteputken repeämisen. Vuotava jäähdytysneste voi päästä turboahtimen lämpösuojukseen ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jäähdytysnesteen kulmakappaleen ja turboahtimen jäähdytysnesteputken veloituksetta.

  50. Tukkeutunut öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2023Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 23V0440006 724 ajoneuvoa koskee

    Tukkeutunut moottorin nokka-akselinkannattimen öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa, jos öljy joutuu kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat nokka-akselinkannattimen ja siihen liittyvät osat tarvittaessa veloituksetta.

  51. Jalankulkijoiden varoitusääni saattaa olla liian hiljainen

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2023Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 23V031000868 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvo ei välttämättä tuota riittäviä jalankulkijoiden varoitusääniä paikallaan oltaessa tai peruutettaessa. Jalankulkijat eivät ehkä havaitse ajoneuvoa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät äänivahvistimen ohjelmiston veloituksetta.

  52. Pakoputkiston takapään kannattimen kiinnikkeet voivat olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2022Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2621 392 ajoneuvoa koskee

    Jotkin pakoputkiston takapään kannattimen kiinnikkeet saattavat puuttua tai niitä ei ole kiristetty vaadittuun momenttiin. Puuttuvat kiinnikkeet asennetaan, ja olemassa olevat kiinnikkeet kiristetään määritettyyn momenttiin.

  53. Hiukkassuodattimen liitokset voivat löystyä

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2022Vuosimallit 2020–2022EU:n Safety Gate A12/01363/22

    Hiukkassuodattimen rungon löysät tai irronneet liitokset voivat rasittaa pakoputkiston liitoksia ja aiheuttaa pakokaasuvuotoja. Kuumat kaasut voivat vaurioittaa moottorin osia ja suurentaa tulipalovaaraa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  54. Etutörmäystunnistimen kiinnikkeet saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/139254 ajoneuvoa koskee

    Etutörmäystunnistimen kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty määritettyyn tiukkuuteen. Ne tarkastetaan ja kiristetään ohjearvoon.

  55. Etutörmäystunnistimet voivat olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2020–2022EU:n Safety Gate A12/01514/22

    Väärin asennetut etutörmäystunnistimet voivat aiheuttaa turvavyöjärjestelmän toimintahäiriön, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisriskin. Myös etuturvatyynyn tahaton laukeaminen voisi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja onnettomuuden. Korjaustoimenpiteenä tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  56. Etutörmäystunnistimen kiinnikkeet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V32000019 ajoneuvoa koskee

    Löystyneet kiinnikkeet voivat aiheuttaa etutörmäystunnistimien toimintahäiriön, mikä vaikuttaa turvatyynyjen laukeamiseen kolarissa tai aiheuttaa tahattoman laukeamisen ajon aikana. Jälleenmyyjät kiristävät kiinnikkeet veloituksetta.

  57. Kuljettajan turvavyön kela ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 22V21900014 812 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön hätälukittuva kela saattaa jättää lukittumatta voimakkaassa jarrutuksessa ennen kolaria, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat turvavyökokonaisuuden veloituksetta.

  58. Etumatkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa singota sirpaleita

    Ilmoitettu 21. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2012EU:n Safety Gate A12/02022/23

    Etumatkustajan turvatyynyn ponneaine saattaa heikentyä korkeassa kosteudessa ja lämpötilan vaihdellessa. Jos turvatyyny laukeaa, kaasunkehittimen kotelosta voi irrota sirpaleita ja aiheuttaa matkustajille vammoja. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  59. Turvavyön kela saattaa vapauttaa turvaistuimen liian aikaisin

    Ilmoitettu 26. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V66800032 687 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön automaattinen lukituskela saattaa deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.

  60. Automaattisia kaukovaloja ei välttämättä näytetä merkkivalolla

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2021Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 21V11700026 805 ajoneuvoa koskee

    Mittaristossa ei välttämättä näy merkkiä siitä, että automaattiset kaukovalot ovat päällä, joten kuljettaja ei välttämättä tiedä niiden heikentävän näkyvyyttä vastaantulevalle liikenteelle ja lisäävän kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  61. Pakokaasun takaisinkierrätyksen yhdysputki saattaa olla spesifikaation vastainen

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/293EU:n Safety Gate A12/01420/20288 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasun takaisinkierrätyksen yhdysputki ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Ajoneuvo tarkistetaan ja korjataan oikein valmistetulla osalla.

  62. Ovi saattaa näyttää suljetulta mutta jäädä lukitsematta

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 20V3870006 211 ajoneuvoa koskee

    Avaimettoman ovisalvan ongelma saattaa jättää ovet lukitsematta, vaikka ne näyttävät suljetuilta. Ne saattavat aueta ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän, poistavat tarvittaessa avaimettomat mekanismit käytöstä ja päivittävät salvan ohjelmiston veloituksetta.

  63. Ovisalvan jousi saattaa jumittua

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 20V325000785 ajoneuvoa koskee

    Avaimettoman järjestelmän ovisalvan jousi saattaa jumittua, jolloin vasemmanpuoleinen ovi jää suljettaessa lukittumatta. Ovi saattaa avautua ajon aikana. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston, tarkastavat salvat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  64. Peruutuskamera ei välttämättä näytä takakuvaa

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V60300014 277 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa jättää näyttämättä takakuvan peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  65. Ovet saattavat vaikuttaa suljetuilta vaikka ne ovat salpaamatta

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2019Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 19V39200065 385 ajoneuvoa koskee

    Avaimettoman lukitusjärjestelmän ongelma saattaa jättää ovet salpaamatta, vaikka ne vaikuttavat suljetuilta. Ovi saattaa aueta ajon aikana, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän, poistavat avaimettomat mekanismit käytöstä tarvittaessa ja päivittävät salvan ohjelmiston veloituksetta.

  66. Oven salvajousi saattaa juuttua

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2019Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 19V39000028 671 ajoneuvoa koskee

    Juuttunut salvajousi voi jättää vasemman oven salpaamatta kiinni sen sulkeutuessa. Ovi saattaa aueta ajon aikana, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston ja tarkastavat salvat sekä vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  67. Kuljettajan turvavyö ei ehkä lukitu suunnitellusti

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 19V35000016 186 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön kela ei välttämättä lukitu suunnitellusti. Jos kuljettaja jarruttaa ennen kolaria, se saattaa jättää lukittumatta oikealla voimatasolla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vyökokonaisuuden ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  68. Ohjauspylvään johdotus saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/112EU:n Safety Gate A12/0193/1976 ajoneuvoa koskee

    Sähköjohtosarjalla saattaa olla liian vähän välystä ohjauspylvään metalliosiin, ja se saattaa vaurioitua. Johtosarja tarkastetaan, sitä suojataan paremmin ja vaurioituneet johdot korjataan tarvittaessa.

  69. Suuntavilkut saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/015EU:n Safety Gate A12/00019/204 662 ajoneuvoa koskee

    Suuntavilkut saattavat lakata toimimasta ohjauspylvään hallintalaitteita käytettäessä. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  70. Kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/013EU:n Safety Gate A12/0185/19876 ajoneuvoa koskee

    Tuotantomäärittelyvirhe saattaa aiheuttaa kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultin katkeamisen. Se vaihdetaan oikean spesifikaation mukaiseen pulttiin.

  71. Kampiakselin hihnapyörän pultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V0400002 587 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultti saattaa katketa, mikä saattaa aiheuttaa moottorivaurion ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultin veloituksetta.

  72. Ohjelmisto-ongelma saattaa poistaa hätäjarrutuksen käytöstä

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/24372 ajoneuvoa koskee

    Automaattinen hätäjarrutustoiminto saattaa olla pois käytöstä. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  73. Hätäjarrutus saattaa kytkeytyä pois päältä ilman varoitusta

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V62500086 ajoneuvoa koskee

    Hätäjarrutusjärjestelmä saattaa kytkeytyä pois päältä varoittamatta kuljettajaa. Jos se ei puutu tilanteeseen tarvittaessa, kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  74. Polttoainemittari saattaa näyttää polttoainetta säiliön ollessa tyhjä

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1602 000 ajoneuvoa koskee

    Kun mittari näyttää noin 30%, säiliö saattaa olla tyhjä ja moottori saattaa sammua ilman varoitusta heikentyneen suorituskyvyn jälkeen; ajoneuvo saattaa tämän jälkeen menettää vetonsa liikkeellä oltaessa. Päivitetty polttoainetason anturin koho asennetaan.

  75. Polttoainemittari saattaa näyttää liian vähän ja moottori voi sammua

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V3370001 917 ajoneuvoa koskee

    Polttoainemittari saattaa näyttää vähäistä polttoainemäärää, vaikka sitä on jäljellä enemmän, ja moottorin ohjelmisto saattaa sammuttaa moottorin noin 17 mailin ajon jälkeen. Moottorin sammuminen katkaisee vedon, ja se voi vähentää jarrutehostusta, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  76. Polttoainekisko saattaa vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0367 685 ajoneuvoa koskee

    Huonosti tiivistetyt polttoainekiskon päätykappaleet saattavat sallia polttoainehöyryn tai nestemäisen polttoaineen vuotamisen, myös moottoritilaan. Polttoainekisko vaihdetaan oikein valmistettuun.

  77. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2018Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 18V0150008 480 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.

  78. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 18V0110002 583 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.

  79. Mittaristo saattaa mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/28829 864 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa sen, että mittaristo menee pimeäksi ajoittain. Uusin ohjelmisto asennetaan.

  80. Mittaristo voi mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V67900021 998 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo voi ajoittain mennä pimeäksi, jolloin tiedot kuten ajoneuvon nopeus piiloutuvat ja kolarin vaara kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  81. Polttoainepumpun pultti saattaa aiheuttaa polttoaineputken murtumisen

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V4900001 ajoneuvo koskee

    Liian pitkä pultti voi jättää korkeapainepolttoainepumpun kiinnittämättä kunnolla, mikä mahdollistaa polttoaineputken murtumisen ja polttoaineen vuotamisen moottoritilaan, mikä lisää tulipalon riskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa molemmat polttoainepumput ja niihin liittyvät polttoaineputket veloituksetta.

  82. Etumatkustajan turvavyö ei ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/13810 340 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvavyön hätälukittuva kela ei ehkä lukitu suunnitellulla tavalla. Ennen törmäystä tapahtuvassa jarrutuksessa kasvot menosuuntaan olevan turvaistuimen matkustaja saattaa loukkaantua vakavammin, jos matkustajan turvatyyny laukeaa. Vasemman etuistuimen turvavyö vaihdetaan.

  83. Etumatkustajan turvatyyny ei ehkä laukea

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/103278 ajoneuvoa koskee

    Poikkeama turvatyynyn kaasunmuodostusseoksessa saattaa estää etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen riittävän voimakkaassa törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyyny vaihdetaan.

  84. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V154000205 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan etuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

  85. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2007–2012NHTSA-kampanja 17V0150008 711 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynykokonaisuudet veloituksetta.

  86. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/307EU:n Safety Gate A12/0039/171 808 ajoneuvoa koskee

    Vaatimusten vastainen turvatyynyn sytytin saattaa vikaantua, mikä estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä ja lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyyny vaihdetaan.

  87. Turvavyön esikiristin ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/303EU:n Safety Gate A12/0040/1725 884 ajoneuvoa koskee

    Viallinen sytytysseos saattaa estää turvavyön esikiristimen aktivoitumisen. Esikiristin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa laadunvarmistettuun osaan.

  88. Turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 16V94200013 500 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein törmäyksessä, jolloin matkustajien kiinnitys jää riittämättömäksi ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat etuturvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  89. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V941000550 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen sytytin voi jättää syttymättä törmäyksessä, mikä estää turvatyynyn laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn veloituksetta.

  90. Viallinen kampiakselin asentoanturi voi pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/09833 870 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu kampiakselin asentoanturi voi aiheuttaa moottorin odottamattoman sammumisen tai käynnistymisvaikeuksia. Korjaustoimenpiteenä tarkistetaan moottorin sarjanumero ja vaihdetaan anturi, mikäli se kuuluu kyseiseen sarjaan.

  91. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2016Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 16V37400034 738 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynykokonaisuudet veloituksetta.

  92. Lasipaneelit saattavat irrota ajoneuvosta

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2015EU:n Safety Gate A12/0033/16

    Joitakin lasipaneeleja ei ehkä ole liimattu kunnolla ja ne voivat irrota ajon aikana, jolloin ne saattavat osua muihin ajoneuvoihin tai pakottaa tienkäyttäjät väistämään, mikä kasvattaa kolaririskiä. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.

  93. Toisen rivin selkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/187304 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin selkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla, jolloin turvavyö ei välttämättä pidattele matkustajaa oikein törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat istuinmekanismin ja asentavat tarvittaessa oikean spesifikaation mukaiset osat.

  94. Toisen rivin selkänoja ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V600000856 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin selkänoja ei ehkä lukitu kunnolla, erityisesti keskellä. Kolarissa turvavyö ei välttämättä pidätä matkustajaa asianmukaisesti, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimen mekanismin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  95. Ovet saattavat aueta ajoneuvon liikkuessa

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2015Vuosimallit 2012–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/11970 500 ajoneuvoa koskee

    Ovi saattua vapautua lukituksesta ilman varoitusta ja aueta ajon aikana, mikä suurentaa kolarin riskiä tai heikentää turvallisuutta. Ohjelmisto päivitetään; joihinkin ajoneuvoihin saatetaan tarvita myös oven etätoimintojen ohjainmoduuli.

  96. Ovet voivat avautua odottamattomasti

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 15V38500065 372 ajoneuvoa koskee

    Ovi saattaa aueta odottamattomasti suljettaessa, mikä häiritsee kuljettajaa ja lisää kolaririskiä; kiinnittämätön matkustaja saattaa pudota ulos ja loukkaantua. Jälleenmyyjät päivittävät avaimettoman keskuslukituksen ohjelmiston veloituksetta.

  97. Pyörän mutterit voivat haljeta ja irrota

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/036EU:n Safety Gate A12/0254/152 778 ajoneuvoa koskee

    Pyörän mutterit voivat haljeta iskukuormituksessa ja irrota, tehden pyörästä epävakaan tai aiheuttaen sen irtoamisen. Pyörän mutterit vaihdetaan; lukkopultit eivät kuulu kampanjaan.

  98. Ilmastoinnin puhaltimen johdotus voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/038EU:n Safety Gate A12/0255/159 720 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen maadoitusjohto voi ylikuumentua, sulattaen sen eristyksen ja aiheuttaen palaneen hajua. Jos johtosarja vaurioituu merkittävästi, tulipalo on mahdollinen. Maadoitusjohto vaihdetaan ja mahdolliset vaurioituneet johtimet tai eristeet korjataan.

  99. Etumatkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2015Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 15V09300061 793 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä saattaa luokitella kevyen aikuisen matkustajan väärin ja poistaa etumatkustajan turvatyynyn käytöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät järjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

  100. Pyörän mutterit voivat murtua ja irrota

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V09200028 ajoneuvoa koskee

    Pyörän mutterit voivat murtua ja irrota navan pulteista. Jäljelle jäävät mutterit eivät välttämättä pidä pyörää kiinni; irronnut pyörä voi aiheuttaa hallinnan menetyksen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyörän mutterit veloituksetta.

  101. Jarrutehostimen alipaineletku voi hankautua ja rikkoutua

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2015Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/013EU:n Safety Gate A12/0130/154 725 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen alipaineletku saattaa kulkea apulaitehihnapyörää vasten, mikä aiheuttaa hankausta ja mahdollisen jarrutehostuksen menetyksen. Letku tarkastetaan, sen reititystä muutetaan ja se kiinnitetään; vaurioitunut letku vaihdetaan.

  102. Jarrutehostimen alipaineletku saattaa kulua puhki

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2015Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 15V04200029 311 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen alipaineletku on saatettu reitittää väärin ja se saattaa kulua puhki, mikä aiheuttaa jarrutehostuksen täydellisen katoamisen ja pidentää jarrutusmatkoja. Jälleenmyyjät reitittävät letkun oikein ja vaihtavat vaurioituneen letkun veloituksetta.

  103. Etujarruletkut voivat revetä

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2015Vuosimallit 2006–2012NHTSA-kampanja 15V03900074 648 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat joustavista etujarruletkuista saattavat revetä ja aiheuttaa jarrunesteen katoamisen, mikä pidentää jarrutusmatkaa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etujarruletkut veloituksetta.

  104. Etujarrletkut voivat revetä

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2015Vuosimallit 2005–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/014EU:n Safety Gate A12/0168/1534 134 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat etujarruletkut voivat revetä ja vuotaa nestettä, mikä pidentää jarrutusmatkoja ja pidentää polkimen liikerataa. Molemmat etujarruletkut vaihdetaan.

  105. Jäähdytyspuhaltimen ohjainlaite saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2014Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/091EU:n Safety Gate A12/1265/142 662 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen ohjainlaitteen sisäinen vika saattaa aiheuttaa oikosulun, eristeen ylikuumenemisen ja tulipalon moottoritilassa, vaikka moottori olisi sammutettu. Sähköinen jäähdytyspuhallinkokoonpano vaihdetaan.

  106. Rengaspainejärjestelmä ei ehkä havaitse paineen laskua

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V61800028 037 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineiden valvontajärjestelmä saattaa jättää anturit tunnistamatta, jolloin alhaisen paineen varoitusvalo palaa oikeista rengaspaineista huolimatta. Jos rengas myöhemmin menettää painetta, kuljettaja ei ehkä saa varoitusta, mikä voi johtaa rengasrikkoon ja kolariin. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  107. Takajousituksen kiinnikkeet saattavat murtua

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2014Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/0409 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat oikean takajousituksen tukivarren olka-akseliin yhdistävät kiinnikkeet saattavat murtua vaarantaen auton vakauden. Molemmat kiinnikkeet vaihdetaan ja kiristetään ohjeen mukaiseen tiukkuuteen.

  108. Vilkkuvikaan liittyvä varoitus ei välttämättä toimi

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/0391 886 ajoneuvoa koskee

    Jos etusuuntavilkku vikaantuu, ääni- ja näkövaroitus eivät välttämättä varoita kuljettajaa. Tämä voi viivästyttää korjausta ja lisätä törmäyksen mahdollisuutta. Auton ohjelmisto päivitetään.

  109. Suuntavilkku ei välttämättä varoita etuvilkun viasta

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V1630005 238 ajoneuvoa koskee

    Suuntavilkun merkkivalo ei välttämättä vilku tai napsahda kaksi kertaa tavallista nopeammin etuvilkun vikaantuessa, joten kuljettaja ei välttämättä tiedä, etteivät muut tienkäyttäjät saa varoitusta. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  110. Istuimen turvatyynyn liitin voi irrota

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2013Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 13V6070003 912 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön välys voi aiheuttaa istuimen turvatyynyn liittimen irtoamisen, mikä estää kuljettajan tai matkustajan puoleista turvatyynyä toimimasta kolarissa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat liittimen ympäröivää aluetta veloituksetta.

  111. Polttoaineen paluuputken liitos saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. elokuuta 2013Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/09198 208 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa suuttimen ylivuotokiskon ja muovisen paluuputken liitoksesta, kertyä lammikoksi moottorin päälle tai joutua tielle aiheuttaen liukastumisvaaran. Jos polttoainetta joutuu kuumille moottorin osille, konepellin alla saattaa syttyä tulipalo. Liitos tarkastetaan ja ylivuotokisko vaihdetaan tarvittaessa muokattuun osaan.

  112. Takajarrusatulan pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2012Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/15351 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulan kiinnityspultit saattavat olla alikiristettyjä ja löystyä, mikä mahdollistaa satulan irtoamisen ja osumisen pyörään. Tämä voi aiheuttaa jarruvian tai äkillisen renkaan tyhjennyksen ja hallinnan menettämisen. Pultit tarkastetaan ja kiristetään uudelleen oikeaan momenttiin.

  113. Ohjausvaihteen kiinnityspultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2012Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/154182 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen kiinnityspultit eivät ehkä ole riittävän kireällä, mikä voi aiheuttaa ääntä, palautetta tai lievää yliohjausta. Jos ongelmaa ei korjata, molemmat kiinnikkeet voivat irrota ja vaikeuttaa ohjaamista. Ohjausvaihde ja kiinnikkeet tarkastetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.

  114. Tuulilasi ei välttämättä ole tiukasti kiinni liimauksella

    Ilmoitettu 10. joulukuuta 2012Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1165 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasi ei välttämättä ole täysin kiinnitetty liimaamalla, mikä mahdollistaa veden tunkeutumisen sisään ja lisääntyneen tuulenkohinan; se ei ehkä myöskään täytä asennusvaatimuksia. Tuulilasi vaihdetaan käyttämällä oikeaa liimausainetta.

  115. Tuulilasi saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V48500036 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasi on saatettu asentaa virheellisesti, ja se voi irrota kolarissa, mikä suurentaa matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tuulilasin.

  116. Polttoainepumpun laakerivika voi aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2010Vuosimallit 2006–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/147510 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön voitelu voi aiheuttaa etupumpun laakerin rikkoutumisen, mikä vahingoittaa akselin tiivistettä ja aiheuttaa polttoainevuodon, joka voi johtaa tulipaloon. Polttoainepumppu vaihdetaan uusimman spesifikaation mukaiseen pumppuun.

  117. Matkustajan airbag saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2009Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 09V4670004 035 ajoneuvoa koskee

    Vika voi sytyttää turvatyynyn varoitusvalon ja kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä, jolloin se ei ehkä laukea kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät turvajärjestelmän ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  118. Tuulilasi voi irrota törmäyksessä

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2009Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/06977 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin liimaus saattaa olla puutteellinen, jolloin vettä tai tuulta voi päästä sisään; törmäyksessä tai turvatyynyn lauetessa tuulilasi voi irrota. Takaluukun lasi tarkastetaan pohjusteen varalta; jos pohjustetta ei ole, tuulilasi irrotetaan ja kiinnitetään uudelleen.

  119. Tuulilasi ei välttämättä kiinnity kunnolla

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V26100040 ajoneuvoa koskee

    Pohjusteen puuttuminen voi estää tuulilasin kiinnittymisen ajoneuvoon. Vettä saattaa päästä sisään tai tuulen suhina voi lisääntyä. Tuulilasi ei välttämättä pysy paikallaan turvatyynyn lauetessa tai kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pohjusteen ja lisäävät sen tuulilasiin tarvittaessa veloituksetta.

  120. Kardaaniakselin boorit saattavat kulua ja leikkautua poikki

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2008Vuosimallit 2003–2005NHTSA-kampanja 08V63500019 168 ajoneuvoa koskee

    Etutasauspyörästön kytkentäholkin ja kardaaniakselin välinen virheellinen kohdistus voi kuluttaa booreja, mikä aiheuttaa melua ja tärinää. Ajamisen jatkaminen voi leikata boorit poikki ja aiheuttaa vedon menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudistetun kardaaniakselin, laippasarjan ja lämpösuojasarjan.

  121. Jarrunestettä saattaa vuotaa jarrusatulan yhdysputkesta

    Ilmoitettu 1. tammikuuta 2007Vuosimallit 2002–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/21823 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestettä saattaa vuotaa etujarrusatulan yhdysputkesta. Kaikkien neljän jarrusatulan yhdysputket vaihdetaan korroosionkestäviin osiin.

  122. Automaattivaihteisto ei ehkä pysy P-asennossa

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2005Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/1562 751 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen osa saattaa estää pysäköintitoimintoa kytkeytymästä täysin, vaikka ilmaisimet näyttävät P-asentoa. Jos seisontajarrua ei ole kytketty, ajoneuvo saattaa lähteä vierimään. Osa vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.

  123. Vaihteisto ei välttämättä kytke pysäköintiasentoa

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V5020001 949 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu pysäköintikynnän ohjainlevy voi estää Park-asennon kytkeytymisen silloinkin, kun ilmaisimet näyttävät Park-asentoa. Kaltevalla pinnalla ilman käsijarrua ajoneuvo voi lähteä rullaamaan ja aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjainlevyn veloituksetta.

  124. Polttoainesäiliöön voi tulla jännityshalkeamia

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2005Vuosimallit 1993–1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/06942 382 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön liitosten tai kiinnikkeiden ympärille saattaa muodostua jännityshalkeamia. Polttoainesäiliö vaihdetaan parannettuun rakenteeseen.

  125. Television näyttö saattaa jäädä päälle ajon aikana

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/008891 ajoneuvoa koskee

    Televisio saattaa pysyä kuljettajan nähtävillä ajoneuvon liikkuessa, jos puhelu soitetaan tai otetaan vastaan television ollessa koko näytön tilassa eikä puhelua lopeteta ennen ajoa. Jälleenmyyjät päivittävät näytön ohjelmiston sammuttamaan näytön liikkeessä ollessa.

  126. Kääntymisnopeusanturi voi aiheuttaa odottamatonta jarrutusta

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2004Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/19349 ajoneuvoa koskee

    Kääntymisnopeusanturin sisäinen kerrostuminen voi saada ajonvakautusjärjestelmän aktivoitumaan virheellisesti ja jarruttamaan epätasaisesti tai odottamattomasti. Korjaustoimenpiteenä on tarkastaa mahdollinen viallinen anturi ja vaihtaa se tarvittaessa.

  127. Kääntymisnopeusanturi voi aiheuttaa odottamatonta jarrutusta

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V55400017 ajoneuvoa koskee

    Kerrostunut kääntymisnopeusanturi voi aktivoida ajovakaudenhallinnan virheellisesti, mikä aiheuttaa epätasaista ja odottamatonta jarrutusta sekä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kyseisen anturin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  128. Savukkeensytyttimen polttimonpidin voi aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2002Vuosimallit 2001–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/0351 097 ajoneuvoa koskee

    Auton valojen käyttö voi aiheuttaa oikosulun savukkeensytyttimen polttimonpitimessä. Valaistuksen syöttö katkaistaan ja polttimo poistetaan.

  129. Jäähdytysjärjestelmän letkut tai tiiviste saattavat pettää

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2000Vuosimallit 1994–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/07417 603 ajoneuvoa koskee

    Letkut tai kaasuläppäkotelon lämmittimen tiiviste voivat pettää ja päästää jäähdytysnestettä ulos. Kuumille moottorin osille jäänyt jäähdytysneste voi jättää jälkeensä väkevää pakkasnestettä, joka on ääriolosuhteissa syövyttävää ja syttyvää. Vialliset osat korvataan laadunvarmistetuilla osilla.

  130. Vaihteiston pysäköintilukko saattaa pettää ja sallia vierimisen

    Ilmoitettu 16. marraskuuta 2000Vuosimallit 1999–2001NHTSA-kampanja 00V37700059 445 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyssä oleva vesi voi aiheuttaa pysäköintilukon toimintahäiriön, mikä sallii ajoneuvon vierimisen, jos käsijarrua ei ole kytketty kunnolla, mikä aiheuttaa kolarin tai loukkaantumisen vaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat pysäköintilukon, sijoittavat huohotinletkun uudelleen sekä testaavat ja huuhtelevat nesteen tarvittaessa.

  131. Kaasuläppäkotelon tiiviste saattaa vuotaa jäähdytysnestettä

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2000Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 00V3290002 957 ajoneuvoa koskee

    Kaasuläppäkotelon jäänestolevyn korkkitiiviste saattaa pettää ja vuotaa jäähdytysnestettä. Jos jäähdytysnestettä pääsee kuumille moottorialueille, se voi syttyä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen, jäänestimen kiinnityksen ja kiinnitystarvikkeet.

  132. Jäähdytysneste saattaa vuotaa ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2000Vuosimallit 1995–1999NHTSA-kampanja 00V32800025 033 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysnestettä saattaa vuotaa paikkaan, jossa se voi joutua alttiiksi korkeille lämpötiloille ja syttyä aiheuttaen moottoritilapalon. Jälleenmyyjät muokkaavat useita moottoritilan letkukomponentteja jäähdytysnesteen vapautumisen estämiseksi.

  133. Moottorin kiristyspyörä saattaa vioittua

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V14200136 911 ajoneuvoa koskee

    Moottorin kiristyspyörä saattaa murtua ja pudottaa monurahihnan pois paikaltaan, mikä aiheuttaa ohjaustehostimen, vesipumpun, laturin, ilmastoinnin ja aktiivisen kaarreajon hallintatoimintojen menetyksen. Jälleenmyyjät asentavat parannetun kiristyspyörän.

  134. Jarrusatulan pultit saattavat olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V187000314 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat jarrusatulan akseliin kiinnittävät pultit saattavat olla löysällä tai puuttua. Satula saattaa irrota, mikä heikentää vakautta jarrutettaessa tai saattaa lukita kyseisen pyörän. Jälleenmyyjät tarkastavat, että pultit on kiristetty oikeaan momenttiin.

  135. Tukkeutunut vaihteiston huohotin saattaa aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 1999Vuosimallit 1995–1999NHTSA-kampanja 99V00700020 426 ajoneuvoa koskee

    Vesi ja jää voivat tukkia vaihteiston huohotinputken, jolloin öljyä purkautuu mittatikun putken kautta kuumille moottorin osille. Sytytyslähteen lähellä oleva öljy voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät siirtävät putken uuteen paikkaan ja leikkaavat letkun pään viistoon, jotta vesi ei pääse kertymään sen suulle.

  136. Moottoritilan letkut tai putket voivat vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1998Vuosimallit 1995–1998NHTSA-kampanja 98V14900022 870 ajoneuvoa koskee

    Tietyt moottoritilan letkut tai putket voivat vioittua ja vuotaa nestettä, kuten jäähdytinnestettä, lasinpesunestettä tai vaihteistoöljyä. Vuoto syttymislähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvot ja vaihtavat osat tarvittaessa.

  137. Turvatyyny saattaa laueta tahattomasti

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1994–1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/00330 350 ajoneuvoa koskee

    Katkonainen sähkövika saattaa aiheuttaa turvatyynyn laukeamisen tahattomasti. Turvatyynyn virtapiiriin asennetaan sulake.

  138. Vakionopeudensäätimen johto voi ylikuumentaa turvatyynyn liittimen

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 1998Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 98V04000054 488 ajoneuvoa koskee

    Hankaava vakionopeudensäätimen johto voi ylikuumentaa ohjauspyörän pyörivän liittimen ja laukaista kuljettajan turvatyynyn ilman varoitusta, mikä saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät asentavat sulakelenkin suojaamaan liitintä ylikuumenemiselta.

  139. Taka-akseliston tukivarret saattavat murtua

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 1996Vuosimallit 1994–1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1996/0322 805 ajoneuvoa koskee

    Taka-akseliston tukivarsiin saattaa muodostua jännityshalkeamia alumiinisen silmukkapään kohdalle. Tukivarsi saattaa pettää ja heikentää taka-akselin kiinnitystä. Tukivarret korvataan laadunvarmistetuilla osilla.

  140. Takatuennan tukivarsi saattaa pettää

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 1996Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 96V0500001 505 ajoneuvoa koskee

    Takatuennan tukivarsi voi pettää korvakkeen päästä, mikä sallii taka-akselin liikkeen ja tekee ajoneuvosta epävakaan. Jälleenmyyjät vaihtavat takatuennan tukivarsikokonaisuudet.

  141. Kiristyspyörä saattaa rikkoutua ja vahingoittaa hihnaa

    Ilmoitettu 11. elokuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V1570003 147 ajoneuvoa koskee

    Moottorin hihnajärjestelmän kiristyspyörä voi rikkoutua, mikä vahingoittaa hihnaa tai irrottaa sen. Irronnut hihnapyörä voi vahingoittaa jalankulkijoita tai muita ajoneuvoja, ja hihnan rikkoutuminen voi vähentää ohjaustehostimen toimintaa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kiristyspyörän uuteen suunniteltuun malliin.

  142. Polttoainesäiliö saattaa syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 11. elokuuta 1995Vuosimallit 1987–1991NHTSA-kampanja 95V15500015 378 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön pohja voi ajan myötä syöpyä ja vuotaa, mikä lisää auton tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  143. Jarruletku saattaa vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V1230002 114 ajoneuvoa koskee

    Hydrauliikkapumpun ja ABS-venttiililohkon välinen joustava letku voi vuotaa, mikä heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähtymismatkoja. Ensisijainen jarrupiiri, mukaan lukien takajarrut, sekä ABS voivat lakata toimimasta; vuotava neste voi myös syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat epäilyttävän letkun.

  144. Ikkunakytkin voi jäädä pohjaan

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 1993Vuosimallit 1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1993/0321 415 ajoneuvoa koskee

    Ikkunakytkin saattaa lukittua painettuun asentoon, jolloin ikkuna jatkaa liikkumistaan kytkimen vapauttamisen jälkeenkin. Kytkimet vaihdetaan.

  145. Jarruvalon kytkin saattaa hajota

    Ilmoitettu 27. joulukuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V2220008 151 ajoneuvoa koskee

    Jarruvaloja käyttävä kytkin saattaa rikkoutua, jolloin valot eivät pala jarrutettaessa ja peräänajon riski kasvaa. Jarruvalokytkin korvataan parannetulla versiolla.

  146. Takajarruputki saattaa hankata iskunvaimentimeen

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V0690002 271 ajoneuvoa koskee

    Oikea takajarruputki saattaa koskettaa iskunvaimenninta ja vuotaa lopulta, mikä heikentää jarrutustehokkuutta ja pidentää pysähtymismatkaa. Putket reititetään uudelleen, ja mahdolliset iskunvaimentimiin kosketuksissa olleet vaihdetaan.

  147. Jarrupolkimen nivelen lukkorengas saattaa irrota

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 1989Vuosimallit 1987–1988NHTSA-kampanja 89V0120003 972 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu lukkorengas saattaa irrota, mikä sallii jarrupolkimen kääntöakselin liikkua ja polkimen siirtyä suunnitellusta asennostaan. Vaikka täysi jarrutusteho pysyy käytettävissä, odottamaton polkimen asento saattaa aiheuttaa kuljettajassa virheellisen reaktion ja johtaa onnettomuuteen. Korjaustoimenpiteenä lukkorenkaan asennus korjataan.

  148. Takarenkaiden painekilpi saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 1988Vuosimallit 1987–1988NHTSA-kampanja 88V1950005 713 ajoneuvoa koskee

    Suositeltu takarenkaiden täyttöpaine ei välttämättä vastaa taka-akselin massaa (GAWR), joten ajoneuvot eivät täytä FMVSS 120 -standardin vaatimuksia. Korjaustoimenpiteenä lähetetään uusi rengaskilpi asianmukaisilla paineilla.

  149. Polttoainesuodatin saattaa syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 22. heinäkuuta 1988Vuosimallit 1987–1988NHTSA-kampanja 88V1160004 704 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen ja sen kannattimen välinen korroosio voi rei'ittää suodattimen ja aiheuttaa polttoainevuodon, mikä luo tulipalovaaran. Kannatin korvataan muokatulla versiolla.

  150. Turvavyön kelauslaite ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 1988Vuosimallit 1987–1988NHTSA-kampanja 88V0340002 954 ajoneuvoa koskee

    Nailoninen niveltappi voi turvota kosteudessa ja rajoittaa lukituskynnen liikettä, mikä häiritsee turvavyön lukitusmekanismia. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvot ja vaihtavat epäilyttävät vyökokoonpanot.

  151. Pääsylinterin säiliön varoitustarra puuttuu

    Ilmoitettu 15. syyskuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V146000114 ajoneuvoa koskee

    Pääsylinterin säiliöstä puuttuu vaadittu varoitustarra, joten ajoneuvo ei vastaa ilmoitettua turvallisuusstandardia. Korjauksena on tarran kiinnittäminen, jossa kehotetaan puhdistamaan täyttökorkki ennen sen irrottamista.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Land Rover Range Rover