Land Rover Range Rover Sport -takaisinkutsut

109 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Land Rover Range Rover Sport NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Taka-apurunkoon saattaa muodostua halkeamia

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V6130001 073 ajoneuvoa koskee

    Taka-apurunkoon saattaa muodostua halkeamia, mikä heikentää rakenteellista kestävyyttä kolarissa ja voi vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin ja hallintaan. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat apurungon tarpeen mukaan veloituksetta.

  2. Voimalinjan ohjausmoduulin piirilevy saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V6070001 ajoneuvo koskee

    Voimalinjan ohjausmoduulin väärin kohdistettu piirilevy saattaa vääntyä ja aiheuttaa vetovoiman menettämisen, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa moduulin veloituksetta.

  3. DC-DC-muunnin saattaa vioittua

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2026Vuosimallit 2019–2024NHTSA-kampanja 26V59900023 677 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ylikuormitus tai ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa DC-DC-muuntimen vioittumisen, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta.

  4. Kiristysrulla saattaa vaurioittaa öljyanturia

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/24151 533 ajoneuvoa koskee

    Suuren vääntökuormituksen jälkeen hihnan ohjainrulla saattaa pyörähtää liikaa ja vaurioittaa öljynpaine- ja lämpötila-anturia. Tämä voi aiheuttaa moottoriöljyvuodon ja liukastumisvaaran perässä ajaville tienkäyttäjille, erityisesti kaksipyöräisillä ajoneuvoilla. Ohjainrulla vaihdetaan.

  5. Äänivahvistimen vesivahinko saattaa poistaa turvavyön muistutusäänen käytöstä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2026Vuosimallit 2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/19836 ajoneuvoa koskee

    Vesivahinko saattaa estää äänivahvistinta tuottamasta ääntä, mukaan lukien kiinnittämättömän turvavyön äänivaroitusta, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Äänivahvistin tullaan vaihtamaan.

  6. Panoraamakaton sivulista saattaa irrota

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2026Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/079EU:n Safety Gate SR/02570/2671 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön kiinnitys voi johtaa panoraamakaton sivulistan osittaiseen tai täydelliseen irtoamiseen, mikä voi häiritä kuljettajia tai muita tielläliikkujia. Irrotessaan lista voi vahingoittaa tielläliikkujia, erityisesti jalankulkijoita tai kaksipyöräisillä ajavia, sekä lisätä onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä. Lista irrotetaan ja kiinnitetään tukevasti.

  7. Turvavyön varoitusääni ei ehkä soi

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V29700076 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön varoitusjärjestelmä ei välttämättä soita äänimerkkiään tarkoitetulla tavalla, joten matkustajia ei ehkä varoiteta siitä, että heillä ei ole turvavyötä kiinni. Tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat äänivahvistimen veloituksetta.

  8. Hybridiakun kapasiteetti saattaa laskea alle määritellyn

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2023–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/0782 344 ajoneuvoa koskee

    Akkukennojen välinen riittämätön hitsaustunkeuma voi heikentää akun kapasiteettia ja sähköistä toimintasädettä sertifioitua arvoa pienemmäksi, mikä tekee ajoneuvosta päästölainsäädännön vastaisen. Hybridiakku tai moduulit vaihdetaan.

  9. DC-DC-muunnin saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2019–2024NHTSA-kampanja 26V248000170 169 ajoneuvoa koskee

    Suuri sähkönkulutus voi ylikuormittaa ja poistaa DC-DC-muuntimen käytöstä, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta. Vetovoiman menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät keskusohjelmiston veloituksetta; lopullista korjausta valmistellaan.

  10. Kattoluukun sivulista voi irrota

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2026Vuosimallit 2023–2026NHTSA-kampanja 26V097000178 ajoneuvoa koskee

    Panoraamakattoluukun sivulistaa ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, ja se saattaa irrota aiheuttaen vaaratilanteen liikenteessä sekä lisäten loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät listan tarvittaessa veloituksetta.

  11. Korkeajänniteakun kennot saattavat heikentyä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2026Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/49133 ajoneuvoa koskee

    Kennon taittelun yhteydessä syntynyt vaurio voi aiheuttaa korkeajänniteakun kennojen heikkenemisen ajan myötä. Ajoneuvon tiedot luetaan ja korkeajänniteajoakusto vaihdetaan.

  12. Tyyppikilvessä saattaa olla virheellinen ajoneuvon paino

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V0050008 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilven virheelliset painotiedot voivat johtaa ajoneuvon ylikuormittamiseen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kilven veloituksetta.

  13. Vaihteen merkkivalo ei ehkä syty

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/436EU:n Safety Gate SR/02677/26213 ajoneuvoa koskee

    Vaihteenvalitsimen moduulin kosteus saattaa estää valitun vaihteen merkkivalon syttymisen. Vaihteenvalitsinmoduuli vaihdetaan.

  14. Vaihteen asennon osoitin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V705000293 ajoneuvoa koskee

    Kosteus vaihteenvalitsimen moduulissa voi aiheuttaa vaihteen asennon osoittimen valon vikaantumisen, mikä vaikeuttaa valitun vaihteen tunnistamista ja kasvattaa kolari vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  15. Etupyörän olka-akseli saattaa murtua

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2014–2017NHTSA-kampanja 25V514000121 509 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen ylempi olka-akselinivel saattaa murtua ja aiheuttaa tukivarren irtoamisen, mikä heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat olka-akselit ja asentavat tukiraudan tai vaihtavat olka-akselin tarpeen mukaan veloituksetta.

  16. Irrotettava vetokuula saattaa irrota perävaunun kanssa

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2002–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/326EU:n Safety Gate SR/02590/26196 170 ajoneuvoa koskee

    Irrotettavan vetokuulan käyttöohjeet eivät välttämättä varoita riittävästi ilmeettömästä riskistä. Mekanismi saattaa pettää käytössä, jolloin vetokuula ja perävaunu irtoavat. Vetokuulan käyttöön toimitetaan ylimääräinen kiinnike sekä täydelliset asennusohjeet.

  17. Omistajille annettu turvaohjeistus

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/14991 319 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvajärjestelmissä ei ole vikaa. Omistajat saavat kirjeen, jossa annetaan ohjeita ajoneuvon turvallisuuden maksimoimiseen ja varkauksilta suojautumiseen. Korjausta ei tarvita.

  18. Toisen rivin keskipaikan turvavyön solki ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V1550007 276 ajoneuvoa koskee

    Keskipaikan turvavyön solki ei välttämättä lukitu kunnolla, jolloin matkustaja jää vaillinaisesti kiinni vyöhön ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat soljen ja kiinnityspultin veloituksetta.

  19. Keskipaikan turvavyön lukko ei ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/1021 626 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen este saattaa estää toisen rivin keskipaikan turvavyön kieltä lukittumasta kunnolla, mikä voi jättää vyön löysäksi kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Lukko ja kiinnityspultti vaihdetaan.

  20. Turvallisuusohjelmiston päivitys varkausriskin vähentämiseksi

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2025Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/146242 061 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi on kehitetty ohjelmistoparannus. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön.

  21. Kameramoduuli saattaa ylikuumentua ja lakata näyttämästä kuvia

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V678000180 ajoneuvoa koskee

    Lähialueen tunnistusmoduuli saattaa ylikuumentua ja estää ympäröivien kameroiden kuvien, mukaan lukien peruutuskameran kuvan, näkymisen. Heikentynyt näkyvyys voi suurentaa loukkaantumis- tai kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  22. Hybridivaihteiston kytkinlevyt saattavat olla toleranssien ulkopuolella

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/227164 ajoneuvoa koskee

    Hybridivaihteiston kytkinlevyt eivät välttämättä täytä määritettyä tasaisuutta, mikä voi vaikuttaa kytkinpakkojen toimintaan. Diagnostiikkatesti tarkastaa kytkinpakat, ja vaihteistot, jotka alittavat vaatimukset, vaihdetaan.

  23. Öljynsuodattimen kotelo voi haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V4500002 013 ajoneuvoa koskee

    Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa öljyä moottoritilaan. Jos öljy pääsee kuumiin moottori- tai pakokaasuosiin, se voi suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kotelon, öljynsuodattimen ja O-rengastiivisteet veloituksetta.

  24. Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2020–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/255EU:n Safety Gate A12/01675/241 566 ajoneuvoa koskee

    Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa paineistettua öljyä kuumille moottorin osille, mikä voi aiheuttaa tulipalon, tai tielle, jolloin syntyy liukastumisvaara. Kotelo, suodatin ja siihen kuuluvat O-rengastiivisteet tullaan vaihtamaan.

  25. Alhainen vaihteistoöljyn paine voi aiheuttaa vetovoiman katoamisen

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V38000020 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyn paine saattaa laskea ja aiheuttaa kytkimen kytkeytymisen vapaalle, mikä johtaa vetovoiman katoamiseen ja suurentaa kolarointiriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vaihteiston tarvittaessa veloituksetta.

  26. Vesi voi tehdä peruutuskamerasta käyttökelvottoman tai vääristää kuvaa

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2024Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 24V36400022 268 ajoneuvoa koskee

    Vesi saattaa päästä peruutuskameraan, jolloin kuva voi kadota tai vääristyä ja näkyvyys taakse heikentyä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran, asentavat uuden tiivisteen, jos kamera on ehjä, tai vaihtavat ja kalibroivat sen, jos se on vaurioitunut. Korjaukset ovat maksuttomia.

  27. PHEV-akun virtakiskon hitsaus saattaa olla puutteellinen

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1671 ajoneuvo koskee

    Virtakiskon ja anodin välinen puutteellinen hitsaus akkumoduulissa saattaa vaikuttaa ladattavaan hybridiakkuun. Ajoakku vaihdetaan.

  28. Polttoainesuuttimen kiinnike voi haljeta ja aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1003 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut kiinnike voi päästää polttoainesuuttimen löystymään, jolloin polttoainetta voi vuotaa tiivisteen ohi. Polttoaine voi päästä kuumille moottorin osille ja aiheuttaa tulipalon.

  29. Takavalot voivat lakata toimimasta veden sisäänpääsyn vuoksi

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3591 582 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä oikeaan takaluukun ja korin kiinnitettyyn takavaloon, mikä aiheuttaa yhden tai useamman valon toimintahäiriön. Oikean puolen valot vaihdetaan.

  30. Ajoneuvon turvallisuusohjelmistoa parannetaan

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2021–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/14779 480 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden edelleen lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi otetaan käyttöön ohjelmistoparannus.

  31. Vesi saattaa häiritä peruutuskameran kuvaa

    Ilmoitettu 18. tammikuuta 2024Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 24V02300058 729 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä peruutuskameraan, minkä vuoksi sen kuva katoaa tai vääristyy. Heikentynyt näkyvyys peruutettaessa voi suurentaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja lisäävät tiivisteen tai vaihtavat sen veloituksetta.

  32. Koriturvan liima on saatettu levittää virheellisesti

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3608 ajoneuvoa koskee

    Koriturvan rakenneliima on saatettu levittää virheellisesti. Paikoilleen asennetaan kaksi niittiä, jotka tiivistetään hyväksytyllä tiivisteaineella.

  33. Koripaneeleja ei ehkä ole liimattu kunnolla

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V87200029 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti liimatut koripaneelit saattavat heikentää rakenteellista lujuutta ja matkustajansuojaa. Törmäyksessä polttoainejärjestelmä saattaa myös vaurioitua, mikä aiheuttaa vuodon ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat kaksi niittiä ja levittävät tiivistysainetta veloituksetta.

  34. Kosteus saattaa aiheuttaa oikean puolen ulkovalojen toimintahäiriön

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V8710004 347 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa kertyä oikeanpuoleiseen takaluukkuun ja koriin kiinnitettyihin valoihin, mikä voi aiheuttaa jarru-, äärivalojen, peruutusvalojen ja suuntavilkkujen toimintahäiriön. Heikentynyt näkyvyys voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat oikeanpuoleiset valot veloituksetta.

  35. Moottorin öljynlauhduttimen letkun kiinnikkeet eivät ehkä ole pitävät

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/338134 ajoneuvoa koskee

    Moottoriin kiinnitettyjen öljynlauhduttimen letkujen kiinnikkeissä saattaa olla riittämätön kierteen pituus. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  36. Akun virtakiskon pultti voi aiheuttaa liiallista kuumenemista

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2444 ajoneuvoa koskee

    Vetojakun moduulin liittimen virtakiskoon yhdistävä pultti ei ehkä kiristy kunnolla, mikä voi aiheuttaa valokaaria ja liiallista kuumenemista ja johtaa ajoneuvon tulipaloon. Korkeajänniteakku vaihdetaan.

  37. Takarunko saattaa murtua ja pyörät voivat irrota

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2023Vuosimallit 2023EU:n Safety Gate A12/02524/23

    Takarungon murtumat voivat aiheuttaa takapyörien osittaisen irtoamisen, mikä luo onnettomuusriskin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  38. Tukkeutunut öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/044EU:n Safety Gate A12/01547/232 495 ajoneuvoa koskee

    Puutteellisesti porattu nokka-akselin kotelon öljykanava voi tukkia öljykanavan, mikä aiheuttaa öljyn kertymistä paineensäätöventtiiliin ja johtaa ulkoiseen vuotoon tai öljyn siirtymiseen ilmanottoon. Nokka-akselin kotelo tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on koneistettu väärin; myös oheisosat saattavat vaatia vaihtamista.

  39. Vesipumpun käyttöhihna saattaa katketa tai irrota

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2023Vuosimallit 2017–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/08772 604 ajoneuvoa koskee

    Vesipumpun käyttöhihna saattaa vaurioitua, irrota tai katketa, jolloin jäähdytysnesteen virtaus moottorin läpi pysähtyy. Moottorin jäähdytysnesteen mutkaputki ja turboahtimen syöttövesiputki vaihdetaan.

  40. Toisen rivin kyynärnojan lokeron salpa voi hajota

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V32400012 587 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin kyynärnojan säilytyslokeron salpa saattaa rikkoutua, jolloin tavarat jäävät kiinnittämättä. Kolarissa ne voivat osua matkustajiin ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat lukitusvarren veloituksetta.

  41. Takavalot ja jarruvalot eivät välttämättä syty oikein

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V2510005 ajoneuvoa koskee

    Vääränlaiset takavalot eivät välttämättä syty oikein, mikä heikentää näkyvyyttä tai hämmentää muita kuljettajia ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat takavalot tarvittaessa veloituksetta.

  42. Jäähdytysnestevuoto voi lisätä tulipalon vaaraa

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 23V2210002 881 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut tai irronnut vesipumpun hihna voi aiheuttaa moottorin ylikuumentumisen ja jäähdytysnesteputken repeämisen. Vuotava jäähdytysneste voi päästä turboahtimen lämpösuojukseen ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jäähdytysnesteen kulmakappaleen ja turboahtimen jäähdytysnesteputken veloituksetta.

  43. Vasen ajovalon suuntaus saattaa olla väärä

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0733 ajoneuvoa koskee

    Vasemman ajovalon suuntaus on säädetty väärin. Se säädetään.

  44. Vasemman Pixel-ajovalon keila saattaa olla liian korkealla

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2023EU:n Safety Gate A12/01546/23

    Vasemman Pixel-ajovalon keila saattaa olla säädetty liian ylös ja häikäistä muita tienkäyttäjiä, mikä luo onnettomuusriskin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  45. Tukkeutunut öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2023Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 23V0440006 724 ajoneuvoa koskee

    Tukkeutunut moottorin nokka-akselinkannattimen öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa, jos öljy joutuu kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat nokka-akselinkannattimen ja siihen liittyvät osat tarvittaessa veloituksetta.

  46. Jalankulkijoiden varoitusääni saattaa olla liian hiljainen

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V031000868 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvo ei välttämättä tuota riittäviä jalankulkijoiden varoitusääniä paikallaan oltaessa tai peruutettaessa. Jalankulkijat eivät ehkä havaitse ajoneuvoa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät äänivahvistimen ohjelmiston veloituksetta.

  47. Etuturvatyön esikiristimen putki saattaa olla vaurioitunut

    Ilmoitettu 19. elokuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/222EU:n Safety Gate A12/01258/2214 905 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kelaimeen on saatettu asentaa vaurioitunut putki. Jälleenmyyjät tarkastavat putken ja vaihtavat kelaimen, jos vaurioita havaitaan.

  48. Etuturvavyön esikiristimet saattavat olla vaurioituneet

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V5230004 927 ajoneuvoa koskee

    Vaurioituneet kuljettajan tai etumatkustajan turvavyön esikiristimet saattavat estää vöitä pitämästä matkustajia asianmukaisesti paikoillaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuturvavyömekanismit tarvittaessa veloituksetta.

  49. Kuljettajan turvavyön kela ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 22V21900014 812 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön hätälukittuva kela saattaa jättää lukittumatta voimakkaassa jarrutuksessa ennen kolaria, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat turvavyökokonaisuuden veloituksetta.

  50. Takaspoilerin suojus voi kerrostua irti tai irrota

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2021Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/29614 215 ajoneuvoa koskee

    Takaspoilerin yläsuojus voi kerrostua irti ja harvinaisissa tapauksissa irrota. Spoileri tarkastetaan; liimaa lisätään, jos irtoaminen ei ole alkanut, tai spoileri vaihdetaan, jos sen ulkopinta on irronnut ja kadonnut tai vahingoittunut.

  51. Turvavyön kela saattaa vapauttaa turvaistuimen liian aikaisin

    Ilmoitettu 26. elokuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V66800032 687 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön automaattinen lukituskela saattaa deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.

  52. Polttoaineen poistolaippa saattaa murtua

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2021Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 21V635000111 746 ajoneuvoa koskee

    Säiliössä oleva polttoaineen poistolaippa saattaa murtua ja vuotaa polttoainetta. Vuoto syttymislähteen lähellä lisää tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat laipan veloituksetta.

  53. Automaattisia kaukovaloja ei välttämättä näytetä merkkivalolla

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2021Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 21V11700026 805 ajoneuvoa koskee

    Mittaristossa ei välttämättä näy merkkiä siitä, että automaattiset kaukovalot ovat päällä, joten kuljettaja ei välttämättä tiedä niiden heikentävän näkyvyyttä vastaantulevalle liikenteelle ja lisäävän kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  54. Pakokaasun takaisinkierrätyksen yhdysputki saattaa olla spesifikaation vastainen

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/293EU:n Safety Gate A12/01420/20288 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasun takaisinkierrätyksen yhdysputki ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Ajoneuvo tarkistetaan ja korjataan oikein valmistetulla osalla.

  55. Takaspoilerin suojus saattaa irrota

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2020Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 20V62300021 834 ajoneuvoa koskee

    Takaspoilerin yläosan suojus saattaa irrota ajon aikana ja muodostaa liikennevaaran, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat spoilerit, levittävät uutta liimaa, jos suojus ei ole irronnut kerroksittain, tai asentavat uuden spoilerisuojuksen, jos se on irronnut, kadonnut tai vaurioitunut. Korjaukset ovat veloituksettomia.

  56. Rengaspainetarrat saattavat näyttää vääriä paineita

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V5860001 087 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineen ja rengaskilven tarrat näyttävät vääriä paineita. Väärä rengaspaine voi aiheuttaa ajoneuvon vakauden ja hallinnan menetyksen, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät oikeat tarrat veloituksetta.

  57. TPMS-varoitusvalo ei välttämättä syty matalalla paineella

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V58500011 159 ajoneuvoa koskee

    TPMS-järjestelmän suosituspaine on säädetty väärin, joten varoitusvalo ei välttämättä syty, kun rengaspaine saavuttaa tason 25 % rengaskilven kylmäpaineen alapuolella. Alhainen paine voi johtaa kulutuspinnan irtoamiseen ja onnettomuuteen. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  58. Ovi saattaa näyttää suljetulta mutta jäädä lukitsematta

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 20V3870006 211 ajoneuvoa koskee

    Avaimettoman ovisalvan ongelma saattaa jättää ovet lukitsematta, vaikka ne näyttävät suljetuilta. Ne saattavat aueta ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän, poistavat tarvittaessa avaimettomat mekanismit käytöstä ja päivittävät salvan ohjelmiston veloituksetta.

  59. Ovisalvan jousi saattaa jumittua

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 20V325000785 ajoneuvoa koskee

    Avaimettoman järjestelmän ovisalvan jousi saattaa jumittua, jolloin vasemmanpuoleinen ovi jää suljettaessa lukittumatta. Ovi saattaa avautua ajon aikana. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston, tarkastavat salvat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  60. Peruutuskamera ei välttämättä näytä takakuvaa

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V60300014 277 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa jättää näyttämättä takakuvan peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  61. Ovet saattavat vaikuttaa suljetuilta vaikka ne ovat salpaamatta

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2019Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 19V39200065 385 ajoneuvoa koskee

    Avaimettoman lukitusjärjestelmän ongelma saattaa jättää ovet salpaamatta, vaikka ne vaikuttavat suljetuilta. Ovi saattaa aueta ajon aikana, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän, poistavat avaimettomat mekanismit käytöstä tarvittaessa ja päivittävät salvan ohjelmiston veloituksetta.

  62. Oven salvajousi saattaa juuttua

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2019Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 19V39000028 671 ajoneuvoa koskee

    Juuttunut salvajousi voi jättää vasemman oven salpaamatta kiinni sen sulkeutuessa. Ovi saattaa aueta ajon aikana, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston ja tarkastavat salvat sekä vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  63. Kuljettajan turvavyö ei ehkä lukitu suunnitellusti

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 19V35000016 186 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön kela ei välttämättä lukitu suunnitellusti. Jos kuljettaja jarruttaa ennen kolaria, se saattaa jättää lukittumatta oikealla voimatasolla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vyökokonaisuuden ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  64. Ajoneuvot eivät välttämättä saavuta vaadittuja CO2-päästötasoja

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/049EU:n Safety Gate A11/0013/1923 895 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvot eivät välttämättä saavuta rutiininomaisesti vaadittuja CO2-päästötasoja. Ohjelmisto päivitetään uusimpaan versioon.

  65. Ohjauspylvään johdotus saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/112EU:n Safety Gate A12/0193/1976 ajoneuvoa koskee

    Sähköjohtosarjalla saattaa olla liian vähän välystä ohjauspylvään metalliosiin, ja se saattaa vaurioitua. Johtosarja tarkastetaan, sitä suojataan paremmin ja vaurioituneet johdot korjataan tarvittaessa.

  66. Suuntavilkut saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/015EU:n Safety Gate A12/00019/204 662 ajoneuvoa koskee

    Suuntavilkut saattavat lakata toimimasta ohjauspylvään hallintalaitteita käytettäessä. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  67. Kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/013EU:n Safety Gate A12/0185/19876 ajoneuvoa koskee

    Tuotantomäärittelyvirhe saattaa aiheuttaa kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultin katkeamisen. Se vaihdetaan oikean spesifikaation mukaiseen pulttiin.

  68. Kampiakselin hihnapyörän pultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V0400002 587 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultti saattaa katketa, mikä saattaa aiheuttaa moottorivaurion ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultin veloituksetta.

  69. Ohjelmisto-ongelma saattaa poistaa hätäjarrutuksen käytöstä

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/24372 ajoneuvoa koskee

    Automaattinen hätäjarrutustoiminto saattaa olla pois käytöstä. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  70. Hätäjarrutus saattaa kytkeytyä pois päältä ilman varoitusta

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V62500086 ajoneuvoa koskee

    Hätäjarrutusjärjestelmä saattaa kytkeytyä pois päältä varoittamatta kuljettajaa. Jos se ei puutu tilanteeseen tarvittaessa, kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  71. Polttoainemittari saattaa näyttää polttoainetta säiliön ollessa tyhjä

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1602 000 ajoneuvoa koskee

    Kun mittari näyttää noin 30%, säiliö saattaa olla tyhjä ja moottori saattaa sammua ilman varoitusta heikentyneen suorituskyvyn jälkeen; ajoneuvo saattaa tämän jälkeen menettää vetonsa liikkeellä oltaessa. Päivitetty polttoainetason anturin koho asennetaan.

  72. Polttoainemittari saattaa näyttää liian vähän ja moottori voi sammua

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V3370001 917 ajoneuvoa koskee

    Polttoainemittari saattaa näyttää vähäistä polttoainemäärää, vaikka sitä on jäljellä enemmän, ja moottorin ohjelmisto saattaa sammuttaa moottorin noin 17 mailin ajon jälkeen. Moottorin sammuminen katkaisee vedon, ja se voi vähentää jarrutehostusta, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  73. Polttoainekisko saattaa vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0367 685 ajoneuvoa koskee

    Huonosti tiivistetyt polttoainekiskon päätykappaleet saattavat sallia polttoainehöyryn tai nestemäisen polttoaineen vuotamisen, myös moottoritilaan. Polttoainekisko vaihdetaan oikein valmistettuun.

  74. Mittaristo saattaa mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/28829 864 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa sen, että mittaristo menee pimeäksi ajoittain. Uusin ohjelmisto asennetaan.

  75. Mittaristo voi mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V67900021 998 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo voi ajoittain mennä pimeäksi, jolloin tiedot kuten ajoneuvon nopeus piiloutuvat ja kolarin vaara kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

  76. Polttoaineen paluuletku saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 22. toukokuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1451 672 ajoneuvoa koskee

    Vuotava letku saattaa jättää polttoainetta tielle aiheuttaen liukastumisvaaran tai mahdollistaa polttoaineen pääsyn kosketuksiin kuuman moottoritilan pinnan kanssa, mikä lisää tulipalon vaaraa. Polttoaineen paluuletku vaihdetaan.

  77. Etumatkustajan turvavyö ei ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/13810 340 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvavyön hätälukittuva kela ei ehkä lukitu suunnitellulla tavalla. Ennen törmäystä tapahtuvassa jarrutuksessa kasvot menosuuntaan olevan turvaistuimen matkustaja saattaa loukkaantua vakavammin, jos matkustajan turvatyyny laukeaa. Vasemman etuistuimen turvavyö vaihdetaan.

  78. Etumatkustajan turvatyyny ei ehkä laukea

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/103278 ajoneuvoa koskee

    Poikkeama turvatyynyn kaasunmuodostusseoksessa saattaa estää etumatkustajan turvatyynyn laukeamisen riittävän voimakkaassa törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyyny vaihdetaan.

  79. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V154000205 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan etuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

  80. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/307EU:n Safety Gate A12/0039/171 808 ajoneuvoa koskee

    Vaatimusten vastainen turvatyynyn sytytin saattaa vikaantua, mikä estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä ja lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyyny vaihdetaan.

  81. Turvavyön esikiristin ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/303EU:n Safety Gate A12/0040/1725 884 ajoneuvoa koskee

    Viallinen sytytysseos saattaa estää turvavyön esikiristimen aktivoitumisen. Esikiristin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa laadunvarmistettuun osaan.

  82. Turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 16V94200013 500 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein törmäyksessä, jolloin matkustajien kiinnitys jää riittämättömäksi ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat etuturvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  83. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V941000550 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen sytytin voi jättää syttymättä törmäyksessä, mikä estää turvatyynyn laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn veloituksetta.

  84. Viallinen kampiakselin asentoanturi voi pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/09833 870 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu kampiakselin asentoanturi voi aiheuttaa moottorin odottamattoman sammumisen tai käynnistymisvaikeuksia. Korjaustoimenpiteenä tarkistetaan moottorin sarjanumero ja vaihdetaan anturi, mikäli se kuuluu kyseiseen sarjaan.

  85. Toisen rivin selkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/187304 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin selkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla, jolloin turvavyö ei välttämättä pidattele matkustajaa oikein törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat istuinmekanismin ja asentavat tarvittaessa oikean spesifikaation mukaiset osat.

  86. Toisen rivin selkänoja ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V600000856 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin selkänoja ei ehkä lukitu kunnolla, erityisesti keskellä. Kolarissa turvavyö ei välttämättä pidätä matkustajaa asianmukaisesti, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimen mekanismin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  87. Turvatyynyn merkkivalon ohjeet saattavat olla virheelliset

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2015Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 15V5710005 914 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirja saattaa kuvailla turvatyynyn tilan merkkivalon väärin, jolloin matkustajille jää virheellinen käsitys turvatyynyn toiminnasta ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Omistajat saavat käsikirjan liitteen veloituksetta.

  88. Ovet saattavat aueta ajoneuvon liikkuessa

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2015Vuosimallit 2012–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/11970 500 ajoneuvoa koskee

    Ovi saattua vapautua lukituksesta ilman varoitusta ja aueta ajon aikana, mikä suurentaa kolarin riskiä tai heikentää turvallisuutta. Ohjelmisto päivitetään; joihinkin ajoneuvoihin saatetaan tarvita myös oven etätoimintojen ohjainmoduuli.

  89. Ovet voivat avautua odottamattomasti

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 15V38500065 372 ajoneuvoa koskee

    Ovi saattaa aueta odottamattomasti suljettaessa, mikä häiritsee kuljettajaa ja lisää kolaririskiä; kiinnittämätön matkustaja saattaa pudota ulos ja loukkaantua. Jälleenmyyjät päivittävät avaimettoman keskuslukituksen ohjelmiston veloituksetta.

  90. Pyörän mutterit voivat haljeta ja irrota

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/036EU:n Safety Gate A12/0254/152 778 ajoneuvoa koskee

    Pyörän mutterit voivat haljeta iskukuormituksessa ja irrota, tehden pyörästä epävakaan tai aiheuttaen sen irtoamisen. Pyörän mutterit vaihdetaan; lukkopultit eivät kuulu kampanjaan.

  91. Ilmastoinnin puhaltimen johdotus voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/038EU:n Safety Gate A12/0255/159 720 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen maadoitusjohto voi ylikuumentua, sulattaen sen eristyksen ja aiheuttaen palaneen hajua. Jos johtosarja vaurioituu merkittävästi, tulipalo on mahdollinen. Maadoitusjohto vaihdetaan ja mahdolliset vaurioituneet johtimet tai eristeet korjataan.

  92. Etumatkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V09300061 793 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä saattaa luokitella kevyen aikuisen matkustajan väärin ja poistaa etumatkustajan turvatyynyn käytöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät järjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

  93. Pyörän mutterit voivat murtua ja irrota

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V09200028 ajoneuvoa koskee

    Pyörän mutterit voivat murtua ja irrota navan pulteista. Jäljelle jäävät mutterit eivät välttämättä pidä pyörää kiinni; irronnut pyörä voi aiheuttaa hallinnan menetyksen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyörän mutterit veloituksetta.

  94. Jarrutehostimen alipaineletku voi hankautua ja rikkoutua

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2015Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/013EU:n Safety Gate A12/0130/154 725 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen alipaineletku saattaa kulkea apulaitehihnapyörää vasten, mikä aiheuttaa hankausta ja mahdollisen jarrutehostuksen menetyksen. Letku tarkastetaan, sen reititystä muutetaan ja se kiinnitetään; vaurioitunut letku vaihdetaan.

  95. Kiertokanki saattaa irrota ja jumittaa moottorin

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V0690002 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt kiertokangen pultit voivat saada kiertokangen irtoamaan kampiakselista ja jumittaa moottorin, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset moottorit veloituksetta.

  96. Jarrutehostimen alipaineletku saattaa kulua puhki

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V04200029 311 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen alipaineletku on saatettu reitittää väärin ja se saattaa kulua puhki, mikä aiheuttaa jarrutehostuksen täydellisen katoamisen ja pidentää jarrutusmatkoja. Jälleenmyyjät reitittävät letkun oikein ja vaihtavat vaurioituneen letkun veloituksetta.

  97. Jäähdytyspuhaltimen ohjainlaite saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2014Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/091EU:n Safety Gate A12/1265/142 662 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen ohjainlaitteen sisäinen vika saattaa aiheuttaa oikosulun, eristeen ylikuumenemisen ja tulipalon moottoritilassa, vaikka moottori olisi sammutettu. Sähköinen jäähdytyspuhallinkokoonpano vaihdetaan.

  98. Rengaspainejärjestelmä ei ehkä havaitse paineen laskua

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V61800028 037 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineiden valvontajärjestelmä saattaa jättää anturit tunnistamatta, jolloin alhaisen paineen varoitusvalo palaa oikeista rengaspaineista huolimatta. Jos rengas myöhemmin menettää painetta, kuljettaja ei ehkä saa varoitusta, mikä voi johtaa rengasrikkoon ja kolariin. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  99. Akun kaapeli saattaa aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 2013Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/124EU:n Safety Gate A12/1585/131 772 ajoneuvoa koskee

    Akun pluskaapeli saattaa hankautua dynaamisen ajonhallintajärjestelmän nesteputkia vasten ja varautua sähköisesti. Jos varaus purkautuu maadoitukseen, osat voivat sulaa ja aiheuttaa tulipalon. Kaapeli tarkastetaan, vaihdetaan tarvittaessa ja reititetään uudelleen.

  100. Jarrutustehostus voi heikentyä

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2009Vuosimallit 2004–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/073386 310 ajoneuvoa koskee

    Öljyä voi päästä jarrutehostimeen tai jarrualipainepumpun takaiskuventtiili voi juuttua kiinni kylmäkäynnistyksen jälkeen, mikä heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähtymismatkaa. Jarrualipaineputki ja uudistettu takaiskuventtiili asennetaan.

  101. Polttoainepumppu voi vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2009Vuosimallit 2006–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/05185 980 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta voi vuotaa polttoainepumpun etulaakerista, mikä voi heikentää suorituskykyä ja aiheuttaa polttoaineen hajua tai vuodon; pahimmassa tapauksessa seurauksena voi olla tulipalo. Pumpun käyttöhihna, hihnankiristin, korkeapaineiset polttoaineputket ja polttoainesuodatin vaihdetaan.

  102. Ohjauspylvään liike saattaa rikkoa turvatyynyn johdotuksen

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2008Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 08V24800037 142 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän keskiön tai ohjauspylvään suojuksen ja johtokelkan välinen liike voi katkaista kuljettajan turvatyynyn johdotuksen. Törmäyksessä turvatyyny saattaa laueta vain yhdellä tehoasteella tai olla laukeamatta lainkaan, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät lisäävät välikkeitä ja solumuovityynyjä kohdistuksen ja välyksen parantamiseksi.

  103. Pyörän tasapainotuspainot saattavat vaurioittaa jarru- tai anturijohtoja

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2006Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/0796 226 ajoneuvoa koskee

    Pyörän tasapainotuspainot saattavat osua vasempaan etujarruletkuun, ABS-pyöränopeusanturin johtoon tai jarrupalojen kulumisanturin johtoon. Puristettavat painot vaihdetaan liimapainoihin, ja käsikirjan liitteessä kerrotaan tästä vaatimuksesta.

  104. Jarruletku tai anturijohdot saattavat tarttua pyörän painoon

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V13500010 791 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä ajotilanteissa vasen etujarruletku tai anturijohdot saattavat tarttua pyörän tasapainotuspainoon. Tämä saattaa aiheuttaa varoituksia, pidentää jarrupolkimen liikerataa tai aiheuttaa hydraulisen jarrutuspiirin toimintahäiriön, mikä voi johtaa törmäykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat hankautuneen jarruletkun sekä korvaavat klipsipainot liimattavilla painoilla.

  105. Sytytysavain saattaa olla irrotettavissa P-asennon ulkopuolella

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V13100045 900 ajoneuvoa koskee

    Sytytyksenkatkaisun jälkeen avain saattaa olla irrotettavissa, vaikka vaihteisto ei ole P-asennossa. Pysäköity auto saattaa liikkua tahattomasti ja aiheuttaa törmäyksen. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston.

  106. Automaattivaihteisto ei ehkä pysy P-asennossa

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2005Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/1562 751 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen osa saattaa estää pysäköintitoimintoa kytkeytymästä täysin, vaikka ilmaisimet näyttävät P-asentoa. Jos seisontajarrua ei ole kytketty, ajoneuvo saattaa lähteä vierimään. Osa vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.

  107. Takaturvavyön soljen kiinnitys ei välttämättä pidä

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2005Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/154554 ajoneuvoa koskee

    Toisen penkkirivin vasemmanpuoleisen takaturvavyön soljen kiinnityksessä saattaa olla riittämätön vetolujuus. Törmäyksessä solki ei ehkä pysy kunnolla kiinni. Solki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  108. Vaihteisto ei välttämättä kytke pysäköintiasentoa

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V5020001 949 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu pysäköintikynnän ohjainlevy voi estää Park-asennon kytkeytymisen silloinkin, kun ilmaisimet näyttävät Park-asentoa. Kaltevalla pinnalla ilman käsijarrua ajoneuvo voi lähteä rullaamaan ja aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjainlevyn veloituksetta.

  109. Takaturvavyön solki saattaa jäädä kiinnittymättä

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V501000548 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen vasemman puoleisen toisen rivin turvavyön solki ei välttämättä pysy kunnolla kiinni, jolloin matkustajaa ei ehkä ole kiinnitetty asianmukaisesti ja hän voi loukkaantua. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat soljen veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Land Rover Range Rover Sport