Land Rover Freelander Freelander

Land Rover Freelander Freelander (2002–2006): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 2 viralliset tiedot markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: L314 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mitat | ||
| Pituus | 4 370–4 380 mm RDW | 4 422–4 448 mm |
| Leveys | 1 810 mm RDW | 1 806–1 808 mm |
| Korkeus | 1 710 mm RDW | 1 707–1 753 mm |
| Akseliväli | 2 560 mm RDW | 2 565 mm |
| Eturaideväli | 1 534 mm ASTRA | – |
| Takaraideväli | 1 545 mm ASTRA | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | ||
| Omamassa | 1 355–1 593 kg RDW | – |
| Massa ajokunnossa | 1 455–1 693 kg RDW | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 1 960–2 080 kg RDW | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 2 000 kg RDW | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 727–750 kg RDW | – |
| Istuimet ja tila | ||
| Istuimet | 4–5 RDW | – |
| Ovet | 3–5 RDW | – |
| Suorituskyky | ||
| Huippunopeus | 156–182 km/h RDW | – |
| Vääntömomentti | 160–260 Nm ASTRA | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 215/65R16, 225/55R17, 235/50R18, 195/80R15
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Wikipedia, ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 13 vuotta tai vanhempi | 60,2 % (59,9–60,6) | 69,2 % | 79 604 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Jarrut | 56,5 % | 36,4 % |
| Jousitus | 45,6 % | 41,6 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 37,0 % | 28,8 % |
| Kori, alusta ja rakenteet | 30,2 % | 18,6 % |
| Renkaat | 29,3 % | 31,2 % |
| Melu, päästöt ja vuodot | 18,0 % | 17,1 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
451 valitusta mallivuosilta 2002–2005. 7 kolaria · 11 tulipaloa · 5 loukkaantumista
- Moottori 289
- Vaihteisto ja voimansiirto 121
- Sähköjärjestelmä 44
- Polttoainejärjestelmä 26
- Näkyvyys ja pyyhkimet 22
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Land Rover Freelander Freelander 2 versiota
Yhdysvallat 1 versio
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–20052MODE CLKUP | 2,5 l | Bensiini | 5-vaihteinen automaatti | Neliveto | 17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 1 versio
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2005Sport utility vehicle | 2,5 l | Bensiini | 5-vaihteinen automaatti | 13,7–14,2 l / 100 km 5-cycle | 315–327 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.





