Land Rover Defender -takaisinkutsut

58 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Land Rover Defender NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Toisen rivin turvavyö voi olla ommeltu virheellisesti

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2026Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 26V615000371 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti ommeltu toisen rivin turvavyö ei ehkä sido matkustajaa kunnolla kolarissa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vyön sarjanumeron ja vaihtavat vyön tarpeen mukaan veloituksetta.

  2. DC-DC-muunnin saattaa vioittua

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2026Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 26V59900023 677 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ylikuormitus tai ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa DC-DC-muuntimen vioittumisen, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta.

  3. Turvatyynyn liittimen korroosio voi estää laukeamisen

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2019–2026EU:n Safety Gate SR/02126/26

    Korroosio voi lisätä vastusta turvatyynyn liittimessä ja estää kuljettajan turvatyynyä laukeamasta oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  4. Kiristysrulla saattaa vaurioittaa öljyanturia

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2024–2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/24151 533 ajoneuvoa koskee

    Suuren vääntökuormituksen jälkeen hihnan ohjainrulla saattaa pyörähtää liikaa ja vaurioittaa öljynpaine- ja lämpötila-anturia. Tämä voi aiheuttaa moottoriöljyvuodon ja liukastumisvaaran perässä ajaville tienkäyttäjille, erityisesti kaksipyöräisillä ajoneuvoilla. Ohjainrulla vaihdetaan.

  5. Kuljettajan turvatyyny saattaa jäädä laukeamatta

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2019–2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/245EU:n Safety Gate SR/02032/26151 632 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn liittimen fretting-korroosio saattaa lisätä piirin vastusta ja estää turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Levitä suojaavaa voitelugeeliä liittimen napoihin.

  6. Polttoainesäiliön seinämä saattaa olla liian ohut

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/177EU:n Safety Gate SR/02608/2648 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön seinämä täyttöaukon takaiskuventtiilin lähellä saattaa olla suunniteltua ohuempi. Törmäyksessä säiliö ei välttämättä toimi riittävällä tavalla, mikä lisää polttoainevuodon ja tulipalon riskiä. Polttoainesäiliö tullaan vaihtamaan.

  7. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2020–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/553EU:n Safety Gate SR/01970/261 083 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä voi aiheuttaa savua tai tulipalon ja vaarantaa ihmisiä tai omaisuutta. Jälleenmyyjä tarkastaa ajoneuvon ja vaihtaa akuston tarvittaessa.

  8. Kuljettajan turvatyynyn liitin saattaa syöpyä

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2020–2026NHTSA-kampanja 26V389000250 857 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn liitin saattaa syöpyä, jolloin turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät levittävät liittimen napoihin suojaavaa voitelugeeliä veloituksetta.

  9. Polttoainesäiliön seinämät saattavat olla liian ohuet

    Ilmoitettu 23. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V2630006 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliö on valmistettu liian ohuilla seinämillä, ja se saattaa vuotaa polttoainetta kolarissa, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön veloituksetta.

  10. DC-DC-muunnin saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 26V248000170 169 ajoneuvoa koskee

    Suuri sähkönkulutus voi ylikuormittaa ja poistaa DC-DC-muuntimen käytöstä, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta. Vetovoiman menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät keskusohjelmiston veloituksetta; lopullista korjausta valmistellaan.

  11. Turvavyön kiinnityskannattimen hitsaustappi saattaa olla heikko

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025–2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/115EU:n Safety Gate SR/01311/26982 ajoneuvoa koskee

    Epäpuhtaus materiaalissa saattaa olla tehnyt kolmannen rivin alemman turvavyön kiinnityskannattimen hitsaustapista liian heikon. Kolarissa turvajärjestelmä ei välttämättä toimi oikein, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kannatin vaihdetaan.

  12. Kolmannen rivin turvavyön kiinnityspisteessä saattaa olla riittämätön hitsaus

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V163000582 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen rivin alemman turvavyön kiinnityskorvakkeen hitsitappi saattaa olla riittämätön, jolloin vyö ei ehkä pidä matkustajaa kunnolla paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat korvakkeen tai sen hitsitapin veloituksetta.

  13. Polttoaineputki saattaa hankata iskunvaimentimeen ja vuotaa

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2012–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3907 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoaineputki saattaa hankata oikeaa taka-iskunvaimenninta vasten, kulua puhki ja vuotaa. Polttoaineputki vaihdetaan, asennetaan kannake ja putken reititystä muutetaan.

  14. Dynaaminen tila saattaa heikentää ajoneuvon vakautta

    Ilmoitettu 4. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/06520 ajoneuvoa koskee

    Virheelliset dynaamisen tilan asetukset saattavat johtaa riittämättömään jousituksen jäykkyyteen ja ajonvakautukseen, mikä lisää ajoneuvon hallinnan menettämisen riskiä. Dynaaminen tila poistetaan käytöstä.

  15. Kosketusnäyttö saattaa mennä pimeäksi ja piilottaa peruutuskameran kuvan

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2025Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 25V01600028 370 ajoneuvoa koskee

    Keskikonsolin kosketusnäyttö saattaa mennä pimeäksi käynnistyksen yhteydessä, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää kuljettajan näkymää taakse, mikä puolestaan lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kosketusnäytön ohjelmiston veloituksetta.

  16. Kameramoduuli saattaa ylikuumentua ja lakata näyttämästä kuvia

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V678000180 ajoneuvoa koskee

    Lähialueen tunnistusmoduuli saattaa ylikuumentua ja estää ympäröivien kameroiden kuvien, mukaan lukien peruutuskameran kuvan, näkymisen. Heikentynyt näkyvyys voi suurentaa loukkaantumis- tai kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  17. Öljynsuodattimen kotelo voi haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V4500002 013 ajoneuvoa koskee

    Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa öljyä moottoritilaan. Jos öljy pääsee kuumiin moottori- tai pakokaasuosiin, se voi suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kotelon, öljynsuodattimen ja O-rengastiivisteet veloituksetta.

  18. Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2020–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/255EU:n Safety Gate A12/01675/241 566 ajoneuvoa koskee

    Öljynsuodattimen kotelo saattaa haljeta ja vuotaa paineistettua öljyä kuumille moottorin osille, mikä voi aiheuttaa tulipalon, tai tielle, jolloin syntyy liukastumisvaara. Kotelo, suodatin ja siihen kuuluvat O-rengastiivisteet tullaan vaihtamaan.

  19. Jarruputket saattavat olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2024Vuosimallit 2011–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2016 ajoneuvoa koskee

    Jarruputket saattavat olla kytketty väärin jarrumodulaattoriin. Jälleenmyyjät tarkastavat reitityksen ja korjaavat sen tarvittaessa.

  20. Polttoainesuuttimen kiinnike voi haljeta ja aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1003 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut kiinnike voi päästää polttoainesuuttimen löystymään, jolloin polttoainetta voi vuotaa tiivisteen ohi. Polttoaine voi päästä kuumille moottorin osille ja aiheuttaa tulipalon.

  21. Turvallisuusohjelmiston päivitys varkausriskin vähentämiseksi

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2019–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/14553 644 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi on kehitetty ohjelmistoparannus. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön.

  22. Ajoneuvon turvallisuusohjelmistoa parannetaan

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2019–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/14779 480 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon turvallisuuden edelleen lisäämiseksi ja varkausriskin pienentämiseksi otetaan käyttöön ohjelmistoparannus.

  23. Jarrusatulat voivat irrota

    Ilmoitettu 22. marraskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V789000121 ajoneuvoa koskee

    Jarrusatuloita ei ehkä ole asennettu takaisin oikein ja ne voivat irrota, mikä heikentää jarrutuskykyä ja vahingoittaa pyörän rakennetta. Jälleenmyyjät asentavat jarrusatulat uudelleen veloituksetta.

  24. Moottori ei ehkä käynnisty, mikä aiheuttaa vedon katoamisen

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2931 540 ajoneuvoa koskee

    Moottori ei ehkä käynnisty tarvittaessa, jolloin auto jää sähkötilaan. Jos akku ei voi enää liikuttaa sitä, auto saattaa hidastaa odottamattomasti ja vetovoima voi kadota. Voimansiirron ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  25. Etuakselin kotelo saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2023Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2369 923 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin kotelo saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa jousituksen romahtamisen. Autoon asennetaan lisäkannake pyörännavan ja jousituksen tukemiseksi kotelon rikkoutumisen varalta.

  26. Kolmannen rivin istuimen lukitsin ei ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/135318 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen rivin istuimen lukitsin ei ehkä toimi kunnolla, eikä loukkaantumista vaaratilanteessa voida sulkea pois. Lukitsin tarkastetaan; jos se ei toimi kunnolla, istuimen runko ja siihen liittyvät osat vaihdetaan.

  27. Tukkeutunut öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/044EU:n Safety Gate A12/01547/232 495 ajoneuvoa koskee

    Puutteellisesti porattu nokka-akselin kotelon öljykanava voi tukkia öljykanavan, mikä aiheuttaa öljyn kertymistä paineensäätöventtiiliin ja johtaa ulkoiseen vuotoon tai öljyn siirtymiseen ilmanottoon. Nokka-akselin kotelo tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on koneistettu väärin; myös oheisosat saattavat vaatia vaihtamista.

  28. Vesipumpun käyttöhihna saattaa katketa tai irrota

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2023Vuosimallit 2020–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/08772 604 ajoneuvoa koskee

    Vesipumpun käyttöhihna saattaa vaurioitua, irrota tai katketa, jolloin jäähdytysnesteen virtaus moottorin läpi pysähtyy. Moottorin jäähdytysnesteen mutkaputki ja turboahtimen syöttövesiputki vaihdetaan.

  29. Etuvakaaja saattaa vaikuttaa ajettavuuteen

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2023Vuosimallit 2012–2016EU:n Safety Gate A12/01487/23

    Etuvakaaja ei vastaa vaatimuksia ja saattaa olla ajoneuvolle riittämätön, mikä heikentää ajettavuutta ja aiheuttaa onnettomuusriskin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  30. Kolmannen rivin selkänojan salpa ei ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V137000812 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen rivin selkänojan salpa ei ehkä kytkeydy kunnolla, mikä heikentää yläkiinnitysvyöhön kiinnitetyn turvaistuimen lujuutta. Turvaistuin ei välttämättä tue matkustajaansa kunnolla kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat istuimen rungon ja osat tarvittaessa veloituksetta.

  31. Tukkeutunut öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2023Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 23V0440006 724 ajoneuvoa koskee

    Tukkeutunut moottorin nokka-akselinkannattimen öljykanava voi aiheuttaa öljyvuodon, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa, jos öljy joutuu kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat nokka-akselinkannattimen ja siihen liittyvät osat tarvittaessa veloituksetta.

  32. Etuturvatyön esikiristimen putki saattaa olla vaurioitunut

    Ilmoitettu 19. elokuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/222EU:n Safety Gate A12/01258/2214 905 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kelaimeen on saatettu asentaa vaurioitunut putki. Jälleenmyyjät tarkastavat putken ja vaihtavat kelaimen, jos vaurioita havaitaan.

  33. Akselin hitsaussauma voi katketa ja laippa irrota

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2013EU:n Safety Gate A12/01434/22

    Viallinen akselin hitsaussauma saattaa katketa, mikä heikentää mekaanista lujuutta ja sallii akselin laipan irtoamisen, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.

  34. Etuturvavyön esikiristimet saattavat olla vaurioituneet

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V5230004 927 ajoneuvoa koskee

    Vaurioituneet kuljettajan tai etumatkustajan turvavyön esikiristimet saattavat estää vöitä pitämästä matkustajia asianmukaisesti paikoillaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuturvavyömekanismit tarvittaessa veloituksetta.

  35. Etumatkustajan istuimesta puuttuu istuimen tunnistusanturi

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/333EU:n Safety Gate A12/01343/211 018 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuin on valmistettu ilman istuimen tunnistusjärjestelmää. Istuimeen asennetaan matkustajan tunnistusanturi.

  36. Turvavyön kela saattaa vapauttaa turvaistuimen liian aikaisin

    Ilmoitettu 26. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V66800032 687 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön automaattinen lukituskela saattaa deaktivoitua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuinta kiinnittymästä kunnolla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvavyökokonaisuudet tarvittaessa veloituksetta.

  37. Etuistuimen kiskon päätypysäytin saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/247EU:n Safety Gate A12/01428/211 025 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen kiskon päätypysäytin saattaa vääntyä. Etuistuimen kiskot korvataan muunnellulla osalla.

  38. Ohjekirjassa on virheellisiä tietoja lastenistuimen kiinnikkeistä

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V5840007 027 ajoneuvoa koskee

    Ohjekirjassa väitetään virheellisesti, että kolmannen rivin istuimissa on LATCH-lastenistuinkiinnikkeet ja yläkiinnityshihnat. Lastenistuin saatetaan kiinnittää väärin, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Oikeat tiedot postitetaan omistajille ohjekirjaan liitettäviksi veloituksetta.

  39. Etuistuimen kiskojen kannatin saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V499000603 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen kiskon pääterajoittimen kannatin saattaa vääntyä ja estää istuimen lukittumisen paikalleen. Istuin saattaa liikkua onnettomuuden aikana, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etuistuimen kiskot veloituksetta.

  40. Takavalot voivat lakata toimimasta kirkkaalle valolle altistumisen jälkeen

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 21V4350002 622 ajoneuvoa koskee

    Takana kirkkaaseen valoon osuva valo voi laukaista jännitepiikin, joka voi aiheuttaa suuntavilkkujen, jarruvalojen ja takavalojen toimintahäiriön. Tämä heikentää näkyvyyttä muille kuljettajille ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takavalokokonaisuudet veloituksetta.

  41. Voimansiirron ohjelmisto saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V424000163 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjainlaite saattaa kytkeytyä odottamattomasti pois päältä ajon aikana, jolloin moottori sammuu ilman varoitusta ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjä tai langaton päivitys poistaa määritetyt yhdistetyt diagnostiikkatoiminnot käytöstä veloituksetta.

  42. Pakoputken alasputken kiinnikkeet saattavat olla alikiristettyjä

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/137EU:n Safety Gate A12/00806/218 004 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken alasputken ja katalysaattorin välisiä kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty spesifikaatioiden mukaisesti. Liitos tarkastetaan ja kiinnikkeet kiristetään tai vaihdetaan, jos niitä puuttuu.

  43. Etujarruputki voi hankautua ja vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1961 178 ajoneuvoa koskee

    Hankautuminen voi vaurioittaa etujarruputkea ja aiheuttaa äkillisen jarrunestehukan, pidentää pysähtymismatkaa ja heikentää jarrutustehoa. Merkkiliikkeet tarkastavat määritetyt välykset ja vaihtavat vaurioituneet etujarruputket.

  44. Pyörännavan pultit voivat katketa ja tehdä ajoneuvosta epävakaan

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0282 332 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastaiset pyörännavan pultit saattavat katketa, aiheuttaen ääntä, tärinää tai pyörän jumiutumisen; napa voi myös löystyä, mikä tekee ajoneuvosta epävakaan. Kaikki etu- ja takanavan kiinnikkeet vaihdetaan yhdessä mahdollisten rikkinäisten pulttien vaurioittamien osien kanssa.

  45. Etuakselin putki saattaa murtua ja pyörä irrota

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2014Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/092EU:n Safety Gate A12/1279/142 666 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin putki saattaa murtua ajan myötä, mikä voi aiheuttaa pyörän ja pyörännavan kokoonpanon irtoamisen. Paikoilleen asennetaan lisäkiinnikkeet pitämään kokoonpano paikallaan, jos putki murtuu.

  46. Etuakselin putki voi murtua

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2014Vuosimallit 2010–2012EU:n Safety Gate A12/1280/14

    Etuakselin putki voi murtua ajan myötä. Jos vikaa ei havaita, pyörä- ja napakokoonpano saattaa irrota, mikä lisää onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  47. Turvavyön kiinnike voi hajota

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2012Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0696 136 ajoneuvoa koskee

    Vetyhaurastuminen voi aiheuttaa kiinnikkeen pulttien tai pulttitappien rikkoutumisen, jolloin kiinnikkeet löystyvät tai irtoavat ja matkustajat jäävät ilman turvavyön tukea törmäyksessä. Turvavyön kiinnikkeet vaihdetaan.

  48. Öljyvuoto saattaa heikentää seisontajarrun tehoa

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2011Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/23223 175 ajoneuvoa koskee

    Jakamislaatikon lähtöakseli saattaa olla ohjearvojen ulkopuolella, minkä vuoksi öljyä voi vuotaa seisontajarrun rumpuun ja liata kitkapinnat. Vetolaippa puhdistetaan ja tiivistetään uudelleen, ja likaantuneet kitkapinnat vaihdetaan.

  49. Seisontajarru voi muuttua tehottomaksi

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2009Vuosimallit 2007–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/0915 003 ajoneuvoa koskee

    Väärin koottu jakovaihteiston ulostuloakselin tiiviste voi päästää öljyä jarrupintoihin, mikä heikentää seisontajarrun tehoa. Tiiviste tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan; taustalevy ja rumpu puhdistetaan rasvasta ja jarrukengät vaihdetaan.

  50. Jarrun modulaattori voi vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2004Vuosimallit 1998–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/180119 232 ajoneuvoa koskee

    Jarrumodulaattorin nestevuoto voi heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa käyttöjarrujen täydellisen toimintahäiriön. Jarrumodulaattoriin asennetaan lujemmat venttiilikannet.

  51. Etujarruletku voi kulua eturenkaan hankauksessa

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/17114 727 ajoneuvoa koskee

    Vasen eturengas voi hangata jarruletkua vasten ja kuluttaa sen ulkovaippaa, mikä voi johtaa jarrunestevuotoon. Jälleenmyyjät tarkastavat letkun välyksen ja vaihtavat letkun, jos siinä on hankaumia tai välys on liian pieni.

  52. Etuselkänoja ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2001Vuosimallit 2000–2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/0178 736 ajoneuvoa koskee

    Etupenkki ei välttämättä lukitu vivun käytön jälkeen, joten sen selkänoja voi taittua eteenpäin äkkijarrutuksessa. Vipu ja lukitusmekanismi tarkastetaan. Jos mekanismi jumittuu, istuimen runko vaihdetaan.

  53. Moottorin vauhtipyörä saattaa murtua

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2000Vuosimallit 1998–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/03825 930 ajoneuvoa koskee

    Vauhtipyörän pinnan halkeamat voivat levitä suurilla kuormituksilla, jolloin vauhtipyörä voi hajota. Vauhtipyörä korvataan laadunvarmistetulla osalla.

  54. Akun vaarallisten aineiden tarra puuttuu

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1992–1995NHTSA-kampanja 96V1080004 254 ajoneuvoa koskee

    Akun varoitustarra puuttuu, joten virheellinen käsittely voi aiheuttaa henkilövahinkoja. Omistajille postitetaan tarra ja asennusohjeet, tai he voivat teettää asennuksen veloituksetta jälleenmyyjällä.

  55. Vetoakseleiden mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V099000155 ajoneuvoa koskee

    Väärän kokoiset mutterit voivat löystyä ja irrottaa yhden tai molemmat vetoakselit, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnikkeet oikean spesifikaation mukaisiin osiin.

  56. Rekisteröintikilvissä voi olla virheelliset arvot

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V1110001 082 ajoneuvoa koskee

    Rekisteröintikilpien virheelliset ajoneuvon painoluokitukset sekä rengas- tai vannespesifikaatiot voivat johtaa ylikuormitukseen ja mahdollisesti aiheuttaa auton hallintaongelmia. Virheelliset kilvet korvataan korjatuilla kilvillä.

  57. Ikkunan tai kattoluukun kytkin voi jatkaa toimintaansa

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V085000463 ajoneuvoa koskee

    Sähköikkunan tai kattoluukun lukituskytkin voi jäädä aktiiviseksi paineen poistamisen jälkeen, jolloin ikkuna tai kattoluukku voi jatkaa liikkumistaan ja mahdollisesti loukata matkustajaa. Sähköikkunoiden ja kattoluukun kytkimien vialliset osat vaihdetaan.

  58. Ilmastointilaitteen apupolttoainesäiliö saattaa irrota

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 1989Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 89V07200080 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kiinnitys saattaa sallia ilmastointilaitteen apupolttoainesäiliön irtoamisen bussista, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Korjaustoimenpiteenä polttoainesäiliötä ja kiinnikettä muokataan irtoamisen estämiseksi.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Land Rover Defender