Kia Soul -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Väärät männän öljyrenkaat voivat vaurioittaa moottoria

   Ilmoitettu 17. helmikuuta 2025Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 25V099000137 256 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti valmistetut männän öljyrenkaat voivat vaurioittaa moottoria, mikä voi johtaa sammumiseen tai tulipaloon ja lisätä kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat moottorin tarvittaessa sekä asentavat männänrenkaiden äänianturointiohjelmiston veloituksetta.

2. Jarrun ohjausyksikkö saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 5. joulukuuta 2024Vuosimallit 2010–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/465160 314 ajoneuvoa koskee

   Hydraulisessa elektronisessa ohjausyksikössä saattaa esiintyä sisäinen vuoto, joka aiheuttaa sähköoikosulun. Äärimmäisissä tapauksissa se saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa konepellinalaisen tulipalon vaaran. Kytkentärasian sulakkeet korvataan pienemmän nimellisvirran sulakkeilla.

3. Verhoturvatyynyt saattavat laueta tahattomasti

   Ilmoitettu 31. toukokuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/218EU:n Safety Gate A12/00486/2414 ajoneuvoa koskee

   Hybriditäyttölaitteen hitsausongelma voi aiheuttaa verhoturvatyynyn tahattoman laukeamisen. Verhoturvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

4. Pysäköintimekanismi ei välttämättä kytkeydy

   Ilmoitettu 16. helmikuuta 2024Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/030975 ajoneuvoa koskee

   Vaihteiston käyttölaiteen pysäköintimekanismi ei ehkä kytkeydy, kun Park-asento valitaan, mikä mahdollistaa tahattoman liikkeen. Sähköinen pysäköintijarru päivitetään aktivoitumaan automaattisesti, kun Park-asento valitsetaan.

5. Akkujärjestelmä ei välttämättä tunnista kennovikaa

   Ilmoitettu 16. helmikuuta 2024Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/010610 ajoneuvoa koskee

   Akun hallintajärjestelmä ei välttämättä havaitse korkeajänniteakun poikkeavaa kennoa. Sen ohjelmisto päivitetään, ja järjestelmä sekä johtosarja vaihdetaan tarvittaessa päivityksen mahdollistamiseksi. Jos päivityksen jälkeen ilmestyy varoitus, myös korkeajänniteakku vaihdetaan.

6. Sivuturvaverhot saattavat laueta odottamatta

   Ilmoitettu 22. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V8300002 967 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa sivuturvaverhojen odottamattoman laukeamisen, mikä lisää loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat molemmat sivuturvaverhomoduulit tarvittaessa veloituksetta.

7. Pysäköintimekanismi saattaa aiheuttaa tahatonta liikettä

   Ilmoitettu 26. lokakuuta 2023Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 23V7240006 262 ajoneuvoa koskee

   Pysäköintimekanismin vaurio saattaa aiheuttaa ajoneuvon liikkumisen odottamattomasti P-asennossa, jos virta on päällä eikä seisontajarru ole kytkettynä, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät elektronisen ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

8. HECU voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon

   Ilmoitettu 25. syyskuuta 2023Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 23V6520001 730 192 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Hydraulic Electronic Control Unit (HECU) saattaa joutua sähköiseen oikosulkuun, mikä voi sytyttää tulipalon moottoritilassa ajoneuvon ollessa pysäköitynä tai ajossa. Pysäköi ulos ja kauas rakennuksista, kunnes vika on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat HECU-sulakkeen veloituksetta.

9. Öljypumpun säädin saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V53100039 765 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Idle Stop & Go -öljypumpun säätimen vaurioituneet sähkökomponentit voivat aiheuttaa pumpun ylikuumenemisen, mikä lisää tulipalon vaaraa. Omistajia kehotetaan pysäköimään ulos ja pois rakennusten läheisyydestä ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat säätimen tarpeen mukaan veloituksetta.

10. Jäähdytysnestevuoto EPCU:ssa saattaa aiheuttaa tehon menetyksen

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2023Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1212 264 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen tehonsäätöyksikön (EPCU) jäähdytysnestevuoto saattaa aiheuttaa tehon menetyksen ajon aikana. EPCU tarkastetaan ja vaihdetaan, jos vuoto havaitaan.

11. Mittaristo saattaa muuttua tyhjäksi

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V298000108 936 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo saattaa jättää näyttämättä tietoja ajoneuvon käynnistyessä, mikä piilottaa rengaspaineen, varoitukset ja varoitusvalot sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

12. Korkeajänniteakku saattaa mennä oikosulkuun ajon aikana

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 23V2180002 689 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku saattaa mennä oikosulkuun ajon aikana, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät tai vaihtavat akunhallintajärjestelmän ja ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta. Jos ohjelmisto havaitsee poikkeavan jännitteen, se varoittaa kuljettajaa, rajoittaa latausta ja pienentää tehoa; akku vaihdetaan veloituksetta, jos näin tapahtuu.

13. Etutörmäystunnistimet saattavat irrota törmäyksessä

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0832 801 ajoneuvoa koskee

    Etutörmäyksessä etutörmäystunnistimet voivat irrota, eivätkä turvatyynyt välttämättä toimi odotetulla tavalla. Turvatyynyjen ohjausohjelmisto päivitetään törmäyksentunnistuksen parantamiseksi.

14. Turvatyynyn ohjainlaite saattaa poistaa järjestelmän käytöstä

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0823 803 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjainlaitteen vaurio voi sytyttää varoitusvalon ja poistaa turvatyynyjärjestelmän käytöstä. Laite tarkastetaan; se vaihdetaan, jos varoitusvalo palaa, muussa tapauksessa sen ohjelmisto päivitetään.

15. Etuturvatyynyt eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2022Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 22V096000128 280 ajoneuvoa koskee

    Jos turvatyynyjen ohjausyksikkö menettää yhteyden etutörmäystunnistimiin, etuturvatyynyt eivät välttämättä laukea onnettomuudessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

16. Turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa poistaa turvatyynyt käytöstä

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2022Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 22V031000410 619 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen ohjausyksikön suojus saattaa vahingoittaa sen piirilevyn piiriä ja deaktivoida turvatyynyt niin, että ne eivät ehkä laukea onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja päivittävät sen ohjelmiston tai vaihtavat sen tarpeen mukaan. Korjaukset ovat ilmaisia.

17. Ruiskutuksen ohjainlaitteen virtakisko voi aiheuttaa vikoja

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2021EU:n Safety Gate A12/01401/21

    Ruiskutuksen ohjainlaitteen virtakiskon katkos tai löysä liitäntä voi aiheuttaa ruiskutusvikoja ja liiallisia pakokaasupäästöjä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

18. Männän öljyrenkaat saattavat vaurioittaa moottoria

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V259000147 249 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti lämpökäsitellyt männän öljyrenkaat saattavat vaurioittaa moottoria, mikä voi johtaa sen sammumiseen tai öljyn vuotamiseen kuumille pakokaasukomponenteille ja kasvattaa kolarin tai tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta sekä asentavat PNSS-ohjelmiston.

19. Jarrumoottori saattaa kytkeytyä pois päältä ohjausohjelmiston vuoksi

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3741 834 ajoneuvoa koskee

    Integroitu sähköinen jarruohjelmisto saattaa poistaa moottorin käytöstä havaittuaan epänormaalin anturisignaalin. Jarrujärjestelmää ohjaava ohjelmisto päivitetään.

20. Moottoritilassa voi syttyä tulipalo

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2020Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 20V750000294 756 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa voi syttyä tulipalo ajon aikana, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoaine- tai öljyvuodot, testaavat moottorin, tekevät tarvittavat korjaukset mukaan lukien moottorin vaihdon, ja päivittävät tunnistusohjelmiston veloituksetta.

21. Ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle, jos seisontajarrua ei kytketä

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2020Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/253EU:n Safety Gate A12/01225/20309 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle itsekseen, jos se sammutetaan P-asennossa ilman, että sähköinen seisontajarru on kytketty. Ohjelmisto päivitetään siten, että jarru kytkeytyy automaattisesti, kun auto sammutetaan P-asennossa.

22. Pysäköintimekanismi saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 20V3890003 714 ajoneuvoa koskee

    Auton vaihtaminen pysäköintiasentoon (P) ennen pysähtymistä voi vaurioittaa pysäköintimekanismia, jolloin auto saattaa lähteä liikkeelle tahattomasti, jos seisontajarrua ei ole kytketty. Jälleenmyyjät päivittävät sähköisen ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

23. Moottorivaurio voi aiheuttaa sammumisen tai öljyvuodon

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2019Vuosimallit 2012–2016NHTSA-kampanja 19V120000378 967 ajoneuvoa koskee

    Korkeat pakokaasujen lämpötilat voivat vahingoittaa katalysaattoria ja moottorin mäntiä, mikä saattaa aiheuttaa kiertokangen rikkoutumisen. Moottori saattaa sammua tai öljyä voi vuotaa pakoputken päälle, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorin ohjausyksikön ja vaihtavat vahingoittuneet osat tarvittaessa veloituksetta.

24. Ohjausvaihteen hammaspyörä saattaa irrota

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2017Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 17V608000342 381 ajoneuvoa koskee

    Hammastangon tulppa saattaa sallia hammaspyörän irtoamisen ohjausvaihteesta, mikä aiheuttaa ohjauksen katoamisen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät tulpan tai vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden tarpeen mukaan veloituksetta.

25. Ohjausvaihteen tulppamutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1005 854 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen pinionin tulppamutteri saattaa löystyä ja aiheuttaa ääntä. Jos pinion menettää kosketuksen hammastankoon, ohjaus voi lakata toimimasta. Ohjausakseli tarkistetaan. Jos pystyliikettä ei ole, tulppa varmistetaan pidätinruuvilla; jos liikettä havaitaan, tulppa ja suojus vaihdetaan.

26. Ohjausvaihteen vika voi haitata ohjausta

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2016EU:n Safety Gate A12/0457/16

    Ohjausvaihteen vika voi estää kuljettajaa ohjaamasta autoa kunnolla. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

27. Kaasupoljin saattaa taipua tai murtua

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V123000208 858 ajoneuvoa koskee

    Osa kaasupolkimesta saattaa taipua ja katketa, mikä vaikeuttaa kiihdyttämistä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät kumituen polkimen rajoittimen alle veloituksetta.

28. Kattolistan kiinnike saattaa irrota turvatyynyn lauetessa

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2014Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 14V82200095 314 ajoneuvoa koskee

    Kattolistan levy saattaa irrota turvaverhon lauetessa, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät kiinnittävät levyt teollisilla liimanauhoilla veloituksetta.

29. Ohjausvaihde saattaa kulua ja vikaantua

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/09320 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteesta ratin kääntämisen yhteydessä kuuluva ääni voi olla merkki ennenaikaisesta kulumisesta, joka voi lopulta johtaa vikaantumiseen. Ohjausvaihteen pinionin tulppapultti ja pölysuojakokoonpano vaihdetaan.

30. Kuljettajan turvavyön esikiristin ei välttämättä toimi törmäyksessä

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2014Vuosimallit 2011–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/03614 438 ajoneuvoa koskee

    Esikiristin ei välttämättä toimi oikein törmäyksessä, mikä saattaa aiheuttaa lisävammoja. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

31. Jarruvalokytkimen vika saattaa vaikuttaa jarruvaloihin

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2013Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/055326 152 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalokytkimen hiiltyneet kontaktipinnat voivat aiheuttaa jarruvalojen toimimisen katkonaisesti ja vaikuttaa ESC-ajonvakautukseen, vakionopeudensäätimeen, automaattivaihteiden valintaan sekä moottorin vikavaloon. Kytkin vaihdetaan.

32. Jarruvalokytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 13V114000980 377 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kytkin saattaa estää jarruvaloja syttymästä, estää vakionopeudensäätimen kytkeytymisen pois päältä, vaikuttaa sähköiseen käynnistyspainikkeeseen tai vaihteen lukitukseen tai sytyttää ESC-varoitusvalon. Vaihde saattaa liikkua pois P-asennosta ilman jarrua, mikä aiheuttaa tahattoman liikkeen riskin. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

33. Valaistuksen johtosarja saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V38800035 185 ajoneuvoa koskee

    Oven valaistuksen virheellisesti juotettu johdotus saattaa mennä oikosulkuun tietyissä olosuhteissa ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat vialliset johtosarjat veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.