Jeep Wrangler -takaisinkutsut

131 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Jeep Wrangler NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Peruutuskameran kuva saattaa jäädä näyttämättä

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V531000844 027 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys päivittää radio-ohjelmiston veloituksetta.

  2. Teräsvanteet voivat haljeta tai irrota

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V456000641 ajoneuvoa koskee

    Vanteen reunat voivat olla liian ohuet ja haljeta tai irrota, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat teräsvanteet ja venttiilinvarret tarpeen mukaan veloituksetta.

  3. Tehostimen johdotus saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 26V3630001 076 999 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Sähköhydraulisen ohjaustehostimen pumpun johdotus saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon myös ajoneuvon ollessa pysäköitynä ja virran ollessa katkaistuna. Pysäköi ulos ja kauas rakennuksista ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat johdotuksen sekä pumpun tarvittaessa veloituksetta.

  4. Peruutuskameran kuva ei ehkä näy

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2026Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 26V32700016 ajoneuvoa koskee

    Moduulin likaantuminen tai virheellinen ohjelmointi saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston tai vaihtavat moduulin tarvittaessa veloituksetta.

  5. Lastenistuimen kiinnityksen hitsaussaumat saattavat olla riittämättömät

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V22400032 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin oikeanpuoleisen istuimen rungon riittämättömät hitsaussaumat saattavat heikentää sen kykyä pidättää lasta kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen rungon veloituksetta.

  6. Matkustajan turvatyyny saattaa laueta väärin

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2009–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1351 281 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny saattaa laueta väärin, jos se aktivoituu. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin vaihdetaan.

  7. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2006–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1301 821 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa vaikuttaa kaasunkehittimeen ja aiheuttaa sen repeämisen turvatyynyn lauetessa, jolloin metallisirpaleita voi lentää pehmusteen läpi ja vahingoittaa matkustajia tai aiheuttaa kuoleman. Matkustajan etuturvatyynymoduuli, kaasunkehitin mukaan lukien, vaihdetaan.

  8. Häiriövalo ei ehkä syty

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2017–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/0601 450 ajoneuvoa koskee

    Häiriövalo saattaa jättää syttymättä, kun päästöongelma vaatii varoitusta, joten kuljettajalle ei ehkä anneta varoitusta. Tämä ei vaikuta päästöihin. Ohjelmisto päivitetään.

  9. Korkeajänniteakun kennot voivat aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2026Vuosimallit 2020–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/029259 ajoneuvoa koskee

    Erottimen vaurioille alttiit akunkennot voivat muiden kennojen yhteisvaikutuksesta johtaa ajoneuvon tulipaloon. Akun ohjausmoduuli ohjelmoidaan uudelleen, ja korkeajänniteakku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  10. Moottorin sisällä olevat vierasesineet saattavat aiheuttaa vian tai tulipalon

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V766000117 904 ajoneuvoa koskee

    Moottorin sisällä olevat vierasesineet saattavat aiheuttaa moottorivian, mikä johtaa vetovoiman menetykseen tai moottoritilan tulipaloon. Tehon menetys kasvattaa kolaririskiä ja tulipalo loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat ohjelmistopäivityksen ja vaihtavat lohkon tai moottorin tarvittaessa veloituksetta.

  11. Korkeajänniteakku saattaa syttyä tuleen

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2025Vuosimallit 2020–2025NHTSA-kampanja 25V741000320 068 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Korkeajänniteakku voi vioittua sisäisesti ja aiheuttaa tulipalon pysäköinnin tai ajon aikana, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Ennen korjausta omistajia kehotetaan pysäköimään ulos ja pois rakennusten läheisyydestä sekä olemaan lataamatta ajoneuvoa. Jälleenmyyjät päivittävät akun ohjelmiston ja vaihtavat akun tarvittaessa veloituksetta.

  12. Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa vetovoiman menetyksen

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V71000024 238 ajoneuvoa koskee

    Langattomassa ohjelmistossa oleva virhe saattaa aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät telematiikkayksikön ohjelmiston veloituksetta.

  13. Nopeusrajoituksen varoitusääni ei välttämättä poistu käytöstä

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/285425 ajoneuvoa koskee

    Nopeusrajoituksen varoitusääni ei ehkä kytkeydy pois päältä tarkoitetulla tavalla, eikä liikennemerkkikuva välttämättä näy. Mittariston ohjelmisto päivitetään.

  14. Puristuksiin joutunut antennijohto saattaa estää rengaspaineiden varoituksen

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V52700022 906 ajoneuvoa koskee

    Puristuksiin joutunut kauko-ohjatun käynnistyksen antennijohto saattaa estää rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalon syttymisen tarvittaessa, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kaapelin tarpeen mukaan veloituksetta.

  15. Turvatyyny saattaa revetä ja vapauttaa siruja

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2006–2016EU:n Safety Gate SR/03171/25

    Turvatyyny saattaa revetä lauettaessa ja singota siruja kohti matkustajia, mikä voi aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Kuljettajia pyydetään lopettamaan ajaminen.

  16. Väärä johtosarja saattaa poistaa perävaunun valot käytöstä

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V87100034 ajoneuvoa koskee

    Väärä kojelaudan johtosarja saattaa aiheuttaa sen, että perävaunun valot lakkaavat toimimasta, mikä heikentää näkyvyyttä muille kuljettajille ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat johtosarjan tarvittaessa veloituksetta.

  17. Korkeajänniteakku saattaa vioittua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2024Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 24V720000154 032 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku saattaa vioittua sisäisesti ja aiheuttaa tulipalon pysäköinnin tai ajon aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Omistajille suositellaan pysäköintiä ulkona, etäällä rakennuksista, eikä akkua tule ladata ennen korjausta. Jälleenmyyjät päivittävät akun ohjelmiston ja vaihtavat tarvittaessa akustomuodin veloituksetta.

  18. Ohjauspylvään moduulin vika saattaa estää kuljettajan turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/33113 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään ohjausmoduulin sisällä oleva riittämätön hitsaus saattaa estää kuljettajan turvatyynyn laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Moduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  19. Kameran ja jarruvalon johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2024Vuosimallit 2018–2024NHTSA-kampanja 24V67600046 ajoneuvoa koskee

    Johtosarja saattaa aiheuttaa oikosulun, mikä tekee peruutuskameran kuvan ja keskimmäisen jarruvalon toimintakyvyttömiksi. Tämä voi heikentää näkyvyyttä ja estää muita kuljettajia havaitsemasta ajoneuvon hidastamista, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtoivat johtosarjan tai vararenkaan telineen ja johtosarjakokonaisuuden tarpeen mukaan veloituksetta.

  20. Mittaristo saattaa aiheuttaa oikosulun ja lakata toimimasta

    Ilmoitettu 5. syyskuuta 2024Vuosimallit 2018–2024NHTSA-kampanja 24V65200032 863 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen oikosulku saattaa aiheuttaa mittariston toimintahäiriön, jolloin turvallisuustiedot, kuten nopeus tai varoitusvalot, piiloutuvat ja kolarin vaara suurenee. Jälleenmyyjät vaihtavat mittaristonäytön veloituksetta.

  21. Turvatyynyn kellojousi saattaa päästää sisään pölyä tai likaa

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2024Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/287187 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän turvatyynyn kellojousi saattaa päästää tietyissä ympäristöolosuhteissa pölyä tai likaa mekanismiinsa. Kellojousi tullaan vaihtamaan.

  22. Vararengas saattaa peittää takavalot

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V58500027 ajoneuvoa koskee

    Vararengas saattaa peittää takavalot, mikä heikentää ajoneuvon näkyvyyttä muille kuljettajille ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takavalot veloituksetta.

  23. Voimansiirron ohjelmisto saattaa sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2024Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 24V57200094 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjauselektroniikan ohjelmisto saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä johtaa vetovoiman menetykseen ja kasvaneeseen kolaririskiin. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  24. Perävaunun suuntavilkut ja takavalot eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V4140004 ajoneuvoa koskee

    Virranjakokeskus saattaa estää perävaunun suuntavilkkuja ja takavaloja toimimasta tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat virranjakokeskuksen veloituksetta.

  25. Virheellinen ohjelmisto voi kytkeä tuulilasin sulatuksen pois päältä

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2024Vuosimallit 2020–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/159142 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti ohjelmoitu hybridiohjauksen ohjelmisto saattaa kytkeä tuulilasin huurteenpoistojärjestelmän pois päältä tietyissä olosuhteissa. Ohjelmisto päivitetään.

  26. Ohjauspylvään ohjainlaite saattaa estää turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V19900038 164 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsattu ohjauspylvään ohjainlaite saattaa estää kuljettajan turvatyynyn laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ohjainlaitteen tarvittaessa veloituksetta.

  27. Kierrejohdon vika saattaa estää kuljettajan turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 24V1960001 831 ajoneuvoa koskee

    Roskat voivat aiheuttaa kierrejohdon vikaantumisen, mikä estää kuljettajan turvatyynyn laukeamisen onnettomuudessa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kierrejohdon, ohjauspyörän takakannen ja ohjauspylvään suojukset veloituksetta.

  28. Sulatus ja huurteenpoisto saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2024Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 24V111000199 143 ajoneuvoa koskee

    Hybridiohjaimen ohjelmistovirhe saattaa estää tuulilasin sulatuksen ja huurteenpoiston, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  29. Korkeajänniteakku saattaa vioittua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 22. marraskuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V78700032 125 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Korkeajänniteakku saattaa vikaantua sisäisesti ja aiheuttaa tulipalon ajoneuvon ollessa pysäköitynä tai ajossa. Älä lataa ajoneuvoa; pysäköi se ulos ja kauas rakennuksista, kunnes vika on korjattu. Jälleenmyyjät päivittävät akun ohjelmiston ja vaihtavat akkupaketin tarvittaessa veloituksetta.

  30. Vaihteenasentoanturi saattaa poistaa kameran ja peruutusvalot käytöstä

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V6410006 298 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei ehkä näy ja peruutusvalot eivät ehkä syty ajoneuvon ollessa pakilla, mikä heikentää näkyvyyttä ja muille annettavaa varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteenasentoanturin veloituksetta.

  31. Vararengas saattaa peittää keskimmäisen jarruvalon

    Ilmoitettu 10. elokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V56500016 ajoneuvoa koskee

    Varapyörä saattaa estää keskimmäisen jarruvalon näkyvyyden, jolloin se näkyy heikommin muille kuljettajille ajoneuvon hidastaessa tai pysähtyessä, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat varapyörän telinekokonaisuuden veloituksetta.

  32. Vetopariston sulake voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V3030002 564 ajoneuvoa koskee

    Väärät 200 ampeerin sulaketta kiinnittävät kiinnittimet voivat aiheuttaa liiallista kuumenemista, sulakkeen rikkoutumisen ja vetovoiman menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat sulakkeen sekä tarkastavat akkukokonaisuuden vaurioiden varalta ja vaihtavat sen tarvittaessa. Korjaukset ovat maksuttomia.

  33. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa hajota

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V26300045 832 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoainepumppu saattaa rikkoutua ja pysäyttää moottorin, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun ja muut polttoainejärjestelmän osat tarvittaessa veloituksetta.

  34. Akkurungon pultti voi puhkaista polttoainesäiliön kolarissa

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V19100035 829 ajoneuvoa koskee

    Rungon pultti saattaa puhkaista polttoainesäiliön kolarissa ja aiheuttaa polttoainevuodon. Sytytyslähteen lähellä vuotava polttoaine kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa poistavat pultin sekä maalaavat pinnan veloituksetta.

  35. Kytkimen painelevy saattaa ylikuumentua ja murtua

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2023Vuosimallit 2018–2023NHTSA-kampanja 23V11600069 201 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen painelevy saattaa ylikuumentua ja murtua. Kytkimen vaurioituminen voi kasvattaa tulipalovaaraa, aiheuttaa osien putoamisen tielle tai johtaa vetotehon menetykseen ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkinkokonaisuuden ja päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  36. Tiedonsiirron katkeaminen voi sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 23. marraskuuta 2022Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 22V86500062 909 ajoneuvoa koskee

    Tiedonsiirron katkeaminen voi sammuttaa moottorin ja aiheuttaa vetotehon menetyksen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät vaihteiston ohjausmoduulin ja hybridiohjauksen prosessorit veloituksetta muuttaakseen vikasietotilan toimintatavan rajoitetun ajon tilaksi.

  37. Korkeajänniteakun sulake saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V76800013 722 ajoneuvoa koskee

    200 ampeerin sulaketta kiinnittävät vääränlaiset kiinnittimet voivat aiheuttaa liiallista kuumenemista, mikä saattaa rikkoa sulakkeen ja aiheuttaa vetotehon menetyksen sekä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat sulakkeen tarvittaessa, tarkastavat akkukokonaisuuden vaurioiden varalta ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  38. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa vioittua

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2022Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 22V76700060 413 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoainepumppu saattaa vioittua ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun sekä tarkastavat ja vaihtavat muut polttoainejärjestelmän osat tarvittaessa veloituksetta.

  39. Etuturvavöiden kiristimet saattavat vioittua

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V7660002 802 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kelauslaitteen huonosti hitsattu mikrogeneraattori saattaa aiheuttaa esikiristimen vikaantumisen, jolloin vyö ei pidä matkustajaa kunnolla paikoillaan törmäyksessä ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat etuturvavöiden kelauslaitteet veloituksetta.

  40. Radion ohjelmisto saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2022Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 22V6380007 895 ajoneuvoa koskee

    Radion ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät radion ohjelmiston veloituksetta.

  41. Sivuvalot eivät välttämättä toimi

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V32600016 ajoneuvoa koskee

    Yhteensopimaton takavalojen johtosarja saattaa estää sivuvaloja toimimasta, mikä heikentää ajoneuvon näkyvyyttä muille kuljettajille ja kasvattaa kolaririskiä. Takavalokokonaisuudet vaihdetaan veloituksetta.

  42. Matkamittari voi lakata näyttämästä kilometrejä

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V9490002 903 ajoneuvoa koskee

    Matkamittari saattaa lakata näyttämästä ajettua matkaa, mikä voi viivästyttää turvallisuuteen liittyviä huoltoja ja heikentää turvallista käyttöä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston, jos kilometrit näkyvät, tai vaihtavat mittariston, jos ne eivät näy, veloituksetta.

  43. Polttoaineen syöttölinjan liitin saattaa haljeta

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/378229 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttölinjan liitin saattaa haljeta. Linja vaihdetaan, jos sen päivämääräkoodi on määritetyllä alueella tai jos sen tunniste puuttuu.

  44. Hyväksyntänumero saattaa puuttua kilvestä

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/328314 ajoneuvoa koskee

    Lakisääteisestä kilvestä saattaa puuttua Euroopan markkinoiden ajoneuvotyypin hyväksyntänumero. Tarra korvataan numeron sisältävällä tarralla.

  45. Polttoainelinjan liitin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 26. elokuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V66500014 410 ajoneuvoa koskee

    Haljennut polttoaineen syöttölinjan liitin saattaa vuotaa polttoainetta moottoritilaan, mikä lisää tulipalovaaraa syttymislähteen lähellä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat polttoaineen syöttölinjan tarvittaessa veloituksetta.

  46. Tyyppikilvestä saattaa puuttua hyväksyntänumero

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/08977 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilven tarrasta saattaa puuttua ajoneuvon tyyppihyväksyntänumero. Tarra korvataan uudella, joka sisältää kyseisen numeron.

  47. Kytkimen paineasetelma saattaa ylikuumentua ja murtua

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2021Vuosimallit 2018–2021NHTSA-kampanja 21V02800042 887 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen paineasetelma saattaa ylikuumentua ja murtua, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Vaurio voi myös singota osia tielle tai aiheuttaa vedon menetyksen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lisäävät ohjelmiston, joka vähentää moottorin vääntömomenttia, kun kytkimen lämpötila voi vaurioittaa paineasetelmaa, veloituksetta.

  48. Vaihteiston johdotus saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/169547 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjan etäisyys katalysaattorista saattaa olla liian pieni, minkä vuoksi se voi vaurioitua kuumuuden vaikutuksesta. Johtosarja tarkastetaan, siirretään tarvittaessa ja vaihdetaan, jos se on vaurioitunut.

  49. Etupenkin turvavyön kela ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V5800002 114 ajoneuvoa koskee

    Törmäyksessä etuistuimen turvavyön kela ei välttämättä hidasta matkustajan eteenpäin suuntautuvaa liikettä kunnolla lukittumisen jälkeen, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etuistuinten turvavyökelat veloituksetta.

  50. Peruutuskameran kuva saattaa jäädä näyttöön

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V191000319 610 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa jättää peruutuskameran kuvan näytölle peruutusvaihteen kytkemisen jälkeenkin, mikä voi häiritä kuljettajaa ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät radion näyttöohjelmiston veloituksetta, ja saatavilla on myös langaton etäpäivitys.

  51. Kytkimen painilevy voi ylikuumentua ja katketa

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 20V12400033 237 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen painilevy voi ylikuumentua ja katketa, mikä lisää tulipalovaaraa. Lähellä olevien osien vaurioituminen voi myös singota roskia tielle tai aiheuttaa vedon katoamisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät reitittävät johtosarjan uudelleen, tarkastavat kytkinjärjestelmän ja vaihtavat osia tarpeen mukaan.

  52. Vaihteiston johdotus saattaa koskettaa katalysaattoria

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2020Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/028664 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjalla saattaa olla liian pieni etäisyys katalysaattorista. Se tarkastetaan vaurioiden varalta ja vaihdetaan tarvittaessa.

  53. Etu-alatukivarren kannake saattaa olla väärässä asennossa

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V0420003 005 ajoneuvoa koskee

    Vasemman alemman tukivarren kannake tai hitsaussauma saattaa olla väärässä asennossa, jolloin tukivarsi voi irrota akselista ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat etuakselit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  54. Kuljettajan turvavyön soljen hihna voi murtua

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2019Vuosimallit 2011–2018NHTSA-kampanja 19V68000011 463 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön soljen kiinnityshihna saattaa murtua ja irrota istuimen rungosta, mikä tekee turvavyöstä käyttökelvottoman ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvavyön soljen veloituksetta.

  55. Ohjausakselin nivelessä voi olla irrallinen mutteri

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/143881 ajoneuvoa koskee

    Ohjausväliakselin kardaaninivelin suojuksen sisällä saattaa olla irrallinen vierasmutteri. Ohjausväliakseli vaihdetaan.

  56. Kattoteltan suojus voi irrota ajon aikana

    Ilmoitettu 23. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V32000094 ajoneuvoa koskee

    Kattoteltan suojus voi murtua tai rikkoutua ja irrota auton liikkuessa, mikä luo vaaratilanteen tielle ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Korjaustoimenpidettä kehitetään parhaillaan.

  57. Ohjausakseli saattaa katketa

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V20100052 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koneistettu ohjausakseli saattaa katketa, mikä voi irrottaa ohjauspyörän ja aiheuttaa kuljettajalle ajoneuvon hallinnan menettämisen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausakselin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  58. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2016NHTSA-kampanja 19V0180001 413 222 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Liiallinen paine saattaa aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen lauetessaan, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

  59. Oikea takaoven salpa ei välttämättä lukitse ovea

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V78600052 ajoneuvoa koskee

    Oikea takaoven salpa saattaa olla asennettu väärään asentoon eikä se lukitu kunnolla. Jos ovi aukeaa odottamatta, loukkaantumisriski saattaa kasvaa. Jälleenmyyjät korjaavat salvan vahvikkeen veloituksetta.

  60. Etummaisen tukitangon kannake saattaa irrota

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V67500018 055 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsattu etutukivarren kannake saattaa irrota rungosta ja heikentää ohjauskykyä, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaussaumat ja korjaavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  61. Moottorinohjausyksikkö saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V52400012 779 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausyksikön jännitesäädinpiiri saattaa vioittua, mikä aiheuttaa auton sammumisen tai käynnistymättömyyden. Moottorin sammuminen voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

  62. Ohjausakselin hitsaus saattaa haljeta

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V343000539 ajoneuvoa koskee

    Huonosti hitsattu ohjausakselin välitanko saattaa haljeta, jolloin ohjauspyörä menettää keskiasentonsa ja ohjausvaste heikkenee, mikä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat tangon veloituksetta.

  63. Vakionopeudensäädin ei välttämättä kytkeydy pois päältä

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V3320004 815 661 ajoneuvoa koskee

    Johdotuksen oikosulku saattaa estää vakionopeudensäädintä kytkeytymästä pois päältä, jolloin auto säilyttää nopeutensa tai kiihtyy ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjelmiston ja päivittävät moottorin tai voimansiirron ohjainyksikön veloituksetta.

  64. Vaihteisto saattaa jättää kytkeytymättä P-asentoon

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V28000071 ajoneuvoa koskee

    Vääränlainen pysäköintilukitustanko saattaa estää vaihteistoa kytkeytymästä P-asentoon ja pitämästä autoa paikallaan, mikä lisää tahattoman liikkeellelähdön ja kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat oikean tangon veloituksetta.

  65. Takaistuimen kiinnitys saattaa löystyä

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V231000106 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa heikentää takalattiaa ja löysätä vasemman puoleisen takaistuimen kiinnitystä. Takaistuin saattaa irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kuljettajan puoleisen takarungon alustakiskon ja ruostesuojaavat sen tarvittaessa.

  66. Jarruvalon kytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/08122 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kytkin saattaa jättää jarruvalot päälle tai mahdollistaa ajoneuvon siirtämisen pois P-asennosta ilman jarrupolkimen painamista, mikä lisää kolaririskiä. Jarruvalon kytkin vaihdetaan.

  67. Matkustajan turvatyynyn ponneaine saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2008–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/068555 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn ponneaine saattaa heikentyä, jolloin laukeamisen yhteydessä metallinsiruja voi lentää turvatyynyn läpi matkustamoon ja vahingoittaa matkustajia. Kaasunkehitinyksikkö vaihdetaan.

  68. Jarruvaloanturi voi pitää valot päällä tai sallia vaihteen kytkennän P-asennosta

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V09800039 456 ajoneuvoa koskee

    Viallinen jarruvalokytkin voi pitää jarruvalot päällä tai sallia vaihteen kytkemisen pois P-asennosta ilman jarrupolkimen painamista, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarruvalokytkimet veloituksetta.

  69. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V021000328 177 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja autolla ennen kuin se on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  70. Kuljettajan turvatyynyn kellojousi saattaa vaikuttaa turvatyynyn toimintaan

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2006–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0421 306 ajoneuvoa koskee

    Pölyä saattaa päästä kuljettajan turvatyynyn kellojouseen, jolloin varoitusvalo syttyy ja turvatyynyn toiminta törmäyksessä voi häiriintyä. Vaihda kellojousi, ohjauspyörän takakansi ja ohjauspylvään suojukset.

  71. Turvatyynyt tai turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea kolarissa

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/280235 ajoneuvoa koskee

    Etutörmäysanturin johdot saattavat irrota kolarin aikana ennen kuin törmäyssignaali tallennetaan, mikä vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen tai turvavyön esikiristimen toimintaan. Johtosarja muutetaan, reititetään uudelleen ja kiinnitetään uuteen paikkaan.

  72. Haljennut polttoainesäiliön ohjausventtiili voi aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 23. marraskuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V849000359 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut tai rikkoutunut polttoainesäiliön ohjausventtiili voi aiheuttaa polttoainevuodon ympäripyörähdyksen, tankissa olevien roskien tai ylitankkauksen aikana. Vuoto sytytyslähteen lähellä lisää tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat polttoainesäiliön ja polttoaineanturin tarvittaessa veloituksetta.

  73. Etutörmäystunnistimen johdotus saattaa irrota

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2016Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 16V734000182 743 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä kolareissa etutörmäystunnistimen johdotus saattaa irrota ennen signaalin lähettämistä turvajärjestelmän ohjauslaitteelle. Etuturvatyynyt ja turvavyön kiristimet saattavat silloin jättää laukeamatta, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät reitittävät johdotuksen uudelleen ja siirtävät tunnistimen haaraumaa veloituksetta.

  74. Kuljettajan turvatyynyn johtokiekkoon saattaa päästä pölyä

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2016Vuosimallit 2010–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/2082 165 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kellokierukkaan voi päästä pölyä, mikä sytyttää varoitusvalon ja saattaa vaikuttaa turvatyynyn toimintaan törmäyksessä. Kellokierukka, ohjauspyörän takakansi ja ohjauspylvään suojukset vaihdetaan.

  75. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2016Vuosimallit 2007–2012NHTSA-kampanja 16V3520004 648 270 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  76. Pöly voi aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn virtapiirin vian

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2016Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 16V290000388 532 ajoneuvoa koskee

    Pöly voi liata kellojousen ja aiheuttaa turvatyynyn virtapiirin vian, mikä estää kuljettajan etuturvatyynyn laukeamisen kolarissa ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kellojousen, ohjauspyörän taustakannen ja ohjauspylvään suojuksen veloituksetta.

  77. Pöly voi aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn virtapiirin vian

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2016Vuosimallit 2011–2016NHTSA-kampanja 16V2880007 196 ajoneuvoa koskee

    Pöly voi liata kellojousen ja aiheuttaa turvatyynyn virtapiirin vian, mikä estää kuljettajan etuturvatyynyn laukeamisen kolarissa ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kellojousen, ohjauspyörän taustakannen ja ohjauspylvään suojuksen veloituksetta.

  78. Kytkimen estoanturi voi sallia käynnistyksen vaihteen ollessa kytkettynä

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2015Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/192EU:n Safety Gate A12/0164/161 976 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kytkimen estoanturi saattaa sallia moottorin käynnistämisen vaihde kytkettynä ja kytkinpoljin painamatta, mikä aiheuttaa tahattoman auton liikkeen. Anturi vaihdetaan.

  79. Sähköhäiriö saattaa poistaa ajonvakautuksen käytöstä

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2010–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0731 069 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään ohjausyksikön sähköhäiriö saattaa poistaa elektronisen ajonvakautusjärjestelmän käytöstä ja sytyttää sen varoitusvalon. Järjestelmän menetys tietyissä ajo-olosuhteissa saattaa aiheuttaa kolarin. Moduuli ohjelmoidaan uudelleen.

  80. Lämmitettävän peilin johdotuksen korroosio saattaa aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2010–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0742 348 ajoneuvoa koskee

    Vesi saattaa aiheuttaa korroosiota lämmitettävän peilin johdotusliittimissä, mikä luo resistiivisen sillan virta- ja maadoituspäätteiden välille, mikä saattaa aiheuttaa tulipalo ilman varoitusta. Virransyöttöliitin siirretään erilliseen liittimeen ja lisätään vesisuoja.

  81. Kytkimen esto-kytkin saattaa sallia odottamattoman käynnistyksen

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 15V22200043 939 ajoneuvoa koskee

    Kytkinkytkimen jouset voivat katketa, jolloin auto ei ehkä käynnisty kytkintä painettaessa tai voi käynnistyä ilman kytkimen painamista ja nytkähtää odottamatta. Tämä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen käynnistyksenestokytkimen veloituksetta.

  82. Rengaspainejärjestelmä ei ehkä havaitse paineen laskua

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V63200010 390 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineiden valvontajärjestelmä saattaa jättää anturit tunnistamatta, jolloin alhaisen paineen varoitusvalo palaa oikeista rengaspaineista huolimatta. Jos rengas menettää painetta, kuljettaja ei ehkä saa varoitusta, mikä voi johtaa rengasrikkoon ja kolariin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat järjestelmän moduulin uudelleen veloituksetta.

  83. Lämmitettävän peilin liitin saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2014Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 14V631000313 772 ajoneuvoa koskee

    Lämmitettävän ulkopeilin liittimen korroosio saattaa aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät siirtävät peilin virransyötön erilliseen liittimeen veloituksetta.

  84. Ohjaustehostimen putki saattaa kuluttaa reiän vaihteistoöljyn jäähdyttimen putkeen

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2013Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 13V234000180 131 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen putki saattaa kuluttaa reiän vaihteistoöljyn jäähdyttimen putkeen, mikä aiheuttaa vaihteistoöljyn vuodon ja mahdollisesti vaihteiston toiminnan lakkaamisen, mikä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjaustehostimen paluuputkikokonaisuuden veloituksetta.

  85. Turvatyynyn johtosarjan kela saattaa katketa

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2013Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 13V1760005 440 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn johtosarjan kelan rikkoutunut piiri saattaa estää kuljettajan etuturvatyynyn laukeamisen onnettomuudessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat johtosarjan kelan ja asentavat ohjauspyörään pölysuojan veloituksetta.

  86. Vaihteiston suojalevy saattaa kerätä roskia

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2012Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 12V21600065 246 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston suojalevy voi kerätä roskia katalysaattorin läheisyyteen. Roskat saattavat syttyä ilman varoitusta ja aiheuttaa auton tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat suojalevyn suojapalkkiin veloituksetta.

  87. Kuljettajan turvatyynyn virtapiiri saattaa katketa

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2011Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 11V5280005 437 ajoneuvoa koskee

    Katkennut kontaktilevyn johdotuspiiri saattaa estää kuljettajan etuturvatyynyn laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Korjaustoimenpiteenä on korjata kyseiset ajoneuvot tarpeen mukaan veloituksetta.

  88. Ohjauspylvään nivelniitti saattaa puuttua tai olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V31500011 096 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva tai virheellisesti asennettu nivelniitti saattaa heikentää ohjauspylvään kykyä tukea matkustajien kuormitusta etutörmäyksessä, mikä heikentää etutörmäyksen turvajärjestelmän tehokkuutta ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ohjauspylvään nivelen tarpeen mukaan veloituksetta.

  89. Vetokoukku saattaa sallia hinattavan ajoneuvon irtoamisen

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2011Vuosimallit 2007–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/0241 064 ajoneuvoa koskee

    Asennettu vetokoukku saattaa sallia hinattavan ajoneuvon irtoamisen, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja törmäykseen ilman varoitusta. Poikkiputki ja siihen liittyvät kiinnikkeet vaihdetaan.

  90. Lokasuojan sisäverhous saattaa vaurioittaa jarruputkia

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/2251 291 ajoneuvoa koskee

    Löysä tai roikkuva sisempi lokasuojan verhous saattaa hankata jarruputkia vasten, mikä aiheuttaa hydraulivuodon ja heikentää jarrutustehoa. Verhousta ja kiinnikkeitä muutetaan ja ne asennetaan uudelleen; jarruputket vaihdetaan tarvittaessa.

  91. Akselin kiinnityspultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 11V14500018 326 ajoneuvoa koskee

    Etu- tai taka-akselin kiinnityspultit saattavat menettää kireytensä, aiheuttaen ääntä ja heikentynyttä ohjausta tai käsiteltävyyttä, mikä voisi johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät kiristävät uudelleen kaikki yhdeksäntoista pulttia veloituksetta.

  92. Jarrulinjan laippaliitos voi aiheuttaa nestevuodon

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V31500020 626 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti muotoiltu jarrulinjan pää saattaa vuotaa jarrunestettä ja heikentää jarrutustehoa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrulinjat veloituksetta.

  93. Jarruputket saattavat kulua ja vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 10V236000287 653 ajoneuvoa koskee

    Kosketus etusisälokasuojien kanssa voi kuluttaa jarruputkia ja aiheuttaa nestevuodon. Tämä voi osittain heikentää kyseisen pyörän jarrutusta ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.

  94. Vaihteistoöljy saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 23. huhtikuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/04125 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljy saattaa ylikuumentua ja kiehua yli kuumille pakokaasu- tai moottorinosille, mikä saattaa aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Matkustamon tietokone ohjelmoidaan uudelleen vaihteiston lämpötilavaroituksen lisäämiseksi, ja omistajan käsikirja päivitetään.

  95. Vaihteistoöljy voi kiehua yli ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2009Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 09V43600088 461 ajoneuvoa koskee

    Jos vaihteistoöljyn lämpötilasta varoittavaa järjestelmää ei ole, öljy voi kiehua yli ja joutua kosketuksiin kuumien moottorin tai pakoputkiston osien kanssa, mikä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät lisäävät varoitusviestin ja äänimerkin.

  96. Kokonaispainokilpi saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/030107 ajoneuvoa koskee

    Kilvessä saattaa ilmoittaa suurimmaksi sallituksi yhdistelmämassaksi 6085 kg, vaikka ajoneuvo on hyväksytty 6005 kg:n yhdistelmämassalle. Kilpi vaihdetaan oikean yhdistelmämassan osoittavaan kilpeen.

  97. Kuljettajan turvatyynyn johdotus saattaa olla väärinpäin

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V1180004 314 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään ohjausmoduulin liittimen väärinpäin kytketyt johdot voivat estää kuljettajan turvatyynyä täyttymään tarkoitetulla tavalla, mikä heikentää suojausta kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat johdotuksen ja vaihtavat ohjauspylvään ohjausmoduulin veloituksetta.

  98. Jarruputket saattavat kulua puhki ohjausakselin hankauksessa

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V2020001 709 ajoneuvoa koskee

    Liian pieni välys saattaa päästää ohjausakselin hankautumaan takajarruputkia vasten. Pitkäaikainen kosketus voi kuluttaa putkeen reiän, mikä heikentää jarrutusta osittain ja voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat pidikkeen, tarkastavat putket ja vaihtavat vaurioituneet putket.

  99. Jarrujen toimintaan saattaa tulla hetkellinen viive

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2008Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/15828 281 ajoneuvoa koskee

    Elektronisen jarrujen ohjausmoduulin ohjelmisto saattaa viivästyttää jarrujen kytkeytymistä hetkellisesti rullattaessa ylämäkeen tietyissä olosuhteissa. Moduuli ohjelmoidaan uudelleen.

  100. ABS-ohjelmisto voi viivästyttää jarrutusta

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V434000296 550 ajoneuvoa koskee

    ABS-ohjelmisto voi aiheuttaa hetkellisen viiveen jarrutukseen rullattaessa ylämäkeen tietyissä olosuhteissa, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ABS-ohjainlaitteen uudelleen päivitetyllä ohjelmistolla veloituksetta.

  101. Tehomoduulin ohjelmisto saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V29100080 894 ajoneuvoa koskee

    Tehomoduulin ohjelmisto saattaa johtaa moottorin sammumiseen tietyissä olosuhteissa ja aiheuttaa mahdollisesti kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät ohjelmoivat moduulin uudelleen.

  102. ABS-ohjelmisto saattaa aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2006Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 06V49300050 665 ajoneuvoa koskee

    ABS-ohjausmoduulin ohjelmisto saattaa aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen tietyissä jarrutusolosuhteissa, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ABS-elektroniikkaohjausyksikön uudelleen.

  103. Kytkimen käyttötanko saattaa katketa

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V1470006 876 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen pääsylinterin käyttötanko saattaa katketa, mikä estää kytkimen irrottamisen poljinta painettaessa. Tämä voi aiheuttaa tahatonta liikettä, pidempiä pysähdysmatkoja tai moottorin sammumista ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tangon veloituksetta.

  104. Vaihteisto ei välttämättä kytke pysäköintiasentoa

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2005Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 05V460000256 409 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettu tulppa saattaa päästää pysäköintisalvan ankkuriakselin siirtymään pois paikaltaan, jolloin vaihteisto ei ehkä kytkeydy P-asentoon. Ilman seisontajarrua ajoneuvo voi lähteä rullaamaan ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston ja asentavat pidikekiinnikkeen.

  105. Rengas- ja vanhatiedot puuttuvat tyyppikilvestä

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V04800096 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon tyyppikilvestä saattaa puuttua rengas-, vanne- ja täyttöpaineita koskevat tiedot, jolloin omistajilla ei ole näitä tietoja saatavilla. Omistajille toimitetaan korjattu rengastyyppikilpi.

  106. Pakosarjan päällä olevat roskat voivat aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2002Vuosimallit 2001–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/0613 302 ajoneuvoa koskee

    Pakosarjaan voi kertyä roskia ja aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Imu- ja pakosarjan roskasuojus asennetaan.

  107. Virtalukko saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2002Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/045265 ajoneuvoa koskee

    Vesi ja epäpuhtaudet voivat aiheuttaa virtalukon oikosulun, mikä saattaa johtaa ajoneuvon tulipaloon. Virtalukko vaihdetaan.

  108. Roskia saattaa kerääntyä sylinterin lähelle ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2002Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 02V1040001 115 322 ajoneuvoa koskee

    Imu- ja pakosarjan rakenne saattaa sallia roskien kerääntymisen #3-sylinterin lähelle, mikä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat sarjasuojan estämään roskien kerääntymisen kyseiseen kohtaan.

  109. Virtalukko voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2002Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 02V07500095 000 ajoneuvoa koskee

    Vesi ja epäpuhtaudet voivat päästä virtalukkoon ja aiheuttaa oikosulun, mikä voi johtaa ajoneuvon tulipaloon. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen uudelleensuunniteltuun malliin veloituksetta.

  110. Seisontajarru voi vapautua odottamattomasti

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2002Vuosimallit 1990–1995NHTSA-kampanja 02V041000316 148 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarru saattaa vapautua varoittamatta, jolloin ajoneuvo voi lähteä liikkeelle ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat seisontajarrukokonaisuuden vahvemmalla palautusjousella veloituksetta.

  111. Lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen ohjeet saattavat puuttua

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V3660001 211 756 ajoneuvoa koskee

    Joistakin omistajan käsikirjoista puuttuvat vaiheittaiset ohjeet ja kaaviot lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen kiinnittämiseen, joten istuinta ei ehkä kiinnitetä kunnolla ja lapsi voi loukkaantua kolarissa. Omistajat saavat käsikirjan liitteen.

  112. Mittariston maadoitusruuvit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V1170001 989 ajoneuvoa koskee

    Jos maadoitusruuvi löystyy, mittariston mittarit voivat lakata toimimasta ajovalojen ollessa päällä tai huurteenpoistimen puhallinmoottori voi lakata toimimasta. Jälleenmyyjät poraavat uuden ohjausreiän kunkin alkuperäisen reiän viereen ja asentavat ruuvit uudelleen.

  113. Polttoainemittari saattaa näyttää väärää polttoainemäärää

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/07027 618 ajoneuvoa koskee

    Viallinen polttoainesäiliön anturi saattaa saada mittarin näyttämään enemmän polttoainetta kuin säiliössä on jäljellä, jolloin ajoneuvosta voi loppua polttoaine mittarin näyttäessä sitä vielä. Paikalle asennetaan laadunvarmistettu anturiyksikkö.

  114. Jarrutehostimen kalvo saattaa revetä

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/036314 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen kalvo saattaa haljeta tai revetä, mikä heikentää jarrutehostusta ja vaatii enemmän voimaa jarrupolkimen painamiseen. Tehostin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  115. Etuturvavyön kiinnityspisteet saattavat olla liian heikot

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1998DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/04340 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön olkavyön kiinnityspiste saattaa olla liian heikko, jolloin vyö voi irrota kiinnityksestään tietyissä kolareissa. Molemmat etuistuimien säädettävät kiinnityspisteet vaihdetaan.

  116. Etuturvavyön ankkurit eivät välttämättä ole asianmukaisesti karkaistuja

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V0480002 427 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön olkaosan kääntölenkin ankkureita ei ehkä ole lämpökäsitelty tai karkaistu asianmukaisesti. Kolarissa matkustajat eivät välttämättä ole kiinnitettyinä asianmukaisesti, mikä lisää vakavan loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etuistuinten olkavyön kääntölenkit.

  117. Turvatyynyn kellojousen johdotus voi katketa

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 98V0460001 600 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kellojousen johtosarja voi katketa, kun ohjauspyörä käännetään ääriasentoon. Turvatyyny ei tällöin välttämättä laukea kolarissa, mikä lisää vakavan loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kellojousen.

  118. Jarruhosterin alipainekalvo voi haljeta

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V0230008 900 ajoneuvoa koskee

    Jarruhosterin alipainekalvo voi haljeta tai revetä, mikä nostaa moottorin joutokäyntinopeutta ja heikentää tehostusta jarrutuksen aikana ilman varoitusta. Jälleenmyyjät tarkastavat hosterin päiväyskoodin ja vaihtavat hosterit epäillyllä valmistusalueella.

  119. Etujarrulevyt voivat syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 12. tammikuuta 1998Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 98V005000293 369 ajoneuvoa koskee

    Vakava korroosio voi heikentää jarrulevyn keskiötä ja antaa valurautaisen kulutuspinnan irrota, mikä heikentää jarrutustehoa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrulevyt korroosiosuojattuihin.

  120. Turvatyynyt voivat laueta, kun ajoneuvo sammutetaan

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V080000125 000 ajoneuvoa koskee

    Sähköpiirin rakenne voi aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen, kun ajoneuvo sammutetaan, mikä saattaa vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn ohjausmoduulin uudelleen suunniteltuun moduuliin.

  121. Turvatyynyn laukeaminen saattaa viivästyä

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 96V060000700 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausmoduulin ohjelmistovirhe voi viivästyttää turvatyynyn laukeamista joissakin kolareissa, mikä kasvattaa etumatkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausmoduulin.

  122. Polttoainesäiliön tiiviste saattaa murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 1995Vuosimallit 1993DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1995/029647 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen tasonanturin tiiviste saattaa murtua ja aiheuttaa polttoainevuodon. Tasonanturin laippa suoristetaan ja tilalle asennetaan uusi tiiviste.

  123. Polttoainesäiliön anturiyksikön tiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 1994Vuosimallit 1987–1994NHTSA-kampanja 94V106000230 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön anturiyksikön tiiviste voi haljeta, jolloin polttoainetta tai höyryä pääsee vuotamaan. Tämä voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan alttiiksi sytytyslähteelle. Tiiviste vaihdetaan.

  124. Tuulilasin kehys saattaa murtua pyyhkimen kiinnikkeiden kohdalta

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 1993Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 93V15000011 000 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin kehys voi murtua pyyhkimen nivelten kohdalta, mikä saa vivuston siirtymään tai jumittumaan. Tämä voi haitata näkyvyyttä huonolla säällä ja johtaa kolariin. Lisää vahvikkeet niveliin ja asenna uudelleensuunnitellut vivustokomponentit.

  125. Starttimoottorin johdotus voi ohittaa virta-avaimen ohjauksen

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 1993Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 93V083000100 000 ajoneuvoa koskee

    Läpivientiliittimen korroosio voi aiheuttaa oikosulun käynnistysmoottorin solenoidin johdon ja akunsyötön välille, jolloin auto voi käynnistyä ilman virta-avainta. Jos manuaalivaihteisto on vaihde päällä, auto voi liikkua odottamatta. Johdotus sijoitetaan uudelleen liittimen sisällä.

  126. Etujarruletkut saattavat kulua roiskesuojia vasten

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 1992Vuosimallit 1987–1992NHTSA-kampanja 92V148000280 000 ajoneuvoa koskee

    Jarruletkut saattavat kulua koskettaessaan pyörän roiskesuojia, mikä voi heikentää etujarrutusta, pidentää pysähtymismatkaa ja lisätä onnettomuusriskiä. Joissakin ajoneuvoissa suojat ja letkut vaihdetaan tarpeen mukaan; toisissa suojus kiinnitetään lisäkiinnikkeillä ja vasen letku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  127. Rengas- ja vannetiedot puuttuvat tarrasta

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 1990Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 90V1780002 800 ajoneuvoa koskee

    Vaatimustenmukaisuustarrasta puuttuvat vaaditut rengas- ja vannetiedot. Täydentävät rengastietotarrat asennetaan vaatimustenmukaisuustarrojen viereen.

  128. Polttoainesäiliö saattaa vuotaa peräänajossa

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 1990Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 90V16800075 ajoneuvoa koskee

    Väärin valmistettu polttoainesäiliön suojalevy saattaa aiheuttaa liiallisen polttoainevuodon säiliöstä peräänajossa. Polttoaine voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Suojalevyyn asennetaan laippa.

  129. Tuulilasin runko saattaa haljeta pyyhkimen kiinnikkeiden kohdalta

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 1988Vuosimallit 1987–1988NHTSA-kampanja 88V15500075 000 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimien käytön aikainen rasitus voi halkaista tuulilasin rungon pyyhkimen nivelten kohdalta, jolloin vivusto siirtyy tai jumittuu ja heikentää näkyvyyttä huonolla säällä. Runkoa vahvistetaan nivelten kohdalta ja paikalle asennetaan uudelleensuunnitellut vivuston osat.

  130. Vakionopeudensäädin voi toimia epäjohdonmukaisesti

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V0220003 996 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen moduuli voi aiheuttaa vakionopeudensäätimen epäjohdonmukaista toimintaa, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. Vaihda moduuli tarpeen mukaan.

  131. Pyörän mutterit tai ohjauksen puristimen pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 1986Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 86V0580003 333 ajoneuvoa koskee

    Löysät pyörän mutterit voivat katketa ja mahdollisesti aiheuttaa pyörän irtoamisen; löysä ohjausakselin puristimen pultti voi aiheuttaa ohjauksen menetyksen. Sekä pyörän mutterit että puristimen pultit kiristetään kunnolla.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Jeep Wrangler