Jaguar I-Pace -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/052EU:n Safety Gate SR/01468/2616 291 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua aiheuttaen savua tai tulipaloa. Tilapäiskorjauksena ohjelmisto rajoittaa enimmäislatauksen 90 %:iin, kunnes pysyvä ratkaisu kehitetään.

2. Korkeajänniteakku voi ylikuumentua

   Ilmoitettu 5. helmikuuta 2026Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 26V0670002 278 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Pysäköi ja lataa auto ennen korjausta ulkona, poissa rakennusten läheisyydestä, ja rajoita lataus 90 prosenttiin. Jälleenmyyjä tai langattomasti tehtävä päivitys rajoittaa latauksen 90 prosenttiin väliaikaisena korjauksena. Korjaukset ovat veloituksettomia; lopullista ratkaisua kehitetään parhaillaan.

3. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 12. joulukuuta 2024Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 24V92700085 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Autonomistajien tulee pysäköidä ja ladata auto ulkona, etäällä rakennuksista, ja rajoittaa lataus 80 prosenttiin. Jälleenmyyjät päivittävät akun ohjainlaitteen ohjelmiston väliaikaisena korjauksena veloituksetta; ajoneuvot ostetaan takaisin lopullisena korjauksena.

4. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 23. elokuuta 2024Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 24V6330002 760 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Ennen kuin korjaus on valmis, pysäköi ja lataa ulkona sekä kaukana rakennuksista ja rajoita lataus 80 prosenttiin. Jälleenmyyjät päivittävät akkuenergian ohjausyksikön ohjelmiston väliaikaisena korjauksena veloituksetta.

5. Ajoakku saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/120264 ajoneuvoa koskee

   Ajoakun kennojen tekniset ongelmat voivat lisätä lämpökuormituksen riskiä. Akusto vaihdetaan uuteen tai ajoneuvo ostetaan takaisin asiakkaalta.

6. Akun virtakiskojen kiinnikkeet voivat olla löysällä

   Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2018–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/0349 ajoneuvoa koskee

   Akun moduulin sähköisten virtakiskojen kiinnikkeet eivät välttämättä ole tiukalla. Ne tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

7. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 24V183000258 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat akun veloituksetta.

8. Suuntavilkku ei ehkä varoita viasta

   Ilmoitettu 22. helmikuuta 2024Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 24V1340002 015 ajoneuvoa koskee

   Jos suuntavilkku lakkaa toimimasta, sen vilkuntataajuus ei välttämättä muutu varoittaakseen kuljettajaa. Muut tielläliikkujat eivät välttämättä huomaa toimimattomia takavilkkuja, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

9. Akun virtakiskon kiinnittimet saattavat olla löysällä

   Ilmoitettu 8. helmikuuta 2024Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 24V0860002 ajoneuvoa koskee

   Akkumoduulin kiinnittimet eivät ehkä ole kunnolla kiinni, mikä mahdollistaa sähkökaaren syntymisen virtakiskoissa ja suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat kiinnittimet sekä vaihtavat vaurioituneet osat tarpeen mukaan veloituksetta.

10. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2024Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 24V085000100 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjä päivittää akun ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta. Pysäköi ja lataa ulkona, etäällä rakennuksista, kunnes korjaus on tehty ja 30 päivää sen jälkeen.

11. Lattiatunnelin paneelin halkeama voi vaikuttaa istuimen kiinnitykseen

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/02370 ajoneuvoa koskee

    Lattiatunnelin vahvistuspaneelissa oleva halkeama voi levitä ja vaikuttaa istuimen kiinnityksen lujuuteen. Jos halkeama on olemassa, kumpaankin päähän porataan reikä ja asennetaan ylimääräinen alumiinilevy.

12. Akun ohjelmisto ei ehkä valvo lämpöylikuormituksen riskiä

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2023Vuosimallit 2017–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/297374 ajoneuvoa koskee

    Aiemmassa korjauksessa ei ehkä ole asennettu oikeaa ohjelmistoa, mikä jättää akun lämpöylikuormituksen riskin olemassa olevaksi. Akun ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään akun toimintatilan valvomiseksi.

13. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 2023Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 23V709000501 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Aiempaa korjausta ei ehkä ole suoritettu loppuun oikein, minkä vuoksi korkeajänniteakku voi ylikuumentua ja suurentaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät akun ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

14. Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2023Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/22715 ajoneuvoa koskee

    Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin saattaa lakata toimimasta, jolloin tuulilasin huurteenpoisto ei toimi. Vaihda lämmitin.

15. Jäähdytysnesteen lämmitin ei välttämättä poista huurretta tuulilasista

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 23V518000668 ajoneuvoa koskee

    Korkeajännitteinen jäähdytysnesteen lämmitin saattaa epäonnistua tuulilasin huurteenpoistossa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmittimen veloituksetta.

16. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2017–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/15426 137 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku saattaa ylikuormittua termisesti, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa tulipalon tai savua ja lisätä matkustajien tai muiden loukkaantumisriskiä sekä omaisuusvahinkoja. Akun ohjausohjelmisto päivitetään valvomaan olosuhteita, jotka voivat johtaa termiseen ylikuormitukseen.

17. Korkeajänniteakku voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2023Vuosimallit 2019–2024NHTSA-kampanja 23V3690006 422 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Korkeajänniteakku voi ylikuumentua, mikä lisää tulipalon riskiä. Omistajia kehotetaan pysäköimään ja lataamaan ajoneuvo ulkona, poissa rakennuksista, kunnes korjaus on valmis. Jälleenmyyjä päivittää akkuohjelmiston tai tarjolle tulee etäpäivitys, ja akkumoduulit vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

18. Sähköauton akku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0659 ajoneuvoa koskee

    Heikentynyt sähköauton akku saattaa ylikuormittua termisesti ja ääritapauksissa aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Ajoakku ja siihen liittyvät komponentit vaihdetaan.

19. Jalankulkijoiden varoitusääni saattaa olla liian hiljainen

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2023Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 23V0300001 072 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvo ei välttämättä tuota riittäviä jalankulkijoiden varoitusääniä paikallaan oltaessa tai peruutettaessa. Jalankulkijat eivät ehkä havaitse ajoneuvoa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät äänivahvistimen ohjelmiston veloituksetta.

20. Oikeanpuoleisen etuistuimen kehyksen kiinnittimiä saattaa puuttua

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/041EU:n Safety Gate A12/00377/2012 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleisen etuistuimen kehyksen kiinnittimet saattavat puuttua tai olla koottu väärin. Oikeanpuoleinen etuistuin tullaan vaihtamaan.

21. Matkustajan istuimen kehyksestä saattaa puuttua kiinnikkeitä

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V0820001 ajoneuvo koskee

    Puuttuvat kiinnikkeet voivat tehdä etumatkustajan istuimen kehyksestä liian heikon pitämään matkustajan turvallisesti paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä vaihtaa etumatkustajan istuinkokonaisuuden veloituksetta.

22. Kitkajarrutusjärjestelmä ei välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/140EU:n Safety Gate A12/0887/193 099 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvot eivät välttämättä täytä EU 13H -jarrusäännöksiä. Korjaustoimenpiteenä asennetaan ohjelmistopäivitys.

23. Regeneratiivinen jarrutusvika voi viivästyttää hidastuvuutta

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V3510003 083 ajoneuvoa koskee

    Jos regeneratiivinen jarrujärjestelmä vikaantuu, jarrutus saattaa kestää kauemmin, mikä pidentää pysähdysmatkaa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta viivästyksen vähentämiseksi.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.