Jaguar E-Pace -takaisinkutsut
20 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Jaguar E-Pace NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC-muunnin saattaa vioittua
Sähköinen ylikuormitus tai ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa DC-DC-muuntimen vioittumisen, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta.
Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon
Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua, mikä voi aiheuttaa savua tai tulipalon ja vaarantaa ihmisiä tai omaisuutta. Jälleenmyyjä tarkastaa ajoneuvon ja vaihtaa akuston tarvittaessa.
DC-DC-muunnin saattaa rikkoutua
Suuri sähkönkulutus voi ylikuormittaa ja poistaa DC-DC-muuntimen käytöstä, jolloin 12 voltin järjestelmän lataus keskeytyy ja vetovoima sekä ulkovalot voivat lakata toimimasta. Vetovoiman menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät keskusohjelmiston veloituksetta; lopullista korjausta valmistellaan.
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä lauettaessa
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä lauetessaan, koska se on taitettu virheellisesti kokoonpanon yhteydessä. Matkustajan turvatyynymoduuli ja siihen liittyvät komponentit vaihdetaan.
Moottori ei ehkä käynnisty uudelleen akun varauksen laskiessa
Ohjelmisto-ongelma saattaa estää moottorin uudelleenkäynnistyksen korkeajänniteakun varauksen laskiessa EV-tilassa, mikä johtaa tehon menetykseen ilman varoitusta. Invertterin ja muiden moduulien ohjelmisto päivitetään tarpeen mukaan; myös etäpäivitys (OTA) on saatavilla.
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä lauetessaan
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä laueteessaan, mikä heikentää matkustajasuojaa ja voi vapauttaa kuumia kaasuja, jotka voivat aiheuttaa palovammoja. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin veloituksetta.
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä lauetessaan
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä lauetessaan, koska kojelaudan turvatyynyn luukun paneelia ei ole heikennetty riittävästi. Matkustajan turvatyynymoduuli ja siihen liittyvät komponentit vaihdetaan.
Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa
Riittämätön kiinnitys voi sallia turboahtimen öljynsyöttöputken löystymisen ajan myötä ja öljyvuodon. Putki irrotetaan, sen O-renkaat vaihdetaan ja voidellaan, ja asennetaan ylimääräinen kiinnike.
Matkustajan turvatyyny saattaa revetä täyttyessään
Matkustajan turvatyyny voi revetä täyttyessään, mikä heikentää suojausta ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Kuumat kaasut voivat myös päästä ulos ja polttaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.
Jarrupalojen varoitusvalo ei välttämättä syty
Varoitusvalo ei ehkä varoita kuljettajaa siitä, että jarrupalat ovat kuluneet. Kuluneilla paloilla ajaminen voi heikentää jarrutuskykyä ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät auton konfigurointitiedoston ohjelmiston veloituksetta.
Polttoaineen paluuletku saattaa olla väärin valmistettu
Polttoaineen paluuletkukokoonpano on saatettu valmistaa virheellisesti. Putken päivämääräkoodi tarkastetaan ja osa vaihdetaan tarvittaessa.
Etuturvavyön kelauslaite ei ehkä toimi oikein
Oikean etuturvavyön hätälukittuva kelauslaite ei ehkä toimi oikein. Kokonaisuus tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Kuljettajan turvavyön esikiristin ei ehkä toimi oikein
Kuljettajan turvavyön esikiristin ei ehkä toimi, ellei etumatkustajan istuimella ole matkustajaa. Jälleenmyyjät suuntaavat liitännät uudelleen vastaamaan istumapaikkoja.
Oikeanpuoleisen etuistuimen kehyksen kiinnittimiä saattaa puuttua
Oikeanpuoleisen etuistuimen kehyksen kiinnittimet saattavat puuttua tai olla koottu väärin. Oikeanpuoleinen etuistuin tullaan vaihtamaan.
Ohjelmisto ei välttämättä takaa vaadittujen CO2-päästötasojen saavuttamista
Ajoneuvot eivät välttämättä saavuta rutiininomaisesti vaadittuja CO2-päästötasoja. Ohjelmisto päivitetään uusimpaan versioon.
Peruutusvalot eivät välttämättä syty pysäköintijarrun ollessa päällä
Kun pakki kytketään sähköisen seisontajarrun ollessa kytkettynä, peruutusvalot eivät välttämättä syty. Ohjelmisto päivitetään.
Etujarruletkut voivat hankautua ja vuotaa
Jarruletkujen kannattimet saattavat päästää letkut kosketuksiin eturenkaiden kanssa, mikä aiheuttaa hankautumista ja jarrunesteen vuotamista. Tämä voi pidentää polkimen liikerataa ja pysähtymismatkaa sekä vaikuttaa ajovakauteen. Kannattimet tarkastetaan ja toinen tai molemmat vaihdetaan, jos välys on riittämätön.
Polttoainekisko saattaa vuotaa
Epätasainen juotto saattaa jättää polttoainekiskon päätykappaleet tiivistämättä, jolloin polttoainehöyryä tai nestemäistä polttoainetta voi vuotaa ajan myötä ja mahdollisesti päästä moottoritilaan. Polttoainekisko vaihdetaan oikein valmistettuun.
Etujarruletkut voivat koskettaa renkaita ja vuotaa
Väärin asennetut kiinnikkeet saattavat sallia etujarruletkujen koskettaa renkaita ja vuotaa jarrunestettä, mikä pidentää jarrutusmatkaa ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja vaihtavat kaikki sellaiset, jotka eivät anna riittävästi tilaa veloituksetta.
Polttoainekiskojen päätytulpat voivat vuotaa
Polttoainekiskojen päätytulpat saattavat vuotaa polttoainehöyryä tai nestemäistä polttoainetta moottoritilaan. Jos polttoaine pääsee kosketuksiin sytytyslähteen, kuten kuumien moottorin tai pakoputkiston osien kanssa, tulipalon vaara kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.