Isuzu Trooper -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Isuzu Trooper NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Moottorin kierrosluku saattaa nousta odottamatta joutokäynnillä

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2012Vuosimallit 1993–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/15412 382 ajoneuvoa koskee

    Tärinä saattaa lisätä vastusta kaasuläpän asentotunnistimen ja moottorin ohjausyksikön välisissä maadoitusliitosten puristusliitoksissa, mikä nostaa moottorin kierroslukua joutokäynnillä ilman kaasupolkimen painamista. Uusi johtosarja asennetaan.

  2. Polttoainesuuttimen vuoto voi laimentaa moottoriöljyä

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2006Vuosimallit 1998–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/17914 215 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuuttimien liiallinen välys voi päästää polttoainetta sylintereihin ja öljypohjaan, mikä laimentaa moottoriöljyä. Jos tätä ei huomioida, se voi vahingoittaa moottoria ja nostaa moottorin kierroslukua tahattomasti. Suuttimet vaihdetaan.

  3. Lämmittimen liitin voi palaa loppuun

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/19514 697 ajoneuvoa koskee

    Jos keraaminen lämmitin on päällä täydellä teholla pitkän aikaa, liitin saattaa palaa loppuun, ja palamisen mahdollisuus on hyvin pieni. Tilalle asennetaan uudet liittimet.

  4. Kaasuvaijeri saattaa juuttua kiinni

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2004Vuosimallit 1992–1995NHTSA-kampanja 04V19900072 905 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijeri saattaa juuttua kiinni, mikä viivästyttää moottorin pyörimisnopeuden ja ajoneuvon nopeuden laskua useilla sekunneilla kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen. Tämä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuvaijerin kumisuojuksen.

  5. Polttoaineletku saattaa vuotaa nokkakolarissa

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V37600018 462 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä suurinopeuksisissa nokkakolareissa moottoritilan osat voivat aiheuttaa polttoainevuodon, mikä aiheuttaa tulipalovaaran, jos polttoainetta pääsee syttymislähteen lähelle. Jälleenmyyjät asentavat vahvistetun polttoaineletkukokoonpanon.

  6. Polttoaineputki voi irrota nokkakolarissa

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V25300013 275 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä suurten nopeuksien nokkakolareissa sisempi polttoaineputki ja letku voivat irrota ja vuotaa polttoainetta. Polttoaine syttymislähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat polttoainejärjestelmän suojukset.

  7. Siirtovaihteiston laipan mutterit voivat löystyä

    Ilmoitettu 3. elokuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V1800003 062 ajoneuvoa koskee

    Löysät laipan mutterit voivat antaa kardaaniakselin irrota, jolloin ajoneuvo jää toimintakyvyttömäksi. Jälleenmyyjät tarkastavat etu- ja takalaipan mutterit, kiristävät löysät mutterit ohjearvoon ja lukitsevat ne kahdesta kohtaa.

  8. Etujarruletku voi vuotaa vaurion vuoksi

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 1997Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 97V0920016 667 ajoneuvoa koskee

    Vasemman etujarruputken ja jousitusvarren liian pieni välys voi vaurioittaa putkea, aiheuttaa jarrunestevuodon ja heikentää jarrutustehoa sekä pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen ja vaihtavat putken, jos se on ohjearvojen ulkopuolella.

  9. Etunavan osia saattaa puuttua

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V035001270 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva lukkoaluslevy tai ruuvit voivat päästää laakerin säätömutterin löystymään, jolloin pyörään syntyy liikaa välystä. Laakeri voi leikata kiinni ja lukita pyörän, mikä vaikuttaa ohjauksen hallintaan ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat etunavat ja tekevät tarvittavat korjaukset.

  10. Takaistuimen keskipaikan turvavyön solki saattaa olla vääränlainen

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V2480012 345 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskipaikan turvavyön kieli ei ehkä sovi väärään solkeensa, mikä estää asianmukaisen kiinnityksen kovan jarrutuksen tai kolarin aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat vyön ja vaihtavat väärät soljistot.

  11. Nokka-akselin tiivistetulppa saattaa irrota ja vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 1994Vuosimallit 1992–1994NHTSA-kampanja 94V132000122 297 ajoneuvoa koskee

    Sylinterikannen laajeneminen ja supistuminen voi irrottaa nokka-akselin tiivistetulpan, mikä aiheuttaa öljyvuodon. Tämä voi vahingoittaa moottoria tai aiheuttaa tulipalon, jos öljyä pääsee kuumaan pakokaasujärjestelmään. Merkkiliike asentaa pidikelevyt.

  12. Takaovet saattavat näyttää lukituilta vaikka eivät ole

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 1992Vuosimallit 1984–1987NHTSA-kampanja 92V09300049 300 ajoneuvoa koskee

    Syöpyneet saranat ja virheellisesti kohdistetut salvat tai vastakappaleet voivat saada takaoven sulkeutumaan virheellisesti lukittuun tilaan. Matkustajat tai matkatavarat voivat pudota ulos, jos ovi aukeaa varoittamatta. Salvat ja vastakappaleet tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa; saranat tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  13. Liiallinen vaihteistoöljy saattaa päästä pakosarjalle

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 1990Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 90V16700017 048 ajoneuvoa koskee

    Öljyn kuumentuessa liikaa vaihteistoöljyä saattaa tihkua ilmanurkan kautta pakosarjalle. Savu saattaa sytyttää kumiletkut ja aiheuttaa tulipalon. Öljynpinnan mittatikku vaihdetaan, ja omistajille kerrotaan, että heidän tulee käyttää vain ohjeen mukaista öljymäärää.

  14. Öljynlauhduttimen letku saattaa koskettaa pakosarjaa

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 1990Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 90V16600012 222 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu öljynjäähdyttimen letku saattaa osua pakosarjaan ja sulaa. Vuotava öljy voi vaurioittaa moottoria tai leikata sen kiinni, tai aiheuttaa tulipalon. Letkun kiinnike asennetaan oikein kosketuksen estämiseksi.

  15. Polttoaineen syöttöputki saattaa revetä ja vuotaa

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 1989Vuosimallit 1987–1988NHTSA-kampanja 89V001000463 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön välys lämmittimen kiinnityspultin ja takalämmittimen letkun kiinnikkeen lähellä saattaa aiheuttaa polttoaineen syöttöputken repeämisen vaativissa olosuhteissa. Polttoainevuoto voi aiheuttaa tulipalon. Korjaustoimenpiteenä asennetaan uudet putket ja kiinnike.

  16. Takajarrusatulan ohjaustappi saattaa löystyä

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V06200022 591 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulan ohjaustappi saattaa löystyä, jolloin satula pääsee liikkumaan pois paikaltaan. Tämä voi aiheuttaa jarrujen laahaamista, jarrupalojen ennenaikaista kulumista ja osittaisen jarrutustehon menetyksen. Paikalle asennetaan ohjaustappisarja.

  17. Alumiinivanne voi irrota vanteen reunasta

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V0570002 349 ajoneuvoa koskee

    Kaksiosaista alumiinivannetta ei ehkä ole hitsattu kohdasta, jossa vanne on puristettu vanteen reunaan. Pyörä voi irrota vanteen reunasta ja aiheuttaa onnettomuusriskin. Vaihda vanteet tarpeen mukaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Isuzu Trooper