Infiniti QX80 -takaisinkutsut

10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Infiniti QX80 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Virheellinen painoluokitusetiketti voi sallia ylikuormituksen

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2014–2027NHTSA-kampanja 26V455000168 149 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilven akselipainoluokitus on virheellinen, mikä voi johtaa ajoneuvon ylikuormittamiseen ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudet kilvet veloituksetta; korvaavat kilvet lähetetään myös omistajille postitse.

  2. Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2025Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 25V82100064 085 ajoneuvoa koskee

    Tietoviihdejärjestelmän ohjelmistovirhe käynnistyksen yhteydessä saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolari vaaraa. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

  3. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjää ruutua

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V74800037 236 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää tyhjää ruutua pakilla, mikä heikentää taaksepäin näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Viihdejärjestelmän ohjelmisto päivitetään langattomasti tai jälleenmyyjän toimesta veloituksetta.

  4. Peruutuskamera saattaa jäätyä tai näyttää tyhjää ruutua

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V7470005 176 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa jäädyttää peruutuskameran tai näyttää tyhjän ruudun pakilla, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat kamerajärjestelmän ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  5. Ohjelmistovirhe saattaa poistaa peruutuskameran näytön käytöstä

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V5990003 569 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa deaktivoida audio- ja kuvanäytön, mikä estää peruutustuvan näyttämisen ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse. Tämä voi kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  6. Polttoainepumpun siipipyörä saattaa turvota ja jumittua

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V37300024 140 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun siipipyörä saattaa turvota ja jumittua, mikä johtaa pumpun vikaantumiseen ja moottorin sammumiseen sekä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppumoduulin veloituksetta.

  7. Peruutuskameran kuva saattaa puuttua

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V6540001 228 830 ajoneuvoa koskee

    Kameran asetukset saattavat jättää peruutuskameran kuvan piiloon, ja järjestelmä saattaa säilyttää kyseisen asetuksen, kun ajoneuvo kytketään pakille. Puuttuva kuva lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran asetusohjelmiston veloituksetta.

  8. Polttoaineen painetunnistin saattaa löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V683000133 592 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetty polttoaineen painetunnistin saattaa löystyä käytön aikana ja vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät kiristävät anturin uudelleen veloituksetta.

  9. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V6680001 848 ajoneuvoa koskee

    Vääränlainen kaasunkehitin voi estää ponneaineen virtaamisen tai revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustamoon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

  10. Tyyppikilvessä on virheellinen akselipainoluokitus

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V129000468 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvessä suurin sallittu akselipaino on 4 497 paunaa 4 343 paunan sijaan. Tämä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolaririskiä. Korjattu kilpi postitetaan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Infiniti QX80