Infiniti QX30 -takaisinkutsut
12 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Infiniti QX30 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ohjauksen nivelen laakeri saattaa irrota
Ohjausakselin reiän liiallinen liike saattaa ajan myötä aiheuttaa nivelristikon laakerin irtoamisen nivelestä, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat alemman ohjausakselin veloituksetta.
Peruutuskameran kuva saattaa puuttua
Kameran asetukset saattavat jättää peruutuskameran kuvan piiloon, ja järjestelmä saattaa säilyttää kyseisen asetuksen, kun ajoneuvo kytketään pakille. Puuttuva kuva lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran asetusohjelmiston veloituksetta.
Vaihteenvaihdon ilmaisin ei välttämättä näy
Vaihteenvaihdon merkkivalo saattaa lakata näkymästä tietyissä ajo-olosuhteissa. Sen ohjelmisto päivitetään.
Turvavyön kiinnityspultti voi olla asennettu väärin
Oikean etuturvavyön kiinnitys saattaa irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat kiinnityslevyn ja uuden ankkuripultin veloituksetta.
Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta tahattomasti
Jos kierrekaapeli on vaurioitunut ja turvatyynyn varoitusvaloa ei huomioida, sähköstaattinen varaus saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn tahattomasti. Ohjausakseliin asennetaan liukurengas.
Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta
Jos sähköstaattinen purkaus tapahtuu ja turvatyynyn liukurengas on rikki, riittämätön maadoitus voi aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen odottamatta, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät maadoituksen ohjauskomponentteihin veloituksetta.
Turvatyynyn ohjainlaite saattaa olla konfiguroitu väärin
Joissakin olosuhteissa väärin konfiguroitu turvatyynyn ohjainlaite saattaa estää turvajärjestelmää toimimasta tarkoitetulla tavalla kolarissa. Laite ohjelmoidaan uudelleen uusimmalla ohjelmistolla.
Kuljettajan puoleinen verhoturvatyyny ei välttämättä laukea
Kuljettajan puoleisen verhoturvatyynyn täyttölaite saattaa jättää syttymättä kolarissa, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.
Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea
Turvatyynyn sytytin saattaa olla vaatimusten vastainen, joten matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea kolarissa. Kyseiset turvatyynyt vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.
Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea
Matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen sytytin voi jättää syttymättä törmäyksessä, mikä estää turvatyynyn laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.
Etuturvavyö ei välttämättä pidättele matkustajaa
Etuturvavyö saattaa olla asennettu väärälle puolelle, mikä tekee sen käytöstä vaikeaa tai hidastaa sen kelautumista. Äärimmäisessä tapauksessa se ei ehkä pidättele matkustajaa. Etuturvavyöt vaihdetaan tarvittaessa.
Takaistuimen turvavyön soljen mutterit saattavat löystyä
Takaistuimen turvavyön soljen mutterit eivät välttämättä ole kunnolla kiinni ja saattavat irrota, jolloin vyöt eivät pysty pidättelemään matkustajia. Jälleenmyyjät kiristävät soljen mutterit oikeaan tiukkuuteen tarvittaessa.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.