Infiniti Q30 -takaisinkutsut
6 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Infiniti Q30 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vaihteenvaihdon ilmaisin ei välttämättä näy
Vaihteenvaihdon merkkivalo saattaa lakata näkymästä tietyissä ajo-olosuhteissa. Sen ohjelmisto päivitetään.
Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta tahattomasti
Jos kierrekaapeli on vaurioitunut ja turvatyynyn varoitusvaloa ei huomioida, sähköstaattinen varaus saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn tahattomasti. Ohjausakseliin asennetaan liukurengas.
Turvatyynyn ohjainlaite saattaa olla konfiguroitu väärin
Joissakin olosuhteissa väärin konfiguroitu turvatyynyn ohjainlaite saattaa estää turvajärjestelmää toimimasta tarkoitetulla tavalla kolarissa. Laite ohjelmoidaan uudelleen uusimmalla ohjelmistolla.
Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea
Turvatyynyn sytytin saattaa olla vaatimusten vastainen, joten matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea kolarissa. Kyseiset turvatyynyt vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.
Etuturvavyö ei välttämättä pidättele matkustajaa
Etuturvavyö saattaa olla asennettu väärälle puolelle, mikä tekee sen käytöstä vaikeaa tai hidastaa sen kelautumista. Äärimmäisessä tapauksessa se ei ehkä pidättele matkustajaa. Etuturvavyöt vaihdetaan tarvittaessa.
Takaistuimen turvavyön soljen mutterit saattavat löystyä
Takaistuimen turvavyön soljen mutterit eivät välttämättä ole kunnolla kiinni ja saattavat irrota, jolloin vyöt eivät pysty pidättelemään matkustajia. Jälleenmyyjät kiristävät soljen mutterit oikeaan tiukkuuteen tarvittaessa.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.