Infiniti I35 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 9. tammikuuta 2020Vuosimallit 2001–2004NHTSA-kampanja 20V008000307 962 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja sinkoa metallinsirpaleita matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat sen toiseen kuivausaineella varustettuun kaasunkehittimeen veloituksetta.

2. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 2016Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 16V349000413 852 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

3. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

   Ilmoitettu 15. toukokuuta 2015Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 15V2870001 090 569 ajoneuvoa koskee

   Liiallinen sisäinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen veloituksetta.

4. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

   Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 15V22600012 606 ajoneuvoa koskee

   Liiallinen sisäinen paine voi aiheuttaa matkustajien turvatyynyn täyttölaitteen repeämisen laukeamisen aikana, jolloin matkustamoon sinkoutuu metallisiruja ja matkustajat voivat loukkaantua vakavasti. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

5. Moottorin asentoanturi saattaa hajota ja pysäyttää moottorin

   Ilmoitettu 17. marraskuuta 2003Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 03V455000630 000 ajoneuvoa koskee

   Kampi- tai nokka-akselin asentoanturin viallinen juotosliitos voi aiheuttaa sen, että auto ei käynnisty, teho heikkenee tai moottori pysähtyy odottamatta, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Jälleenmyyjät vaihtavat vialliset anturit.

6. Etuosan alemman tukivarren tappi saattaa katketa

   Ilmoitettu 30. toukokuuta 2002Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 02V14600090 500 ajoneuvoa koskee

   Etuosan alemman tukivarren tappi saattaa katketa kiinnityskohdastaan runkoon, mikä aiheuttaa ääntä ja epänormaalia ohjauskäyttäytymistä ja voi tehdä auton hallinnasta vaikeaa. Jälleenmyyjät vaihtavat tukivarret molemmilta puolilta.

7. Kaasupoljin voi painua liian pitkälle

   Ilmoitettu 12. helmikuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V04300039 000 ajoneuvoa koskee

   Kaasupoljin voi painua liian pitkälle, jos sitä työnnetään voimakkaasti oikealle, jolloin moottorin varoitusvalo syttyy ja moottorin kierrosluku rajoittuu voimakkaasti, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Jälleenmyyjät asentavat uuden polkimen rajoittimen veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.