Hyundai Nexo -takaisinkutsut

9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Hyundai Nexo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Vetysäiliön venttiili voi vuotaa

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2026Vuosimallit 2017–2024EU:n Safety Gate SR/02691/26

    Viallinen lämpöturvaventtiili voi päästää vetyä vuotamaan ja syttymään, mikä lisää tulipalovaaraa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  2. Ylipaineen vapautuslaite saattaa rikkoutua ja vuotaa vetyä

    Ilmoitettu 11. lokakuuta 2024Vuosimallit 2019–2024NHTSA-kampanja 24V7610001 545 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Ylipaineen vapautuslaite saattaa rikkoutua ja aiheuttaa vetyvuodon, mikä voi johtaa tulipaloon pysäköitynä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Omistajille suositellaan pysäköintiä ulkona ja erillään rakennuksista, kunnes korjaus on tehty. Jälleenmyyjät vaihtavat laitteen veloituksetta.

  3. Polttoaineen täyttöliitännästä saattaa vuotaa vetyä

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2022Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3165 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöliitännästä saattaa vuotaa vetyä. Liitäntä tarkastetaan ja jos se ei täytä mittausstandardeja, se vaihdetaan yhdessä siihen liittyvien polttoaineputkiston osien kanssa.

  4. Vetykaasun tunnistusanturit saattavat vikaantua

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2022Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25330 ajoneuvoa koskee

    Vetykaasun tunnistusanturit saattavat vikaantua. Polttoaineen käsittelyjärjestelmän kiinnitysanturi, anturipinon kiinnitysanturi ja vetysäiliön kiinnitysanturi vaihdetaan.

  5. Vetyvuodon tunnistimet eivät välttämättä havaitse vuotoja

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V258000922 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Vetykaasun tunnistimet eivät välttämättä havaitse vuotoja polttoainejärjestelmässä, mikä lisää tulipalon vaaraa pysäköitynä tai ajettaessa. Omistajille suositellaan pysäköintiä ulkona ja etäällä rakennuksista korjaukseen asti. Jälleenmyyjät vaihtavat tunnistimet veloituksetta.

  6. Vetytankkauksen täyttöaukon suodatin saattaa irrota

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 22V22800054 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Tankkauksen jälkeen täyttöaukon suodatin saattaa irrota ja aiheuttaa vetyvuodon. Sytytyslähteen lähellä oleva vuoto voi lisätä tulipalon vaaraa. Omistajille suositellaan pysäköintiä ulkona ja etäällä rakennuksista korjaukseen asti. Jälleenmyyjät vaihtavat vetytankkauksen täyttöaukon veloituksetta.

  7. Jarrutusteho saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/38238 505 ajoneuvoa koskee

    IEB-järjestelmän poikkeama saattaa sytyttää vikavalon ja heikentää jarrutustehoa. ESC-järjestelmän ohjelmisto päivitetään.

  8. Jarrutusjärjestelmä voi heikentää jarrutustehoa

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V7480008 176 ajoneuvoa koskee

    Elektroninen jarrutusjärjestelmä voi havaita poikkeavan anturisignaalin ja heikentää jarrutustehoa merkittävästi, mikä pidentää pysähtymismatkaa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät jarrutusjärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

  9. Etäpysäköintiavustimen ohjelmisto ei ehkä estä auton liikkumista

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V21300011 870 ajoneuvoa koskee

    Etäpysäköintiavustimen ohjelmisto saattaa jättää estämättä auton liikkumisen havaitessaan järjestelmävian. Tahaton liikkuminen kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Hyundai Nexo