Hyundai IONIQ 6 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuturvavöiden kiinnityspisteet saattavat olla väärin kiinnitetty

   Ilmoitettu 14. syyskuuta 2026Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/322EU:n Safety Gate SR/02467/2612 875 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti kiinnitetyt etuturvavöiden ankkuripisteet saattavat heikentää suojaa törmäyksessä. Turvavyön kiinnitysaluetta muokataan ongelman korjaamiseksi.

2. Etuturvavyön kiinnike voi löystyä

   Ilmoitettu 3. syyskuuta 2026Vuosimallit 2022–2025EU:n Safety Gate SR/02583/26

   Etuturvavyön pikakiinnike voi kohdistua väärin tai löystyä, mikä heikentää turvavyön pidätyskykyä törmäyksessä ja lisää loukkaantumisriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

3. Turvavöiden kiinnikkeet saattavat irrota

   Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 26V218000294 448 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan tai matkustajan turvavyön kiinnike saattaa irrota, jolloin matkustaja ei ole riittävästi suojattu ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vahvistavat tai vaihtavat kiinnikkeet tarpeen mukaan veloituksetta.

4. Latausluukun paneeli saattaa irrota

   Ilmoitettu 17. marraskuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4574 245 ajoneuvoa koskee

   Latausluukun paneelin kiinnityskoukkujen riittämätön kiinnitys voi sallia ulomman paneelin irtoamisen käytön aikana. Paneelikokonaisuus liimataan pysyvänä korjauksena.

5. Latausluukun paneeli saattaa irrota

   Ilmoitettu 11. syyskuuta 2025Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 25V60600031 042 ajoneuvoa koskee

   Latausluukun paneeli saattaa irrota ja aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät levittävät liimaa latausluukun kokonaisuuteen veloituksetta.

6. Latauslaite saattaa lakkata lataamasta 12 voltin akkua

   Ilmoitettu 18. marraskuuta 2024Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 24V868000145 642 ajoneuvoa koskee

   Latauslaite saattaa vaurioitua ja lakkata lataamasta 12 voltin akkua, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat laitteen ja sulakkeen tarvittaessa sekä päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

7. Takasisempi vetoakseli voi aiheuttaa vedon katoamisen

   Ilmoitettu 13. toukokuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/169227 ajoneuvoa koskee

   Takasisempi vetoakseli saattaa alkaa pitää ääntä ja aiheuttaa vedon katoamisen. Vetoakseli vaihdetaan ja sen kiinnitys tarkistetaan.

8. Latauslaite saattaa lakkata lataamasta 12 voltin akkua

   Ilmoitettu 6. toukokuuta 2024Vuosimallit 2022–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/16418 835 ajoneuvoa koskee

   Integroitu latauksen ohjainlaite saattaa jättää lataamatta 12 voltin akkua, jolloin ajoneuvo siirtyy vikasietoiseen ajotilaan. Ohjelmisto päivitetään, ja laite sekä sulake tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

9. Tasauspyörästön hammaspyörän pultit voivat olla löysällä

   Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V2830002 ajoneuvoa koskee

   Tasauspyörästön hammaspyörän pultteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä aiheuttaa vetovoiman katoamisen tai tasauspyörästön lukkiutumisen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vetovaihteistoyksikön veloituksetta.

10. Latauksen ohjausyksikkö saattaa lopettaa 12 voltin akun lataamisen

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V20400099 055 ajoneuvoa koskee

    Latauksen ohjausyksikkö saattaa vaurioitua ja lakata lataamasta 12 voltin akkua, mikä voi johtaa vetovoiman menettämiseen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat yksikön sekä sen sulakkeen tarvittaessa ja päivittävät sen ohjelmiston. Korjaukset ovat ilmaisia.

11. Takavetoakseli saattaa katketa kuormituksessa

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V0650001 165 ajoneuvoa koskee

    Takasisempi vetoakseli saattaa katketa kuormituksessa virheellisen lämpökäsittelyn vuoksi, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vetoakselin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.