Hyundai IONIQ 5 -takaisinkutsut
21 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Hyundai IONIQ 5 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Korkeajänniteakun moduulissa saattaa olla väärin kohdistetut elektrodit
Korkeajänniteakun moduulissa saattaa olla väärin kohdistetut elektrodit. Ajoneuvoa voidaan käyttää normaalisti, mutta se tulee pysäköidä hyvin ilmastoituun tilaan. Moduuli vaihdetaan.
Korkeajänniteakun kennot saattavat aiheuttaa tulipalon
Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.
Korkeajänniteakun kennojen virheellisesti kohdistetut elektrodit saattavat aiheuttaa tulipalon pysäköitynä tai ajettaessa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat korkeajänniteakuston kokonaisuudessaan veloituksetta. Pysäköi ulos ja kauas rakennuksista sekä rajoita lataus 80 prosenttiin ennen korjausta.
Takajousituksen kiinnittimet saattavat löystyä ja irrota
Takajousituksen kiinnittimet saattavat löystyä ja irrota, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kiinnittimet sekä suorittavat tarvittaessa takapyörien suuntauksen veloituksetta.
Mittaristo saattaa käynnistyä uudelleen ajon aikana
Mittaristo saattaa käynnistyä uudelleen ajoneuvon käytön aikana jättäen näytön tyhjäksi. Ohjelmistopäivitys otetaan käyttöön etänä.
Korkeajänniteakun virtakisko voi aiheuttaa oikosulun
Virheellisesti kiristetty virtakisko voi aiheuttaa oikosulun korkeajänniteakustossa, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät virtakiskon pultit ja vaihtavat tarvittaessa akkukokonaisuuden veloituksetta.
Mittariston näyttö voi lakata toimimasta
Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa mittariston näytön toimintahäiriön, jolloin turvallisuustiedot, kuten nopeus tai varoitusvalot, jäävät piiloon ja onnettomuusriski kasvaa. Näytön ohjelmisto päivitetään ilmateitse tai jälleenmyyjän toimesta veloituksetta.
Etuturvavöiden kelauslaitteet eivät välttämättä ole kunnolla kiinni
Kuljettajan ja etumatkustajan turvavöiden kelauslaitteita ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, eivätkä ne välttämättä toimi oikein kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät ne tarvittaessa veloituksetta.
Takajousituksen säätöpultit saattavat olla löysällä
Virheellisesti kiristetyt takajousituksen säätöpultit saattavat aiheuttaa ajoneuvon vakaudenhallinnan menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit, suuntaavat pyörät ja vaihtavat tarvittaessa renkaat veloituksetta.
Korkeajänniteakun virtakisko saattaa mennä oikosulkuun
Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.
Korkeajänniteakun virheellisesti kiristetty virtakisko saattaa mennä oikosulkuun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat akkojärjestelmän tarpeen mukaan veloituksetta.
Ajovalojen suuntausmerkintä saattaa olla virheellinen
Virheellinen merkintä saattaa johtaa oikean ajovalon virheelliseen suuntaukseen, mikä heikentää tien valaisua ja kuljettajan näkyvyyttä. Omistajat saavat korjatun merkinnän sekä tarkastus- ja asennusohjeet, tai he voivat teettää asennuksen jälleenmyyjällä veloituksetta.
Jarruohjelmisto voi heikentää jarrutusta tai sallia kiihdytyksen jatkumisen
Ohjelmisto saattaa heikentää jarrutustehoa, kun vasemman jalan jarrutus on käytössä, ja ajoneuvo saattaa jatkaa kiihdyttämistä polkimen vapauttamisen jälkeen N e-shift kytkettynä. Tämä lisää kolaririskiä. Ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjällä veloituksetta.
Jarrutusteho voi heikentyä vasemmalla jalalla jarrutettaessa
Ohjelmisto saattaa heikentää jarrutustehoa, kun vasemmalla jalalla jarruttamista käytetään, mikä pidentää pysähtymismatkaa ja lisää kolaririskiä. Omistajille suositellaan, että he eivät käytä kyseistä toimintoa ennen kuin korjaus on suoritettu. Jälleenmyyjät päivittävät jarrujen ja ajoneuvon hallinnan ohjelmiston veloituksetta.
Takasivuturvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla
Takalattian johtosarjan katkos voi estää takasivuturvatyynyn laukeamisen tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat johtosarjan tarvittaessa veloituksetta.
Latauslaite saattaa lakkata lataamasta 12 voltin akkua
Latauslaite saattaa vaurioitua ja lakkata lataamasta 12 voltin akkua, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat laitteen ja sulakkeen tarvittaessa sekä päivittävät ohjelmiston veloituksetta.
Takasisempi vetoakseli voi aiheuttaa vedon katoamisen
Takasisempi vetoakseli saattaa alkaa pitää ääntä ja aiheuttaa vedon katoamisen. Vetoakseli vaihdetaan ja sen kiinnitys tarkistetaan.
Latauslaite saattaa lakkata lataamasta 12 voltin akkua
Integroitu latauksen ohjainlaite saattaa jättää lataamatta 12 voltin akkua, jolloin ajoneuvo siirtyy vikasietoiseen ajotilaan. Ohjelmisto päivitetään, ja laite sekä sulake tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Latauksen ohjausyksikkö saattaa lopettaa 12 voltin akun lataamisen
Latauksen ohjausyksikkö saattaa vaurioitua ja lakata lataamasta 12 voltin akkua, mikä voi johtaa vetovoiman menettämiseen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat yksikön sekä sen sulakkeen tarvittaessa ja päivittävät sen ohjelmiston. Korjaukset ovat ilmaisia.
Takavetoakseli saattaa katketa kuormituksessa
Takasisempi vetoakseli saattaa katketa kuormituksessa virheellisen lämpökäsittelyn vuoksi, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vetoakselin veloituksetta.
Valmistenumerotarrassa voi olla väärä suurin sallittu massa
Valmistenumerotarrassa (VIN) saattaa näkyä väärä suurin sallittu kokonaismassa. Se korvataan korjatulla tarralla.
Elektroninen pysäköintisalpa saattaa kytkeä P-asennon pois päältä
Elektronisen pysäköintisalvan toimilaite saattaa kytkeä P-asennon pois päältä. Vaihteiston ohjausyksikköön asennetaan ohjelmistopäivitys tämän estämiseksi.
Pysäköintimekanismi saattaa kytkeytyä pois päältä
Ohjelmistovirhe saattaa kytkeä pysäköintimekanismin pois päältä, jolloin ajoneuvo voi lähteä vierimään ja kasvattaa törmäys- tai loukkaantumisriskiä. Käytä sähköistä seisontajarrua pysäköidessäsi, kunnes vika on korjattu. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.