Hyundai Excel -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lämmityslaitteen säätöventtiili saattaa vuotaa kuumaa jäähdytysnestettä

   Ilmoitettu 6. kesäkuuta 1994Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 94V103000270 000 ajoneuvoa koskee

   Korkeat jäähdytysnesteen lämpötilat voivat aiheuttaa lämmityslaitteen säätöventtiilin karan vuotamisen. Kuuma jäähdytysneste voi polttaa etumatkustajan jalkoja. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vialliset venttiilin karat.

2. Kampiakselin asentotunnistin saattaa sammuttaa moottorin

   Ilmoitettu 11. toukokuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V090000600 ajoneuvoa koskee

   Kampiakselin asentotunnistimen viallinen sisäinen pinnoite voi aiheuttaa virtapiirin katkeamisen korkeissa käyttölämpötiloissa, jolloin ajoneuvo voi sammua. Moottorin sammuminen ajon aikana voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät tarkastavat tunnistimen ja vaihtavat ne, joissa pinnoite on viallinen.

3. Polttoainesäiliö saattaa vuotaa liikaa polttoainetta kolarissa

   Ilmoitettu 23. marraskuuta 1993Vuosimallit 1990–1994NHTSA-kampanja 93V192000257 001 ajoneuvoa koskee

   Polttoainesäiliö voi vuotaa enemmän polttoainetta kuin on sallittua sivutörmäyksessä. Polttoainevuoto kolarin jälkeen voi syttyä ja aiheuttaa tulipalo. Polttoainejärjestelmän eheyttä koskevien vaatimusten täyttämiseksi on kehitetty vastatoimenpide.

4. Manuaalivaihteisto saattaa lukittua

   Ilmoitettu 4. lokakuuta 1993Vuosimallit 1986–1989NHTSA-kampanja 93V167000515 000 ajoneuvoa koskee

   Riittämätön voitelu voi saada vaihteiston rattaat lukittumaan, jumittaa vetopyörät ja pysäyttää ajoneuvon äkillisesti, mikä aiheuttaa hallinnan menetyksen tai loukkaantumisen vaaran. Vaihteistoöljy vaihdetaan veloituksetta.

5. Läppäventtiilin korroosio saattaa sulattaa ilmansuodattimen kotelon

   Ilmoitettu 31. joulukuuta 1991Vuosimallit 1986–1989NHTSA-kampanja 91V225000895 000 ajoneuvoa koskee

   Syöpyneet tai irronneet läppäventtiilit voivat päästää kuumaa pakokaasua takaisin muoviseen toissijaiseen ilmansuodattimen koteloon ja sulattaa sen, mikä voi aiheuttaa moottoritilan tulipalon. Läppäventtiilikokoonpano korvataan korroosionkestävästä ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla osilla.

6. Etupyörän navan lukkoprikka voi murtua

   Ilmoitettu 15. maaliskuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V0530002 281 ajoneuvoa koskee

   Etupyörän navan mutterin alla oleva lukkoprikka voi murtua, mikä aiheuttaa pyörän laakerivälystä tai vaurioita ja mahdollisesti pyörän rikkoutumisen, joka voi johtaa hallinnan menettämiseen. Vaihda lukkoprikka jokaiselle etupyörälle ja korjaa ympäröivä alue tarpeen mukaan.

7. Vakionopeudensäädin saattaa toimia virheellisesti

   Ilmoitettu 19. kesäkuuta 1989Vuosimallit 1986–1989NHTSA-kampanja 89V1000008 550 ajoneuvoa koskee

   Moottorin käynnistäminen vakionopeudensäätimen ollessa päällä saattaa sallia lisävarusteena saatavan suuritehoisen (H340) radion aiheuttaman lyhyen jännitteen laskun vaikuttaa järjestelmään, mikä johtaa virheelliseen toimintaan ja mahdollisesti törmäykseen. Elektroninen ohjausmoduuli vaihdetaan.

8. Etujarrupalat voivat menettää tehoaan toistuvassa käytössä

   Ilmoitettu 25. marraskuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V180000321 000 ajoneuvoa koskee

   Toistuva voimakas jarrutus voi heikentää jarrutustehokkuutta ja aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat etujarrupalat uudenmuotoisiin puolimetallipaloihin.

9. Jarruvivuston sokka saattaa puuttua

   Ilmoitettu 17. maaliskuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V0430008 197 ajoneuvoa koskee

   Puuttuva sokka voi antaa jarrun pääsylinterin työntötangon haarukan tapin luisua ulos ja irrottaa jarrupolkimen vivuston, mikä estää käyttöjarrun toiminnan ja aiheuttaa onnettomuusriskin. Vivusto tarkastetaan ja sokka asennetaan tarpeen mukaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.