Honda CR-V -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Renkaanpaikkaussarjan pullon korkki saattaa irrota

   Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2023–2026NHTSA-kampanja 26V3660001 048 613 ajoneuvoa koskee

   Rengastiivisteainepulloon saattaa kertyä painetta käytön aikana, jolloin korkki voi irrota ja osua lähellä olevaan henkilöön. Jälleenmyyjät vaihtavat paikkaussarjan suuttimen tai tiivisteainepullon veloituksetta.

2. Etumatkustajan istuimen painotunnistin saattaa mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 21. toukokuuta 2026Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 26V33200098 892 ajoneuvoa koskee

   Etumatkustajan istuimen painotunnistin saattaa murtua ja mennä oikosulkuun, mikä aiheuttaa turvatyynyjen tahattoman laukeamisen kolarin aikana ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen painotunnistimet veloituksetta.

3. Jäähdytysnestevuoto voi aiheuttaa polttokennon oikosulun

   Ilmoitettu 11. joulukuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V858000388 ajoneuvoa koskee

   Jäähdytysnestettä saattaa vuotaa polttokennoston koteloon ja aiheuttaa sisäisen oikosulun, mikä voi johtaa vetovoiman menetykseen ja suurentaa kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttokennostokokonaisuuden veloituksetta.

4. Polttoaineen syöttöletku saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V3780006 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti asennettu polttoaineen syöttöletku voi vuotaa polttoainetta, mikä lisää tulipalon vaaraa polttoaineen joutuessa kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät asentavat uuden polttoaineen syöttöletkun ja liittimen suojuksen veloituksetta.

5. Ohjausvaihde saattaa juuttua tai pitää epänormaalia ääntä

   Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/02422 184 ajoneuvoa koskee

   Vähäinen rasvan määrä ohjausvaihteen hammastusalueella voi lisätä vastusta, mikä aiheuttaa epänormaalia ääntä tai vaarallista juuttumista käännettäessä. Matopyörän jousi vaihdetaan ja lisätään rasvaa tai ohjausvaihde vaihdetaan ajoneuvosta riippuen.

6. Vetokoukku saattaa aiheuttaa oikosulun tai irrota

   Ilmoitettu 30. tammikuuta 2025Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/02564 ajoneuvoa koskee

   Väärin merkitty vetokoukku saattaa osua korkeajänniteyksikköön peräänajossa, mikä aiheuttaa oikosulun tai tulipalon vaaran. Sen hitsaukset saattavat myös murtua hinattaessa liiallista painoa pitkiä aikoja, mikä aiheuttaa irtoamisvaaran. Vetokoukku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa oikeaan osaan.

7. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 9. joulukuuta 2024Vuosimallit 2021–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/47621 431 ajoneuvoa koskee

   Valmistusongelma saattaa aiheuttaa korkeapainepolttoainepumpun vuotamisen. Pumppu tarkastetaan vuotojen varalta ja vaihdetaan tarvittaessa.

8. Ylinopeusvaroitus ei välttämättä soi mukautuvan vakionopeudensäätimen poiskytkennän jälkeen

   Ilmoitettu 11. marraskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3206 916 ajoneuvoa koskee

   Mukautuvan vakionopeudensäätimen poiskytkennän jälkeen älykäs nopeusavustin ei välttämättä varoita kuljettajaa ylinopeudesta. Monitoamikamerayksikön ohjelmisto päivitetään.

9. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa halki ja vuotaa

   Ilmoitettu 14. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 24V763000720 810 ajoneuvoa koskee

   Korkeapainepolttoainepumppu saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta. Sytytyslähteeseen joutuva polttoaine voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat pumpun ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

10. Korkeajänniteakun napa tai virtakisko saattaa katketa

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V74500098 ajoneuvoa koskee

    Akun napa tai virtakisko saattaa katketa ja kipinöidä, mikä lisää loukkaantumis- tai tulipalovaaraa; myös vetovoiman menetys voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat akkumoduulin veloituksetta.

11. Ohjausvaihde saattaa tehdä ohjauksesta raskaan

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 24V7440001 693 199 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen kitka ohjausvaihteen sisällä saattaa tehdä ajoneuvon ohjaamisesta vaikeaa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matopyörän jousen ja jakavat tai lisäävät rasvaa tarpeen mukaan veloituksetta.

12. Renkaan tunnistenumerosta puuttuu päivämääräkoodi

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V5080001 725 ajoneuvoa koskee

    Renkaan tunnistenumerosta (TIN) puuttuu nelinumeroinen päivämääräkoodi, mikä saattaa estää sinua tunnistamasta renkaiden turvallisuustakaisinkutsua ja johtaa siihen, että ajat edelleen takaisinvedon kohteena olevilla renkailla. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat renkaat tarvittaessa veloituksetta.

13. Akkukaapeli voi mennä oikosulkuun törmäyksessä

    Ilmoitettu 2. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/35718 733 ajoneuvoa koskee

    Törmäyksessä akkukaapeli voi puristua ja vioittua, mikä aiheuttaa oikosulun. Kaapeli saattaa ylikuumentua, mikä lisää tulipalon tai loukkaantumisen vaaraa. Kaapeliin asennetaan sulake.

14. Etumatkustajan istuimen painoanturi saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2024Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 24V064000750 114 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuimen painoanturi saattaa haljeta ja mennä oikosulkuun, jolloin se ei ehkä poista turvatyynyä käytöstä tarkoitetulla tavalla. Turvatyynyn odottamaton laukeaminen kolarissa voi suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturit veloituksetta.

15. Polttoainepumppu saattaa vioittua

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2023Vuosimallit 2013–2023NHTSA-kampanja 23V8580002 490 460 ajoneuvoa koskee

    Tankissa oleva polttoainepumppu saattaa vioittua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppumoduulin veloituksetta.

16. Akun kaapeli saattaa mennä oikosulkuun tai ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V844000106 030 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva sulake saattaa sallia 12 voltin akkukaapelin menemisen oikosulkuun tai ylikuumentumisen törmäyksen aikana, mikä lisää tulipalon tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat akkukaapelin veloituksetta.

17. Vaihteisto voi aiheuttaa vetovoiman menetyksen

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V58800019 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu sähköinen vaihteisto voi aiheuttaa vetovoiman menetyksen, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston veloituksetta.

18. Sertifiointitarrassa on väärä rengaskoko

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 23V5240005 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan oven tarra luettelee väärät painoluokitukset ja rengaskokotiedot. Väärän kokoisen renkaan käyttö voi aiheuttaa ennenaikaista kulutuspinnan kulumista tai renkaan räjähdyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat korjatun tarran veloituksetta.

19. Rungon ruostuminen saattaa irrottaa taka-tukivarren

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 23V228000616 128 ajoneuvoa koskee

    Suola voi syövyttää runkoa ja aiheuttaa taka-tukivarren irtoamisen, mikä johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat tukiraudan tai korjaavat rungon tarvittaessa veloituksetta. Korroosiovaurioiden laajuudesta riippuen ajoneuvo voidaan ostaa takaisin.

20. Etuturvavyön lukko ei ehkä kiinnity

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 23V158000448 613 ajoneuvoa koskee

    Valmistusongelma voi aiheuttaa sen, että lukkokanava häiritsee vapautuspainiketta, mikä estää turvavyötä kiinnittymästä. Lukitsematon vyö ei ehkä pidä matkustajaa paikallaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat painikkeet tai lukkoyksiköt tarvittaessa veloituksetta.

21. Etumatkustajan selkänojan runko voi pettää kolarissa

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V09200098 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuimen selkänojan runko saattaa olla hitsattu virheellisesti ja pettää törmäyksessä, jolloin matkustaja ei pysy riittävästi paikoillaan ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen selkänojan rungon veloituksetta.

22. Polttoainesäiliön kiinnike saattaa aiheuttaa virheellisen polttoainelukeman

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2022Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 22V380000212 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön sisällä oleva kiinnike saattaa irrota ja aiheuttaa virheellisen polttoainemittarin lukeman. Ajoneuvosta saattaa yllättäen loppua polttoaine ja se voi sammua, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön veloituksetta.

23. Etukardaani voi rikkoutua

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V939000279 ajoneuvoa koskee

    Etuvetoakselin osa voi pettää, mikä aiheuttaa vetotehon äkillisen menetyksen tai voi saada ajoneuvon vierimään pysäköitynä, jos seisontajarrua ei ole kytketty. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen vetoakselin veloituksetta.

24. Turvavyön kelauslaite ei ehkä kiinnitä turvaistuinta

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V9000004 346 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin keskipaikan turvavyön kelauslaite saattaa lukittua virheellisesti pois käytöstä, jolloin lastenistuin jää kiinnittämättä kunnolla ja loukkaantumisriski törmäyksessä kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyökokonaisuuden veloituksetta.

25. Polttoainepumppu saattaa hajota ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 21V215000624 552 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa hajota ja aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana, mikä kasvattaa kolarin riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppukokonaisuuden veloituksetta.

26. Sähköikkunan kytkin saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2021Vuosimallit 2001–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/37777 836 ajoneuvoa koskee

    Sähköikkunan kytkimeen saattaa kerääntyä vettä, mikä aiheuttaa sen ylikuumentumisen ja mahdollisen syttymisen tuleen. Kytkin vaihdetaan sellaiseen, joka on suunniteltu estämään veden kertyminen.

27. DC-DC-muunnin voi lakkamasta lataamasta 12 voltin akkua

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V79800027 838 ajoneuvoa koskee

    DC-DC-muunnin saattaa sammua ja lakkata lataamasta 12 voltin akkua uudelleen, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa vetovoiman menettämisen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tehomuuntimen ohjelmiston veloituksetta.

28. Sähköikkunan kytkin voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. joulukuuta 2020Vuosimallit 2002–2006NHTSA-kampanja 20V768000268 655 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä kuljettajan puoleiseen sähköikkunan kytkimeen, mikä saa sen rikkoutumaan, ylikuumentumaan tai sulamaan ja kasvattaa tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen ja tarkastavat johtosarjan vaihtaen sen tarvittaessa veloituksetta.

29. Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa aueta hitaasti tai revetä

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/061381 915 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn ponneaineeseen imeytynyt kosteus voi aiheuttaa hitaan laukeamisen tai kaasunkehittimen repeämisen. Kaasunkehitin tai turvatyynykokonaisuus vaihdetaan; korjausosia valmistellaan vielä.

30. Polttoainepumpun siipipyörien tiheys saattaa olla liian matala

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/18676 887 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpussa saattaa olla siipipyöriä, joiden tiheys on matala. Kyseiset polttoainepumput vaihdetaan.

31. Päästöt eivät välttämättä täytä viranomaisvaatimuksia

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2020Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/008152 469 ajoneuvoa koskee

    Päästöt eivät välttämättä täytä viranomaisvaatimuksia. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään päästöjenhallintajärjestelmän parantamiseksi.

32. Vaihtoturvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä tai täyttää turvatyynyn vajaaksi

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2020Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 20V027000875 966 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa aiheuttaa vaihtoturvatyynyn kaasunkehittimen repeämisen tai turvatyynyn vajaaksi täyttymisen. Repeämä voi singota metallinsirpaleita matkustajia kohti, eikä vajaaksi täyttynyt turvatyyny välttämättä suojaa heitä asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyt ja vaihtavat kaasunkehittimen tarvittaessa toisenmalliseen veloituksetta.

33. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä tai täyttyä liian vähän

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2020Vuosimallit 1997–2000NHTSA-kampanja 20V0260001 439 841 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämisen tai turvatyynyn vajaaksi täyttymisen. Repeämä voi singota metallinsirpaleita matkustajia kohti, eikä vajaaksi täyttynyt turvatyyny välttämättä suojaa heitä asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat kaasunkehittimen ja vaihtavat sen tarvittaessa toisenmalliseen veloituksetta.

34. Taka-apurungon pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V865000358 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut taka-apurungon pultit saattavat löystyä ja aiheuttaa apurungon irtoamisen, mikä heikentää auton hallittavuutta tai tekee siitä ajokelvottoman ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja kiristävät tai vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

35. Omistajan oppaassa voi olla virheellistä tietoa matkustajan turvatyynyn merkkivalosta

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V694000336 468 ajoneuvoa koskee

    Omistajan opas selittää virheellisesti, milloin ”Passenger Airbag Off” -merkkivalon tulisi palaa, mikä voi johtaa matkustajan väärinymmärrykseen turvatyynyn toiminnasta ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Honda toimittaa oppaaseen korjatut tiedot sisältävän tarran veloituksetta.

36. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2019Vuosimallit 2007–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/24624 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein. Korjaustoimenpiteenä kuljettajan turvatyynymoduulin sisällä oleva kaasuansaattaja vaihdetaan.

37. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2019Vuosimallit 2008–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2443 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein. Turvatyynymoduulin sisällä oleva kaasuansaattaja vaihdetaan.

38. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2019Vuosimallit 2000–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/243979 176 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein. Matkustajan turvatyynymoduulin sisällä oleva kaasuansaattaja vaihdetaan.

39. Polttoainesäiliön hitsaussauma voi pettää

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V569000134 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön ja höyryn paluuputken välinen puutteellinen hitsaussauma voi pettää ja päästää polttoainetta vuotamaan, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa, mikäli lähellä on syttymislähde. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön veloituksetta.

40. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 19V5020009 555 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää sen kaasuntuotantoaineen heikentyessä, jolloin autoon sinkoutuu metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

41. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2002–2006NHTSA-kampanja 19V5010001 657 752 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää sen kaasuntuotantoaineen heikentyessä, jolloin autoon sinkoutuu metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

42. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 19V5000001 558 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää sen kaasuntuotantoaineen heikentyessä, jolloin autoon sinkoutuu metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

43. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2002–2006NHTSA-kampanja 19V4990003 947 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää sen kaasuntuotantoaineen heikentyessä, jolloin autoon sinkoutuu metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

44. Ohjauspyörän purseet saattavat vaurioittaa turvatyynyn johdotusta

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V383000161 252 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän rungon purseet voivat vaurioittaa johdotusta, mikä kytkee kuljettajan turvatyynyn pois päältä tai aiheuttaa sen laukeamisen ilman varoitusta. Kumpi tahansa voi kasvattaa loukkaantumisriskiä, ja odottamaton laukeaminen voi myös kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät suojakannen sekä vaihtavat kosketinkiekon ja johtosarjat veloituksetta.

45. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja on saatettu asentaa väärin

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2019Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 19V37800019 138 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettu kaasuttaja voi estää matkustajan etuturvatyynyä täyttymästä asianmukaisesti kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat asennuksen ja vaihtavat turvatyynymoduulin tarvittaessa veloituksetta.

46. Kuljettajan turvatyynyn kaasukehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2002–2011NHTSA-kampanja 19V1820001 101 534 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasukehittimen räjähtämisen sen laueteessa, jolloin sinkoutuvat metallisirpaleet voivat vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasukehittimen toisenlaiseen veloituksetta.

47. Matkustajan turvatyyny ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/34321 494 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynykokoonpano vaihdetaan.

48. Ohjaustehostus saattaa toimia väärään suuntaan

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V66300054 ajoneuvoa koskee

    Löysällä oleva ohjausanturin magneetti saattaa aiheuttaa sen, että ohjaustehostus toimii vastakkaiseen suuntaan ohjauspyörää ääriasentoon käännettäessä, mikä heikentää ohjattavuutta ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.

49. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2018Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 18V6610001 355 406 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja matkustajat voivat loukkaantua vakavasti tai kuolla. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

50. Matkustajan turvatyyny saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2002–2011NHTSA-kampanja 18V2680001 335 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny saattaa olla asennettu väärin eikä se välttämättä toimi oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

51. Turvatyynyn kaasunmuodostaja saattaa revetä

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2018Vuosimallit 2008–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/03053 088 ajoneuvoa koskee

    Kaasunkehittimen ponneaine saattaa heikentyä ja palaa liian nopeasti, jolloin kaasunkehitin voi ylipaineistua ja revetä turvatyynyn lauetessa. Metallinsiruja voi lentää tyynyn läpi ja vahingoittaa matkustajia. Kaasunkehitin ja turvatyyny vaihdetaan.

52. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 18V042000691 726 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

53. Matkustajan etuturvatyynyn täyttölaite on saatettu asentaa väärin

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2017Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 17V5450003 257 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan etuturvatyynyn vaihtotäyttölaite on saatettu asentaa väärin, minkä vuoksi turvatyyny saattaa laueta virheellisesti kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan etuturvatyynyn moduulikokonaisuuden veloituksetta.

54. Polttoaineen syöttöputki saattaa irrota tai vuotaa

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V44200032 233 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu polttoaineen syöttöputki saattaa irrota ja vuotaa ajon aikana. Moottori saattaa sammua, mikä lisää kolaririskiä, ja vuotava polttoaine sytytyslähteen lähellä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat putken veloituksetta.

55. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 17V417000629 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn vaihtokaasugeneraattorissa saattaa olla väärä johtosarja, mikä voi estää turvatyynyä laukeamasta tarkoitetulla tavalla ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kaasugeneraattorin tarvittaessa veloituksetta.

56. Vaihtomoottorissa saattaa olla väärät männät

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2017Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 17V30500016 ajoneuvoa koskee

    Vaihtomoottorissa saattaa olla väärät männät, mikä heikentää suorituskykyä ja saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat väärät osat tarvittaessa veloituksetta.

57. Sertifiointietiketin tiedot saattavat pyyhkiytyä pois

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V2560001 425 ajoneuvoa koskee

    Sertifiointietiketin muste saattaa pyyhkiytyä pois altistuessaan alkoholiliuottimelle. Ilman tietoja ajoneuvo saatetaan ylikuormittaa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sertifiointietiketin veloituksetta.

58. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2008–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/017114 025 ajoneuvoa koskee

    Epänormaali laukeamispaine saattaa repiä matkustajan turvatyynyn kaasunkehitimen kotelon ja singota metallisiruja matkustamoon. Matkustajan turvatyynymoduulin sisällä oleva kaasunkehitin vaihdetaan.

59. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 17V030000977 708 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

60. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 17V029000308 884 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

61. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2016Vuosimallit 2005–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/12792 888 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen paine saattaa repiä kaasun kehittimen turvatyynyn lauetessa, jolloin metallisiruja sinkoutuu tyynyn läpi ja voi vahingoittaa matkustajia. Etumatkustajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

62. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2016Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 16V3460002 719 386 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

63. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2016Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 16V3440001 790 894 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

64. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2016Vuosimallit 2004–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/045EU:n Safety Gate A12/0474/161 260 870 ajoneuvoa koskee

    Epänormaali täyttöpaine saattaa rikkoa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen ja singota metallisiruja matkustamoon. Kuljettajan turvatyynymoduulin sisällä oleva täyttölaite vaihdetaan.

65. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2016Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 16V0610002 232 187 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa ajan myötä päästä kuljettajan turvatyynyn kaasun kehittimeen ja aiheuttaa sen repeämisen laukeamisen aikana, jolloin matkustamoon lentää metallinsiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasun kehittimen veloituksetta.

66. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V714000515 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehittimen metallikotelo saattaa olla viallinen. Turvatyynyn laukeamisen vaativassa kolarissa kehitin saattaa revetä ja singota metallisiruja autoon, mikä saattaa aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan etuturvatyynymoduulin veloituksetta.

67. Törmäykseneston järjestelmä saattaa jarruttaa odottamattomasti

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/102EU:n Safety Gate A12/0720/15892 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa sen, että törmäyksenesto havaitsee esteen virheellisesti ja kytkee jarrut päälle, vaikka törmäysvaaraa ei ole. Äkillinen jarrutus voi johtaa peräänajoon takana ajavien kanssa ja mahdolliseen loukkaantumiseen. Ohjelmisto korvataan uudella versiolla.

68. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2003–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/104EU:n Safety Gate A12/0724/151 455 918 ajoneuvoa koskee

    Epänormaali täyttöpaine saattaa repäistä täyttölaitteen ja singota metallisiruja tuulilasia tai matkustajan jalkatilaa kohti, mikä voi aiheuttaa vammoja. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite vaihdetaan.

69. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa revetä lauetessaan

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/103EU:n Safety Gate A12/0725/15365 058 ajoneuvoa koskee

    Epänormaali laukeamispaine saattaa rikkoa täyttölaitteen kotelon ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä voi aiheuttaa matkustajalle vammoja. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

70. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 15V3700003 498 481 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasuansaattajan repeytymisen lauetessaan, mikä sinkoaa metallisiruja ajoneuvoon ja voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuansaattajan veloituksetta.

71. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2015Vuosimallit 2002–2006NHTSA-kampanja 15V3200006 281 043 ajoneuvoa koskee

    Kosteus ja muut tekijät, kuten valmistuksen vaihtelu, voivat saada kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

72. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/043EU:n Safety Gate A12/0355/15155 675 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut ponneainekiekot voivat aiheuttaa matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen repeämisen ja turvatyynyn epänormaalin laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä tai voi aiheuttaa tulipalon matkustamossa. Täyttölaite tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

73. Kiertokangen pultit voivat aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V121000137 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt kiertokangen pultit voivat aiheuttaa moottorin tehon menetyksen tai öljyvuodon. Moottorin sammuminen voi lisätä kolaririskiä, ja kuumien moottorin tai pakokaasujärjestelmän osien lähellä oleva öljy voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin alakerran veloituksetta.

74. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaatin saattaa revetä

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2014Vuosimallit 2002–2005NHTSA-kampanja 14V700000

    Liiallinen paine voi aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasuansaatimen repeämisen sen laugetessa, jolloin matkustamoon lentää metallisiruja ja matkustajat voivat loukkaantua vakavasti. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuansaatimen veloituksetta.

75. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2003–2005NHTSA-kampanja 14V353000133 207 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen paine saattaa aiheuttaa etumatkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämisen laukeamisen aikana, jolloin auton sisälle sinkoutuu metallisiruja, jotka voivat aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

76. Väärät etujarrutuslevyt saattavat heikentää jarrutusta

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/0272 363 ajoneuvoa koskee

    Etujarrutuslevyt saattavat olla väärän kokoiset, mikä voi heikentää jarrutustehoa. Levyt tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan oikean kokoisiin.

77. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2001–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0491 509 125 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut kaasunkehittimen panokset voivat aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämisen ja turvatyynyn epänormaalin laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä tai aiheuttaa tulipalon matkustamossa. Kaasunkehitinmoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

78. Vaihteenvalitsin saattaa siirtyä pois P-asennosta ilman jarrutusta

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 13V143000204 169 ajoneuvoa koskee

    Pakkaskelillä vaihteen lukitus saattaa reagoida hitaasti ja sallia vaihteenvalitsimen siirtymisen pois P-asennosta ilman, että jarrua on painettu. Ajoneuvo saattaa lähteä valumaan, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn lukitusmekanismin veloituksetta.

79. Sähkötoimisen ikkunan kytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2012Vuosimallit 2001–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/11477 301 ajoneuvoa koskee

    Kosteus tai muut nesteet voivat päästä kuljettajan ikkunakytkimeen ja vahingoittaa sitä, mikä aiheuttaa sen ylikuumenemisen, sulamisen tai savuamisen ja voi mahdollisesti sytyttää ajoneuvon tuleen. Kytkin tarkastetaan, siihen asennetaan vesitiivis suojus ja vaurioitunut kytkin vaihdetaan.

80. Tyyppikilvessä saattaa olla virheelliset ajoneuvoluokitukset

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V501000264 ajoneuvoa koskee

    Kilven virheelliset painoluokitukset, rengaskoot ja vannekoot voivat johtaa virheelliseen kuormaukseen. Virheellinen kuormaus voi aiheuttaa renkaan rikkoutumisen ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät korjatun kilven veloituksetta.

81. Kuljettajan puoleinen sähköikkunan kytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2012Vuosimallit 2002–2006NHTSA-kampanja 12V486000268 655 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan puoleinen sähköikkunan kytkin saattaa vioittua tai sulaa, ylikuumentua, savuta ja aiheuttaa tulipalon, vaikka ajoneuvo ei olisi käytössä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat kytkimen tarvittaessa veloituksetta.

82. Etuoven salvan vaijeri saattaa liikkua pois paikaltaan

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V338000172 837 ajoneuvoa koskee

    Etuoven kahvan käyttäminen lukituksen aktivoimisen aikana saattaa löysätä ja siirtää sen vaijeria, mikä estää ovea salpautumasta kunnolla. Ovi saattaa aueta ajon aikana tai kolarissa, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin. Jälleenmyyjät vaihtavat etuoven salvakokoonpanot veloituksetta; joihinkin ajoneuvoihin vaihdetaan myös etuovien sisäkahvat.

83. Lähivalot voivat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2012Vuosimallit 2001–2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/04541 272 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen johtojen liike voi kuluttaa lähivalon liitintä ja katkaista sähköisen jatkuvuuden, mikä aiheuttaa ajovalojen toimintahäiriön. Lähivalojen liitinsarja vaihdetaan, ja valokatkaisin vaihdetaan tarvittaessa.

84. Lähivalojen johtosarja saattaa sulaa

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 12V1360001 375 217 ajoneuvoa koskee

    Kuluma ja lisääntynyt sähkövastus voivat saada lähivalojen liitinterminalit sulamaan. Ajovalot saattavat lakata toimimasta, mikä heikentää näkyvyyttä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät korjaavat johtosarjan tai vaihtavat valokytkimen tarvittaessa veloituksetta.

85. Etummaisen alemman tukivarren kaulus saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 12V1240001 316 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön hitsaus saattaa sallia matkustajan puoleisen etummaisen alemman tukivarren kauluksen irtoamisen ajotärinän vuoksi, mikä aiheuttaa ohjauksen menettämisen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tukivarren ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

86. Kuljettajan sähköikkunan kytkin saattaa sulaa

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2011Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 11V45600080 111 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan sähköikkunan kytkin saattaa rikkoutua tai sulaa. Ikkunat voivat lakata toimimasta, ja sulava kytkin voi tuottaa savua tai aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkinasetelman veloituksetta.

87. Vesipumpun hihnapyörän pultit saattavat pettää

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2011Vuosimallit 2008–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/096546 ajoneuvoa koskee

    Kampanjan korjaustoimenpiteenä on vesipumpun hihnapyörän pulttien vaihtaminen muutettuihin pultteihin.

88. Vaihteiston laakeri voi aiheuttaa sammumisen tai auton rullaamisen

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2011Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 11V3950001 512 107 ajoneuvoa koskee

    Rikkoutunut apuakselin laakerin ulkokooli saattaa aiheuttaa oikosulun ja moottorin sammumisen. Rikkoutuneet kappaleet voivat myös jumittaa pysäköintisalvan, jolloin auto voi lähteä rullaamaan P-asennon kytkemisen jälkeen. Jälleenmyyjät päivittävät automaattivaihteiston ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

89. Dieselpolttoainepumpun tiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/008902 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepumpun tiivisteen säröt voivat aiheuttaa dieselyhteenvuodon, josta aiheutuu polttoaineen hajua, savua tai pahimmassa tapauksessa tulipalo. Pumpun valmistuspäivä ja sarjanumero tarkastetaan ja se vaihdetaan, jos se kuuluu kyseiseen sarjaan.

90. Moottorin johtosarjan liitin voi aiheuttaa sammumisen

    Ilmoitettu 6. tammikuuta 2011Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 11V0040002 277 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarjan liittimen vika voi aiheuttaa katkonaisen sytytyskipinän tai sammuttaa moottorin, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat sytytysjohtosarjan liittimen veloituksetta.

91. Polttoainetta saattaa vuotaa suuttimesta tai paluuputkesta

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2010Vuosimallit 2009–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/020407 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa suuttimesta tai polttoaineen paluuputkesta, mikä aiheuttaa tehon menetystä, varoitusvalon syttymisen, savua tai pahimmassa tapauksessa tulipalon. Suutin ja paluuputket tarkastetaan ja asennetaan tarvittaessa uudelleen.

92. Ohjekirjassa on virheelliset tiedot ajoneuvoturvallisuuden neuvontapuhelimesta

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V2700001 190 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjekirja antaa virheelliset yhteystiedot NHTSA:n ajoneuvoturvallisuuden puhelinpalveluun. Omistajat ja jälleenmyyjät saavat postitse kortin, jossa on oikeat tiedot ja ohjeet sen sijoittamiseksi ohjekirjaan.

93. Matkustajan puolen turvatyynyn anturi voi olla väärässä asennossa

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2004Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 04V5260006 976 ajoneuvoa koskee

    Väärään asentoon sijoitettu matkustajan tunnistusanturi saattaa jättää matkustajan puolen turvatyynyn poistamatta käytöstä matkustajan ollessa väärässä asennossa, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan istuimen selkänojan pehmusteen, joka sisältää anturin.

94. Kuljettajan turvatyynyn johdotus voi olla virheellinen

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 04V255000130 617 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen johdotus voi saada kuljettajan turvatyynyn täyttymään väärällä nopeudella kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät korjaavat johdotuksen.

95. Virta-avain voidaan ehkä poistaa muussa kuin P-asennossa

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2003Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 03V42200076 988 ajoneuvoa koskee

    Metallipartikkelit saattavat haitata käynnistyksen lukitusta, jolloin avain voidaan poistaa ennen kuin vaihteisto on P-asennossa. Ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle, jos seisontajarru ei ole kytkettynä. Jälleenmyyjät testaavat kytkimen ja korjaavat vialliset.

96. Ruostunut vaihteen siirtovipu voi estää kytkemästä Park-asentoon

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2003Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 03V274000247 019 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi jumittaa vaihteen vaijerin vivuston ja estää vaihteistoa kytkeytymästä Park-asentoon. Jos seisontajarrua ei ole kytketty, ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle ja kolaroida. Jälleenmyyjät tarkastavat vivuston, vaihtavat vaijerin, jos se jumittaa, ja asentavat korroosionkestävän ohjaustapin.

97. Renkaan sisempi sivupinta saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2003Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/078576 ajoneuvoa koskee

    Renkaan sisäsivuseinä saattaa olla vaurioitunut pyörän tasapainotuksen yhteydessä, ja rengas voi tyhjentyä ajon aikana. Sivuseinämät tarkastetaan ja tasapainotuksessa vaurioituneet renkaat vaihdetaan.

98. Etupenkin kiinnitysmutterit saattavat olla liian heikot

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V2510002 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetut etuistuimen kiinnitysmutterit eivät välttämättä kestä kolarivoimia, minkä vuoksi matkustajat eivät ehkä ole asianmukaisesti kiinnitettyinä. Ajoneuvot on vaihdettu.

99. Virtalukko saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/071265 875 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon sähkökoskettimien ennenaikainen kuluminen saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen ilman varoitusta. Autoon asennetaan uusi virtalukko.

100. Virtalukon koskettimet voivat kulua ja sammuttaa moottorin

     Ilmoitettu 16. toukokuuta 2002Vuosimallit 1997–1999NHTSA-kampanja 02V1200001 000 000 ajoneuvoa koskee

     Käynnistyksen aikainen suuri sähkövirta voi kuluttaa virtalukon koskettimia. Kuluneet koskettimet voivat aiheuttaa moottorin sammumisen ilman varoitusta, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

101. Etuturvavyö saattaa avautua onnettomuudessa

     Ilmoitettu 26. marraskuuta 2001Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 01V3510006 744 ajoneuvoa koskee

     Joidenkin etuturvavyön soljen esikiristimien osa saattaa rajoittaa mekanismia. Jos esikiristin aktivoituu onnettomuudessa, vyö saattaa aueta ja jättää matkustajan kiinnittämättä. Jälleenmyyjät korjaavat molemmat etusoljen esikiristimet.

102. Kojelaudan alainen johdinsarja voi vaurioitua

     Ilmoitettu 19. lokakuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V282000100 891 ajoneuvoa koskee

     Johdinsarja saattaa koskettaa jarruvalokytkintä ja polttaa sulakkeen, mikä aiheuttaa pyyhkimien, valojen, lukkiutumattoman jarrutuksen tai akun latauksen toiminnan lakkaamisen. Jälleenmyyjät asentavat 70 mm:n suojaputken johdinsarjan päälle kytkimen lähelle ja korjaavat mahdolliset vaurioituneet johdot.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.