GMC Yukon XL -takaisinkutsut

57 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille GMC Yukon XL NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etupyörän navan pultit saattavat löystyä tai vääntyä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V3040002 457 ajoneuvoa koskee

    Väärät etupyörän navan pultit saattavat löystyä tai vääntyä ajan myötä. Löystyvä tai katkeava pultti voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etunavan pultit veloituksetta.

  2. Jakovaihteisto saattaa aiheuttaa pyörien lukkiutumisen

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2026Vuosimallit 2018–2026NHTSA-kampanja 26V28900066 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Puuttuva jakovaihteiston komponentti saattaa aiheuttaa etu- tai takapyörien lukkiutumisen ilman varoitusta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat jakovaihteistokokonaisuuden veloituksetta. Älä aja ajoneuvolla ennen kuin se on korjattu.

  3. Sähköinen omistajan käsikirja ei välttämättä lataudu

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V1140005 861 ajoneuvoa koskee

    Radiota ei ehkä ole määritetty lataamaan sähköistä omistajan käsikirjaa. Ilman käsikirjaa omistajat eivät välttämättä tiedä, miten ajoneuvoa käytetään turvallisesti, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät nollaavat radion mahdollistaakseen automaattisen latauksen veloituksetta.

  4. Vaihteiston ohjausventtiili voi vioittua ja lukita takapyörät

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2026Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 26V08500043 743 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjausventtiili saattaa vioittua ja lukita takapyörät ajon aikana, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden vaihteiston ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  5. Moottorin osat voivat rikkoutua ja vahingoittaa moottoria

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 25V274000597 571 ajoneuvoa koskee

    Kiertokangen tai kampiakselin valmistusvirheet voivat vahingoittaa moottoria ja aiheuttaa sen rikkoutumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat moottorin tarpeen mukaan. Ajoneuvoihin, jotka läpäisevät tarkastuksen, lisätään viskoosimpaa öljyä, asennetaan 6 öljyn täyttökorkkia, vaihdetaan öljynsuodatin ja päivitetään omistajan käsikirja. Korjaukset ovat ilmaisia.

  6. Vaihteiston ohjausventtiili saattaa jumittaa takapyörät

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 24V797000463 295 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjausventtiili saattaa vioittua ja aiheuttaa takapyörien lukkiutumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden vaihteiston ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta. Erityinen kampanjaohjelma kattaa korjaukset vaihteistoille, jotka ohjelmisto tunnistaa viallisella venttiilillä varustetuiksi.

  7. Jarrunesteen häviö ei välttämättä sytytä varoitusvaloa

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V674000449 671 ajoneuvoa koskee

    Elektroninen jarrujen ohjausyksikkö saattaa jättää näyttämättä varoituksen jarrunesteen vähentyessä. Autolla saatettaisiin ajaa vähällä nesteellä, mikä heikentää jarrutustehoa ja suurentaa kolarin vaaraa. Ohjelmisto päivitetään veloituksetta etänä tai jälleenmyyjällä.

  8. Takajousituksen tukivarren pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V642000189 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen ulommat tukivarren pultit eivät ehkä ole asianmukaisesti lämpökäsiteltyjä ja saattavat katketa, jolloin takapyörän suuntaus voi muuttua ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat pultit veloituksetta.

  9. Päiväajovalot voivat palaa yhdessä ajovalojen kanssa

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V903000740 108 ajoneuvoa koskee

    Päiväajovalot eivät välttämättä sammu, kun ajovalot ovat päällä, mikä aiheuttaa häikäisyä, joka heikentää näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton ohjelmistopäivitys korjaa tämän veloituksetta.

  10. Päiväajovalot voivat palaa yhdessä ajovalojen kanssa

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V827000338 735 ajoneuvoa koskee

    Päiväajovalot eivät välttämättä sammu, kun ajovalot ovat päällä, mikä aiheuttaa häikäisyä, joka voi heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät tarjoavat korin ohjausyksikön ohjelmistoon langattoman päivityksen veloituksetta.

  11. Kolmannen rivin turvavyön soljen niitti saattaa olla vääntynyt

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V617000484 155 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen istuinrivin turvavyön soljen huonosti muotoiltu niitti saattaa estää vyötä pitämästä matkustajaa kunnolla paikoillaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat solkikokoonpanot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  12. Takavetoakselit saattavat pettää

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V0360001 789 ajoneuvoa koskee

    Takakardaaniakselikokoonpanojen sisäisiä osia ei ehkä ole lämpökäsitelty oikein, mikä saattaa aiheuttaa äkillisen vetovoiman menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat asianomaiset takakardaaniakselikokoonpanot veloituksetta.

  13. Polttoainepumpun ohjausmoduuli saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V73900014 939 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun tehonsäätömoduuli saattaa aiheuttaa pumpun vikaantumisen tai sen ajoittaisen toiminnan, mikä keskeyttää polttoaineen virtauksen ja aiheuttaa odottamattoman moottorin sammumisen, joka lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  14. Ohjaustehostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V45500026 847 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen käynnistyksen yhteydessä tai ajon aikana. Lisääntynyt ohjausvoima, erityisesti alhaisissa nopeuksissa, nostaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.

  15. Turvatyynyn varoitusvalo saattaa jäädä syttymättä

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V421000285 622 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa turvatyynyn merkkivalon syttymisen epäjohdonmukaisesti, joten se ei välttämättä varoita kuljettajaa turvatyynyn ongelmasta ja loukkaantumisriskistä. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.

  16. Kolmannen rivin turvavyöt saattavat vaurioitua

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V19000094 641 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen rivin reunimmaiset turvavyöt saattavat jäädä puristuksiin tai kulkeutua väärin istuimen taittomekanismin taakse ja vaurioitua. Vaurioitunut vyö saattaa katketa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vyöt, vaihtavat vaurioituneet ja reitittävät ne uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  17. Ylivulkanoidut renkaat saattavat menettää ilmaa tai kulutuspinnan

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V11500033 838 ajoneuvoa koskee

    Liian kauan vulkanoituihin renkaisiin saattaa muodostua sivuseinämän repeämä tai vyön irtoaminen, mikä aiheuttaa äkillisen ilmanhäviön tai kulutuspinnan irtoamisen ja mahdollisesti auton hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat renkaat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  18. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 21V0540001 778 128 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  19. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 21V053000692 526 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään korkealle ilmankosteudelle ja kuumuudelle. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  20. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 21V052000557 023 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  21. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 21V051000284 645 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  22. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 21V0500002 641 272 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  23. Turvavyön pultit eivät ehkä kiinnitä vöitä kunnolla

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V811000470 ajoneuvoa koskee

    Väärät pultit voivat jättää turvavyön huonosti kiinni, jolloin se ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset pultit veloituksetta.

  24. Etumatkustajien keskimmäinen turvavyökiinnike voi olla kiinnittämättä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V792000624 216 ajoneuvoa koskee

    Eturivin keskipaikan turvavyön kiinnikkeitä ei ehkä ole kiinnitetty istuimen runkoon, joten vyö ei välttämättä pidättele matkustajaa kunnolla kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnitykset ja kokoavat ne uudelleen oikein tarvittaessa veloituksetta.

  25. Etuistuimien kiinnityspultit saattavat puuttua tai olla löysällä

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V73500094 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimien kiinnityspultteja ei ehkä ole asennettu uudelleen kunnolla. Istuin saattaa liikkua kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat molempien etuistuimien kiinnitykset ja asentavat pultit tarvittaessa veloituksetta.

  26. Polttoainejärjestelmässä voi olla liikaa painetta

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V837000502 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva paineensäädin voi nostaa polttoainejärjestelmän paineen liian korkeaksi, mikä halkaisee polttoainepumpun ja aiheuttaa vuodon, joka voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  27. Takaistuimen turvavyön kela ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V67300015 800 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavyön kela ei välttämättä lukitu, kun vyö vedetään ulos kokonaan, mikä voi estää turvaistuimen kiinnittämisen kunnolla. Törmäyksessä tämä saattaa lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kelat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  28. Turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 17V43700040 683 ajoneuvoa koskee

    Kaikkiin ajoneuvoihin ei ehkä ole asennettu täydellistä ohjelmistopäivitystä. Tietyissä ajo-olosuhteissa vianmääritystesti saattaa estää etuturvatyynyjen ja turvavöiden esikiristimien laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston tai vaihtavat moduulin, jos turvatyyny on lauennut aiemmin, veloituksetta.

  29. Turvatyynyt ja turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 16V6510003 640 162 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä ajo-olosuhteissa ohjelmiston vianmääritystesti saattaa estää etuturvatyynyjen ja turvavyön esikiristimien laukeamisen kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta; autoihin, joissa turvatyyny on lauennut aiemmin, vaihdetaan moduuli.

  30. Etuylätukivarret saattavat irrota

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V2560003 738 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Puutteelliset hitsaukset voivat sallia etuylätukivarren irtoamisen puslastaan, mikä heikentää ohjausta ja suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuylätukivarret ja tekevät nelipyöräsuuntauksen veloituksetta.

  31. Virtalukon toimilaite saattaa takertua

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2014Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 14V82700084 192 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon toimilaite saattaa takertua, jolloin avainta on vaikea kääntää tai virta jää Start-asentoon. Se saattaa ponnahtaa takaisin Accessory-asentoon, jolloin moottorin teho, ohjaus ja jarrutustehostus voivat kadota; myös turvatyynyt saattavat jäädä laukeamatta kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat virtalukon rungon tarpeen mukaan veloituksetta.

  32. Alustan elektroniikkamoduuli saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V614000106 307 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen likaantuminen voi aiheuttaa sähköisen oikosulun alustan elektroniikkamoduulissa, mikä voi pysäyttää auton ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  33. Takajarrusatulan pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2013Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 13V34200010 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulan pultit eivät välttämättä ole täysin kireällä, mikä heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähtymismatkaa sekä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat takajarrusatulan kannakkeet sekä vaihtavat ja kiristävät mahdolliset löysät pultit veloituksetta.

  34. Pysäköintilukon osat saattavat sallia ajoneuvon rullaamisen

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V00100054 686 ajoneuvoa koskee

    Murtunut pysäköintilukon vaijeri tai muotoutunut ohjauspylvään lukitusratas saattaa sallia ajoneuvon siirtymisen pois P-asennosta avaimen ollessa poistettuna tai virran ollessa katkaistuna, tai ilman jarrun painamista. Ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan ja aiheuttaa kolarin tai loukkaantumisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ohjauspylvään tarvittaessa veloituksetta.

  35. Ohjausvaihteen ohjausvarsi saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V1120006 159 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi karkaistu ohjausvaihteen ohjausvarsi saattaa murtua, mikä aiheuttaa ohjauksen menetettämisen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausvaihteen ja vaihtavat akselin tarvittaessa veloituksetta.

  36. Ohjausakselin väliakselin pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V339000739 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin väliakselin pultit eivät ehkä ole tarpeeksi tiukalla, minkä vuoksi nivelet voivat erota toisistaan ja aiheuttaa ohjauksen menetyksen, mikä saattaa kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja kiristävät ne ohjearvoon.

  37. Tasauspyörästön ristitappi saattaa murtua ja lukita taka-akselin

    Ilmoitettu 6. tammikuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V00700030 566 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti lämpökäsitelty taka-akselin ristitappi saattaa murtua ja siirtyä paikaltaan, mikä voi aiheuttaa taka-akselin lukittumisen. Kuljettaja saattaa menettää ajoneuvon hallinnan ja joutua onnettomuuteen. Jälleenmyyjät asentavat uuden ristitapin veloituksetta.

  38. Lämmitettävä pesunesteen moduuli saattaa syttyä palamaan

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 10V2400001 365 070 ajoneuvoa koskee

    Lämmitettävä pesunestemoduuli saattaa ylikuumentua ja sulattaa ympäröivää muovia; se voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät poistavat moduulin pysyvästi käytöstä ja toimittavat päivitetyn ohjekirjan sivun.

  39. Vettä saattaa päästä polttoainejärjestelmän ohjausmoduuliin

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V15400027 188 ajoneuvoa koskee

    Tiiviste saattaa irrota ja päästää vettä polttoainejärjestelmän ohjausmoduuliin, mikä voi aiheuttaa sähkövikoja, käynnistysvaikeuksia, käynnistymättömyyttä tai moottorin sammumisen ja siten lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden moduulin veloituksetta.

  40. Lasinpesimen lämmittimen virtapiiri saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V441000857 735 ajoneuvoa koskee

    Lasinpesunesteen lämmittimen piirilevyn oikosulku saattaa ylikuumentaa maadoitusjohdon, mikä voi aiheuttaa muiden sähkötoimintojen häiriöitä, hajua tai savua sekä lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät asentavat johtosarjan, jossa on sarjaan kytketty sulake, veloituksetta.

  41. Polttoainekisko vaimentimen pidike saattaa murtua

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2006Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 06V28900038 439 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon pulssivaimentimen kiinnityspidike saattaa murtua, jolloin vaimotin pääsee löystymään ja polttoainetta vuotamaan. Sytytyslähteen lähellä vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat pidikkeen veloituksetta.

  42. Rengas- ja kuormituskilvessä saattaa olla väärä ajoneuvon kantavuus

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V55200032 068 ajoneuvoa koskee

    Rengas- ja kuormituskilvessä saattaa olla virheellinen ajoneuvon kantavuuspaino, mikä johtaa virheelliseen kuormaukseen tai rengaspaineeseen ja mahdollisesti renkaan rikkoutumiseen. Omistajat saavat korjatut kilvet ja ohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa kilven omistajan halutessa.

  43. Lukkiutumattomat jarrut saattavat aktivoitua odottamattomasti

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2005Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 05V3790001 353 718 ajoneuvoa koskee

    Lukkiutumattomien jarrujen tahaton aktivoituminen voi pidentää pysähtymismatkoja jarrutettaessa alhaisissa nopeuksissa ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät puhdistavat ja käsittelevät pyörintänopeusanturin asennuspinnan, asentavat anturin uudelleen ja tarkastavat sen signaalin.

  44. Polttoainepumpun johdotus voi ylikuumentua ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 05V155000316 508 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun johtojen liittimet voivat ylikuumentua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen tai käynnistymättömyyden. Kuumuus voi myös vahingoittaa liitintä ja päästää polttoainehöyryä tai nestemäistä polttoainetta vuotamaan; sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Polttoainemäärän lukemat voivat myös muuttua epätarkoiksi. Jälleenmyyjät asentavat uuden huoltosarjan veloituksetta.

  45. Jarrupolkimen työntötangon pidike saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V103000707 ajoneuvoa koskee

    Jos jarrupolkimen työntötangon pidike puuttuu, tehostimen työntötanko voi irrota polkimesta, jolloin jarrut lakkaavat toimimasta ja seurauksena voi olla kolari. Jälleenmyyjät tarkastavat, onko pidike paikallaan, ja asentavat sen, jos se puuttuu, veloituksetta.

  46. Vaihteennäyttö ei välttämättä syty

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V0550007 194 ajoneuvoa koskee

    Vaihteennäyttö ei välttämättä syty käynnistyksen yhteydessä, jolloin kuljettaja ei ole varma siitä, mikä vaihde on valittuna. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomaan suuntaan ja loukata jotakuta sen ulkopuolella. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen veloituksetta.

  47. Jarrutehostimen paineakku voi murtua ja irrota

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2005Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 05V04300077 411 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen paineakku voi murtua ja irrota, jolloin nestettä vuotaa ja ohjaamiseen sekä jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa. Kolari voi tapahtua ilman varoitusta. Jälleenmyyjät testaavat tehostimen ja vaihtavat sen veloituksetta, jos se ei läpäise testiä.

  48. Hydraulipumpun vetoakseli voi murtua

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2005Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 05V00500098 221 ajoneuvoa koskee

    Murtunut vetoakseli voi pysäyttää hydraulipumpun, mikä lisää ohjausvoimaa ja hydraulisesti tehostetuilla jarruilla varustetuissa ajoneuvoissa jarrutusvoimaa varapaineen tyhjennyttyä. Jälleenmyyjät vaihtavat hydraulipumpun.

  49. Polttoaineputken yhdysputken pidikkeen ruuvit saattavat katketa

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2004Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 04V3760001 103 ajoneuvoa koskee

    Pidikeruuvit saattavat katketa, jolloin polttoainetta voi vuotaa polttoainekiskojen yhdysliitoksesta. Moottori saattaa sammua, ja polttoaine syttymislähteen lähellä voi aiheuttaa moottoritilan tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat putken ja vaihtavat ruuvit tarvittaessa.

  50. Jarrun alipainetehostimen tiiviste saattaa murtua

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V04500068 875 ajoneuvoa koskee

    Ohjearvoista poikkeava varoventtiilin poraus voi aiheuttaa sen O-rengastiivisteen murtumisen. Ohjausvoima voi kasvaa jarrutettaessa tai pysäköitäessä, ja saman hidastuvuuden saavuttamiseen saatetaan tarvita enemmän poljinvoimaa. Jälleenmyyjät vaihtavat varoventtiilin.

  51. Takaoven saranan hitsaukset saattavat poiketa ohjearvoista

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V037000107 ajoneuvoa koskee

    Vasemman takaoven yläsaranan yksi tai kaksi hitsausta saattavat poiketa ohjearvoista, mikä heikentää oven lujuutta sivutörmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaukset ja asentavat tarvittaessa pultin saranan kiinnityksen varmistamiseksi veloituksetta.

  52. Polttoainesäiliö saattaa puhjeta etutörmäyksessä

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V0190005 734 ajoneuvoa koskee

    Riittävän voimakkaassa 30 asteen vasemmalle suuntautuvassa etutörmäyksessä keskirungon poikittaispalkki voi revetä ja muodostaa terävän reunan, joka voi puhkaista polttoainesäiliön. Vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon, jos se joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät asentavat polttoainesäiliön suojan. Korjaus on ilmainen.

  53. Turvatyynyt eivät välttämättä laukea joissakin etutörmäyksissä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2002Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 02V178000525 254 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn tunnistusmoduulin vika voi estää kuljettajan ja matkustajan turvatyynyjen laukeamisen joissakin etutörmäyksissä, mikä lisää vakavampien vammojen riskiä. Jälleenmyyjät kalibroivat moduulin uudelleen veloituksetta.

  54. Turvavyön kela voi lakata lukittumasta

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V1590009 196 ajoneuvoa koskee

    Ulomman turvavyön kelan haljennut sisäinen osa voi pahentua toistuvan käytön myötä, kunnes vyö ei enää lukitu. Matkustajan loukkaantuminen voi kasvaa kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat vyöt ja vaihtavat ne tarvittaessa.

  55. Akun kaapeli voi hangata ohjausakselia vasten

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V107000301 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty akun pluskaapeli voi hankautua ohjausakselin nivelosaan ja kuluttaa sen eristyksen läpi, mikä aiheuttaa sähkövikoja, akun tyhjenemisen tai tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja uudelleenreitittävät kaapelin, tarkastavat sen kulumisen varalta ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  56. Etujarruputki saattaa kulua ja menettää painetta

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V3450001 383 922 ajoneuvoa koskee

    Kosketus korin poikittaispalkin kanssa voi kuluttaa oikeaa etujarruputkea, mikä aiheuttaa jarrunesteen ja -paineen häviämisen. Poljin voi olla alempana ja jarrutusmatkat pitempiä, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuluneen osuuden tai asentavat välikepidikkeen välyksen ylläpitämiseksi.

  57. Takapyöräkotelon tulpat saattavat olla löysät tai puuttua

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V34300035 659 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai puuttuvat takapyöräkotelon tulpat voivat päästää pakokaasuja matkustamoon, mikä voi aiheuttaa sairastumista, tajuttomuuden tai kuoleman. Jälleenmyyjät tarkastavat tulpat ja asentavat tarvittaessa uudet.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin GMC Yukon XL