GMC Sonoma -takaisinkutsut

26 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille GMC Sonoma NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvatyynyn varoitustarra saattaa sisältää virheellisiä tietoja

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V132000183 922 ajoneuvoa koskee

    Joissakin ajoneuvoissa on turvatyynyn varoitustarrassa virheellisiä tietoja. Omistajat saavat korjatut tarrat ja asennusohjeet.

  2. Kantavuustarra saattaa liioitella maksimikuormaa

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V258001223 194 ajoneuvoa koskee

    Sertifiointitarrassa saattaa näkyä hyväksyttyä enimmäiskuormaa suurempi kantavuus. Jos ajoneuvo kuormataan sen mukaisesti, sen ajo-ominaisuudet voivat poiketa odotetusta, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen tai pidentää pysähtymismatkaa. Omistajille lähetetään korvaava tarra kuljettajan oveen.

  3. Päiväajovalot eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2000Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 00V22000014 279 ajoneuvoa koskee

    Päiväajovalot eivät ole valaistusvaatimusten mukaisia. Jälleenmyyjät asentavat muutetun johtosarjan, joka vaihtaa ne pitkistä valoista lyhyisiin valoihin, ja asettavat uudet pitkäikäiset lähivalopolttimot.

  4. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V228003156 305 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

  5. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi lakata toimimasta

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V05500010 674 ajoneuvoa koskee

    Spesifikaatioiden ulkopuolinen jousipidike voi kohdistaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän moottorin laakerin väärin ja poistaa järjestelmän lopulta käytöstä. Perusjarrut toimisivat edelleen, mutta dynaaminen takajarrujen voiman jako ei. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrun paineyksikön venttiilikokoonpanon.

  6. Jarruputken liitos voi vuotaa

    Ilmoitettu 11. elokuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V2200003 947 ajoneuvoa koskee

    Jarruputken pää ei välttämättä ole kunnolla paikallaan ja saattaa osittain irrota asennuksen yhteydessä tai varhaisten tienpinnan aiheuttamien iskujen tai jarrunestekierron vuoksi. Vuoto voi pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat jarruputken liitoksen jarrunesteen varalta ja asentavat uuden liitoksen tarvittaessa.

  7. Nelivetokytkin voi pidentää pysähtymismatkaa

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1991–1996NHTSA-kampanja 99V1930001 125 749 ajoneuvoa koskee

    Kytkin, joka ilmaisee, onko ajoneuvo kaksi- vai nelivedolla, saattaa toimia virheellisesti pidentäen pysähtymismatkaa ABS-jarrutuksissa kaksivedolla. Onnettomuus voi tapahtua tilanteessa, jossa tarvitaan lyhyttä pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät vaihtavat tai korjaavat kytkimen.

  8. Pyyhkijän moottorin murtuneet juotokset voivat pysäyttää pyyhkijät

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1998Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 98V1500011 557 585 ajoneuvoa koskee

    Johdinliittimen lähellä olevat juotokset voivat murtua, mikä tekee pyyhkimistä katkonaisia tai toimimattomia ja heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkijän moottorin piirilevyn ja suojuksen.

  9. Johtosarjan kiinnike saattaa syttyä ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V20800133 973 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarjan kiinnike saattaa sulaa ja tippua pakosarjan päälle, missä se voi syttyä ja aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät järjestävät hinauksen ja sijaiskuljetuksen johtosarjan uudelleenreitityksen ajaksi.

  10. Takajarruputki voi murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V21800019 716 ajoneuvoa koskee

    Oikea takajarruputki voi murtua ja vuotaa nestettä, mikä aiheuttaa polkimen painumisen pehmeäksi tai äkillisesti pohjaan sekä takajarrutuksen katoamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat putken.

  11. Etujarruputki saattaa hankautua öljypohjaa vasten

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 1997Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 97V146001146 167 ajoneuvoa koskee

    Moottorin öljypohjaan osuva etujarruputki voi kulua puhki ja aiheuttaa jarrunestevuodon, mikä heikentää jarrutustehoa ja kasvattaa pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen, asentavat kiinnikkeen, jos välys on enintään 6MM, ja vaihtavat putken, jos se on osunut öljypohjaan.

  12. Turvavyön nauha voi erkaantua kolarissa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1997Vuosimallit 1994–1997NHTSA-kampanja 97V096001586 058 ajoneuvoa koskee

    Ulompi turvavyön nauha voi irrota etutörmäyksessä. Myöhemmässä törmäyksessä tai ympäripyörähdyksessä matkustajalla ei ehkä ole turvavyön antamaa suojaa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat suojakannen kallistusmekanismin päälle.

  13. Hilseilevä maali saattaa vaikuttaa tuulilasin pysyvyyteen

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 1997Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 97V00800155 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin aukon laipan voimakkaasti hilseilevä maali voi estää tuulilasia pysymästä paikallaan kolarissa vaaditulla tavalla. Korjaustekstin mukaan kaikki kyseiset ajoneuvot on ostettu takaisin.

  14. Vaihteisto voi jumittua ja lukita takapyörät

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V03500024 906 ajoneuvoa koskee

    Ohjeiden mukaisesti koneistamattomat osat voivat aiheuttaa vaihteiston leikkautumisen kiinni ja takapyörien lukkiutumisen, jolloin ajoneuvon hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston ulostulomomentin ja vaihtavat vaihteiston, jos se ei täytä vaatimuksia.

  15. Tuulettimen siipi saattaa irrota keskiöstään

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V18000073 163 ajoneuvoa koskee

    Tuulettimen siiven niitit voivat katketa, jolloin siipi irtoaa ja voi osua ajoneuvon lähellä olevaan henkilöön ja vahingoittaa häntä. Jälleenmyyjät tarkastavat tuulettimen ja vaihtavat sen tarvittaessa sellaiseen, jossa on paksummat niitinkannat.

  16. Jarrutehostimen alipaineletku saattaa irrota

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V22800030 263 ajoneuvoa koskee

    Moottorin takaisku voi irrottaa alipaineletkun jarrutehostimen takaiskuventtiilistä. Tämä voi nostaa moottorin joutokäyntinopeutta ja heikentää jarrutehostusta alipainereservin tyhjennyttyä. Merkkiliike asentaa letkunkiristimen.

  17. Vaihteiston kuluma saattaa estää P-asennon kytkeytymisen

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1994Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 94V09300072 664 ajoneuvoa koskee

    Pienen ja peruutusvaihteen kytkimen kuluma voi estää pysäköintisalpaa kytkeytymästä moottorin käydessä, jolloin ajoneuvo voi liikkua ilman kuljettajan toimia. Tämä voi aiheuttaa onnettomuuden tai vahingoittaa jotakuta ajoneuvon tiellä. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteistoöljyn ja vaihtavat vaihteiston, jos öljyssä näkyy epäpuhtauksia.

  18. Polttoaineen täyttöputki saattaa vuotaa kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V014000117 200 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöputki ei ehkä täytä spesifikaatiota, ja sen liitos huohotinputken kanssa voi murtua kolarissa. Jos ajoneuvo kaatuu, polttoainetta voi vuotaa ja aiheuttaa kolarin jälkeisen tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen täyttöputken.

  19. Jäähdyttimen tuulettimen lavat voivat katketa

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 1993Vuosimallit 1989–1992NHTSA-kampanja 93V008000215 052 ajoneuvoa koskee

    Väsyminen tai auton rasitus voi katkaista jäähdyttimen tuulettimen lavan. Jos näin tapahtuu konepellin ollessa auki, lähellä oleva henkilö voi saada iskun ja loukkaantua. Autoon asennetaan uudenlainen tuuletinkokoonpano.

  20. Jousituksen mutterit saattavat pyöriä yli

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 1990Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 90V193000237 ajoneuvoa koskee

    Jousitusosia kiinnittävien muttereiden kierteet voivat vaurioitua. Vaurioituneet takajousituksen mutterit voivat heikentää alatukivarren puristusvoimaa, jolloin tukivarsi voi irrota ja aiheuttaa hallinnan menetyksen tai kolarin. Alatukivarren, takajousen ja riipukkeen sekä takaiskunvaimentimen mutterit vaihdetaan.

  21. Ikkunalasi ei välttämättä pysy paikallaan kolarissa

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 90V107000181 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen pohjuste voi heikentää tuulilasin ja sivulasien kiinnittyvyyttä, mikä mahdollistaa matkustajien sinkoutumisen ulos kolarissa. Lasi poistetaan ja asennetaan uudelleen oikealla pohjusteella.

  22. Ohjausnivelten mutterit voivat löystyä tai irrota

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V02100060 ajoneuvoa koskee

    Sisemmän raidetangon ja välitangon väliset mutterit saattavat olla kiristetty huonosti eikä niitä ole puristettu kiinni. Mutteri saattaa irrota, jolloin sisempi raidetanko irtoaa, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja kolarin. Vaihda ohjaustankokokonaisuus.

  23. Tyyppikilpi saattaa näyttää vääriä rengas- ja vanteustietoja

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V14000010 064 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvessä saattaa olla virheellisiä rengas- ja vanteustietoja, joten ajoneuvo ei ole FMVSS 120 -standardin mukainen. Ajoneuvoon asennetaan hyväksytty kilpi, jossa on oikeat tiedot.

  24. Ajovalokatkaisin voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V131000106 111 ajoneuvoa koskee

    Ajovalokatkaisimen sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä ja voi aiheuttaa kolarin. Ajovalokatkaisin vaihdetaan tarpeen mukaan.

  25. Riittämätön vaihteiston voitelu saattaa lukita takapyörät

    Ilmoitettu 18. kesäkuuta 1984Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 84V07300035 919 ajoneuvoa koskee

    Pääakselin ja ykkösvaihteen välinen riittämätön voitelu saattaa aiheuttaa takapyörien äkillisen lukittumisen. Jälleenmyyjä vaihtaa vaihteistoöljyn sekoitettuun öljyyn ja päivittää huolto-ohjelman.

  26. Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V01100076 586 ajoneuvoa koskee

    Jotkin selkänojan lukot eivät välttämättä täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia eivätkä välttämättä toimi kolarissa. Lukot, joissa on vääntyneitä, rikkoutuneita tai puuttuvia koukkuja, vaihdetaan tarkastuksen jälkeen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin GMC Sonoma