GMC Jimmy -takaisinkutsut

24 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille GMC Jimmy NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Jarru- ja takavaroitusvalot saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2008Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 08V2310005 862 ajoneuvoa koskee

    Monitoimikytkimen virtapiirin katkos voi poistaa jarruvalot ja takavaroitusvilkut käytöstä. Takana ajavat eivät välttämättä saa varoitusta siitä, että ajoneuvo jarruttaa tai on pysähtynyt, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat varoitusvilkun kytkimen rungon.

  2. Turvatyynyn varoitustarra saattaa sisältää virheellisiä tietoja

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V132000183 922 ajoneuvoa koskee

    Joissakin ajoneuvoissa on turvatyynyn varoitustarrassa virheellisiä tietoja. Omistajat saavat korjatut tarrat ja asennusohjeet.

  3. Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2003Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 03V1590001 755 876 ajoneuvoa koskee

    Halkeilleet juotokset saattavat aiheuttaa pyyhkimien toimimisen katkonaisesti tai niiden pysähtymisen kokonaan. Huonon sään heikentämä näkyvyys voi johtaa onnettomuuteen. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkimen moottorin piirilevyn ja kannen.

  4. Turvavyön energianvaimentava lenkki saattaa laueta

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2003Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 03V117000312 715 ajoneuvoa koskee

    Vakavassa usean kierroksen ympäripyörähdysonnettomuudessa kuljettajan turvavyön energianvaimentava lenkki saattaa avautua kokonaan, jolloin vyön pituus kasvaa 10 inches ja matkustaja voi sinkoutua osittain tai kokonaan ulos. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyökokoonpanot sellaisiin, joissa ei ole lenkkiä.

  5. Sähköpeilin kytkin voi mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2003Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 03V093000507 171 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ulkopeilin kytkimen oikosulku voi tehdä sen toimintakyvyttömäksi, vaurioittaa kuljettajan ovea kuumuudella tai sytyttää oven osat tuleen ja aiheuttaa tulipalon ilman varoitusta. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella varustetun hyppyjohtosarjan veloituksetta.

  6. Monitoimikytkin voi kytkeä jarrut ja hätävilkut pois toiminnasta

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V364000506 377 ajoneuvoa koskee

    Monitoimikytkimeen voi tulla katkos, minkä seurauksena jarruvalot ja takahätävilkut lakkaavat toimimasta. Takana ajavat eivät välttämättä saa varoitusta siitä, että ajoneuvo jarruttaa tai on pysähtynyt, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat hätävilkkukytkimen rungon veloituksetta.

  7. Syöpynyt ylempi pallonivel voi haitata ohjausta

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2001Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 01V20000048 600 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa ylemmän tukivarren pallonivelen rikkoutumisen, mikä haittaa tai poistaa ohjauksen toiminnasta tai aiheuttaa etujousituksen osittaisen tai täydellisen romahduksen. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat ylemmät pallonivelet.

  8. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V228003156 305 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

  9. Jarruputken liitos voi vuotaa

    Ilmoitettu 11. elokuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V2200003 947 ajoneuvoa koskee

    Jarruputken pää ei välttämättä ole kunnolla paikallaan ja saattaa osittain irrota asennuksen yhteydessä tai varhaisten tienpinnan aiheuttamien iskujen tai jarrunestekierron vuoksi. Vuoto voi pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat jarruputken liitoksen jarrunesteen varalta ja asentavat uuden liitoksen tarvittaessa.

  10. Nelivetokytkin voi pidentää pysähtymismatkaa

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1991–1996NHTSA-kampanja 99V1930001 125 749 ajoneuvoa koskee

    Kytkin, joka ilmaisee, onko ajoneuvo kaksi- vai nelivedolla, saattaa toimia virheellisesti pidentäen pysähtymismatkaa ABS-jarrutuksissa kaksivedolla. Onnettomuus voi tapahtua tilanteessa, jossa tarvitaan lyhyttä pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät vaihtavat tai korjaavat kytkimen.

  11. Pyyhkijän moottorin murtuneet juotokset voivat pysäyttää pyyhkijät

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1998Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 98V1500011 557 585 ajoneuvoa koskee

    Johdinliittimen lähellä olevat juotokset voivat murtua, mikä tekee pyyhkimistä katkonaisia tai toimimattomia ja heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkijän moottorin piirilevyn ja suojuksen.

  12. Alemman tukivarren mutterit voivat löystyä

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V05300072 ajoneuvoa koskee

    Liian löysälle kiristetyt oikean alemman tukivarren mutterit voivat antaa kiinnityspultin löystyä ja katketa, jolloin tukivarsi irtoaa rungosta ja voi aiheuttaa hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät mutterit oikeaan kireysmääritykseen.

  13. Takajarruputki voi murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V21800019 716 ajoneuvoa koskee

    Oikea takajarruputki voi murtua ja vuotaa nestettä, mikä aiheuttaa polkimen painumisen pehmeäksi tai äkillisesti pohjaan sekä takajarrutuksen katoamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat putken.

  14. Turvavyön nauha voi erkaantua kolarissa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1997Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 97V096001586 058 ajoneuvoa koskee

    Ulompi turvavyön nauha voi irrota etutörmäyksessä. Myöhemmässä törmäyksessä tai ympäripyörähdyksessä matkustajalla ei ehkä ole turvavyön antamaa suojaa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat suojakannen kallistusmekanismin päälle.

  15. Kardaaniakseli saattaa vaurioittaa polttoainesäiliötä ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V234000432 183 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakseli saattaa osua polttoainesäiliöön ja aiheuttaa vuodon. Jos polttoaine pääsee sytytyslähteeseen, seurauksena voi olla tulipalo. Jälleenmyyjät asentavat ylimääräisen suojuksen säiliön ympärille irrottamatta tai purkamatta polttoainejärjestelmää.

  16. Takaistuimen turvavyön solki ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 96V14200097 351 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavyön soljen suojus voi siirtyä ja haitata vapautuspainiketta, mikä estää solkea lukittumasta. Vyö ei ehkä pidättele matkustajaa kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kolme takaistuimen turvavyön solkea päivitettyyn kokonaisuuteen.

  17. Tuulettimen siipi saattaa irrota keskiöstään

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V18000073 163 ajoneuvoa koskee

    Tuulettimen siiven niitit voivat katketa, jolloin siipi irtoaa ja voi osua ajoneuvon lähellä olevaan henkilöön ja vahingoittaa häntä. Jälleenmyyjät tarkastavat tuulettimen ja vaihtavat sen tarvittaessa sellaiseen, jossa on paksummat niitinkannat.

  18. Ylempien pallonivelten mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V080000271 ajoneuvoa koskee

    Alikiristetyt ylempien pallonivelten mutterit voivat asettua huonosti, jolloin pallonivelen tappi voi löystyä ja murtua, mikä voi johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Jälleenmyyjät kiristävät molempien puolien ylempien pallonivelten mutterit uudelleen.

  19. Jarrupolkimen niveltappi saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V242000262 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiristetty jarrupolkimen niveltappi voi irrota hitsausmutteristaan, mikä aiheuttaa jarrutuskyvyn täydellisen menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat käsin aloitetut pultit ja kiristävät ne ohjearvoon.

  20. Perävaunun vetokoukun pultit saattavat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V114000740 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun vetokoukun pultit, joita ei kiristetty määritettyyn tiukkuuteen, voivat löystyä ja katketa, jolloin vetokoukku ja perävaunu voivat irrota hinauksen aikana. Jälleenmyyjät kiristävät kaikki kahdeksan vetokoukun pulttia oikeaan arvoon.

  21. Vaihteiston kuluma saattaa estää P-asennon kytkeytymisen

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1994Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 94V09300072 664 ajoneuvoa koskee

    Pienen ja peruutusvaihteen kytkimen kuluma voi estää pysäköintisalpaa kytkeytymästä moottorin käydessä, jolloin ajoneuvo voi liikkua ilman kuljettajan toimia. Tämä voi aiheuttaa onnettomuuden tai vahingoittaa jotakuta ajoneuvon tiellä. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteistoöljyn ja vaihtavat vaihteiston, jos öljyssä näkyy epäpuhtauksia.

  22. Polttoainesäiliön anturin tiiviste voi olla väärässä asennossa

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V108000102 885 ajoneuvoa koskee

    Väärässä asennossa oleva anturin tiiviste voi aiheuttaa liiallista polttoainevuotoa kaatumistilanteessa. Vuotanut polttoaine voi syttyä sytytyslähteen lähellä. Vaihda anturin tiivisteet.

  23. Ikkunalasi ei välttämättä pysy paikallaan kolarissa

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 90V107000181 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen pohjuste voi heikentää tuulilasin ja sivulasien kiinnittyvyyttä, mikä mahdollistaa matkustajien sinkoutumisen ulos kolarissa. Lasi poistetaan ja asennetaan uudelleen oikealla pohjusteella.

  24. Istuinnoja saattaa taittua eteenpäin

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V04600017 312 ajoneuvoa koskee

    Istuimen inertialukko saattaa pettää, jolloin selkänoja voi taittua eteenpäin ja istuin liikkua eteenpäin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin GMC Jimmy