GMC Hummer EV first generation
GMC Hummer EV first generation (alkaen 2022): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 9 viralliset tiedot markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: BT1 · Myynnissä: Yhdysvallat ja Kanada
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mitat | ||
| Pituus | 5 000–5 510 mm TC | 4 999–5 507 mm |
| Leveys | 2 200 mm TC | 2 196–2 202 mm |
| Korkeus | 1 980–2 010 mm TC | 1 976–2 009 mm |
| Akseliväli | 3 220–3 440 mm TC | 3 218–3 444 mm |
| Eturaideväli | 1 860 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 860 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | ||
| Omamassa | – | 4 103–4 373 kg |
| Suorituskyky | ||
| Vääntömomentti | – | 1 000 Nm |
| Sähkömoottorin teho | 428–606 kW NRCan | – |
| Sähkö | ||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | – | 170,0–212,7 kWh |
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | 449–512 km EPA | – |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | 10,5–11,2 h EPA | – |
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, fr, pl), Kanadan luonnonvaraministeriö, Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
31 valitusta mallivuosilta 2022–2025. 1 kolari
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin GMC Hummer EV first generation 9 versiota
Yhdysvallat 1 versio
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Sähkömoottori | Sähkö | Automaatti | Jatkuva neliveto | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
Kanada 8 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Pickup truck: Standard | Sähkömoottori | 430 kW (585 hv) | Sähkö | Automaatti | 39,7 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 512 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 430 kW (585 hv) | Sähkö | Automaatti | 44,6 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 454 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 430 kW (585 hv) | Sähkö | Automaatti | 39,7 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 507 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 606 kW (824 hv) | Sähkö | Automaatti | 40,5–43,7 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–502 km |
| 2024Pickup truck: Standard | Sähkömoottori | 428 kW (582 hv) | Sähkö | Automaatti | 40,4 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 500 km |
| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 428 kW (582 hv) | Sähkö | Automaatti | 44,6 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 449 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 428 kW (582 hv) | Sähkö | Automaatti | 41,0 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 488 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Sähkömoottori | 600 kW (816 hv) | Sähkö | Automaatti | 39,4–41,6 kWh / 100 km 5-cycle | 0 g/km | 480–505 km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.