Ford Tempo -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jäähdytyspuhallin saattaa ylikuumentua lumipyryssä

   Ilmoitettu 25. helmikuuta 1997Vuosimallit 1992–1994NHTSA-kampanja 97V01900075 200 ajoneuvoa koskee

   Kovassa tuulessa, runsaassa lumipyryssä ja matalissa lämpötiloissa lumi voi tukkia tai jäädyttää jäähdytyspuhaltimen, jolloin sen moottori ylikuumenee ja voi sytyttää tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat hyppyjohtosarjan, jossa on automaattisesti palautuva katkaisija.

2. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

   Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1988–1993NHTSA-kampanja 96V0710007 900 000 ajoneuvoa koskee

   Virtalukon sisäinen oikosulku voi aiheuttaa ylikuumenemista, savua ja mahdollisesti tulipalon ohjauspylvään alueella. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

3. Kaasu-anturin ruuvit saattavat löystyä

   Ilmoitettu 1. maaliskuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V02400091 000 ajoneuvoa koskee

   Kaasuasennon tunnistimen ruuvit voivat löystyä ja irrota, jolloin anturit voivat irrota liitännästään ja estää kaasua palaamasta keskiasennosta. Jälleenmyyjät vaihtavat ruuvit liimapinnoitettuihin ruuveihin ja kiristävät ne suuremmalle momentille.

4. Pyöränmutterit voivat juuttua ja pyöränpultit murtua

   Ilmoitettu 27. huhtikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V060000350 ajoneuvoa koskee

   Pyöränmutterit voivat naarmuuntua ja juuttua pyöränpulteihin ilman riittävää kiristysvoimaa. Pultit voivat murtua, mikä aiheuttaa pyörän irtoamisriskin ilman suurempaa varoitusta. Vaihda pyöränmutterit ja tarvittaessa vanteet ja pyöränpultit.

5. Kuljettajan selkänojan pultti voi katketa

   Ilmoitettu 24. kesäkuuta 1986Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 86V082000195 732 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan selkänojan istuintyynyn runkoon kiinnittävä pultti saattaa väsyä ja katketa, jolloin selkänoja kaatuu ja voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Kiinnitysruuvit vaihdetaan.

6. Takajousituksen pultit voivat murtua

   Ilmoitettu 5. marraskuuta 1985Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 85V145000227 027 ajoneuvoa koskee

   Takajousituksen tukivarren pultit voivat murtua, jolloin taka-akselin olka-akseli voi irrota ja ajoneuvon hallinta kadota. Takajousituksen pultit vaihdetaan tarpeen mukaan.

7. Moottorin ohjauksen vika voi pitää kaasun auki

   Ilmoitettu 22. lokakuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V1340003 988 ajoneuvoa koskee

   Moottorin ohjausyksikön ajoittainen ajoitusongelma voi aiheuttaa kaasuläpän jäämisen tai siirtymisen osittain auki, jolloin moottorin kierrosluku kasvaa ja ajoneuvon hallinta voi kadota tai seurauksena voi olla kolari. Ohjainyksikkö vaihdetaan tarvittaessa.

8. Takajousituksen pultit voivat murtua

   Ilmoitettu 3. heinäkuuta 1985Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 85V086000226 729 ajoneuvoa koskee

   Takajousituksen tukivarren pultit voivat murtua, jolloin taka-akselin olka-akseli voi irrota ja ajoneuvon hallinta kadota. Takajousituksen pultit vaihdetaan tarpeen mukaan.

9. Istuimen runko saattaa katkaista turvavyöt

   Ilmoitettu 15. kesäkuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V071000261 400 ajoneuvoa koskee

   Onnettomuudessa iskun voimakkuudesta riippuen istuimen runko saattaa katkaista etuturvavyöt. Jälleenmyyjä asentaa muotoillun välikappaleen vahvikelevyjen ja alemman muovisen verhoilupeitteen väliin.

10. Olkavyön ankkuripultit saattavat olla riittämättömästi tuettuja

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V134000530 000 ajoneuvoa koskee

    Olkaosan vyön rengaspultteja tukeva materiaali ei ehkä ole tarpeeksi lujaa, eikä kiinnitys täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Jälleenmyyjät asentavat uudet kiinnitystarvikkeet kiinnityksen vahvistamiseksi.

11. Valokatkaisimet saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V055000626 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan oikosulku voi aiheuttaa ajovalojen ja sisävalojen katkaisimien ylikuumenemisen. Jälleenmyyjät vaihtavat ajovalokatkaisimen ja tarkastavat sulakkeen sekä sulakerasian turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.