Ford Taurus -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peruutuskameran kuva saattaa häiriintyä

   Ilmoitettu 13. lokakuuta 2025Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 25V6950001 448 655 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen, katkonaisen tai tyhjän kuvan peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkymää ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

2. B-pilarin oven verhoilu saattaa irrota ajon aikana

   Ilmoitettu 12. syyskuuta 2025Vuosimallit 2016–2019NHTSA-kampanja 25V611000101 944 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan tai etumatkustajan B-pilarin oven verhoilu saattaa irrota ajon aikana ja aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät korjaavat tai vaihtavat verhoilun tarvittaessa veloituksetta.

3. Etuvetoakselin tukikannatin saattaa vaurioitua

   Ilmoitettu 10. marraskuuta 2020Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 20V69200015 587 ajoneuvoa koskee

   Etuvetoakselin puoliakselin tukikannatin saattaa pettää, mikä voi johtaa pysäköintiasennon (Park) toimimattomuuteen ja auton tahattomaan liikkumiseen tai vetovoiman menetykseen ajon aikana. Jälleenmyyjät vaihtavat vetoakselin kannattimen veloituksetta.

4. Takajousituksen auraustangot voivat katketa

   Ilmoitettu 10. helmikuuta 2020Vuosimallit 2013–2018NHTSA-kampanja 20V072000211 207 ajoneuvoa koskee

   Rasitus voi aiheuttaa takajousituksen auraustangon katkeamisen, mikä muuttaa äkillisesti ajoneuvonkäyttäytymistä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat auraustangot veloituksetta. Korjausosia ei ole tällä hetkellä saatavilla.

5. Virta-avain saattaa irrota, kun auto ei ole P-asennossa

   Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V1410002 100 ajoneuvoa koskee

   Avain voidaan poistaa virtalukosta, kun auto ei ole P-asennossa. Jos seisontajarrua ei kytketä, auto saattaa lähteä liikkeelle omia aikojaan ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteenvalitsinkokonaisuuden veloituksetta.

6. Ohjausvaihteen lämpökilpi saattaa irrota

   Ilmoitettu 28. elokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V530000253 ajoneuvoa koskee

   Syöpyneet kiinnikkeet voivat sallia ohjausvaihteen lämpökilven irtoamisen. Ohjausvaihde voi sen jälkeen ylikuumentua, lisäten ohjausvastusta erityisesti hitaissa nopeuksissa ja kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

7. Turboahtimen öljynsyöttöputket voivat vuotaa

   Ilmoitettu 22. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V9250001 163 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti juotetut turboahtimen öljynsyöttöputket voivat vuotaa öljyä moottorin osille. Jos öljy päätyy sytyslähteeseen, se lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat putket ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

8. Polttoainepumppumoduuli saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 25. elokuuta 2016Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 16V62100077 502 ajoneuvoa koskee

   Polttoainepumpun sähkömoduulin komponentti saattaa ylikuumentua ja katkaista virran polttoainepumpulta, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen tai estää ajoneuvon käynnistymisen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

9. Kuljettajan turvatyyny saattaa täyttyä virheellisesti

   Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 16V247000695 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyyny saattaa täyttyä virheellisesti toisen vaiheen täytön aikana suuren nopeuden kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

10. Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2015Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 15V812000868 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos se pääsee sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

11. Polttoainesäiliön kiinnityspultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V605000203 ajoneuvoa koskee

    Löysät polttoainesäiliön kiinnityspultit voivat aiheuttaa kiinnitysvanteiden murtumisen ja säiliön irtoamisen, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät kiristävät pultit tarvittaessa veloituksetta.

12. Seisontajarru ei välttämättä kytkeydy kunnolla

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V4640007 165 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarru ei välttämättä kytkeydy kunnolla. Jos ajoneuvo jätetään ilman P-vaihdetta mäkeen, se saattaa lähteä vierimään ja kolaroida. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja vaihtavat tarvittaessa seisontajarrun ohjauskokonaisuuden veloituksetta.

13. Sähköinen ohjaustehostin voi sammua

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2011–2013NHTSA-kampanja 15V340000393 623 ajoneuvoa koskee

    Ohjausmoottorin anturivika voi poistaa ohjaustehostuksen käytöstä, jolloin hitaassa ajossa tarvitaan enemmän voimaa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat vikakoodit ja vaihtavat havaintojen mukaan ohjausvaihteen tai päivittävät ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

14. Sisäoven kahvan jousi saattaa luiskahtaa paikaltaan

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2015Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 15V040000194 889 ajoneuvoa koskee

    Sisäoven kahvan palautusjousi saattaa irrota paikaltaan, jolloin kahva jää väärään asentoon. Sivutörmäyksessä ovi saattaa aueta, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kaikki neljä kahvaa ja korjaavat tai vaihtavat ne veloituksetta.

15. Vetoakseli saattaa irrota ajon aikana

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V39300083 250 ajoneuvoa koskee

    Lukkorengas on saatettu asentaa väärin, minkä vuoksi vetoakseli pääsee liikkumaan ulospäin ja irtoamaan. Pyörät saattavat menettää vedon, tai ajoneuvo saattaa lähteä vierimään, jos se pysäköidään ilman seisontajarrua. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat liitosakselin ja mahdollisesti vaurioituneen vetoakselin veloituksetta.

16. Rekisterikilven valo saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 29. toukokuuta 2014Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 14V285000183 425 ajoneuvoa koskee

    Veden tunkeutuminen voi aiheuttaa korroosiota rekisterikilven valaisinkokonaisuudessa, mikä johtaa oikosulkuun ja suurentaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat valaisinkokonaisuudet veloituksetta.

17. Lapsilukot saattavat kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V27000012 569 ajoneuvoa koskee

    Toistuva ovien avaaminen ja sulkeminen saattaa kytkeä lapsilukon pois päältä ilman varoitusta. Lapsi voi tämän jälkeen avata oven sisältä ja loukkaantua. Jälleenmyyjät testaavat lukot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

18. Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V227000390 783 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta ja vuotaa. Jos vuotava polttoaine joutuu kosketuksiin sytyslähteen kanssa, seurauksena voi olla tulipalo. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

19. Polttoainesäiliön sauma saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2013Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 13V1090003 037 ajoneuvoa koskee

    Heikosti tiivistetty sauma saattaa vuotaa polttoainetta, eikä säiliöllä välttämättä ole odotettua lujuutta törmäyksessä. Polttoainevuoto sytytyslähteen lähellä saattaa aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

20. Vakionopeussäätimen johtosarja ei välttämättä suojaa oikosululta

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2008Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 08V051000225 000 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin asennettu johtosarja ei sovi yhteen piirin napaisuuden kanssa, jolloin sulake on väärässä virtapiirissä. Se ei välttämättä suojaa sähköiseltä oikosululta maadoitukseen. Jälleenmyyjät asentavat uuden johtosarjan tai vaihtavat vastaavan sähkökomponentin.

21. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai palaa

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2007Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 07V3360003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkin saattaa vuotaa sisältä ja ylikuumentua, savuta tai palaa, mikä voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella varustetun johtosarjan. Henkilöautoissa kytkin irrotetaan ensin väliaikaisena korjauksena.

22. Turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V11900019 ajoneuvoa koskee

    Johtosarjasta puuttuvat matkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalon piirit, joten sen lamppu ei syty ja turvatyynyn varoitusvalo palaa jatkuvasti. Autokannan asiakkaalle on ilmoitettu asiasta ja kaikki vialliset autot on korjattu.

23. Pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa rikkoutua ja pysäyttää pyyhkimet

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V520000199 942 ajoneuvoa koskee

    Ilman rasvaa pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa vääntyä tai murtua jatkuvan suurinopeuksisen käytön jälkeen, aiheuttaen pyyhkimien pysähtymisen. Huonon sään heikentämä näkyvyys voi aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja rasvaavat sen hammaspyörät tarvittaessa.

24. Etukierrejousi saattaa murtua ja repäistä renkaan

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2004Vuosimallit 1999–2001NHTSA-kampanja 04V332000899 060 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa murtaa etukierrejousen, joka voi siirtyä pois paikaltaan ja osua renkaaseen. Rengas saattaa revetä ja menettää paineensa nopeasti, mikä voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat jousiin suojat. Muissa osavaltioissa ilmoitettu takuu kattaa molempien etujousien vaihdon veloituksetta, jos jompikumpi murtuu.

25. Sähkösäätöisen istuimen hitsaukset saattavat pettää kolarissa

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V33000024 277 ajoneuvoa koskee

    Puutteelliset hitsaukset voivat estää sähkösäätöisen istuimen toimimasta tarkoitetulla tavalla kolaritilanteessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yläpuolisen tukirakenteen.

26. Jarruvalokytkin tai johdotus saattaa vioittua

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2004Vuosimallit 2000–2003NHTSA-kampanja 04V106000938 789 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalot voivat vioittua tai jäädä päälle, mikä voi hämmentää takana ajavia. Vika voi myös estää vaihteen kytkemisen pois P-asennosta, estää vakionopeudensäätimen toiminnan tai tyhjentää akun. Jälleenmyyjät asentavat uudelleensuunnitellun kytkin- ja johtosarjan.

27. Ilmansuodattimen paperi voi kyteä tai palaa

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2004Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 04V105000399 926 ajoneuvoa koskee

    Ilmansuodattimen paperi voi kyteä tai palaa, mikä vaurioittaa ilmanottojärjestelmää ja saattaa aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät vaihtavat ilmansuodatinelementin.

28. Tuulilasi saattaa irrota kiinnityksestään

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2003Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 03V08700067 894 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasissa saattaa esiintyä tavallista enemmän tuulensuhinoita, vesivuotoja tai natinaa ja kitinää, ja se saattaa irrota kiinnityksestään. Tämä voi heikentää matkustajien suojaa törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat tuulilasin veloituksetta.

29. Jarru- ja kaasupoljin saattavat olla liian lähellä toisiaan

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2002Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 02V266000369 614 ajoneuvoa koskee

    Jos jarru- ja kaasupoljin ovat liian lähellä toisiaan, molempien painaminen samanaikaisesti voi nostaa moottorin kierroslukua ja saada ajoneuvon kiihdyttymään tai vaikuttamaan siltä, että sitä ei saa pysäytettyä. Omistajille annetaan ohjeet polkimien säätämisestä; jälleenmyyjät mittaavat välin ja säätävät sen yli 50 mm:ksi, jos se on alle 50 mm.

30. Jäähdytyspuhaltimen laakeri voi jumittua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2001Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 01V390000695 260 ajoneuvoa koskee

    Moottorin jäähdytyspuhaltimen laakeri voi leikata kiinni ja tuottaa lämpöä, joka voi sulattaa puhaltimen moottorin liittimen. Moottorin sisällä olevat osat voivat syttyä ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät tarkastavat puhallinkokoonpanon ja asentavat katkaisijan; jos puhallin ei toimi, he vaihtavat puhaltimen ja moottorin kokoonpanon veloituksetta.

31. Pyyhkimen moottorin kytkin saattaa ylikuumentua tai syttyä tuleen

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V2580001 083 000 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottorin suojuksen kytkin saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa pyyhkimien ajoittaisen tai täydellisen toimintahäiriön, pysäköintitoiminnon menettamisen tai suojusmateriaalin syttymisen. Näkyvyyden menetys lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat tarvittaessa vaihteistokotelon suojuksen veloituksetta.

32. Etuturvavyön solki ei ehkä avaudu tai lukitu täysin

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V1440004 567 ajoneuvoa koskee

    Soljen kieli ei välttämättä ponnahda kokonaan ulos vapautuspainiketta hitaasti painettaessa tai se voi lukittua vain osittain. Kolarissa matkustaja ei ehkä ole kunnolla kiinnitettynä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ja oikean etumatkustajan turvavyön soljet.

33. Jarruvalon kytkin voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V078000157 000 ajoneuvoa koskee

    Säädettävän poljinkokoonpanon rasva voi liata jarruvalon kytkimen koskettimet, mikä aiheuttaa oikosulun. Jarruvalot voivat jäädä palamaan tai lakata toimimasta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen ja poistavat ylimääräisen rasvan.

34. Ajovalojen kytkimen nuppi voi katketa

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2001Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 01V07500074 000 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen kytkimen nuppi voi murtua ja irrota, mikä vaikeuttaa ajovalojen kytkemistä päälle ja saattaa heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat nupin.

35. Spoilerin jarruvalo saattaa palaa ilman jarrutusta

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V04800028 000 ajoneuvoa koskee

    Korkealle sijoitettu jarruvalo saattaa palaa himmeästi hätävilkkujen ollessa päällä, vaikka jarrua ei paineta. Vaihteen ja jarrupolkimen lukitus saattaa myös pettää, jolloin ajoneuvo voidaan siirtää P-asennosta ilman jarrupolkimen painamista ja se saattaa lähteä liikkeelle. Jälleenmyyjät asentavat hyppyjohto-/vastuskokoonpanon veloituksetta.

36. Omistajan oppaista puuttuvat turvaistuimen kiinnitysohjeet

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V396000495 000 ajoneuvoa koskee

    Omistajan oppaista saattavat puuttua yläkiinnityspisteiden sijainnit tai ohjeet taikka niissä ei mainita alempia kiinnityspisteitä. Lastenistuin ei välttämättä kiinnity kunnolla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Omistajat saavat korjatut oppaan liitteet ja ohjeet; jälleenmyyjät voivat kiinnittää ne pyynnöstä.

37. Ajoneuvon kantavuustarra saattaa puuttua tai olla virheellinen

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V242000167 000 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon tyyppikilvestä saattaa puuttua kantavuustietoja tai siinä saattaa olla virheellinen ajoneuvon kantavuusmassa ja matkatavarakuorma. Ylikuormitus voi vahingoittaa renkaita ja ajoneuvoa sekä aiheuttaa kolarin. Omistajat saavat täydentävän tarran, jossa on oikeat tiedot ja ohjeet; korjaus on ilmainen.

38. Lastenistuimen kiinnitysmutterit voivat löystyä

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V2400005 961 ajoneuvoa koskee

    Lattiamassa voi muodostaa pehmeän liitoksen, jolloin tärinä tiellä voi löysätä kiinnitysmutteria, kunnes se irtoaa. Kiinnike ei tällöin ehkä pysty pitämään lastenistuinta paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat kiinnikkeen mutterin uudelleen lukitteella; korjaus on ilmainen.

39. Etuturvatyön kelain saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V25000025 306 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön kelaimen tappiakseli voi estää vyötä ulottumasta tai siirtymästä ALR-tilaan. Vyö ei ehkä ole käyttökelpoinen, tai turvaistuinta ei voida asentaa oikein. Jälleenmyyjät tarkastavat vyökokonaisuudet ja vaihtavat ne, joissa on epäilyttävät valmistuspäiväkoodit 200–223.

40. Taka-apurungon kiinnike saattaa murtua

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 1998Vuosimallit 1986–1995NHTSA-kampanja 98V3230002 697 000 ajoneuvoa koskee

    Suola saattaa aiheuttaa taka-apupyörän alemman kiinnityslevyn mutterin murtumisen, mikä heikentää kiinnitystä ja antaa apurungon takakulmien pudota. Jos molemmat putoavat, ohjauksesta voi tulla hyvin vaikeaa. Jälleenmyyjät asentavat takakiinnityspultit, vahvikelevyt ja levymutterit.

41. Vaihteiston öljynlauhduttimen putki saattaa vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 1998Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 98V2880001 800 ajoneuvoa koskee

    Lauhduttimen putki voi kulua lukkiutumattoman jarrujärjestelmän kannaketta vasten ja siihen voi tulla vuoto. Pakosarjalle tai katalysaattorille valuva neste voi aiheuttaa tulipalon. Korjaustoimenpiteenä asennetaan asianmukainen lauhduttimen putki.

42. Kaasuvaijerin kiinnike voi löystyä

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 1998Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 98V2040006 000 ajoneuvoa koskee

    Kiinnike saattaa irrota kaasuvaijerista ja pudota polkimen nivelen lähelle. Moottori ei välttämättä palaa kokonaan tyhjäkäynnille, ja eriste voi häiritä vaijerin toimintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeen ja asentavat sen uudelleen tarvittaessa.

43. Turvavyön soljen kiinnityspultti saattaa haljeta

    Ilmoitettu 25. elokuuta 1998Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 98V1980007 000 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön soljen kiinnityspultti saattaa haljeta. Kolarissa matkustaja ei ehkä ole kiinnitettynä kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat soljen kiinnityshaarukan ja pulttikokonaisuuden.

44. Etukierrejousi saattaa murtua

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1998Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 98V094000281 000 ajoneuvoa koskee

    Korroosio yhdessä pienten halkeamien kanssa voi murtaa etukierrejousen. Murtunut jousi voi osua eturenkaaseen ja tyhjentää sen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat kiinnikkeen, joka estää murtunutta jousta osumasta renkaaseen.

45. Polttoainesäiliö voi vuotaa, jos kuljetustulppa irtoaa

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 98V067000400 ajoneuvoa koskee

    Väärässä polttoainesäiliössä on toinen venttiilipaikka, jossa tulisi olla kuljetustulppa. Jos tulppa irtoaa, polttoainetta voi vuotaa ja aiheuttaa tulipalon sytytyslähteen läsnä ollessa. Jälleenmyyjät asentavat oikean polttoainesäiliön.

46. Ajovalojen suuntausohjeet saattavat olla epäselvät

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 1998Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 98V028000571 800 ajoneuvoa koskee

    Omistajan oppaan ohjeet ajovalojen suuntauksesta saattavat olla epäselvät, mikä voi johtaa väärään suuntaukseen, jos ajovaloumpiot vaihdetaan. Omistajille postitetaan uudistetut ohjeet.

47. Ajovalot voivat sammua ajoittain

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 1998Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 98V009000506 000 ajoneuvoa koskee

    Katkaisija voi laueta ja aiheuttaa ajovalojen sammumisen hetkellisesti, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ja tekee ajoneuvosta vähemmän näkyvän. Jälleenmyyjät asentavat uudistetun ajovalokytkimen ja tarvittaessa johtosarjan liittimen ja johdot.

48. Vaihteiston servokansi voi irrota ja vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V097000100 000 ajoneuvoa koskee

    Matala/keskitason servokansi voi irrota ajon aikana ja vuotaa vaihteistoöljyä katalysaattorin päälle. Öljy voi syttyä palamaan ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston ja vaihtavat servokannet.

49. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa jäätyä

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 1997Vuosimallit 1991–1995NHTSA-kampanja 97V025000212 700 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa kerääntyä ja jäätyä vakionopeudensäätimen vaijerin matalaan kohtaan, mikä heikentää kuljettajan mahdollisuuksia hallita ajoneuvon nopeutta kaasupolkimella tai vakionopeudensäätimellä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät vaijeriin suojakumin.

50. Jäähdytyspuhallin saattaa ylikuumentua lumipyryssä

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 1997Vuosimallit 1992–1995NHTSA-kampanja 97V01900075 200 ajoneuvoa koskee

    Kovassa tuulessa, runsaassa lumipyryssä ja matalissa lämpötiloissa lumi voi tukkia tai jäädyttää jäähdytyspuhaltimen, jolloin sen moottori ylikuumenee ja voi sytyttää tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat hyppyjohtosarjan, jossa on automaattisesti palautuva katkaisija.

51. Vaihteiston pysäköintisalpa ei ehkä kytkeydy

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V176000340 000 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintisalvan akseli ei ehkä pyöri vapaasti, mikä estää salpaa kytkeytymästä pysäköintivaihteelle. Ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan vaihteen ollessa P-asennossa. Jälleenmyyjät tarkastavat akselin ja vaihtavat sen lyhyempään, jos sen pyöriminen on estynyt.

52. Pysäköintisalpa ei ehkä kytkeydy pysäköintivaihteeseen

    Ilmoitettu 5. syyskuuta 1996Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 96V16600040 000 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintisalvan tukiraudan terävä reuna voi aiheuttaa salvan takertumisen, jolloin ajoneuvo voi liikkua silloinkin, kun mittariston näyttö osoittaa P-asentoa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat tukiraudan.

53. Polttoaineen paineensäätimen kalvo saattaa revetä

    Ilmoitettu 12. elokuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V1510004 700 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut paineensäätimen kalvo voi revetä, jolloin polttoainetta pääsee imusarjaan ja mahdollisesti ulos ilmanpuhdistimen tai pakoputken kautta. Sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat säätimen ja vaihtavat epäillyllä ajanjaksolla valmistetut.

54. Pysäköintisalpa ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V086000100 000 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettu tai purseinen pysäköintisalvan akseli tai vaurioitunut pidätintappi voi estää salpaa kytkeytymästä P-asentoon. Ajoneuvo voi lähteä liikkeelle, jos seisontajarrua ei käytetä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vaurioituneet osat; omistajia muistutetaan seisontajarrun käytöstä.

55. Jarrunesteen varoitusvalon kytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V01600076 500 ajoneuvoa koskee

    Viallinen jarrunesteen tason merkkivalokytkin voi pitää varoitusvalon päällä tai estää sen syttymisen nesteen ollessa vähissä, jolloin kuljettaja ei välttämättä saa varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimet.

56. Jarrupolkimen työntötangon lukkosokka saattaa puuttua

    Ilmoitettu 11. lokakuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V1980001 500 ajoneuvoa koskee

    Pääsylinterin työntötangon jarrupolkimeen kiinnittävä pidätinsokka voi puuttua tai olla väärin asennettu. Tanko voi irrota, jolloin jarrutusteho voi kadota ja kolari aiheutua. Merkkiliike tarkastaa sokan ja asentaa sen tarvittaessa.

57. Korroosio voi irrottaa takarungon kiinnikkeet

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 1993Vuosimallit 1986–1988NHTSA-kampanja 93V1060001 610 000 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi irrottaa taka-apurungon kiinnikkeet, jolloin korin takakulmat voivat painua alas. Jos molemmat painuvat alas, ohjaaminen voi vaikeutua huomattavasti ja ajoneuvon hallinta heikentyä. Molempiin takakiinnikkeisiin asennetaan korroosionkestävä vahvikelevy ja uusi pultti.

58. Väärä lukkiutumaton jarrujen ohjainlaite voi heikentää jarrutusta

    Ilmoitettu 4. tammikuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V023000212 ajoneuvoa koskee

    Autossa saattaa olla takavetoiseen ajoneuvoon tarkoitettu ohjainlaite, mikä voi heikentää jarrutuskykyä ja lisätä kolaririskiä. Ohjainlaite vaihdetaan etuvetoiseen ajoneuvoon tarkoitettuun versioon.

59. Etuturvavyön solki saattaa jättää lukittumatta tai vapautumatta

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1992Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 92V113000565 000 ajoneuvoa koskee

    Solki ei välttämättä lukitu, se ei ehkä pidä kieltä tukevasti paikallaan tai se ei vapaudu painiketta painettaessa. Tämä voi heikentää matkustajansuojaa tai vaikeuttaa ulospääsyä hätätilanteessa. Vaihda soljet päästä vapautettaviin solkiin, jotka on suunniteltu estämään lukitusongelmat.

60. Säilytyslokeron salpa saattaa lukita lapsen sisään

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 1992Vuosimallit 1986–1992NHTSA-kampanja 92V065000654 000 ajoneuvoa koskee

    Lapsi saattaa jäädä loukkuun takaosan jalkatilaan tai säilytyslokeroon, jota ei voi avata sisältä. Tämä voi johtaa hapenpuutteeseen, ylikuumenemiseen tai tukehtumiseen. Itsestään lukittuva mekanismi korvataan salvalla, jonka voi sulkea vain avaimella.

61. Takaluukun salpa ei ehkä kytkeydy

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V1450001 300 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe voi estää toissijaisen salvan toiminnan. Jos takaluukku ei ole lukittunut ensisijaiseen salpaan, se saattaa aueta ajon aikana ja matkustajat tai tavarat voivat pudota ulos. Vaihda vialliset takaluukun salvat.

62. Etujarrulevyt voivat syöpyä ja murtua

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1991Vuosimallit 1986–1991NHTSA-kampanja 91V134000325 000 ajoneuvoa koskee

    Altistuminen tiesuoloille voi syövyttää etujarrulevyjä vakavasti, jolloin ne voivat murtua tai irrota. Tämä heikentää jarrutustehoa, lisää poljinvoimaa ja pidentää jarrutusmatkaa sekä voi aiheuttaa kolarin. Vaihda tilalle täysvaletut etujarrulevyt.

63. Istuimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 4. maaliskuuta 1991Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 91V036000278 000 ajoneuvoa koskee

    Sähkösäätöisen istuimen johdot, jotka kulkevat tukituen päällä, saattavat vaurioitua istuintyynyn jousista. Oikosulku voi sytyttää istuintyynyn materiaalin palamaan. Johdot reititetään uudelleen, jotta ne eivät osu jousiin.

64. Pyörä voi murtua ja irrota

    Ilmoitettu 28. elokuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V1590001 212 ajoneuvoa koskee

    Kohotetun pyörän keskiosan murtumat voivat levitä ja aiheuttaa vanteen irtoamisen keskiosasta, mikä johtaa hallinnan menettämiseen ja mahdollisesti törmäykseen. Pyörät vaihdetaan uudelleensuunniteltuun malliin.

65. Ajovalot saattavat sammua ajon aikana

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 1989Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 89V1710002 900 ajoneuvoa koskee

    Viallinen valoanturimoduuli voi aiheuttaa sen, että ajovalot sammuvat ajon aikana tai jäävät päälle pysäköinnin jälkeen. Ajovalojen menetys pimeällä ajettaessa voi olla vaarallista. Moduulit vaihdetaan.

66. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V1390003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.

67. Pyyhkimen moottorin kuluma voi aiheuttaa lasin murtumisen

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V01700028 000 ajoneuvoa koskee

    Teiden suola voi syövyttää pyyhkimen moottorin johdinliuskoja, mikä aiheuttaa lasiin paikallista lämpörasitusta. Lasi voi murtua ajon aikana tai auton ollessa pysäköitynä, mikä voi aiheuttaa vammoja tai häiritä kuljettajaa äkillisesti. Levitä liuskoihin tiivistettä ja kiinnitä suojateippi takalasin alaosaan.

68. Takapyörän napa saattaa irrota

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 1986Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 86V148000631 ajoneuvoa koskee

    Takapyörän napa-asetelma on saatettu lämpökäsitellä virheellisesti, ja se voi irrota, mikä johtaa auton hallinnan menettämiseen ilman varoitusta. Takapyörän napa vaihdetaan.

69. Ohjausakseli saattaa irrota

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 1986Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 86V1440004 714 ajoneuvoa koskee

    Alempi ohjausakseli saattaa olla liian lyhyt kiinnittyäkseen kunnolla akselin eristyslaippaan ja voi irrota, mikä aiheuttaa ohjattavuuden menettämisen ja mahdollisen kolarin. Ohjausakselikokonaisuus vaihdetaan tarpeen mukaan.

70. Sivuikkunan lasi voi hajota suuriksi paloiksi

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V0390004 700 ajoneuvoa koskee

    Väärin karkaistu oikeanpuoleinen sivuikkuna voi hajota sallittua suuremmiksi paloiksi, mikä saattaa aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja onnettomuudessa. Sivulasit, joiden päivämääräkoodi on 5 AF, vaihdetaan.

71. Virtalukko saattaa mahdollistaa auton varastamisen

    Ilmoitettu 26. joulukuuta 1985Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 85V1720004 500 ajoneuvoa koskee

    Jos avain poistetaan virtalukon ollessa muussa kuin lukitusasennossa, auto voidaan varastaa helposti. Varastetut autot joutuvat usein onnettomuuksiin. Virtalukon kytkinsylinteri vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.