Ford Ranger -takaisinkutsut

148 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Ranger NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Keskinäyttö saattaa menettää virran ja peittää peruutuskameran kuvan

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V60500011 405 ajoneuvoa koskee

    Keskinäyttö saattaa menettää tehonsa eikä se näytä peruutuskameran kuvaa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Korjaustoimenpide on kehitteillä.

  2. Väärin asennetut venttiilinostimet voivat aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 31. elokuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/289EU:n Safety Gate SR/01907/2612 ajoneuvoa koskee

    Yhtä tai useampaa nokka-akselin rullakeinuvipua ei ehkä ole asennettu oikein. Tämä voi johtaa moottorivaurioon, käynnistymättömyyteen tai vetovoiman menettämiseen. Korjaustoimenpiteenä moottori vaihdetaan.

  3. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen venttiili saattaa hajota

    Ilmoitettu 27. elokuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/160834 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen venttiili saattaa hajota aiheuttaen heikkoa kiihtyvyyttä, moottorin tärinää, käynnistymättömyyttä tai tehon menetystä. Venttiili vaihdetaan.

  4. Moottorin männät voivat rikkoutua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V54800010 001 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut männänlaet voivat rikkoutua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat männät ja vaihtavat moottorin lohkokokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

  5. Korkeajänniteakun kannatin saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/123EU:n Safety Gate SR/02694/261 ajoneuvo koskee

    Etualan kiinnityskannattimen alemmat jalat saattavat murtua, mikä saattaa sallia akun putoamisen rungolle. Korkeajänniteakku kiinnikekannattimineen vaihdetaan.

  6. Moottori saattaa rikkoutua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V3430001 536 ajoneuvoa koskee

    Moottori saattaa vaurioitua, mikä johtaa äkilliseen vetovoiman menetykseen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin lohkon veloituksetta.

  7. Renkaiden ja tyyppikilpien tiedot saattavat olla virheellisiä

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V335000268 ajoneuvoa koskee

    Kilvissä olevat väärät rengaskoot, rengaspaineet tai painoluokitukset voivat johtaa ylikuormitukseen tai renkaiden virheelliseen täyttöpaineeseen, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kilvet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  8. Vaihteiston venttiilipöytä saattaa estää peruutusvaihteen käytön

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/17411 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston venttiilipöydän vika saattaa estää ajoneuvoa liikkumasta taaksepäin, ja se saattaa rullata eteenpäin, kun peruutusvaihde on valittuna. Toimintahäiriön ja jakoavaimen merkkivalot saattavat syttyä. Venttiilipöytä tullaan vaihtamaan.

  9. Etuistuimen korkeudensäädön nivelpultti saattaa irrota

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V268000179 698 ajoneuvoa koskee

    Löystynyt tai irronnut etuistuimen korkeudensäädön nivelpultti saattaa estää istuinta pidättämästä matkustajaa asianmukaisesti kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat nivelvarret ja pultit tarpeen mukaan veloituksetta.

  10. Johdotus voi vaurioitua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V238000140 201 ajoneuvoa koskee

    Väärin sijoitettu johdotus tai liiallinen teippi voi vaurioittaa johtoja ja aiheuttaa oikosulun sekä tulipalon A-pilarin alueella, mikä voi aiheuttaa loukkaantumisen tai kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat johdotuksen, päivittävät ohjausmoduulin ohjelmiston ja vaihtavat vaurioituneet johdot tarpeen mukaan veloituksetta.

  11. Vaihteiston voitelupumpun ratas saattaa hajota

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/127455 ajoneuvoa koskee

    Aiempaa ohjelmistokorjausta ei ehkä ole asennettu oikein, joten vaihteiston voitelupumpun ratas saattaa hajota. Voimansiirron ja vaihteiston ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään, minkä jälkeen tarkistetaan, että se asentui oikein.

  12. Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V12200047 804 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili saattaa rikkoutua, mikä johtaa odottamattomaan vetovoiman menetykseen ja kasvattaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin veloituksetta.

  13. Perävaunumoduuli voi menettää yhteyden

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V1040004 381 878 ajoneuvoa koskee

    Hinaamisen aikana integroitu perävaunumoduuli saattaa menettää yhteyden ajoneuvoon, jolloin perävaunun jarru- tai suuntavilkkuvalot lakkaavat toimimasta tai perävaunun jarrut lakkaavat toimimasta. Tämä voi heikentää ajoneuvon hallintaa ja näkyvyyttä sekä lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langattomasti tehtävä päivitys asentaa uuden moduuliohjelmiston veloituksetta.

  14. Turvatyynyn ilmantäyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2025EU:n Safety Gate SR/00084/26

    Turvatyynyn täyttölaitteen kemikaalit saattavat heikentyä ajan myötä, erityisesti lämpimässä ja kosteassa ilmastossa. Kolarissa turvatyyny saattaa revetä liialla voimalla, mikä voi aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Takaisinkutsukorjaus on tuotteen takaisin kutsuminen loppukäyttäjiltä.

  15. Jarrutehostin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V823000679 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen jarrutehostin saattaa toimia virheellisesti, mikä heikentää jarrutehostusta ja pidentää jarrutusmatkaa. Jarrutus saattaa myös olla odottamatonta kuljettajan avustintoimintojen ollessa aktiivisina. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostimen veloituksetta.

  16. Takajarrusatulan pultit saattavat hajota

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4331 ajoneuvo koskee

    Joitakin takajarrusatulan kiinnityspultteja ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Jos pultteja puuttuu tai ne hajoavat, satula voi löystyä ja osua pyöräkokonaisuuteen tai lähellä oleviin osiin. Molemmat takasatulat tarkastetaan ja osat vaihdetaan tarvittaessa.

  17. Lohkolämmitin saattaa vuotaa jäähdytinnestettä ja mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2019–2024NHTSA-kampanja 25V68500059 006 ajoneuvoa koskee

    Lohkolämmitin saattaa haljeta ja vuotaa jäähdytinnestettä, mikä aiheuttaa sähköisen oikosulun pistokkeeseen kytkettäessä ja lisää tulipalon vaaraa. Älä kytke sitä pistorasiaan ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmittimen veloituksetta tai tarjoavat vaihtoehtoisen vastuksen, jossa on peitetulppa ja sähköjohdon poisto.

  18. Tuulilasi saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V6830009 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ajoneuvoon, ja se saattaa irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat tuulilasin ja asentavat uuden veloituksetta.

  19. Kojelaudan suojus saattaa estää matkustajan turvatyynyn toiminnan

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V678000405 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan yläsuojus saattaa estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelautakokonaisuuden veloituksetta.

  20. Peruutuskamera saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2025Vuosimallit 2022–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/36124 216 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa estää peruutuskameraa toimimasta tarkoitetulla tavalla. Lisävarusteiden protokollaliityntämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  21. Polttoainepumpun kiinnityspultit saattavat löystyä ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V5970009 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt korkeapainepolttoainepumpun pultit voivat sallia polttoainevuodon. Vuoto sytytyslähteen läheisyydessä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnityspultit veloituksetta.

  22. Peruutuskamera saattaa näyttää supistettua kuvaa tai jäädä päälle

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2025Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3591 006 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma voi pienentää peruutuskameran näkymää tai jättää sen päälle peruuttamisen jälkeen. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  23. Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen tai pimeän kuvan

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 2025Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 25V5720001 456 417 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen, ylösalaisin käännetyn tai tyhjän kuvan peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä auton taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kameran tarpeen mukaan veloituksetta.

  24. Sivuturvaverhot saattavat revetä lauetessaan

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2025Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 25V541000100 900 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvaverhot saattavat osua B-pilarin vahvikkeisiin ja revetä lauettuaan, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat suojakilvet veloituksetta.

  25. Jarrutehostus voi lakata toimimasta

    Ilmoitettu 15. elokuuta 2025Vuosimallit 2024–2026DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/32614 736 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostuksen menetys voi pidentää jarrupolkimen liikerataa ja pysähtymismatkaa. Sähköisen jarrutehostimen moduulin ohjelmisto päivitetään.

  26. Nokka-akselin ketjupyörä voi murtua ja pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2025Vuosimallit 2023–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3011 279 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa vasemmanpuoleisen nokka-akselin hammaspyörän murtumisen, mikä johtaa moottorin sammumiseen. Tarkasta hammaspyörä ja vaihda se tarvittaessa.

  27. Jarruhostin saattaa menettää tehostuksensa

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V488000312 120 ajoneuvoa koskee

    Elektroninen jarruhostimen ohjainlaite saattaa toimia virheellisesti, mikä aiheuttaa jarrutehostuksen katoamisen ajon aikana tai jonkin avustustoiminnon ollessa kytkettynä. Tämä voi pidentää jarrutusmatkaa tai estää odotetun jarrutuksen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjällä veloituksetta.

  28. Peruutuskameran kuva saattaa jäädä tyhjäksi tai ruudulle

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 25V442000200 237 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi tehdä peruutuskameran kuvasta tyhjän tai jättää sen näkyviin peruutuksen jälkeen. Tyhjä kuva heikentää näkyvyyttä auton taakse; ruudulle jäävä kuva voi häiritä kuljettajaa. Molemmat voivat lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  29. Mittaristo saattaa jättää varoitukset tai mittarit näyttämättä

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V39900045 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti määritetty ohjelmisto voi estää varoitusvalojen ja -mittareiden, kuten etutörmäys- ja hätäjarrutusvaroitusten, asianmukaisen näytön. Myös polttoainetiedot saattavat olla epätarkkoja. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  30. Peruutuskameran kuva voi hidastua, jumittua tai kadota

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V3150001 076 138 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa peruutuskameran kuvan hidastumisen, jumiutumisen tai katoamisen peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää APIM-ohjelmiston veloituksetta.

  31. Kuljettajan istuimen kehyksen pultit voivat olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V31100046 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai puuttuvat pultit voivat estää kuljettajan istuinta pitämästä matkustajaa kunnolla paikallaan kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnittimet ja kiristävät tai asentavat ne tarpeen mukaan veloituksetta.

  32. Etummainen ylätukivarren kiinnitin voi aiheuttaa tukivarren irtoamisen

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V3100004 497 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva tai huonosti kiristetty pallonivelen kiinnitin voi aiheuttaa etummaisen ylätukivarren irtoamisen, mikä johtaa ohjauksen ja hallinnan menetykseen sekä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät tai vaihtavat kiinnittimen tarpeen mukaan veloituksetta.

  33. Sähköikkunat eivät ehkä palaudu havaitessaan esineen

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V2370001 177 ajoneuvoa koskee

    Kun ikkunat suljetaan yleissulkemistoiminnolla, ne eivät ehkä palaudu havaitessaan esineen. Ne saattavat käyttää liiallista voimaa ja nipistää jotakuta ennen takaisinvetoa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kuljettajan ja matkustajan oven ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  34. Vaihteiston venttiilirunko saattaa aiheuttaa odottamatonta liikettä

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V164000269 ajoneuvoa koskee

    Väärin koneistettu vaihteiston venttiilirunko voi aiheuttaa peruutusvaihteen vian tai odottamatonta liikkumista eteenpäin pakilla tai vapaalla, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pääohjausventtiilirungon veloituksetta.

  35. Polttoainehöyryn putki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V84800065 ajoneuvoa koskee

    Polttoainehöyryn putken kannattimen riittämätön välys saattaa vaurioittaa putkea ja aiheuttaa vuodon. Polttoainehöyry sytytyslähteen läheisyydessä saattaa kasvattaa tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kannattimen ja kiinnittävät putken nippusiteellä veloituksetta.

  36. Kuljettajan turvavyö saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2024Vuosimallit 2022–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4392 099 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön hihna saattaa kulkea kumisen tiivisteholkin läpi, mutta ei metallisen kiinnityssilmukan läpi, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Vyön reititys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  37. Etutukivarren pallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V7700002 416 ajoneuvoa koskee

    Etummaisen ylemmän tukivarren pallonivelen mutteri saattaa puuttua tai olla kiristetty väärin, mikä mahdollistaa varren irtoamisen ja aiheuttaa ohjauksen tai hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnittimen ja vaihtavat pallonivelen ja olka-akselikokoonpanon tarvittaessa veloituksetta.

  38. Sähköikkunat eivät välttämättä palaudu sulkeutuessaan

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V59700070 483 ajoneuvoa koskee

    Käytettäessä keskuslukituksen sulkemistoimintoa ikkuna ei välttämättä palaudu havaittuaan esteen, ja se saattaa puristaa kuljettajaa tai matkustajaa liialla voimalla, mikä suurentaa loukkaantumisvaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät etuovien ohjausyksiköiden ohjelmiston veloituksetta.

  39. Moottorin välihammaspyörä voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2453 ajoneuvoa koskee

    Väärin koottu moottorin välihammaspyörä saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen ja äkillisen tehonmenetyksen ajon aikana, mikä lisää törmäys- tai loukkaantumisriskiä. Moottorista saattaa kuulua ylimääräistä ääntä etukäteen. Välipyöräkokoonpano tullaan vaihtamaan.

  40. Sähköinen lapsilukko ei välttämättä estä takaovien avaamista

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/048558 ajoneuvoa koskee

    Lapsilukon merkkivalo saattaa näyttää järjestelmän olevan päällä, vaikka takaovet voi silti avata sisäpuolelta. Järjestelmän johdotusta muutetaan ja järjestelmä nollataan.

  41. Etupyyhkimen nivelistö voi murtua

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/042661 ajoneuvoa koskee

    Valmistusongelma voi aiheuttaa etupyyhkimen moottorin nivelistön murtumisen, mikä heikentää näkyvyyttä tuulilasin matkustajan puolelta alle vaaditun tason. Nivelistö tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  42. Väärä etukartaaniakseli on saatettu asentaa

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/0333 ajoneuvoa koskee

    Väärä etukartaaniakseli on voitu asentaa autoon. Etukartaaniakseli vaihdetaan.

  43. Polttoaineputkien liitokset saattavat löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/320152 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoaineputkien liitokset voivat löystyä ajan myötä ja vuotaa. Liitokset tarkastetaan ja kiristetään, jos vuotoa ei ole; vuotavat putket vaihdetaan.

  44. Takaakselin lautaspyörän pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2853 ajoneuvoa koskee

    Väärät lautaspyörän pultit saattavat löystyä vaativissa ajo-olosuhteissa, mikä aiheuttaa ääntä taka-akselilta. Jos pultit irtoavat ja jumittavat rattaat, akseli saattaa lukittua. Jälleenmyyjä vaihtaa koko takaakselikokoonpanon.

  45. Kardaaniakselin pultit voivat olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2478 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin laipan vaihteistoon yhdistävät pultit voivat olla löysällä tai puuttua. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat pultit tarvittaessa.

  46. Väärä ikkunankytkin saattaa olla asennettuna

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/241785 ajoneuvoa koskee

    Joissakin manuaalisella takaovien lapsilukolla varustetuissa ajoneuvoissa saattaa olla väärä kuljettajan oven kytkinpaketti, jossa on valaistu painike takaikkunalle tai lapsilukolle. Kytkin vaihdetaan oikeaan versioon.

  47. Rengastarra saattaa näyttää väärää kantavuutta

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2023Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 23V37900029 607 ajoneuvoa koskee

    Rengas- ja kuormitustarra saattaa näyttää väärää kantavuutta, mikä voi johtaa ajoneuvon ylikuormitukseen ja lisätä kolaririskiä. Korvaava tarra postitetaan omistajien asennettavaksi, tai jälleenmyyjä voi asentaa sen veloituksetta.

  48. Varoitusääni ei ehkä kuulu vilkun aikana

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/201EU:n Safety Gate A12/01548/23163 ajoneuvoa koskee

    Kun suuntavilkun tai hätävilkun äänimerkki on aktiivinen, tapahtumavaroitusääni, kuten turvavyö- tai kaistavaroitus, ei välttämättä kuulu. Mittariston ohjelmisto päivitetään.

  49. Alhaisen jarrunesteen varoitus ei välttämättä tule näkyviin

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/15218 ajoneuvoa koskee

    Mittaristossa ei ehkä näy alhaisen jarrunesteen varoitusta, kun taso laskee määritetyn kynnyksen alapuolelle. Ohjelmistopäivitys palauttaa varoituksen.

  50. Matkustajan turvatyynyn ilmatäyttölaite on saatettu asentaa väärin

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 23V306000231 942 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn vara-ilmätäyttölaite on saatettu asentaa väärin, eikä se välttämättä täytä turvatyynyä oikein, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat täyttölaitteen uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  51. Kuljettajan puoleisen pyörän mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V2830001 434 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Väärin kiristetyt pyörän mutterit saattavat löystyä ja sallia pyörän irtoamisen ajon aikana, mikä kasvattaa kolaririskiä. Älä aja ennen kuin korjaus on tehty. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät mutterit tarvittaessa veloituksetta.

  52. Kuljettajan turvavyön hihna saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/08513 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön hihna saattaa kulkea ankkurin kumisen verhoiluholkin läpi metallisen ankkurisilmukan sijaan. Korjaustoimenpiteenä on tarkastaa turvavyö esikiristimen kohdalta ja vaihtaa kyseinen osa, jos ajoneuvo hylätään tarkastuksessa.

  53. Pakoputken äänenvaimentimen laipan hitsaus saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/19620 370 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken äänenvaimentimen laipan hitsaus saattaa murtua, ja vaimennin voi irrota äärimmäisissä olosuhteissa. Äänenvaimennin vaihdetaan.

  54. Etumatkustajan turvatyynyn kaasun kehitin on saatettu asentaa väärin

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2023Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 23V12500098 550 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn varakaasunkehitin on saatettu asentaa väärin, eikä se välttämättä täytä turvatyynyä kunnolla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat sen uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  55. Ajovalojen ohjausmoduuli saattaa poistaa kaarrevalot käytöstä

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/014163 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen ohjausmoduulin väärin konfiguroitu ohjelmisto voi estää staattisia kaarrevaloja toimimasta tarkoitetulla tavalla. Valtuutettu jälleenmyyjä asentaa ohjelmistopäivityksen.

  56. Tasauspyörästön vetopyörä saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2022Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/14214 717 ajoneuvoa koskee

    Valmistuksesta peräisin olevat mikromurtumat voivat aiheuttaa taka-akselin tasauspyörästön vetopyörän rikkoutumisen. Tasauspyörästön osat tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  57. Ohjausakselin pultti saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/308433 ajoneuvoa koskee

    Väliakselin ohjausakseliin kiinnittävä pultti ei välttämättä ole kiristetty oikein. Se tarkastetaan ja kiristetään ohjearvoon.

  58. Polttoainelinjan liitos saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V68500069 ajoneuvoa koskee

    Löysä polttoainelinjan liitos saattaa aiheuttaa polttoainevuodon, mikä lisää tulipaloriskiä. Polttoainelinjakokonaisuus tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

  59. Tuulilasi saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V45100063 294 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasia ei ehkä ole liimattu kunnolla ja se saattaa irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat ja asentavat sen uudelleen veloituksetta.

  60. Väärin kohdistettu tutka voi vaikuttaa vakionopeudensäätimeen ja jarrutukseen

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V982000839 ajoneuvoa koskee

    Väärin kohdistettu tutkamoduuli voi estää mukautuvaa vakionopeudensäädintä ylläpitämästä turvaväliä tai viivästyttää tai estää automaattisen hätäjarrutuksen. Tämä voi kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät säätävät tutkamoduulin veloituksetta.

  61. Etumatkustajan turvavyö saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V81100047 683 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvavyö saattaa olla koottu ja reititetty väärin, mikä heikentää matkustajan kiinnipysymistä törmäyksessä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Omistajat voivat tarkastaa sen Fordin ohjeiden avulla; jälleenmyyjät tarkastavat etuistuimien reunapaikkojen turvavyöt ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  62. Takaistuimen lastenistuimen kiinnityspisteet saattavat olla väärin kohdistettuja

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V76500037 625 ajoneuvoa koskee

    Kiinteät niskatuet saattavat haitata lastenistuimen asentamista, eikä istuin ehkä kiinnity kunnolla alempiin kiinnikkeisiin, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät kiinnikkeiden kohdistusta sekä vaihtavat kiinteät niskatuet irrotettaviin veloituksetta.

  63. Turvatyynyn kaasun kehitin voi revetä lauetessaan

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2003–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/155211 055 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla ja saattavat revetä lauetessaan. Kaasunkehitin vaihdetaan.

  64. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 21V1580002 602 668 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä, jolloin metallinsiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen tai moduulin vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  65. Turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2021Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 21V076000144 340 ajoneuvoa koskee

    Vaihdettu etuturvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään ilmankosteudelle ja lämpötilan vaihteluille. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulit ja vaihtavat tarvittaessa joko moduulin tai kaasunkehittimen veloituksetta.

  66. Turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2021Vuosimallit 2004–2011NHTSA-kampanja 21V0810001 067 ajoneuvoa koskee

    Vaihdettu etuturvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään ilmankosteudelle ja lämpötilan vaihteluille. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulit ja vaihtavat tarvittaessa joko moduulin tai kaasunkehittimen veloituksetta.

  67. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjää tai vääristynyttä kuvaa

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V575000620 246 ajoneuvoa koskee

    Huono sähköliitos voi aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää ajoittain tyhjää tai vääristynyttä kuvaa, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kameran veloituksetta.

  68. Turvatyynyn kaasun kehitin voi revetä lauetessaan

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2020Vuosimallit 2007–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/156EU:n Safety Gate A12/01239/2014 830 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla. Kaasunkehitin vaihdetaan.

  69. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansoitin saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2020Vuosimallit 1998–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/126EU:n Safety Gate A12/00832/203 339 ajoneuvoa koskee

    Kaasuansoittimen materiaaliin pääsevät ilma ja kosteus voivat heikentää kuljettajan turvatyynyn kaasuansoitinta. Kaasuansoitin vaihdetaan.

  70. Vaihteiston öljypumpun rattaan vika voi heikentää nestepainetta

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/103EU:n Safety Gate A12/00593/206 330 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston öljypumpun ratas saattaa rikkoutua. Vaihteiston ja voimansiirron ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  71. Vaihteiston vaihde saattaa poiketa valitusta asennosta

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V19700055 158 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistovaijerin lukitusklipsi ei välttämättä ole kunnolla paikoillaan, jolloin vaihteistossa saattaa olla silmään kytketystä poikkeava vaihde. Jos käsijarru ei ole kytkettynä, seurauksena voi olla tahatonta liikkumista, mikä lisää loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat klipsin asennuksen tarvittaessa veloituksetta.

  72. Lämpölaitejärjestelmän puhaltimen moottori voi aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V1370005 384 ajoneuvoa koskee

    Sähköliittimen ja puhaltimen moottorin johtavan pohjalevyn välinen riittämätön etäisyys voi aiheuttaa resistiivisen oikosulun, mikä lisää tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat moottorin tarpeen mukaan veloituksetta.

  73. Takavalojen liittimet voivat pettää

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V83900072 718 ajoneuvoa koskee

    Väärin kohdistetut tai huonosti paikoilleen asetetut takavalojen liitinnavat voivat saada valot toimimaan ajoittain tai lakkaamaan toimimasta kokonaan, mikä heikentää näkyvyyttä ja varoitussignaaleja jarrutettaessa, käännyttäessä tai peruutettaessa.

  74. Ilmastointilaitteen puhaltimen moottori voi aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V72600017 965 ajoneuvoa koskee

    Lämpölaitteen puhaltimen moottorissa voi olla oikosulku, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin valmistuspäivän ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  75. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä lauetessaan

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2019Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/335EU:n Safety Gate A12/1599/1916 520 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyjen kaasunkehittimet saattavat aiheuttaa vammoja turvatyynyjen lauetessa. Molemmat kaasunkehittimet vaihdetaan.

  76. Turvatyynyn kaasugeneraattori voi revetä ja singota metallinsiruja

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2019EU:n Safety Gate A12/1603/19

    Ponneaineen heikkeneminen korkeassa ilmankosteudessa ja lämpötilassa voi aiheuttaa liiallista painetta turvatyynyn lauetessa, jolloin kaasugeneraattori repeää ja singottaa metallinsiruja tyynyn läpi. Sirut voivat vahingoittaa matkustajia. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  77. Turvatyynyt saattavat laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2019Vuosimallit 2004–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/06141 475 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt saattavat laueta virheellisesti aktivoituessaan. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite vaihdetaan.

  78. Etujarruletkut voivat revetä

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/153EU:n Safety Gate A12/0914/1957 560 ajoneuvoa koskee

    Syklinen väsyminen voi aiheuttaa joustavan etujarruletkun repeämisen. Etujarruletkut vaihdetaan uudelleensuunniteltuun osaan.

  79. Etumatkustajan turvavyö voi olla koottu väärin

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5180007 579 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koottu etumatkustajan turvavyö ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat turvavyökokonaisuuden veloituksetta.

  80. Vaihteensiirtäjän kiinnikkeet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V3660002 534 ajoneuvoa koskee

    Löystyneet kiinnikkeet voivat aiheuttaa sen, että valittu vaihde poikkeaa vivun näyttämästä vaihteesta. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomasti tai lähteä rullaamaan, jos siitä poistutaan P-asennossa ilman seisontajarrua, mikä kasvattaa kolari- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnikkeet tarpeen mukaan sekä varmistavat vaihtamisen veloituksetta.

  81. Vaihteisto saattaa kytkeytyä pois Park-asennosta ilman jarrua

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V0710002 992 ajoneuvoa koskee

    Vaihdevipu saattaa liikkua pois Park-asennosta ilman avainta käynnistysjärjestelmässä tai ilman että jarrupoljinta painetaan. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomasti, mikä lisää loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat vaihteenvalitsimen lukituskokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

  82. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 19V001000782 384 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajille suositellaan, että ajoneuvolla ei ajeta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan veloituksetta.

  83. Sivuturvatyyny saattaa jättää laukeamatta

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2018Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/118EU:n Safety Gate A12/0679/1850 ajoneuvoa koskee

    Viallinen sivuturvatyynyn sytytin saattaa estää sivuturvatyynyn laukeamisen onnettomuudessa. Uudet sivuturvatyynyt asennetaan.

  84. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 18V046000327 796 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  85. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2018Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 18V02300033 310 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Liiallinen paine voi saada kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämään lauetessaan, jolloin autoon sinkoutuu teräviä metallikappaleita, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja autolla ennen kuin se on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen täyttölaitteeseen veloituksetta.

  86. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2018Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 18V02200033 310 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Liiallinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämään lauetessaan, jolloin autoon sinkoutuu teräviä metallikappaleita, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja autolla ennen kuin se on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen täyttölaitteeseen veloituksetta.

  87. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2017Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 17V788000328 213 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Liiallinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen repeämään laukeamisen aikana, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen veloituksetta.

  88. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2017Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 17V787000328 213 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Liiallinen paine voi saada kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen repeämään laukeamisen aikana, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen veloituksetta.

  89. Vaihteensiirtovaijerin pidike saattaa vahingoittaa vetoakselia

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2017Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/273EU:n Safety Gate A12/1495/173 277 ajoneuvoa koskee

    Vaihteensiirtovaijerin pidike ei ehkä ole kunnolla kiinni käsijarruvaijerissa. Kosketus voi vaurioittaa vaijereita tai vetoakselia. Jälleenmyyjä tarkastaa ne, vaihtaa vaurioituneet osat tarvittaessa sekä tarkastaa ja kiinnittää pidikkeen oikein.

  90. Takaistuimen selkänojan salvan jousi voi katketa

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2017Vuosimallit 2013–2015EU:n Safety Gate A12/0270/17

    Katkennut salvan jousi voi estää takaistuimen selkänojan lukittumisen pystyasentoon, mikä lisää takamatkustajien loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  91. Automaattivaihteisto saattaa vaihtaa 6. vaihteelta 1. vaihteelle

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2017Vuosimallit 2011–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/009EU:n Safety Gate A12/0112/1751 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ulostulon nopeusanturin signaali saattaa saada vaihteiston vaihtamaan 6. vaihteelta 1. vaihteelle, mikä pudottaa pyörän nopeutta äkillisesti. Vaihteiston ohjausmoduuli kalibroidaan uudelleen.

  92. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 17V024000654 695 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  93. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2016Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 16V3840001 892 343 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  94. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2016Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 16V036000361 692 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen paine kuljettajan turvatyynyn laukeamisen aikana saattaa repiä kaasun kehittimen, lähettää metallinsiruja matkustamoon ja aiheuttaa mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyjen kaasun kehittimet veloituksetta.

  95. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2015Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 15V322000362 327 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

  96. Polttoainesuuttimen venttiili voi hajota ja pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/02527 706 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koottu suutin voi hajota, mikä alentaa polttoaineen painetta ja saa moottorin pysähtymään eikä käynnistymään uudelleen. Suuttimet tarkastetaan ja vialliset vaihdetaan.

  97. Takaselkänojan lukitsin ei välttämättä kiinnity kunnolla

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2012Vuosimallit 2011–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/113478 ajoneuvoa koskee

    Takaselkänojan lukko saattaa jäädä kytkeytymättä, jolloin selkänoja ei lukitu korin vastakappaleeseen. Merkkiliikkeessä asennetaan uusi puristusrengas, jolla hihna kiinnitetään lukitusmekanismiin.

  98. Monitoimikytkin saattaa kytkeä auton valot pois toiminnasta

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2011Vuosimallit 2004–2011NHTSA-kampanja 11V35200026 715 ajoneuvoa koskee

    Muodonmuutoksen kokenut kytkimen liukusäädin saattaa estää suuntavilkkujen, takavalojen, hätävilkkujen tai jarruvalojen kytkeytymisen toimintaan, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimet veloituksetta.

  99. Polttoainelinja saattaa hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 21. helmikuuta 2011Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 11V12600023 688 ajoneuvoa koskee

    Väärään paikkaan sijoitettu suojus saattaa antaa kaasuläppäkotelon suojan hankautua polttoainelinjaan, aiheuttaen polttoainevuodon, joka saattaa syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät leikkaavat suojusta, tarkastavat linjan ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  100. Vaihteiston valitsinkaapelin kannake saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/128784 ajoneuvoa koskee

    Automaattivaihteiston valitsinkaapelia kiinnittävä kannake saattaa murtua ja rikkoutua, mikä tekee vaihteen valitsemisesta erittäin vaikeaa tai mahdotonta. Kannake tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on hitsattu.

  101. Seisontajarrun vaijeri saattaa irrota

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V2020002 934 ajoneuvoa koskee

    Kylmällä säällä jäätynyt seisontajarru voi aiheuttaa oikean takavaijerin irtoamisen jarrua vapautettaessa. Jarrupoljin saattaa liikkua pidemmälle eikä seisontajarru välttämättä kytkeydy kokonaan, jolloin vapaalle pysäköity ajoneuvo voi lähteä liikkeelle ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat uudistetun toimilaitteen veloituksetta.

  102. Vakionopeudensäätimen katkaisin voi ylikuumentua tai palaa

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2009Vuosimallit 1995–2003NHTSA-kampanja 09V3990004 500 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkatkaisin voi vuotaa sisäisesti ja ylikuumentua, savuta tai palaa, mikä saattaa aiheuttaa tulipalon myös silloin, kun moottori on sammutettu. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeellisen johtosarjan veloituksetta sekä tarkastavat ja korjaavat ABS-liittimen tarvittaessa kyseisissä ajoneuvoissa.

  103. Etupyörän olka-akseli saattaa murtua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V04000011 134 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu etupyörän akselitappi saattaa murtua normaalissa käytössä, jolloin pyörä voi irrota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat akselitapin tarvittaessa veloituksetta.

  104. Vakionopeudensäätimen kytkin saattaa ylikuumentua tai palaa

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2007Vuosimallit 1998–2002NHTSA-kampanja 07V3360003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen poiskytkentäkytkin saattaa vuotaa sisältä ja ylikuumentua, savuta tai palaa, mikä voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella varustetun johtosarjan. Henkilöautoissa kytkin irrotetaan ensin väliaikaisena korjauksena.

  105. Pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa rikkoutua ja pysäyttää pyyhkimet

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V520000199 942 ajoneuvoa koskee

    Ilman rasvaa pyyhkimen moottorin hammaspyörä saattaa vääntyä tai murtua jatkuvan suurinopeuksisen käytön jälkeen, aiheuttaen pyyhkimien pysähtymisen. Huonon sään heikentämä näkyvyys voi aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja rasvaavat sen hammaspyörät tarvittaessa.

  106. Runkopalkki saattaa puhkaista polttoainesäiliön kolarissa

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V3310001 395 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti muotoiltu runkopalkin laippa saattaa antaa palkin puhkaista polttoainesäiliön sivutörmäyksessä, mikä aiheuttaa vuodon ja voi johtaa tulipaloon polttoaineen joutuessa kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat rungon; jos se on väärin valmistettu, he vaihtavat auton.

  107. Etupyörän olka-akselin valu saattaa haljeta

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/055386 ajoneuvoa koskee

    Etupyörän olka-akseli saattaa haljeta. Olka-akselit tarkastetaan tunkeumanestetarkastuksella, ja tarkastuksessa hylätyt osat vaihdetaan.

  108. Tasauspyörästön takakotelo voi murtua

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V0350001 096 ajoneuvoa koskee

    Tasauspyörästön takakotelo voi murtua suuren väännön vaikutuksesta, mikä saattaa lukita pyörän. Jälleenmyyjät vaihtavat taka-akselikokonaisuuden veloituksetta.

  109. Etuturvavyön solki ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V2270011 400 000 ajoneuvoa koskee

    Etummainen ulompi turvavyön solki ei välttämättä lukitu kunnolla. Onnettomuudessa turvajärjestelmä ei ehkä suojaa matkustajaa riittävästi, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat soljet ja vaihtavat tarkastuksessa hylätyt veloituksetta.

  110. Vaihteiston kiinnityspultit saattavat löystyä tai murtua

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2001Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 01V0620001 260 ajoneuvoa koskee

    Jos kiinnityspultit löystyvät tai murtuvat, vaihteisto saattaa pudota eikä ajoneuvo välttämättä ole näytetyssä vaihteessa. Se saattaa liikkua silloinkin, kun valitsin on pysäköintiasennossa (Park), mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat pidemmät pultit kierrelukitteella ja kiristävät ne suurempaan momenttiin veloituksetta.

  111. Konepellin salpa saattaa murtua

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V394000137 700 ajoneuvoa koskee

    Konepellin salpa saattaa väsyä ja murtua, minkä seurauksena konepelti voi aueta ajon aikana ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat konepellin salvan.

  112. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V228001144 435 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet veloituksetta.

  113. Tukkeutunut lämmittimen paluuputki voi heikentää huurteenpoistoa

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V09400049 ajoneuvoa koskee

    Tukkeutunut lämmittimen paluuputki voi estää jäähdytinnesteen kierron lämmitinpiirin läpi, mikä heikentää tuulilasin huurteenpoistokykyä. Jälleenmyyjät vaihtavat putken.

  114. Pysäköintimekanismi ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V204000326 ajoneuvoa koskee

    Väärin kohdistettu pysäköinnin pidätinjousi voi estää pysäköintimekanismia kytkeytymästä. Jos seisontajarrua ei kytketä, ajoneuvo saattaa liikkua kuin vapaalla. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston ja vaihtavat sen, jos jousi on kohdistettu väärin.

  115. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa estää kaasua palaamasta joutokäynnille

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1996–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1999/02116 089 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa ottaa kiinni tehostimen hihnapyörään ja estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Omistajia kehotetaan lopettamaan vakionopeudensäätimen käyttö; merkkiliikkeet voivat kytkeä sen pois päältä pyynnöstä. Vaijeri vaihdetaan, kun uusi on saatavilla.

  116. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V062001898 739 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa häiritä nopeudensäätimen pyörää ja estää kaasuvaijeria palaamasta tyhjäkäynnille, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Jumiutunut kaasu voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerin; siihen asti omistajia kehotetaan olemaan käyttämättä vakionopeudensäädintä.

  117. Polttoaineruiskutuksen tiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 1998Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 98V201000330 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen pulssivaimentimen ja polttoainekiskojen liitoksen vioittunut O-rengas voi aiheuttaa polttoainevuodon, mikä aiheuttaa tulipalovaaran, jos lähettyvillä on sytytyslähde. Jälleenmyyjät vaihtavat pulssivaimentimen.

  118. Akun lämmittimen liitäntä voi kipinöidä

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V07900026 ajoneuvoa koskee

    Löysä puristusliitos akun lämmittimen johtojen ja lämmityselementin välillä voi kipinöidä ja sytyttää läheisiä materiaaleja. Jälleenmyyjät poistavat akkupaketin lämmittimet käytöstä.

  119. Rengas- ja vannekilven tiedot ovat virheelliset

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V02100011 500 ajoneuvoa koskee

    Virheelliset rengas- ja vannetiedot voivat johtaa siihen, että 16 tuuman renkaat täytetään määritetylle 15x7.0J-vanteelle. Omistajat saavat peitetarran, jossa on oikea vannekoko ja ohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa sen pyynnöstä.

  120. Polttoaineputki saattaa koskettaa pakosarjaa

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V1860012 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputki saattaa osua pakosarjaan ja vaurioitua tai vuotaa. Sytytyslähteen lähelle vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat lisäkiinnikkeen pitämään putken sille tarkoitetussa asennossa.

  121. Rekisteröintitarrassa saattaa olla väärä takarenkaan paine

    Ilmoitettu 29. elokuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V161000134 770 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvessä saattaa olla ilmoitettu väärät takarenkaiden täyttöpaineet, mikä voi aiheuttaa renkaiden ennenaikaista kulumista. Omistajat saavat korjatut tarrat ja asennusohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa tarran haluttaessa.

  122. Jarrutehostimen kiinnityspultit voivat murtua

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 1996Vuosimallit 1991–1994NHTSA-kampanja 96V024001108 000 ajoneuvoa koskee

    Pääsylinterin alipainetehostimeen kiinnittävät pinnapultit voivat haljeta ja murtua, jolloin pääsylinteri voi irrota ja käyttöjarrut eivät ehkä kytkeydy poljinta painettaessa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostimen alipainekokoonpanon.

  123. Jää voi pitää kaasuläpän auki

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 1995Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 95V23100126 000 ajoneuvoa koskee

    Äärimmäisessä kylmyydessä kaasuläppäkoteloon voi muodostua jäätä, joka pitää kaasuläpän maantieajon asennossa kaasupolkimen vapauttamisen tai vakionopeudensäätimen poistamisen jälkeen. Pysähtymismatkat voivat pidentyä. Jälleenmyyjät vaihtavat ilmanottokanavan ja venttiilikokoonpanon.

  124. Seisontajarrun kynsi saattaa luiskahtaa hampaiden yli

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 1994Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 94V169001835 791 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun kynsi saattaa luiskahtaa hammastuksen yli, jolloin jarru ei pysty pitämään ajoneuvoa paikallaan. Auto voi lähteä rullaamaan, jos vaihdetta ei jätetä päälle. Kynnen pitämiseksi kytkeytyneenä asennetaan kiila. Omistajia neuvotaan vapauttamaan jarru ja kytkemään se uudelleen, jos hammas hyppää yli, sekä jättämään auto vaihde päällä pysäköitäessä.

  125. Etupolttoaineletku saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V11100111 400 ajoneuvoa koskee

    Etupolttoainelinjan joustava letkuosa voi haljeta ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan alttiiksi sytytyslähteelle. Jälleenmyyjät tarkastavat etupolttoainelinjan kokoonpanon ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  126. Oven salvan vaijeri saattaa jäätyä

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V006000190 000 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä oven salvan vapautusvaijeriin ja jäätyä pakkasella, mikä saa salvan toimimaan virheellisesti. Ovi ei välttämättä lukitu uudelleen, sen sisäkahva ei ehkä toimi, tai ovi saattaa vaikuttaa lukitulta mutta aueta tärähdyksestä. Paikalleen asennetaan uudenlaiset vapautusvaijerit ja vesisuojat.

  127. Vaihteiston pysäköintikynsi ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V189000792 000 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintikynsi ei välttämättä kytkeydy pysäköintivaihteelle, joten ajoneuvo saattaa odottamattomasti poistua Park-asennosta, rullata mäessä tai liikkua käynnistettäessä, mikä aiheuttaa kolaririskin. Vaihteisto korjataan asentamalla uusi pysäköintikynsi.

  128. Kaasu saattaa jäädä auki polkimen vapauttamisen jälkeen

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V0440004 000 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvipu saattaa osua ilmanottoletkuun, minkä vuoksi kaasu jää auki kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen. Tämä voi aiheuttaa hallitsemattoman kiihdytyksen ja onnettomuuden. Vaihda ilmanottoletku uudelleensuunniteltuun osaan.

  129. Kaasuvipu saattaa tarttua ilmanottoputkeen

    Ilmoitettu 22. joulukuuta 1989Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 89V2340004 000 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvipu saattaa osua ilmanottoputkeen ja pitää kaasun auki sen jälkeen, kun kaasupoljin vapautetaan täyskaasulta. Tämä voi aiheuttaa hallitsemattoman kiihdytyksen ja kolarin. Ilmanottoputki korvataan mallilla, jossa on enemmän välystä.

  130. Etupyörän laakerin mutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 5. heinäkuuta 1989Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 89V10900025 000 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva sokka saattaa sallia etupyörän laakerin säätömutterin löystymisen. Pyörä ja napa saattavat irrota akselista, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen ja törmäyksen. Sokat asennetaan puuttuviin kohteisiin.

  131. Istuimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun ja sytyttää tulipalon

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 1988Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 88V14500090 000 ajoneuvoa koskee

    Sähkösäätöisen ristiseläntuen johtosarja saattaa hankautua pehmustejousia vasten ja aiheuttaa oikosulun, mikä tuottaa riittävästi lämpöä tulipalon sytyttämiseen istuintyynyssä tai verhouksessa. Sähköisen ristiseläntuen virtapiiriin asennetaan sulake.

  132. Väärät takajarrut saattavat lukkiutua

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 87V141000141 ajoneuvoa koskee

    Väärät takajarrkukokoonpanot saattavat aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen, erityisesti jarrutettaessa voimakkaasti kevyesti kuormatulla kuorma-autolla. Jarrujen pumppaaminen voimakkaassa pysähdyksessä saattaa myös pidentää jarrutusmatkaa. Korjauksena on takajarrkukokoonpanojen vaihtaminen.

  133. Pyörän mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V1400001 220 ajoneuvoa koskee

    Pyörän mutterin ja vanteen istuinkulmat eivät välttämättä vastaa toisiaan, mikä sallii muttereiden löystymisen ja pyörien irtoamisen. Korjauksena on pyörän mutterin istukan korjaaminen löystymisen estämiseksi.

  134. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V1390003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.

  135. Turvavyön solki saattaa olla kiinnitetty virheellisesti

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V07500013 430 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön solki ei välttämättä ole kunnolla kiinni lattiassa eikä se välttämättä kestä kovaa iskua, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Turvavyö ja soljen kiinnityspultit tarkastetaan ja asennetaan tarvittaessa oikein.

  136. Häikäisysuojan käyttöohjetarrat saattavat irrota

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V07000017 420 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajankohdan häikäisysuojan käsittely- ja hallintatarrat eivät välttämättä pysy kiinni pysyvästi, joten vaadittavat varoitustiedot eivät välttämättä pysy paikoillaan. Omistajille postitetaan uudet suojat, joissa kyseiset tarrat ovat pysyvästi kiinni.

  137. Polttoaineen paluuputket voivat halkeilla ja vuotaa

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 1985Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 85V13000030 564 ajoneuvoa koskee

    Nyloniset polttoaineen paluuputket voivat halkeilla ja vuotaa; jos polttoainetta pääsee sytytyslähteelle, seurauksena voi olla tulipalo. Nyloniset polttoaineputket korvataan kumiletkuilla.

  138. Moottorin johtosarja voi aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalon

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 1985Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 85V1160007 886 ajoneuvoa koskee

    Vahingoittunut johdineristys voi aiheuttaa oikosulun, joka avaa polttoainesuuttimet ja päästää polttoainetta vuotamaan pakoputken kautta maahan. Jos paikalla on sytytyslähde, seurauksena voi olla tulipalo. Johtosarja korjataan ja moottori sekä katalysaattori tarkastetaan vaurioiden varalta.

  139. Polttoaineletkut voivat hankata kardaaniakselia

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V0450001 250 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetyt polttoaineputket voivat koskettaa etuvetoakselin ristikkoniveltä ja kulua puhki, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja voi johtaa tulipaloon. Kyseiset putket reititetään uudelleen tai vaihdetaan.

  140. Polttoaineletku saattaa irrota polttoainepumpusta

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 1984Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 84V112000192 742 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun ja kaasuttimen polttoainelinjan välinen joustava letku saattaa irrota pumpusta. Letku vaihdetaan ja kaksi uutta kiristintä asennetaan.

  141. Konepellin toissijainen salpa saattaa pettää

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 1984Vuosimallit 1983–1984NHTSA-kampanja 84V111000460 918 ajoneuvoa koskee

    Jos konepelti ei ole kunnolla kiinni tai se vapautuu, virheellisesti sijoitettu toissijainen salpa saattaa pettää ja konepelti voi nousta ylös varoittamatta. Konepellin kokonaisuus tarkastetaan ja konepelti sekä salpa säädetään tarvittaessa veloituksetta.

  142. Ajoneuvon painoluokitustiedot saattavat olla virheelliset

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V10400019 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon käsikirjan merkinnöissä ja luokitustarroissa on virheellisiä painotietoja. Jälleenmyyjille toimitetaan korjatut tiedot; jos ajoneuvo ylittää sille määritetyn painoluokituksen, taka-akseli voidaan ostaa takaisin ja hintaa voidaan oikaista tarvittaessa.

  143. Polttoainesäiliön korkki saattaa menettää tiiviytensä sivutörmäyksessä

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 1984Vuosimallit 1983–1984NHTSA-kampanja 84V082000302 500 ajoneuvoa koskee

    Sivutörmäys saattaa irrottaa polttoainesäiliön korkin tiivisteen ja aiheuttaa vaarallisen polttoainevuodon. Korkin kiinnitysnaru vaihdetaan tai dieselpolttoaineen tietorengas poistetaan tarpeen mukaan.

  144. Etulukkonavan osat saattavat haljeta

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V0230003 320 ajoneuvoa koskee

    Väärin lämpökäsitellyt lukkonavan osat saattavat haljeta tai murtua, kun etuvetoakselit kytkeytyvät. Rikkoutunut osa voi juuttua vasenta etupyörän mutteria vasten. Nokka-akselikokoonpanot vaihdetaan.

  145. Olkavyön ankkuripultit saattavat olla riittämättömästi tuettuja

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V134000530 000 ajoneuvoa koskee

    Olkaosan vyön rengaspultteja tukeva materiaali ei ehkä ole tarpeeksi lujaa, eikä kiinnitys täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Jälleenmyyjät asentavat uudet kiinnitystarvikkeet kiinnityksen vahvistamiseksi.

  146. Polttoainelinjat tai tankki saattavat vaurioitua

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V1150001 548 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiristetyt pultit voivat vaurioittaa polttoaine- tai höyrylinjoja, ja löysä poikittaispalkki voi vaurioittaa polttoainesäiliötä. Ajoneuvo tarkastetaan; vaurioituneet linjat vaihdetaan ja poikittaispalkki kiristetään tarvittaessa.

  147. Etujousituksen kiinnityspultit saattavat murtua

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V0320001 102 ajoneuvoa koskee

    Etujousen istukan tapit voivat murtua, jolloin istuin voi liikkua tai liukua pois akselilta. Jälleenmyyjät vaihtavat tapit molemmilta puolilta veloituksetta.

  148. Äänenvaimentimen lämpösuojus puuttuu

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 1982Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 82V03300024 ajoneuvoa koskee

    Ilman ruohosuojusta äänenvaimennin voi tietyissä olosuhteissa kuumentua niin kuumaksi, että se sytyttää pitkän ruohon pysäköidyn ajoneuvon alla. Jälleenmyyjät asentavat ruohosuojat veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ford Ranger