Ford Mustang -takaisinkutsut

103 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Mustang NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Tuulilasin pyyhkimet saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2026Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/3451 126 ajoneuvoa koskee

    Pakkasessa pyyhkimet voivat lakkauttaa toimintansa tai toimia vain suurella nopeudella; myöskään pesurijärjestelmä ei ehkä puhdista tuulilasia tehokkaasti. Pyyhkimen järjestelmä tarkastetaan ja moottori vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Moottorin männät voivat rikkoutua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V54800010 001 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut männänlaet voivat rikkoutua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat männät ja vaihtavat moottorin lohkokokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

  3. Johtosarjan maadoitusliitokset voivat murtua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V547000148 663 ajoneuvoa koskee

    Murtuneet maadoitusliitokset voivat aiheuttaa vetovoiman menettämisen tai poistaa pesurijärjestelmän, ajovalot, ilmastoinnin tai moottorin jäähdytystuulettimen käytöstä, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat maadoitusliittimet veloituksetta.

  4. Matalapaineinen polttoainepumppu voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/369774 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen siirtopumpun ongelma voi aiheuttaa moottorin sammumisen. Voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään.

  5. Pyyhkimet tai pesin eivät ehkä toimi kunnolla kylmässä

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V41800067 842 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä kylmissä olosuhteissa pyyhkimet saattavat toimia vain suurella nopeudella eikä pesulaite välttämättä toimi kunnolla. Heikentynyt näkyvyys voi suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat pyyhkimen moottorin tarvittaessa veloituksetta.

  6. Mittariston näyttö saattaa jäädä tyhjäksi

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 26V3720002 349 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo saattaa lakata toimimasta käynnistyksessä ja näyttää tyhjää ruutua, jolloin tiedot kuten ajonopeus ja turvavaroitukset piiloutuvat, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  7. Peruutuskameran kuva saattaa vääristyä tai kadota

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2026Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/21328 316 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa näyttää vääristynyttä kuvaa tai ei kuvaa lainkaan. Tarkasta ajoneuvo ja vaihda kamera tarvittaessa.

  8. Kaistallapitojärjestelmästä saattaa puuttua vaadittu varoitusääni

    Ilmoitettu 23. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1739 ajoneuvoa koskee

    Vanhentunut kaistallapitojärjestelmän ohjelmisto ei välttämättä täytä rattiin tarttumista/irrottamista koskevia äänimerkkivaatimuksia. Jälleenmyyjät päivittävät kuvankäsittelyn ja ohjaustehostimen ohjausmoduulin ohjelmiston uusimpaan versioon veloituksetta.

  9. Voimansiirron ohjelmisto saattaa jättää laitteistoviat huomaamatta

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1496 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvoissa, joissa on kyseinen mekaanisen ahdinlaitteen päivitys, ohjelmisto ei välttämättä havaitse moduulin laitteistovikoja, mikä saattaa aiheuttaa tahatonta kiihdytystä tai liikettä ja lisätä kolaririskiä. Voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään.

  10. Männän sokat saattavat aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V205000278 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennetut männän sokat saattavat johtaa männän rikkoutumiseen ja moottorivaurioon, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat puuttuvat tai väärin asennetut sokat ja vaihtavat moottorin tarpeen mukaan veloituksetta.

  11. Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V12200047 804 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili saattaa rikkoutua, mikä johtaa odottamattomaan vetovoiman menetykseen ja kasvattaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin veloituksetta.

  12. Vaihteenvaihdon merkkivalo saattaa suositella vääriä välejä

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2026Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/0382 ajoneuvoa koskee

    Aiempi ohjelmistokorjaus ei ehkä ole asentunut oikein, minkä vuoksi vaihteenvaihdon merkkivalo saattaa suositella vaihtamista määritellyn alueen ulkopuolella. Voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmisto päivitetään ja asennus varmistetaan.

  13. Syöpyneet turvavyön esikiristimen vaijerit eivät välttämättä pidättele matkustajia

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2025Vuosimallit 2014–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/5307 414 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi heikentää tai irrottaa etuturvavyön kiinnityksen esikiristimen vaijereita, joten ne eivät ehkä pidättele matkustajia riittävästi kolarissa. Jos korroosiota havaitaan, jälleenmyyjät tarjoavat vuokra-auton, kunnes varaosat ovat saatavilla asennusta varten.

  14. Jarrunestevaroitus ei välttämättä varoita kuljettajaa

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2025Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/49329 ajoneuvoa koskee

    Aiemman takaisinkutsun mukaista ohjelmistokorjausta ei ehkä ole asennettu, joten kuljettajaa ei välttämättä varoiteta, jos jarrunesteen määrä laskee suositellun tason alapuolelle. Korin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään tai yksikkö vaihdetaan tarvittaessa.

  15. Sylinterikannesta voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V8280006 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetun sylinterikannen kuulatulpat saattavat rikkoutua ja aiheuttaa öljyvuodon. Kuumaan moottorin tai pakoputkiston osaan joutuva öljy voi aiheuttaa tulipalon; öljyn menetys voi myös leikata moottorin kiinni ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat sylinterikansikokonaisuuden veloituksetta.

  16. Peruutuskameran kuva saattaa häiriintyä

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2025Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 25V6950001 448 655 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen, katkonaisen tai tyhjän kuvan peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkymää ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  17. Jarrunesteen varoitusvalo saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 25V6890002 101 ajoneuvoa koskee

    Jarrunesteanturi voi jättää varoitusvalon sytyttämättä nestepinnan ollessa alhainen. Vähäinen nestemäärä voi heikentää jarrutustehoa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korinohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  18. VIN-kilvessä saattaa olla virheelliset tyyppihyväksyntätiedot

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/410659 ajoneuvoa koskee

    Valmistenumerokilvessä (VIN) saattaa näkyä virheellinen tyyppihyväksyntämääräys. VIN-kilpi vaihdetaan.

  19. Veden tunkeutuminen voi poistaa ulkovalot käytöstä

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2025Vuosimallit 2023–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4231 523 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä korinhallintayksikköön aiheuttaen korroosiota, mikä estää ulkovaloja toimimasta tarkoitetulla tavalla. Tuulilasi tarkastetaan ja vuodot korjataan tarvittaessa, ja vialliset yksiköt vaihdetaan.

  20. Peruutuskamera saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2025Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/36124 216 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa estää peruutuskameraa toimimasta tarkoitetulla tavalla. Lisävarusteiden protokollaliityntämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  21. Turvavyön ankkurin esikiristimen vaijerit saattavat syöpyä

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2025Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 25V614000332 778 ajoneuvoa koskee

    Vesi ja tiesuola voivat syövyttää etuturvavyön ankkurin esikiristimen vaijereita. Vaijeri saattaa katketa, mikä estää asianmukaisen pidätyksen kolarissa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kokonaisuudet tarvittaessa, poistavat kosketuksissa olevan maton ja alusmateriaalin sekä tekevät muut määritetyt tarkastukset ja korjaukset veloituksetta.

  22. Peruutuskamera saattaa näyttää supistettua kuvaa tai jäädä päälle

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2025Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3591 006 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma voi pienentää peruutuskameran näkymää tai jättää sen päälle peruuttamisen jälkeen. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  23. Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen tai pimeän kuvan

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 2025Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 25V5720001 456 417 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen, ylösalaisin käännetyn tai tyhjän kuvan peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä auton taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kameran tarpeen mukaan veloituksetta.

  24. Vesi saattaa häiritä ulkovalaistusta

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V546000105 545 ajoneuvoa koskee

    Vesi saattaa päästä korin ohjainlaitteeseen ja katkaista yhteyden ulkovaloihin, mukaan lukien rekisterikilven, äärivalojen ja takavalojen valot. Heikentynyt näkyvyys muille kuljettajille voi kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tiivistävät korin saumat ja tarkastavat ohjainlaitteen syöpymisen varalta sekä vaihtavat sen tarvittaessa. Korjaukset ovat veloituksettomia.

  25. Ajovalot ja muut ulkovalot saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V5190003 270 ajoneuvoa koskee

    LED-ohjainlaitteen palanut diodi voi aiheuttaa kyseisen ajovalon valojen toimintahäiriön; joissakin ajoneuvoissa myös takavalot saattavat lakata toimimasta. Heikentynyt näkyvyys voi kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat LED-ohjainlaitteet tarpeen mukaan veloituksetta.

  26. Mittaristo ei välttämättä syty

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V5160001 ajoneuvo koskee

    Mittaristo ei välttämättä syty käynnistyksessä tai ajon aikana, mikä piilottaa kriittiset tiedot, kuten varoitusvalot tai ajoneuvon nopeuden, ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä päivittää mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  27. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 25V455000850 318 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa rikkoutua ja aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun Super Duty -ajoneuvoihin ja päivittävät voimalinjan ohjausyksikön ohjelmiston muihin vaikuttaviin ajoneuvoihin veloituksetta.

  28. Peruutuskameran kuva saattaa jäädä tyhjäksi tai ruudulle

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 25V442000200 237 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi tehdä peruutuskameran kuvasta tyhjän tai jättää sen näkyviin peruutuksen jälkeen. Tyhjä kuva heikentää näkyvyyttä auton taakse; ruudulle jäävä kuva voi häiritä kuljettajaa. Molemmat voivat lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  29. Peruutuskameran kuva voi hidastua, jumittua tai kadota

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V3150001 076 138 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa peruutuskameran kuvan hidastumisen, jumiutumisen tai katoamisen peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää APIM-ohjelmiston veloituksetta.

  30. Vaihteiston venttiilirunko saattaa aiheuttaa odottamatonta liikettä

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V164000269 ajoneuvoa koskee

    Väärin koneistettu vaihteiston venttiilirunko voi aiheuttaa peruutusvaihteen vian tai odottamatonta liikkumista eteenpäin pakilla tai vapaalla, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pääohjausventtiilirungon veloituksetta.

  31. Ohjauspyörä saattaa kääntyä kuljettajan ohjausliikettä vastaan

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2025Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 25V096000332 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kalibroitu ohjausmomentin anturi voi saada ohjauspyörän kääntymään puolelta toiselle kuljettajan tarkoituksesta riippumatta, mikä aiheuttaa hallinnan menettämisen ja kolarin vaaran. Jälleenmyyjät päivittävät ohjaustehostimen ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  32. Mittariston näyttö saattaa mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/03852 ajoneuvoa koskee

    Mittariston näyttö saattaa satunnaisesti mennä pimeäksi ja pysyä sellaisena, kunnes ajoneuvo käynnistetään seuraavan kerran. Mittariston ohjelmisto päivitetään.

  33. Mittaristo ei ehkä syty

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V8020006 212 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo ei välttämättä syty käynnistyksen yhteydessä tai ajon aikana, jolloin tiedot kuten nopeus ja varoitusvalot piiloutuvat ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  34. Polttoainesuutin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V63400024 ajoneuvoa koskee

    Ilman O-rengastukilevyjä kootut polttoainesuuttimet saattavat vuotaa polttoainetta. Vuoto sytytyslähteen lähellä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat uudet suuttimen O-renkaat ja tukilevyt veloituksetta.

  35. Takajousituksen olka-akselit saattavat hajota

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V5930004 595 ajoneuvoa koskee

    Valuvika saattaa aiheuttaa takajousituksen olka-akselin rikkoutumisen, mikä heikentää auton käsiteltävyyttä ja ohjattavuutta sekä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat olka-akselin tarpeen mukaan veloituksetta.

  36. Jarrunesteen varoitusvalo saattaa peittää alleen alhaisen nesteen

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V49600010 ajoneuvoa koskee

    Anturin kokoonpano-ongelma saattaa pitää jarrunesteen varoitusvalon päällä ja peittää alhaisen jarrunestetason. Havaitsematta jäävä vähäinen nestemäärä voi aiheuttaa jarrujen toiminnan menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  37. Ohjausmomenttitunnistin saattaa kääntää pyöriä tahattomasti

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 24V49300030 735 ajoneuvoa koskee

    Väärin kalibroitu ohjausmomenttitunnistin saattaa kääntää ohjauspyörää vastoin kuljettajan tahtoa, mikä voi johtaa hallinnan menetykseen ja kolariin. Jälleenmyyjät päivittävät ohjauksen ohjausohjelmiston veloituksetta.

  38. Kytkimen paineletku voi sulaa ja vuotaa jarrunestettä

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V3940008 161 ajoneuvoa koskee

    Kiinnittämätön kytkimen paineletku saattaa koskettaa kuumia pakokaasuosia, sulaa ja vuotaa kytkinnestettä. Tämä voi aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja lisätä tulipalon vaaraa, jos nestettä joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat letkun tarvittaessa veloituksetta.

  39. Matalapaineinen polttoaineputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V220000362 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut tai leikkautunut matalapaineinen polttoaineputki voi vuotaa polttoainetta, mikä lisää tulipalon vaaraa sytytyslähteen läheisyydessä. Polttoaineen menetys voi myös sammuttaa moottorin ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat putken veloituksetta.

  40. Jarrun varoitusvalo ei välttämättä syty, kun neste on vähissä

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2023Vuosimallit 2019–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3422 456 ajoneuvoa koskee

    Järjestelmän varoitusvalo ei välttämättä syty, jos jarruneste säiliö on tyhjä. Ohjelmistopäivitys asennetaan.

  41. Jarrupoljinasetelma saattaa löystyä

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V80000066 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Virheellisesti valmistettu jarrupoljinasetelma saattaa löystyä ja aiheuttaa jarrutustoiminnon menetyksen. Älä aja ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrupolkimen ja kannakeasetelman veloituksetta.

  42. Alhaisen jarrunesteen varoitus ei välttämättä syty

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2023Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 23V727000187 922 ajoneuvoa koskee

    Jarrunesteanturi ei välttämättä aktivoi näkyvää varoitusta nesteen ollessa vähissä. Vähäisellä jarrunesteellä ajaminen voi heikentää jarrutustehoa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  43. Vaihteiston pultti voi estää pysäköintivaihteen kytkeytymisen

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V0700001 138 ajoneuvoa koskee

    Löysä vaihteiston pultti voi estää vaihteistoa kytkeytymästä pysäköintiasentoon, vaikka vaihteenvalitsin osoittaisi P-asentoa. Ajoneuvo saattaa lähteä vierimään, mikä kasvattaa törmäys- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tilanteen ja vaihtavat vaihteiston tarvittaessa veloituksetta.

  44. Kuvankäsittelymoduuli voi olla kalibroitu väärin

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2092 ajoneuvoa koskee

    Kuvankäsittelymoduuli saattaa olla kalibroitu virheellisesti. Sen ohjelmisto päivitetään.

  45. Voimansiirron ohjausmoduuli saattaa lähettää virheellisen signaalin

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1831 270 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausmoduulin virheellinen signaali saattaa aiheuttaa sen, että kuljettajan avustinjärjestelmät lakkaavat toimimasta tietyissä olosuhteissa. Moduuli ohjelmoidaan uudelleen.

  46. Voimansiirron ohjelmisto saattaa poistaa peruutuskameran ja turvallisuusominaisuudet käytöstä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2022Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 22V38200025 032 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausmoduulin viallinen signaali saattaa poistaa peruutuskameran, peruutusvalot ja kuljettajan avustintoiminnot käytöstä. Heikentynyt näkyvyys tai poistetut avustimet voivat lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston veloituksetta.

  47. Eteen suunnattu kamera saattaa olla väärin kohdistettu

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V33400032 ajoneuvoa koskee

    Väärin suunnattu etukamera ei välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla, mikä rajoittaa tai poistaa käytöstä kuljettajaa avustavia ominaisuuksia ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät suuntaavat kameran uudelleen veloituksetta.

  48. Etumatkustajan polviturvatyyny saattaa laueta väärin

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V083000327 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan polviturvatyynyn puutteellinen sauma saattaa aiheuttaa sen, että se ei aukene oikein, mikä lisää loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

  49. Peruutuskameran johdotus saattaa aiheuttaa tyhjän tai vääristyneen kuvan

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2022Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 22V082000330 784 ajoneuvoa koskee

    Löysä tai vaurioitunut peruutuskameran johdotus voi aiheuttaa tyhjän tai vääristyneen kuvan, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä auton taakse ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat johdotuksen ja/tai vaihtavat kameran tarpeen mukaan veloituksetta.

  50. Jarrupolkimen vastekappale saattaa syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2022Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 22V011000199 085 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen vastekappale saattaa syöpyä ja irrota, jolloin jarruvalot palavat jatkuvasti. Automaattivaihteisissa autoissa puuttuva vastekappale voi myös mahdollistaa vaihteen kytkemisen pois P-asennosta ilman jarrupolkimen painamista, jolloin auto saattaa lähteä valumaan. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrun- ja kytkinpolkimen vastekappaleet veloituksetta.

  51. Sivuturvaverhot eivät ehkä täyty kunnolla

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V98000093 ajoneuvoa koskee

    Kaasupatruunat, joissa on väärä määrä painekaasua, voivat aiheuttaa sivuturvaverhojen virheellisen täyttymisen, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat sivuturvaverhot veloituksetta.

  52. Turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2021Vuosimallit 2005–2014NHTSA-kampanja 21V0810001 067 ajoneuvoa koskee

    Vaihdettu etuturvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään ilmankosteudelle ja lämpötilan vaihteluille. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynymoduulit ja vaihtavat tarvittaessa joko moduulin tai kaasunkehittimen veloituksetta.

  53. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjää tai vääristynyttä kuvaa

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V575000620 246 ajoneuvoa koskee

    Huono sähköliitos voi aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää ajoittain tyhjää tai vääristynyttä kuvaa, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kameran veloituksetta.

  54. Jarrupolkimen kannatin saattaa murtua äkkijarrutuksessa

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V57300038 005 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen kannatin saattaa murtua äkkijarrutuksessa, mikä heikentää jarrutuskykyä ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrupolkimen kannatinkokoonpanon veloituksetta.

  55. Turvatyynyn kaasun kehitin voi revetä lauetessaan

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2020Vuosimallit 2005–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/156EU:n Safety Gate A12/01239/2014 830 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen kaasunkehittimet eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla. Kaasunkehitin vaihdetaan.

  56. Ovisalvan osa voi rikkoutua

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 20V3310002 147 323 ajoneuvoa koskee

    Ovisalvan osa voi rikkoutua, jolloin ovi on vaikea saada lukkoon tai se vaikuttaa turvalliselta vaikka ei olekaan. Lukitsematon ovi saattaa avautua ajon aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan päivämääräkoodit ja vaihtavat salvat tarvittaessa veloituksetta.

  57. Etukamera saattaa olla väärässä asennossa

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V30600024 ajoneuvoa koskee

    Väärin kohdistettu kamera saattaa estää Pre-Collision Assist -järjestelmän, adaptiivisen vakionopeudensäätimen, kaistanpitojärjestelmän, kuljettajan vireystilan valvonnan ja kaukovaloautomatiikan toimimisen tarkoitetulla tavalla. Kuljettajat saattavat luottaa järjestelmään, joka ei toimi, mikä lisää onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kohdistavat kameran veloituksetta.

  58. Vaihteiston varoitus saattaa soida liian lyhyen ajan

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V26300010 460 ajoneuvoa koskee

    "Vaihteisto ei ole pysäköintiasennossa" -varoitus ja äänimerkki eivät välttämättä kestä tarpeeksi pitkään. Jos kuljettaja poistuu autosta kytkemättä pysäköintivaihdetta päälle, auto saattaa liikkua, mikä lisää loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen veloituksetta.

  59. Mittaristo saattaa näyttää tyhjää näyttöä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V0760004 212 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo saattaa vikaantua käynnistyksen yhteydessä ja näyttää tyhjää näyttöä, mikä piilottaa tiedot kuten nopeuden, polttoaine- tai lämpötasot sekä turvavaroitukset. Ilman näitä tietoja ajaminen voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen veloituksetta.

  60. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 19V001000782 384 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajille suositellaan, että ajoneuvolla ei ajeta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan veloituksetta.

  61. Akun johtosarja saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/300EU:n Safety Gate A12/1657/18399 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa oleva akun johtosarja voi olla sijoitettu väärin. Se sijoitetaan uudelleen ja kiinnitetään; vaurioitunut johtosarja vaihdetaan.

  62. Vaihteisto saattaa menettää Park-toiminnon

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V213000142 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva vaihteiston sovitetappi saattaa aiheuttaa Park-toiminnon menetyksen. Auto saattaa lähteä liikkeelle omia aikojaan auton jättämisen jälkeen, jos seisontajarrua ei kytketä, mikä suurentaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston ja asentavat tapin, jos se puuttuu, veloituksetta.

  63. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V046000327 796 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  64. Vaihteen näyttö ja varoitusääni voivat lakkata toimimasta

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V8140002 100 ajoneuvoa koskee

    Jos virta katkaistaan vaihteiston ollessa pois PARK-asennosta, vaihteen näyttö ja oven auki-ääni saattavat jättää kuljettajan varoittamatta. Ajoneuvo voi lähteä vierimään itsekseen, jos seisontajarrua ei kytketä, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

  65. Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V529000650 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä kolarissa, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja aiheuttaen mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  66. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen kotelo saattaa revetä

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2017Vuosimallit 2004–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/149EU:n Safety Gate A12/0686/1733 332 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn laukeamista vaativassa kolarissa sen kaasunkehittimen kotelo saattaa revetä ja lähettää metallisiruja matkustajia kohti, aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn kaasunkehittimen.

  67. Kuljettajan ovi saattaa aueta sivutörmäyksessä

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V1680005 470 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan sisäpuolisen ovenkahvan palautusjousi saattaa löystyä, jolloin ovi voi avautua sivutörmäyksessä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat jousen tarpeen mukaan veloituksetta.

  68. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2005–2012NHTSA-kampanja 17V024000654 695 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  69. Moottoriöljyn jäähdyttimen letku saattaa irrota

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2016Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 16V7790006 582 ajoneuvoa koskee

    Letku saattaa irrota moottoriöljyn jäähdyttimen putkesta aiheuttaen öljyvuodon. Äkillinen öljyn häviäminen voi johtaa moottorivaurioon ja kasvattaa kolaririskiä; sytytyslähteen lähellä oleva öljy voi myös aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat putkikokonaisuuden veloituksetta.

  70. Oven salvassa oleva osa voi rikkoutua

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 16V6430002 046 297 ajoneuvoa koskee

    Oven salvan osa voi rikkoutua, mikä estää ovea lukittumasta tai saa sen vaikuttamaan kunnolla suljetulta, vaikka näin ei olisikaan. Ovi saattaa aueta ajon aikana ja vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat salvat parannettuun osaan veloituksetta.

  71. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2016Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 16V3840001 892 343 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  72. Vaihteisto saattaa vaihtaa odottamattomasti pienemmälle ensimmäiselle vaihteelle

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 16V248000153 581 ajoneuvoa koskee

    Automaattivaihteisto saattaa vaihtaa ensimmäiselle vaihteelle millä tahansa nopeudella, mikä aiheuttaa äkillisen hidastumisen ja mahdollisesti takarenkaiden luistamisen tai lukkiutumisen, mikä puolestaan lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  73. Johtosarja voi koskettaa pakoputkea ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/0221 255 ajoneuvoa koskee

    Akun johtosarjalla saattaa olla liian vähän välystä pakosarjaan nähden. Kosketus voi aiheuttaa oikosulun ja tulipalon moottoritilassa. Johtosarjan kiinnittämiseksi etäälle pakosarjasta asennetaan kuumuutta kestävää folioteippiä ja kiinnike.

  74. Takajarrusatulan ohjaustappi saattaa löystyä

    Ilmoitettu 10. joulukuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V832000461 ajoneuvoa koskee

    Jarrusatulan ohjaustappi saattaa löystyä, mikä heikentää takajarrutuskykyä ja kasvattaa kolaririskiä. Roushin valtuutetut jälleenmyyjät kiristävät tapin ohjearvoon veloituksetta.

  75. Turvavyöt ja lastenistuimen kiinnikkeet eivät ehkä sido kunnolla

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V7070001 900 ajoneuvoa koskee

    Turvavyöt ja lastenistuimen kiinnikkeet ovat saattaneet vaurioitua kuljetuksessa, eivätkä ne välttämättä pidä matkustajia riittävästi paikoillaan kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etu- ja takaturvavyökokonaisuudet sekä lastenistuimen kiinnikkeet veloituksetta.

  76. Polttoainejärjestelmän osat voivat kulua ja vuotaa

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V33900019 095 ajoneuvoa koskee

    Auton alapuolinen kuumuus voi haurastuttaa polttoainesäiliötä tai höyryputkia ja aiheuttaa polttoainevuodon, mikä lisää tulipaloriskiä sytytyslähteen lähellä. Kuumuus voi myös haurastuttaa seisontajarrun vaijerin tiivisteitä ja heikentää jarrun toimintaa, jolloin auto voi liikkua odottamatta. Jälleenmyyjät lisäävät suojuksia, paikkausmateriaaleja ja kääreitä veloituksetta.

  77. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2015Vuosimallit 2005–2014NHTSA-kampanja 15V3190001 018 622 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Kosteus voi saada kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

  78. Polttoaineen painetunnistin saattaa aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V774000712 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen painetunnistin ei ehkä ole kunnolla paikallaan, mikä voi aiheuttaa polttoaineen hajua tai vuodon. Vuoto voi johtaa tulipaloon, jos lähellä on sytytyslähde. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen yhdysputken veloituksetta.

  79. Turvavyön tunnistin saattaa luokitella matkustajan koon väärin

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V64900055 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvavyön kireystunnistin saattaa luokitella aikuisen lapseksi tai lapsen aikuiseksi, mikä voi johtaa turvatyynyn virheelliseen laukeamiseen ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvavyön soljen veloituksetta.

  80. Vaihteiston asentotunnistin saattaa olla kalibroimaton

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2012Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 12V19000010 500 ajoneuvoa koskee

    Väärin kalibroitu vaihteiston asentotunnistin saattaa estää peruutusvaihteen kytkeytymisen tai jättää peruutuksen merkkivalon tai peruutusvalot syttymättä. Auto ei ehkä ilmoita peruuttavansa, mikä suurentaa kolarin tai jalankulkijan loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tunnistimen tarvittaessa veloituksetta.

  81. Turvatyynyn laukeaminen saattaa lisätä niskanvammaraiskaa

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2008Vuosimallit 2005–2008NHTSA-kampanja 08V082000434 593 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn lauetessa ilman turvavyötä olevalle, aivan edessä istuvalle pienikokoiselle naismatkustajalle saattaa aiheutua suurempi niskanvammaraiska. Jälleenmyyjät ohjelmoivat turvajärjestelmän ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  82. Kaasupoljin saattaa tarttua mattoon

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 06V10800019 140 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin saattaa tarttua lattiamattoon, mikä estää sitä palaamasta joutokäyntiasentoon. Kaasun jatkuva käyttö tai pidentynyt pysähtymismatka voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät asentavat suojan maton aukon päälle.

  83. Jäähdytyspuhaltimen laakeri voi jumittua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2001Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 01V390000695 260 ajoneuvoa koskee

    Moottorin jäähdytyspuhaltimen laakeri voi leikata kiinni ja tuottaa lämpöä, joka voi sulattaa puhaltimen moottorin liittimen. Moottorin sisällä olevat osat voivat syttyä ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät tarkastavat puhallinkokoonpanon ja asentavat katkaisijan; jos puhallin ei toimi, he vaihtavat puhaltimen ja moottorin kokoonpanon veloituksetta.

  84. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite ei välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2001Vuosimallit 1994–1997NHTSA-kampanja 01V318000911 ajoneuvoa koskee

    Vaihdettavassa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteessa saattaa olla liian vähän hitsaussaumoja turvatyynyn asianmukaiseen täyttymiseen, mikä heikentää matkustajan suojaa kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  85. Takajousituksen pyöränolakappale voi murtua

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2001Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 01V1210008 100 ajoneuvoa koskee

    Jos pallonivel siirtyy asennusasennostaan, rasitus voi murtaa takaolka-akselin. Ajoneuvon kulma saattaa painua alas ja suuntavakaus heikentyä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat takajousituksen olka-akselit.

  86. Lämmitin ei välttämättä lämmitä tuulilasin sulatinta

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V35500011 400 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysnesteen tukos saattaa estää lämpimän ilman pääsyn lämmittimeen ja tuulilasin sulattimelle, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa kolaririskiä. Omistajia pyydetään tarkistamaan lämmin ilmavirta ja ottamaan yhteyttä jälleenmyyjään korjausten järjestämiseksi, jos sitä ei ole.

  87. Seisontajarru saattaa sallia ajoneuvon liikkumisen

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2000Vuosimallit 1994–2001NHTSA-kampanja 00V349000434 000 ajoneuvoa koskee

    Jos seisontajarrua ei ole kytketty kokonaan eikä vaihteisto ole ykkösvaihteella, sen itsesäätökynsi voi hypätä hampaiden yli ja sallia ajoneuvon liikkumisen tietyissä mäissä, mikä aiheuttaa kolaririskin. Jälleenmyyjät muokkaavat hallintalaitetta ja asentavat levyn tai kannattimen säätömekanismin lukitsemiseksi.

  88. Etuturvatyön kelain saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 1999Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 99V25000025 306 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön kelaimen tappiakseli voi estää vyötä ulottumasta tai siirtymästä ALR-tilaan. Vyö ei ehkä ole käyttökelpoinen, tai turvaistuinta ei voida asentaa oikein. Jälleenmyyjät tarkastavat vyökokonaisuudet ja vaihtavat ne, joissa on epäilyttävät valmistuspäiväkoodit 200–223.

  89. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa estää kaasua palaamasta joutokäynnille

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1996–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1999/02116 089 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa ottaa kiinni tehostimen hihnapyörään ja estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Omistajia kehotetaan lopettamaan vakionopeudensäätimen käyttö; merkkiliikkeet voivat kytkeä sen pois päältä pyynnöstä. Vaijeri vaihdetaan, kun uusi on saatavilla.

  90. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa estää kaasua palaamasta tyhjäkäynnille

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V062001898 739 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa häiritä nopeudensäätimen pyörää ja estää kaasuvaijeria palaamasta tyhjäkäynnille, kun vakionopeudensäädin kytketään pois päältä. Jumiutunut kaasu voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerin; siihen asti omistajia kehotetaan olemaan käyttämättä vakionopeudensäädintä.

  91. Polttoainekiskojen kiinnike voi irrota ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V2160008 000 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat tai heikot liitokset voivat saada polttoainekiskon kiinnikkeen irtoamaan, jolloin suutin nousee ja aiheuttaa polttoainevuodon, joka voi johtaa tulipaloon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon.

  92. Konepellin ulkopaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 1997Vuosimallit 1994–1996NHTSA-kampanja 97V180000769 000 ajoneuvoa koskee

    Pienen etutörmäyksen jälkeen konepellin paneelien välinen liitos saattaa revetä, jolloin ilmavirta työntää ulkopaneelia ylöspäin, kunnes se irtoaa. Jälleenmyyjät tarkastavat konepellin ja joko vaihtavat sen, jos liitos on auennut, tai lisäävät liimaa.

  93. Ohjausvaihteen laakerit saattavat vaurioitua

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V1650002 250 ajoneuvoa koskee

    Hammatustanko-ohjauksen sisääntuloakselin vaurioituneet laakerit voivat lisätä ohjausvoimaa ja heikentää auton hallintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausvaihteen päivämääräkoodin ja vaihtavat tarvittaessa vialliset kokonaisuudet.

  94. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1988–1993NHTSA-kampanja 96V0710007 900 000 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon sisäinen oikosulku voi aiheuttaa ylikuumenemista, savua ja mahdollisesti tulipalon ohjauspylvään alueella. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

  95. Raidetangon ulompi pallonivelen tappi voi murtua

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V1340001 300 ajoneuvoa koskee

    Väärän kartiomainen ulompi raidetangon pallonivelen tappi voi murtua 50,000 mailin sisällä. Pyörä saattaa täristä tai kääntyä sisään- tai ulospäin, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat raidetangon ulommat päät ja vaihtavat väärän kartioiset tapit.

  96. Istuimen johtosarja saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 95V06200054 000 ajoneuvoa koskee

    Istuimen tuki voi puhkaista johtosarjan, mikä aiheuttaa sähköoikosulun, joka voi ylikuumentua, sulattaa materiaaleja, tuottaa savua tai sytyttää tulipalon. Jälleenmyyjät poistavat nippusiteen jokaisesta etuistuimesta.

  97. Polttoainekisko saattaa murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V1590004 100 ajoneuvoa koskee

    Väärin muotoiltu polttoainekisko voi murtua ja vuotaa polttoainetta. Jos polttoainetta päätyy syttymislähteeseen, seurauksena voi olla tulipalo. Vaihda moottorin polttoainekisko.

  98. Turvavyön lukkokieli saattaa irrota nauhasta

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 1992Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 92V063000306 000 ajoneuvoa koskee

    Auringonvalo voi haurastuttaa ja siirtää paikaltaan muoviholkkia, joka pitää etuturvavyön lukkotankoa paikallaan, jolloin kieli voi irrota vyönauhasta. Vyö ei välttämättä kiinnity, mikä lisää loukkaantumisriskiä äkkijarrutuksessa tai törmäyksessä. Vaurioituneet vyöt korjataan ajoneuvon iästä tai kunnosta riippumatta.

  99. Pysäköintinokka saattaa estää vaihteiston kytkeytymisen P-asentoon

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V0480006 800 ajoneuvoa koskee

    Pinnankovuudeltaan riittämätön pysäköintikammi saattaa estää P-asennon kytkeytymisen tai aiheuttaa sen irtoamisen. Jos seisontajarru ei ole päällä, auto voi lähteä rullaamaan. Automaattivaihteistojen pysäköintitankokokoonpano vaihdetaan.

  100. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V1390003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.

  101. Jarrutehostimen kuori voi murtua

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V06800014 008 ajoneuvoa koskee

    Ohut takakuori voi murtua toistuvan jarrutuksen jälkeen ja aiheuttaa tehostinkokoonpanon hajoamisen, mikä johtaa käyttöjarrujen täydelliseen toiminnan menetykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat jarrutehostimen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  102. Toissijainen kaasuläpän akseli saattaa jumittua auki

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V11900085 000 ajoneuvoa koskee

    Toissijainen kaasuläpän akseli saattaa jumittua osittain auki, jolloin ajoneuvo kulkee tarkoitettua nopeammin ja voi aiheuttaa kolarin. Kaasuttimen kaasuläpän sulkulinkki vaihdetaan veloituksetta.

  103. Olkavyön ankkuripultit saattavat olla riittämättömästi tuettuja

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V134000530 000 ajoneuvoa koskee

    Olkaosan vyön rengaspultteja tukeva materiaali ei ehkä ole tarpeeksi lujaa, eikä kiinnitys täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Jälleenmyyjät asentavat uudet kiinnitystarvikkeet kiinnityksen vahvistamiseksi.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ford Mustang