Ford Freestar -takaisinkutsut
6 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Freestar NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kolmannen rivin istuin ei välttämättä lukitu kunnolla
Kolmannen rivin istuimen ankkurointimekanismin korroosio ja rakenteelliset vauriot saattavat estää istuimen lukittumisen kokonaan. Peräänajossa lukitsematon istuin saattaa lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudet lukon vastakappaleen kiinnityskannattimet veloituksetta.
Momentinmuuntimen ulostuloakseli saattaa vikaantua
Momentinmuuntimen ulostuloakseli saattaa vikaantua, mikä aiheuttaa äkillisen vetovoiman menettämisen ilman varoitusta ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat momentinmuuntimen veloituksetta.
Jarrulinjat saattavat hankautua vakaajatankoon
Virheellisesti reititetyt jarruputket saattavat hankautua vakaajatankoa vasten ja kulua puhki, jolloin jarrutusteho heikkenee osittain tai kokonaan ja kolari voi olla mahdollinen. Jälleenmyyjät tarkastavat putkien reitityksen ja kiinnittävät ne, jos ne eivät ole hankautuneet. Jälleenmyyjät vaihtavat kuluneet putket.
Sähkötoiminen takaluukku saattaa pudota yllättäen
Sähkötoimisen takaluukun moottori kytkeytyy pois päältä avaamisen jälkeen. Jos takaluukun kaasujousi vikaantuu, takaluukku saattaa pudota varoittamatta ja loukata sen alla olevaa henkilöä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat takaluukun moduulin uudelleen veloituksetta.
Etupyörän napa voi murtua
Etupyörän napa voi murtua ja irrota lopulta, mikä saattaa aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat etunavan, jarrulevyt ja pyörän laakerit.
Ohjaustehostimen linja saattaa irrota
Ohjaustehostimen matalapainelinja ei ehkä ole täysin paikallaan ja voi irrota, jolloin nestettä voi joutua kosketuksin pakoputken kanssa ja aiheuttaa savua tai tulipaloa. Jälleenmyyjät tarkastavat, että linja on kunnolla paikallaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.