Ford Focus -takaisinkutsut

95 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Focus NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Jäähdytysnestepumppu saattaa aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2020–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/23781 ajoneuvoa koskee

    Korjauksen yhteydessä asennettu jäähdytysnestepumppu saattaa aiheuttaa väärän moottorin ajoituksen, mikä johtaa moottorivaurioon, äkilliseen tehon menetykseen ja käynnistymiskyvyttömyyteen. Vesipumppu ja jakohihna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Kytkin saattaa murtua ja vuotaa vaihteistoöljyä

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 26V3760005 252 ajoneuvoa koskee

    Kytkin saattaa murtua, vahingoittaa vaihteistoa ja mahdollisesti vuotaa öljyä. Jos öljyä päätyy kuumiin moottorin tai pakoputkiston osiin, tulipalon vaara kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston sekä tarkastavat ja vaihtavat kytkinpaketin tarvittaessa veloituksetta.

  3. Höyrynkeräysventtiilin toimintahäiriö saattaa sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2012–2018NHTSA-kampanja 26V369000257 868 ajoneuvoa koskee

    Hiilisuodattimen puhdistusventtiilin toimintahäiriö saattaa sammuttaa moottorin odottamatta ajon aikana, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  4. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lakkata toimimasta

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2026Vuosimallit 2019–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/18112 956 ajoneuvoa koskee

    Automaattiset ja manuaaliset hätäpuhelutoiminnot saattavat lakata toimimasta. Telematiikan ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  5. Kaistakeskityksen ohjelmistokorjausta ei ehkä ole asennettu oikein

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1113 ajoneuvoa koskee

    Aiemman takaisinkutsun korjausta ei ehkä ole asennettu oikein. Jälleenmyyjät päivittävät äänentoiston etuohjausmoduulin ohjelmiston.

  6. Telemetiikkayksikkö saattaa katkaista yhteyden tai lakata vastaamasta

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2026Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/05949 ajoneuvoa koskee

    Aiempi ohjelmistokorjaus ei ehkä ole asentunut kunnolla, joten telemetiikan ohjausyksikkö saattaa katkaista yhteyden palveluverkkoon eikä vastaa. Sen ohjelmisto päivitetään ja asennus varmistetaan.

  7. Moottorin lohkolämmitin voi haljeta ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2026Vuosimallit 2016–2018NHTSA-kampanja 26V0120002 403 ajoneuvoa koskee

    Lohkolämmitin voi haljeta ja vuotaa jäähdytinnestettä, mikä aiheuttaa sähköoikosulun laitteen ollessa kytkettynä pistorasiaan ja lisää tulipalon vaaraa. Älä kytke sitä pistorasiaan ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat sen veloituksetta tai tarjoavat kierteitetyn umpitulpan ja poistavat lämmittimen johdon.

  8. Moottorin lohkolämmitin voi haljeta ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2026Vuosimallit 2013–2018NHTSA-kampanja 26V011000116 672 ajoneuvoa koskee

    Lohkolämmitin voi haljeta ja vuotaa jäähdytinnestettä, mikä aiheuttaa sähköoikosulun laitteen ollessa kytkettynä pistorasiaan ja lisää tulipalon vaaraa. Älä kytke sitä pistorasiaan ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat sen veloituksetta tai tarjoavat kierteitetyn tulpan ja poistavat lämmittimen johdon.

  9. Peruutuskamera saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2025Vuosimallit 2021–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/36124 216 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa estää peruutuskameraa toimimasta tarkoitetulla tavalla. Lisävarusteiden protokollaliityntämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  10. Peruutuskamera saattaa näyttää supistettua kuvaa tai jäädä päälle

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2025Vuosimallit 2018–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/3591 006 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma voi pienentää peruutuskameran näkymää tai jättää sen päälle peruuttamisen jälkeen. Ajoneuvon ohjelmisto päivitetään.

  11. Dieselhiukkassuodatin saattaa haljeta

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2024Vuosimallit 2014–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/094213 392 ajoneuvoa koskee

    Dieselhiukkassuodatin saattaa haljeta. Ohjelmisto päivitetään halkeilun ehkäisemiseksi, ja jo haljenneet suodattimet testataan ja vaihdetaan.

  12. Kytkinpolkimen jousi saattaa vahingoittaa ohjauksen johtosarjaa

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4425 152 ajoneuvoa koskee

    Kytkinpolkimen jousi saattaa koskettaa sähköisen ohjaustehostimen johtosarjaa, kuumentua ja pudota pois, aiheuttaen oikosulun ja ohjaustehostimen menetyksen. Johtojen asentoa säädetään ja vaurioituneet johdot korjataan tarvittaessa.

  13. Matkustajan turvavyömuistutuksen ääni ei välttämättä kuulu

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2941 311 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvavyömuistutuksen ääni ei välttämättä kuulu ajoneuvon ajaessa yli 15 mph nopeudella etumatkustajan turvavyön ollessa kiinnittämättä. Mittariston kokoonpano päivitetään.

  14. Kaistanpitoavustimen varoitusääni ei välttämättä kuulu

    Ilmoitettu 18. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/24485 ajoneuvoa koskee

    Varoitusääni ei välttämättä kuulu, jos kuljettaja irrottaa otteen ohjauspyörästä yli 30 sekunnin ajaksi kaistanpitoavustimen ollessa käytössä. Ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  15. Öljypumpun hihna tai kiristin saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 22. joulukuuta 2023Vuosimallit 2016–2018NHTSA-kampanja 23V905000139 730 ajoneuvoa koskee

    Öljypumpun käyttöhihna tai kiristin saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa öljynpaineen menetyksen. Tämä voi sammuttaa moottorin ja heikentää jarrutehostusta, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kiristinkokonaisuuden ja hihnan veloituksetta. Jos hihnan vaurio aiheuttaa moottorivian, jälleenmyyjät vaihtavat moottorin veloituksetta väliaikaisena korjauksena.

  16. Mukautuvat ajovalot eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/23796 ajoneuvoa koskee

    Väärin konfiguroitu valaistuksen ohjainmoduulin ohjelmisto saattaa estää mukautuvia ajovaloja toimimasta tarkoitetulla tavalla. Ohjelmisto päivitetään ja/tai ajovalot säädetään niiden toiminnan palauttamiseksi.

  17. Teippiä saattaa jäädä 48V akun maadoitusliitoksen mutterin väliin

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2043 ajoneuvoa koskee

    Suojateippiä saattaa jäädä 48V akun maadoitusliitäntää kiinnittävän mutterin alle, mikä vaikuttaa liitäntään. Johtosarja tarkastetaan; tarvittaessa teippi kiinnitetään uudelleen ja mutteri kiristetään määritettyyn momenttiin.

  18. Turvavyön soljen niitti ei ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1862 196 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön solkea pitävä niitti ei välttämättä ole kunnolla kiinni. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvot ja vaihtavat osan tarvittaessa.

  19. Panoraamakattoluukun verhoilu voi irrota

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021EU:n Safety Gate A12/00940/23

    Panoraamakattoluukun verhoilupaneeli saattaa olla kiinnitetty virheellisesti ja irrota ajon aikana, mikä aiheuttaa onnettomuus- ja loukkaantumisriskin. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  20. Etujousituksen olka-akseli saattaa olla valmistettu virheellisesti

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/248179 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen olka-akseli saattaa olla virheellisesti valmistettu. Kyseiset komponentit tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  21. eCall-toiminto saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/23946 940 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriö voi aiheuttaa eCall-toiminnon lakkaamisen. Korjaustoimenpiteenä on tietoliikennemoduulin vaihtaminen.

  22. Panoraamakaton verhoilupaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/17612 ajoneuvoa koskee

    Panoraamakaton verhoilupaneeli saattaa irrota. Paneelin liimaus testataan ja paneeli vaihdetaan tarvittaessa.

  23. Moottorin öljynerotin saattaa olla vaurioitunut

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/17139 272 ajoneuvoa koskee

    Moottorin öljynerotin on saattanut vaurioitua ennen moottorin kokoamista. Se tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on vaurioitunut tai vuotaa.

  24. 48V akun napamutterit saattavat olla alikiristettyjä

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/05117 ajoneuvoa koskee

    48V akun napamuttereita ei ehkä ole kiristetty spesifikaation mukaisesti. Mutterit irrotetaan, johdotus tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on vaurioitunut, ja mutterit asennetaan takaisin sekä kiristetään spesifikaation mukaisesti.

  25. 48V-akun maadoituskaapelin ruuvi voi olla löysällä

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/28511 ajoneuvoa koskee

    48V-akun maadoituskaapelin kiinnitysruuvi ei välttämättä ole kunnolla kiinni. Maadoituskaapelin pultti vaihdetaan ja kiristetään ohjeiden mukaiseen tiukkuuteen.

  26. eCall-ohjelmisto ei ehkä toimi oikein

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/177400 ajoneuvoa koskee

    Nykyisen ohjelmiston ongelma saattaa haitata eCall-järjestelmän toimintaa. Korjaustoimenpiteenä on ohjelmistopäivitys.

  27. Vaihteiston pulttitappi saattaa vaurioittaa johtosarjaa

    Ilmoitettu 5. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0201 273 ajoneuvoa koskee

    Väärä vaihteiston pulttitappi saattaa vaurioittaa johtosarjaa korjauksen jälkeen. Tappi tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja johtosarja tarkastetaan sekä korjataan, jos se on vaurioitunut.

  28. mHEV-akun liitosmutteri voi olla alikiristetty

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/02113 ajoneuvoa koskee

    mHEV-akun liitosmutteria ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaiseen momenttiin. Mutteri poistetaan, johdotus tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja tilalle asennetaan uusi mutteri, joka kiristetään ohjearvoon.

  29. Moottorin johtosarja saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 19. elokuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/175EU:n Safety Gate A12/00897/20542 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarja saattaa koskettaa vaihteiston kotelon pulttia ja vaurioitua. Välys tarkastetaan, kiinnike vaihdetaan ja johtosarja kiinnitetään tarvittaessa; mahdolliset vauriot korjataan.

  30. Ovisalvan osa voi rikkoutua

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2012–2015NHTSA-kampanja 20V3310002 147 323 ajoneuvoa koskee

    Ovisalvan osa voi rikkoutua, jolloin ovi on vaikea saada lukkoon tai se vaikuttaa turvalliselta vaikka ei olekaan. Lukitsematon ovi saattaa avautua ajon aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan päivämääräkoodit ja vaihtavat salvat tarvittaessa veloituksetta.

  31. Moottorin johtosarja saattaa koskettaa vaihteiston nastaa

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/4542 664 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarja saattaa osua vaihteistokotelon nastaan. Nasta korvataan pultilla ja johtosarjan reititys uusitaan.

  32. Virranjakorasian navat saattavat aiheuttaa huonoja liitäntöjä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/421EU:n Safety Gate A12/00053/204 538 ajoneuvoa koskee

    Virranjakorasian vialliset nastat voivat aiheuttaa ajoittain huonoja liitäntöjä joissakin liittimissä. Rasia tarkastetaan ja vaurioitunut rasia vaihdetaan yhdessä siihen liitettävän johtosarjan nastojen kanssa.

  33. Moottorin johtosarja saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2019EU:n Safety Gate A12/00002/20

    Vaihteistokotelossa oleva pultti voi vaurioittaa moottorin johtosarjaa, mikä heikentää moottorin tehoa tai aiheuttaa moottorin sammumisen ja lisää onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  34. Turvavyön ja istuimen pultit eivät välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/33422 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön kiinnityspisteen ja istuimen pultteja ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaisesti. Tunnistetut pultit tarkistetaan, kiristetään ja niiden momentti säädetään ohjeiden mukaiseksi.

  35. Höyrynkeräysventtiilin vika voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 5. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2012–2017NHTSA-kampanja 19V51500057 488 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriöinen aktiivihiilisäiliön tuuletusventtiili voi aiheuttaa polttoainehöyryjärjestelmään liiallisen alipaineen, jolloin moottori sammuu ajon aikana eikä sitä voi käynnistää uudelleen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjainyksikön uudelleen, tarkistavat vikakoodit ja vaihtavat tarvittaessa kyseiset osat.

  36. Etujousituksen pultit saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/085EU:n Safety Gate A12/0580/1922 ajoneuvoa koskee

    Etujousitusta kiinnittävät pultit eivät välttämättä ole kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Ne tarkastetaan ja säädetään oikeaan tiukkuuteen.

  37. Kytkimen painolevy saattaa murtua

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/351EU:n Safety Gate A12/0028/19398 982 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen painelevy saattaa murtua, mikä aiheuttaa hajua, alentaa nopeutta ja suorituskykyä tai aiheuttaa kolahduksen tai pamauksen. Sirpaleet voivat osua konepellin alla oleviin osiin ja aiheuttaa savu- tai tulipalovaaran. Stop-start-ajoneuvoihin asennetaan ohjelmisto, joka havaitsee pitkittyneen kytkimen luiston ja vähentää moottorin suorituskykyä; muihin ajoneuvoihin asennetaan vaihtoehtoinen kytkinsarja.

  38. Takaovet saattavat aueta ikkunoiden ollessa alhaalla

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/045EU:n Safety Gate A12/0352/191 729 ajoneuvoa koskee

    Takaovet saattavat aueta, kun takaikkunat lasketaan alas. Oven avausvaijeri tarkastetaan, sijoitetaan oikein ja säädetään tarvittaessa.

  39. Jarrupolkimen saranapultti ei ehkä vastaa vaatimuksia

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/375EU:n Safety Gate A12/0104/195 336 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen saranapultti ei ehkä vastaa vaatimuksia. Sen kiristysmomentti tarkastetaan, ja jarrupoljinkotelo vaihdetaan, jos ajoneuvo ei läpäise tarkastusta.

  40. Takaoven lapsilukko ei välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2613 021 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koottu salvan jousi saattaa estää manuaalisen lapsilukon oikean toiminnan. Lapsilukot tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  41. Kytkin saattaa murtua ja vuotaa vaihteistoöljyä

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2018Vuosimallit 2016–2018NHTSA-kampanja 18V8450002 828 ajoneuvoa koskee

    Kytkin saattaa murtua, mikä vaurioittaa vaihteistoa ja saattaa aiheuttaa nestevuodon. Kuuman moottorin tai pakoputken osien lähellä oleva neste voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston havaitsemaan ja estämään pitkäaikaisen kytkimen luistamisen sekä vaihtavat kytkimen tarpeen mukaan veloituksetta.

  42. Höyrystysventtiili saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2018Vuosimallit 2012–2018NHTSA-kampanja 18V7350001 282 596 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriöinen aktiivihiilisäiliön huuhteluventtiili saattaa aiheuttaa liiallista alipainetta polttoainehöyryjärjestelmään, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana ja estää uudelleenkäynnistyksen. Jälleenmyyjät ohjelmoivat voimansiirron ohjausmoduulin uudelleen, tarkastavat vikakoodit ja vaihtavat huuhteluventtiilin sekä siihen liittyvät osat tarvittaessa.

  43. Kytkimen painilevy voi murtua

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2012–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/082977 592 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen painelevy saattaa murtua, mikä aiheuttaa kytkimen hajua sekä heikentää nopeutta ja suorituskykyä ja saattaa aiheuttaa melua. Sirpaleet voivat vahingoittaa konepellin alla olevia osia ja aiheuttaa savu- tai tulipalovaaran. Stop-start-ajoneuvoihin asennetaan ohjelmisto, joka tunnistaa pitkittyneen kytkimen luistamisen ja vähentää moottorin tehoa; muihin ajoneuvoihin asennetaan vaihtoehtoinen kytkinsarja.

  44. Kevytmetallivanteen valuvika saattaa aiheuttaa halkeamia

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/011160 ajoneuvoa koskee

    Valuvika joissakin vanteissa saattaa käynnistää väsymishalkeaman ja johtaa vanteen rikkoutumiseen. Vanteet tarkastetaan viallisen eräkoodin varalta, ja kyseisen koodin omaavat vanteet vaihdetaan.

  45. Moottorin ylikuumeneminen saattaa halkaista öljypohjan

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/053291 570 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaite ei ehkä tunnista ylikuumenemista riittävästi. Äärimmäisissä tapauksissa ylikuumeneminen voi rikkoa öljypohjan ja aiheuttaa öljyvuodon. Päivitetty ohjelmisto parantaa ylikuumenemisen tunnistusta ja lisää kojelautavaroituksen sekä moottorin tehonrajoitusstrategian.

  46. Kytkin voi murtua ja vuotaa vaihteistoöljyä

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 18V1690005 361 ajoneuvoa koskee

    Murtunut kytkin voi vaurioittaa vaihteistoa ja aiheuttaa nestevuodon. Jos neste joutuu kosketuksiin kuumien moottori- tai pakokaasuosien kanssa, se voi suurentaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston kyseisissä ajoneuvoissa ja vaihtavat kytkimen tarvittaessa veloituksetta; kytkinasetelma vaihdetaan muissa kyseisissä ajoneuvoissa veloituksetta.

  47. Moottorin sylinterikansi saattaa haljeta

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2018Vuosimallit 2010–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/00860 912 ajoneuvoa koskee

    Paikallinen ylikuumeneminen saattaa halkaista sylinterikannen ja aiheuttaa paineellisen öljyvuodon, joka voi johtaa tulipaloon moottoritilassa. Korjaustoimenpiteenä moottori ja jäähdytysjärjestelmä tarkastetaan, vialliset osat vaihdetaan ja asennetaan jäähdytysnesteen tasoanturi sekä varoitusohjelmisto.

  48. Sivu- tai polviturvatyynyt saattavat jättää laukeamatta

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/2415 829 ajoneuvoa koskee

    Viallinen turvatyynyn sytytin saattaa estää sivu- tai polviturvatyynyjen laukeamisen törmäyksessä, mikä asettaa matkustajat suurempaan vaaraan. Turvatyynyt ja sytyttimet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  49. Takaistuimen selkänojan hitsaus saattaa olla puutteellinen

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V528000698 ajoneuvoa koskee

    Puutteellinen hitsaus saattaa heikentää vasenta takaistuimen selkänojaa, lisäten loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat selkänojan tarvittaessa veloituksetta.

  50. Heikosti hitsatut lattiapellin liitokset voivat heikentää rakennetta

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V05200017 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsatut keulan sisälokasuojan liitokset saattavat heikentää rakenteen lujuutta ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitokset ja korjaavat ajoneuvon tarpeen mukaan veloituksetta.

  51. Peräluukku saattaa avautua yhdellä napin painalluksella

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2016Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 16V69800064 038 ajoneuvoa koskee

    Peräluukku saattaa aueta sisäpuolisen avauspainikkeen yhdellä painalluksella, mikä saattaa antaa kuljettajalle mahdollisuuden avata sen vahingossa ja kasvattaa takana istuvien kiinnittämättömien matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  52. Oven salvassa oleva osa voi rikkoutua

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2016Vuosimallit 2012–2015NHTSA-kampanja 16V6430002 046 297 ajoneuvoa koskee

    Oven salvan osa voi rikkoutua, mikä estää ovea lukittumasta tai saa sen vaikuttamaan kunnolla suljetulta, vaikka näin ei olisikaan. Ovi saattaa aueta ajon aikana ja vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat salvat parannettuun osaan veloituksetta.

  53. Moottorin johtosarjan liitos saattaa aiheuttaa empimistä tai sammumista

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2015Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 15V8130009 017 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarjan liitos saattaa lähettää vääriä signaaleja voimansiirron ohjausmoduulille, mikä aiheuttaa empimistä tai moottorin sammumisen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat liitokset veloituksetta.

  54. Moottori saattaa jatkaa käymistään virran katkaisemisen jälkeen

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V436000374 781 ajoneuvoa koskee

    Moottori saattaa jatkaa käymistään sen jälkeen, kun avain on käännetty tai käynnistyspainiketta painettu sammutusasentoon. Auto saattaa liikkua tahattomasti, jos vaihde siirretään pois P-asennosta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  55. Polttoainepumppu saattaa hajota

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 15V00500054 543 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen nikkelöinti saattaa aiheuttaa polttoainepumpun vikaantumisen, jolloin auto sammuu ilman varoitusta ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  56. Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V525000301 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttömoduuli saattaa haljeta, jolloin polttoainepaine laskee ja auto voi sammua, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  57. Ohjausvaihde saattaa olla koottu väärin

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V514000508 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Väärin koottu ohjausvaihde saattaa haitata ohjausta tai aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

  58. Moottorin johdotus saattaa lähettää vääriä signaaleja

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V495000133 227 ajoneuvoa koskee

    Huonosti puristetut johtoliitokset saattavat lähettää vääriä signaaleja moottorin ohjausmoduuliin, jolloin moottori voi nykiä tai sammua ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat liitokset veloituksetta.

  59. Puhaltimen ohjainlaite saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/063EU:n Safety Gate A12/0825/1434 119 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa päästä puhaltimen ohjainlaitteen piireihin ja aiheuttaa ylikuumenemista. Harvinaisissa tapauksissa ohjainlaite ja lähellä olevat johdot tai osat voivat syttyä tuleen. Johtosarja katkaisee virran ohjainlaitteelta, kun sytytysvirta on katkaistu, ja laitteeseen asennetaan roiskesuoja.

  60. Etusivun äärivalot eivät välttämättä toimi

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2013Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 13V3350006 308 ajoneuvoa koskee

    Yhteensopimaton johdotus saattaa estää etusivun äärivalojen toiminnan, mikä tekee ajoneuvosta vähemmän näkyvän pimeällä ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat ajovalojen johdotusta veloituksetta.

  61. Takaoven lapsilukko ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V0850005 675 ajoneuvoa koskee

    Vasemman takaoven lapsilukko saattaa jättää kytkeytymättä normaalilla voimalla, joten ovi saattaa aueta sisältä käsin ja lisätä kiinnittämättömän lapsen loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat salvat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  62. Jäähdytyspuhaltimen moduuli saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1151 531 ajoneuvoa koskee

    Suolaantunut tie voi syövyttää moottorin jäähdytyspuhaltimen moduulia, mikä aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja syttymisen tuleen. Merkkiliikkeessä muokataan johtosarjaa ja asennetaan moduuliin vesihaitta.

  63. Matkustajan puoleisen pyyhkimen moottorin liitin saattaa vioittua

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V149000140 310 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva tiiviste voi aiheuttaa veden tai epäpuhtauksien kertymisen matkustajan puoleisen pyyhkimen moottorin liittimeen, mikä aiheuttaa pyyhkimien katkonaisen toiminnan tai toimimattomuuden sekä heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät tarkastavat, puhdistavat ja tiivistävät liittimen tarvittaessa sekä vaihtavat toimimattomat moottorit veloituksetta.

  64. Jäähdytyspuhaltimen ohjainlaite voi ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2011Vuosimallit 2004–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/06726 586 ajoneuvoa koskee

    Suola saattaa syövyttää moottorin jäähdytyspuhaltimen ohjainlaitetta, mikä aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja syttymisen tuleen. Johtosarjaa muokataan ja ohjainlaitteeseen asennetaan roiskesuoja.

  65. Jäähdytyspuhaltimen moduuli saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2010Vuosimallit 2004–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/209919 ajoneuvoa koskee

    Suolauksesta aiheutuva korroosio voi saada moottorin jäähdytyspuhaltimen moduulin ylikuumentumaan ja syttymään. Johtosarjaa muutetaan ja moduuliin asennetaan vesisuoja.

  66. Jäähdytyspuhaltimen moduuli saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2010Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0839 998 ajoneuvoa koskee

    Suolaisen tien aiheuttama korroosio voi saada moottorin jäähdytyspuhaltimen moduulin ylikuumentumaan ja syttymään. Johtosarjaa muokataan ja moduuliin asennetaan roiskesuoja.

  67. Latausjärjestelmän releet saattavat rikkoutua ja vahingoittaa johdotusta

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2010Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/031218 ajoneuvoa koskee

    Osittaisen latausjärjestelmän releet saattavat rikkoutua, vahingoittaa johtosarjaa ja mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Muunnin korjaa asianmukaiset ajoneuvot päivitetyillä osilla; muiden ajoneuvojen omistajiin otetaan yhteyttä työn järjestämiseksi.

  68. Jäähdytyspuhaltimen moduuli voi ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 2009Vuosimallit 2004–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/07129 325 ajoneuvoa koskee

    Tiesuolan aiheuttama korroosio voi saada moottorin jäähdytyspuhaltimen moduulin ylikuumentumaan ja syttymään. Johtosarja muutetaan ja moduuliin asennetaan vesisuoja.

  69. Jarrupoljin saattaa muuttua raskaaksi moottorin lämmetessä

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2009Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/05078 174 ajoneuvoa koskee

    Alipainepumpun venttiili saattaa juuttua moottorin lämmetessä. Toistuva jarrutus voi kuluttaa varastoidun alipaineen loppuun, jolloin poljin muuttuu raskaaksi ja pysähtymismatka pitenee. Uudistettu venttiili asennetaan.

  70. Jäähdytyspuhaltimen moduuli saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2009Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/01622 325 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi vahingoittaa jäähdytyspuhaltimen moduulin sähköpiirejä, mikä aiheuttaa ylikuumenemista ja harvinaisissa tapauksissa moduulin tai läheisten johtojen syttymisen ajoneuvon ollessa pysäköitynä. Korjauksena asennetaan lisäjohtosarja ja vesisuoja.

  71. Ohjaustehostimen letku saattaa pettää

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/11329 756 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen letku saattaa pettää, jolloin ohjaustehostus katoaa. Vuotava neste voi osua kuumiin osiin ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Letkun tuotantokoodi tarkastetaan ja letku vaihdetaan, jos se kuuluu kyseiseen erään.

  72. Takapyörän navan kiinnityspultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2008Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/04542 081 ajoneuvoa koskee

    Takapyörän navan kiinnityspultit voivat löystyä, koska ne eivät täytä vaadittuja määräyksiä. Ne korvataan uuden spesifikaation mukaisilla pulteilla.

  73. Jäähdytyspuhaltimen ohjausyksikkö voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 21. helmikuuta 2008Vuosimallit 2004–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/0018 506 ajoneuvoa koskee

    Suolavesikorroosio voi yltää elektroniseen puhaltimen ohjausyksikköön ja aiheuttaa sen ylikuumentumisen. Harvinaisissa tapauksissa ympäröivät johtimet ja komponentit voivat syttyä palamaan. Jäähdytyspuhallin ja moottorikokonaisuus vaihdetaan.

  74. Kaatumissuojan kiinnityspultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/1693 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai puuttuvat kiinnityspultit saattavat heikentää kaatumissuojaa ajoneuvon kaatuessa. Yksiköistä tarkastetaan, että pultteja on oikea määrä, ja pultit asennetaan tai kiristetään tarpeen mukaan.

  75. Jarrupoljin saattaa muuttua kovaksi kylmissä lämpötiloissa

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2007Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/13353 916 ajoneuvoa koskee

    Alipainepumpun takaiskuventtiili saattaa juuttua alhaisissa lämpötiloissa, mikä aiheuttaa kovan jarrupolkimen. Jarrujen alipainepumppuun asennetaan uudistettu venttiili.

  76. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea kunnolla

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V54100045 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynymoduuli saattaa olla koottu väärin, eikä se välttämättä laukea kunnolla kolarissa, mikä heikentää matkustajansuojaa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  77. Pyyhkimen moottori saattaa hajota ja ylikuumentua

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2005Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/10168 996 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottoriin pääsevä vesi saattaa aiheuttaa oikosulun ja pyyhkimien toimintahäiriön; äärimmäisissä tapauksissa kokoonpano saattaa ylikuumentua ja sulattaa lähellä olevia verhoiluja. Uudistettu suojus ja tiivistyskumi korvaavat nykyisen tiivistysjärjestelmän.

  78. Polttoaineen paluuputki voi vuotaa

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2004–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0261 808 ajoneuvoa koskee

    Vaatimuksia vastaamaton polttoaineen paluuputki saattaa heikentyä ja päästää polttoainetta tihkumaan. Putki vaihdetaan.

  79. Takaoven salpa saattaa jättää kytkeytymättä

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2005Vuosimallit 2000–2005NHTSA-kampanja 05V030000589 932 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi jumittaa takaoven salvan ja estää sen kytkeytymisen, jolloin ovi voi aueta ajon aikana ja mahdollisesti loukata matkustajaa. Jälleenmyyjät lisäävät alemman kynnystiivisteen, tarkastavat ja voitelevat tai vaihtavat salvat tarpeen mukaan sekä lisäävät voiteluohjetarran.

  80. Takajarrun letkut voivat hankautua

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2004Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/00930 ajoneuvoa koskee

    Takajarrun letkut saattavat hankautua pyöränkotelon verhouksia vasten. Letkut tarkastetaan vaurioiden varalta ja verhoukset muokataan.

  81. Polttoainesuodatin saattaa tukkeutua

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2003Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 03V482000671 000 ajoneuvoa koskee

    Kontaminaatio voi rajoittaa tai tukkia polttoaineen virtausta, aiheuttaen nykimistä, tehonhäviötä tai moottorin sammumista. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen syöttömoduulin veloituksetta, jos omistaja ilmoittaa havaitusta oireesta.

  82. Ohjausolka-akselin puristuspultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2002Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 02V289000446 569 ajoneuvoa koskee

    Alemman tukivarren ohjausolka-akseliin kiinnittävät löysät pultit voivat aiheuttaa ääntä tai tärinää ja, jos niitä ei korjata, nivelen irtoamisen tai pallonivelen tapin murtumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja kiristävät ne tarvittaessa.

  83. Akun kaapelit saattavat mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2002Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 02V288000291 854 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai rikkoutuneet kiinnitykset ja väärin reititetyt akkukaapelit voivat vahingoittaa eristystä ja aiheuttaa oikosulun. Ajoneuvo ei ehkä käynnisty, moottorin häiriövalo voi syttyä tai voi esiintyä lämpövaurioita, savua tai tulipalo. Jälleenmyyjät tarkastavat, reitittävät uudelleen tai kiinnittävät kaapelit sekä vaihtavat vaurioituneet kaapelit tarvittaessa.

  84. Laturin liitin saattaa katketa

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2002Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/0444 447 ajoneuvoa koskee

    Laturin B+-liitin saattaa katketa, jolloin akun pluskaapeli jää löysälle. Tarkasta liitintyyppi ja vaihda laturi tarvittaessa.

  85. Kaasuvipu saattaa jäädä auki, kun kaasupoljin vapautetaan

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V117000534 ajoneuvoa koskee

    Nopeudensäätimen vaijeri saattaa takertua kaasuläppäkotelon kannattimeen, mikä estää kaasuläpän sulkeutumisen kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuläppäkotelon ja tarkastavat sen toiminnan.

  86. Pyyhkimen moottorin kytkin saattaa ylikuumentua tai syttyä tuleen

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V2580001 083 000 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottorin suojuksen kytkin saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa pyyhkimien ajoittaisen tai täydellisen toimintahäiriön, pysäköintitoiminnon menettamisen tai suojusmateriaalin syttymisen. Näkyvyyden menetys lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja vaihtavat tarvittaessa vaihteistokotelon suojuksen veloituksetta.

  87. Etuselkänoja saattaa kallistua odottamatta

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V1080008 500 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut selkänojan säätökahvan jousi voi aiheuttaa välystä tai sallia etuistuimen selkänojan kallistumisen odottamatta ajon aikana, mikä saattaa johtaa auton hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ja etumatkustajan istuimien jouset.

  88. Takaistuimen saranan nivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V41800095 000 ajoneuvoa koskee

    Kun taitettua istuinta käytetään kuormapohjana, sen etureunaan kohdistuva paine saattaa irrottaa ulomman saranan nivelen. Jos istuin nostetaan yhdistämättä sitä uudelleen, istuin ja vyöt eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat parannellun saranan nivelen.

  89. Takaluukun johdotus saattaa katketa

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V41100074 500 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun johtosarjan johdot saattavat väsyä ja katketa, minkä vuoksi valotoiminnot lakkaavat toimimasta. Oikosulku voi polttaa sulakkeen ja kytkeä jarru- tai takavalot pois toiminnasta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat johtosarjan.

  90. Takapyörän kiinnitysmutterit voivat löystyä

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V303000203 700 ajoneuvoa koskee

    Takapyörän navan kiinnitysmutterit voivat löystyä, jolloin vasen takapyörä ja jarrurumpukokoonpano voivat irrota ja mahdollisesti aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat takapyörän laakerit ja asentavat pidätyskannen.

  91. Vakionopeussäätimen vaijeri pitää kaasuläpän auki

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V30200028 800 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeussäätimen vaijerin sisus voi tarttua holkkiinsa kaasun ollessa täysin auki kiihdytettäessä, mikä estää kaasuläppää palaamasta tyhjäkäynnille ja heikentää ajoneuvon hallintaa. Jälleenmyyjät tarkastavat vaijerin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  92. A-pilarin verhoilu ei ehkä anna suunniteltua törmäyssuojaa

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V218000276 500 ajoneuvoa koskee

    Törmäyksessä matkustaja, joka osuu tietylle alueelle A-pilarin ja katon sivukaaren yhtyessä, ei ehkä saa tarkoitettua törmäyssuojaa. Jälleenmyyjät muokkaavat kattoverhoilun reunaa ja asentavat uuden A-pilarin verhoilun energianimevillä putkilla.

  93. Kampiakselin asentoanturi saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2000Vuosimallit 1999–2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/0543 121 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin liiallinen aksiaalivälys voi saada momentinmuuntimen osumaan kampiakselin asentotunnistimeen ja vaurioittamaan sitä, jolloin moottori voi sammua. Korjauksessa asennetaan päivitetty kampiakselin painelaakerikokoonpano ja uusi anturi.

  94. Moottori saattaa menettää tehoaan

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1999–2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/04620 577 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmistovika voi aiheuttaa moottorin tehon menetyksen. Jälleenmyyjä ohjelmoi moduulin uudelleen.

  95. Vakionopeudensäädin ei ehkä palauta kaasua tyhjäkäynnille

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V34600028 958 ajoneuvoa koskee

    Vettä voi päästä vakionopeudensäätimen servoon ja aiheuttaa korroosiota, mikä johtaa toiminnan katkonaisuuteen tai siihen, ettei kaasuläppä palaudu tyhjäkäynnille. Tämä voi aiheuttaa odottamatonta kiihtyvyyttä ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerin, tarkastavat servon ja vaihtavat sen, jos se on syöpynyt.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ford Focus