Ford Escort -takaisinkutsut

38 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Ford Escort NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvatyynyn valvontalaite saattaa mennä oikosulkuun likaantuessaan

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2002Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 02V323000396 217 ajoneuvoa koskee

    Vesi tai muut nesteet voivat päästä turvatyynyn valvontalaitteeseen ja aiheuttaa sähköoikosulun. Valmiusvalo voi syttyä; harvoissa tapauksissa turvatyyny voi laueta, johdotus sulaa tai tulipalo syttyä. Jälleenmyyjät asentavat suojan ja levittävät rasvaa liittimeen. Korjaus on ilmainen.

  2. Ohjaustehostimen pumpun hihnapyörä voi rikkoutua

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2002Vuosimallit 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/1052 858 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen pumpun käyttöhihnapyörä saattaa haljeta tai katketa, jolloin ohjaus tuntuu raskaalta tai jäykältä. Autoon asennetaan muokattu hihnapyörä.

  3. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V228001144 435 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet veloituksetta.

  4. Manuaalivaihteiston kaaviota ei ole näytetty

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V276000106 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston kaaviota ei ole näytetty paikassa, josta kuljettaja näkee sen, joten kuljettaja ei välttämättä tiedä vaihteiston asentoa. Omistajat saavat liimattavan vaihdekaaviolaatan ja ohjeet; jälleenmyyjä voi kiinnittää sen pyynnöstä.

  5. Matkustajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1996–1998DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/03715 780 ajoneuvoa koskee

    Sähköstaattinen purkaus turvatyynyn sytyttimen kautta saattaa aiheuttaa matkustajan turvatyynyn laukeamisen odottamatta. Matkustajan turvatyynyyn asennetaan maadoitusjohto.

  6. Polttoainesäiliö saattaa haljeta lämpösuojan kiinnityksen kohdalta

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V145000600 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliöön saattaa muodostua halkeamia, joista vuotaa polttoainetta. Tämä voi aiheuttaa tulipalon, jos polttoaine pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät poistavat lämpösuojan kiinnikkeet; säiliön pannat pitävät lämpösuojan paikallaan asennuksen jälkeen.

  7. Polttoainesäiliö saattaa haljeta lämpösuojan kiinnityksen kohdalta

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V14400064 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliöön saattaa muodostua halkeamia, joista vuotaa polttoainetta. Tämä voi aiheuttaa tulipalon, jos polttoaine pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät poistavat lämpösuojan kiinnikkeet; säiliön pannat pitävät lämpösuojan paikallaan asennuksen jälkeen.

  8. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1988–1990NHTSA-kampanja 96V0710007 900 000 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon sisäinen oikosulku voi aiheuttaa ylikuumenemista, savua ja mahdollisesti tulipalon ohjauspylvään alueella. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

  9. Jarrutehostimen alipainepumppu saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 1996Vuosimallit 1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1996/02256 864 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen alipainepumppu saattaa lakata toimimasta, jolloin poljinta on painettava voimakkaammin ja pysähtymismatka voi pidentyä. Merkkiliikkeet tarkastavat pumpun valmistuskoodin ja vaihtavat tietyillä koodialueilla olevat pumput.

  10. Takajarrusylinterin pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 1995Vuosimallit 1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1995/07611 760 ajoneuvoa koskee

    Jos takajarrusylinteriä kiinnittäviä pultteja ei ole kiristetty kunnolla, ne voivat löystyä ja heikentää kyseisen jarrupiirin tehoa. Pultit kiristetään oikeaan momenttiin.

  11. Takajarruletkut saattavat vaurioitua kosketuksen seurauksena

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 1995Vuosimallit 1994–1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1995/061364 ajoneuvoa koskee

    Takajarruletkut saattavat hangata jousitusta vasten ja vaurioitua. Merkkiliikkeet tarkastavat ja reitittävät letkut uudelleen sekä vaihtavat mahdollisesti vaurioituneet letkut.

  12. Renkaiden nopeusluokitus saattaa olla riittämätön

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 1995Vuosimallit 1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1995/05018 ajoneuvoa koskee

    Asennetut S-luokan renkaat eivät välttämättä vastaa ajoneuvon huippunopeutta, mikä voi heikentää vakautta rengasluokituksen ylittävissä nopeuksissa. Ne korvataan T-luokan renkailla.

  13. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttimen sauma saattaa aueta

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 1994Vuosimallit 1994–1995NHTSA-kampanja 94V218000240 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasutinsylinterin puutteellinen sauma saattaa aueta törmäyksessä. Turvatyyny ei välttämättä laukea oikein, ja kuumia kaasuja voi purkautua ohjauspyörän takaa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Merkkiliike asentaa uuden turvatyynymoduulin.

  14. Matkustajan turvatyynyn moduulin kiinnityspultit saattavat puuttua

    Ilmoitettu 11. lokakuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V19700029 000 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn moduulista saattaa puuttua kaksi pulttia. Etutörmäyksessä moduuli voi irrota kojelaudasta eikä se pysäytä matkustajaa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Merkkiliike tarkastaa ja asentaa sekä kiristää pultit oikeaan momenttiin tarvittaessa.

  15. Pakoputken etuputki voi osua johdotukseen

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 1994Vuosimallit 1992–1993DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1994/00917 556 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken etuputki voi irrota ja pudota käynnistinmoottorin liittimen päälle, mikä vahingoittaa johtosarjaa ja voi johtaa sähköpiirien toimintahäiriöihin. Pakoputken etuputki vaihdetaan.

  16. Kuljettajan istuin ei välttämättä lukitu paikoilleen

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 1994Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 94V0550003 500 ajoneuvoa koskee

    Lukituslevyn vika saattaa estää kuljettajan istuinta kiinnittymymästä täysin joissakin asennoissa sen kiskojen keskiosan lähellä. Istuin saattaa liikkua kolarissa ja heikentää matkustajan suojaa. Jälleenmyyjät vaihtavat sisemmän istuinkiskon.

  17. Takaluukun tukivarren kiinnikkeet voivat vääntyä

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 1993Vuosimallit 1990DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1993/06023 485 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun kaasujousien toinen tai molemmat kiinnikkeet voivat vääntyä, jolloin kaasujousi voi irrota ja takaluukku sulkeutua odottamatta. Molemmat kiinnikkeet vahvistetaan ja vääntyneet kiinnikkeet vaihdetaan.

  18. Virtalukon tapit voivat liikkua pois paikaltaan

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 1993Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 93V05700091 000 ajoneuvoa koskee

    Virtalukkoa paikoillaan pitävät tapit voivat liikkua tai irrota, jolloin lukko voi kytkeytyä pois päältä ja ohjauspylväs lukittua, mikä voi aiheuttaa auton hallinnan menettamisen. Virtalukon runko ja siihen liittyvät lukot vaihdetaan, jos tappi puuttuu tai on väärässä paikassa; muussa tapauksessa asennetaan holkki pitämään tapit paikoillaan.

  19. Etujarrulevyt saattavat olla liian ohuet

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 1993Vuosimallit 1993DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1993/009769 ajoneuvoa koskee

    Jotkut etujarrulevyt saattavat olla liian ohuita, mikä voi heikentää jarrutustehoa. Levyt tarkastetaan ja molemmat etujarrulevyt vaihdetaan, jos jompikumpi ei täytä määritettyjä mittoja.

  20. Etuhinaussilmukka voi irrota

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 1992Vuosimallit 1990–1991DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1992/05986 584 ajoneuvoa koskee

    Etuhinaussilmukkaa kiinnittävät hitsaussaumat eivät välttämättä täytä vaatimuksia, jolloin silmukka voi irrota hinauksen aikana. Hitsaussaumat tarkastetaan ja työstetään tarvittaessa uudelleen.

  21. Polttoainepumpun juotosliitos saattaa murtua

    Ilmoitettu 19. elokuuta 1992Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 92V11700022 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun lähettimen juotosliitos saattaa murtua, jolloin polttoainehöyryä pääsee karkaamaan tai pieni määrä polttoainetta vuotaa. Vuotava polttoaine voi syttyä tuleen joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Asenna uusi polttoainepumpun lähetinyksikkö.

  22. Jarruvalokytkin saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V10300043 000 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalokytkin saattaa vikaantua jättäen jarruvalot pimeiksi jarrutettaessa, jolloin takana ajavien on vaikeampi huomata ajoneuvon hidastuvan. Vaihda viallinen kytkin.

  23. Jarruputket voivat hiertyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 1992Vuosimallit 1990–1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1992/0382 041 ajoneuvoa koskee

    Jarruputket saattavat hiertyä etuvakaajaa vasten, mikä aiheuttaa jarrunesteen menetystä ja heikentynyttä jarrutustehoa. Putket reititetään uudelleen ja kiinnitetään lisäkiinnikkeillä; vaurioituneet putket vaihdetaan tarvittaessa.

  24. Äänitorven kiinnike voi murtua

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 1992Vuosimallit 1990–1991DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1992/0183 007 ajoneuvoa koskee

    Kaksoistorvien kiinnityskannatin voi murtua, jolloin ne voivat pudota autosta ja aiheuttaa mahdollisen vaaran muulle liikenteelle. Pudonneen torven yli ajaminen saattaa hetkellisesti vaikuttaa ohjaukseen. Kannatin korvataan vahvemmalla versiolla.

  25. Kaasupoljin saattaa juuttua auki

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 1990Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 90V0760006 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputken suojusta kiinnittävä pultti voi osua kaasupolkimeen, jolloin se voi juuttua täyskaasuasentoon ja johtaa hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. Katkaise pultin ylimääräinen osa.

  26. Tuulilasi ei välttämättä ole kiinnittynyt kunnolla

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 1989Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 89V1740003 300 ajoneuvoa koskee

    Ilman vaadittua pohjustetta tuulilasi ei ehkä kiinnity kunnolla koriin, eikä ajoneuvo täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Tuulilasi irrotetaan ja asennetaan uudelleen pohjusteen kanssa.

  27. Kuljettajan istuimen kiskojalusta saattaa väsyä

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 1989Vuosimallit 1985–1987NHTSA-kampanja 89V1700001 375 500 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen kiskojalusta saattaa murtua materiaalin väsymisen vuoksi, jolloin istuin voi keikkua kiihdytyksen tai hidastamisen aikana ja mahdollisesti aiheuttaa kolarin. Vahvike asennetaan ja uusi istuinkisko asennetaan tarvittaessa.

  28. Öljyä saattaa vuotaa pakosarjan päälle

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1989Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 89V095000481 049 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut sylinterinkansi tai vuotava venttiilikopan tiiviste saattavat päästää öljyä vuotamaan kuuman pakosarjan päälle, mikä voi aiheuttaa moottoritilapalon. Halkeillut sylinterinkansi tai vuotavat venttiilikopan tiivisteet vaihdetaan tapauksen mukaan.

  29. Polttoainepumpun kalvo saattaa revetä

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 1988Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 88V193000550 ajoneuvoa koskee

    Mekaanisen polttoainepumpun kalvo saattaa haurastua ja revetä, jolloin polttoainetta pääsee poistumaan huohottimen kautta ja aiheuttamaan mahdollisesti tulipalon. Korjaustoimenpiteenä asennetaan pumput, joissa on parannettu kalvomateriaali, ja sähköisen polttoainepumpun virtapiirin johdotus uusitaan.

  30. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1986–1988NHTSA-kampanja 87V1390003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.

  31. Pyöränmutterit voivat juuttua ja pyöränpultit murtua

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V060000350 ajoneuvoa koskee

    Pyöränmutterit voivat naarmuuntua ja juuttua pyöränpulteihin ilman riittävää kiristysvoimaa. Pultit voivat murtua, mikä aiheuttaa pyörän irtoamisriskin ilman suurempaa varoitusta. Vaihda pyöränmutterit ja tarvittaessa vanteet ja pyöränpultit.

  32. Takaturvavyön kela voi jumittua

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 1985Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 85V067000515 000 ajoneuvoa koskee

    Kiertynyt turvavyön hihna voi joutua takaturvavyön kelauslaitteen koteloon ja jumittaa kelauslaitteen, mikä haittaa vyön liikettä ja voi vähentää halukkuutta käyttää sitä. Jumittumisen estämiseksi asennetaan pidike.

  33. Kaasuvipu ei välttämättä palaa tyhjäkäyntiasentoon

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V05400010 000 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointilaitteen sammutuskytkimen ja kaasuvivun tapin virheellinen kohdistus voi estää kaasuläpän palautumisen joutokäyntiasentoon, jolloin kaasun hallinta katoaa. Jälleenmyyjät säätävät kytkintä ja kohdistavat sen tappiin.

  34. Jarruputki saattaa hankautua moottorin kiinnikettä vasten

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V12300014 998 ajoneuvoa koskee

    Jarruputki saattaa olla liian lähellä moottorin kiinnikettä, jota vasten se voi hankautua moottorin liikkuessa. Putki tarkastetaan ja reititetään tarvittaessa uudelleen.

  35. Istuimen runko saattaa katkaista turvavyöt

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 1984Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 84V071000261 400 ajoneuvoa koskee

    Onnettomuudessa iskun voimakkuudesta riippuen istuimen runko saattaa katkaista etuturvavyöt. Jälleenmyyjä asentaa muotoillun välikappaleen vahvikelevyjen ja alemman muovisen verhoilupeitteen väliin.

  36. Olkavyön ankkuripultit saattavat olla riittämättömästi tuettuja

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V134000530 000 ajoneuvoa koskee

    Olkaosan vyön rengaspultteja tukeva materiaali ei ehkä ole tarpeeksi lujaa, eikä kiinnitys täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Jälleenmyyjät asentavat uudet kiinnitystarvikkeet kiinnityksen vahvistamiseksi.

  37. Oven lukkotolpat saattavat haljeta

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V063000610 000 ajoneuvoa koskee

    Oven normaali käyttö voi aiheuttaa väsymishalkeamia lukkotolppiin kohdissa, joihin salvan vastaraudan vahvikkeet kiinnittyvät. Jälleenmyyjät korjaavat vaurioituneet tolpat ja asentavat vahvikkeet.

  38. Polttoaineen täyttöletku saattaa katketa kolarissa

    Ilmoitettu 16. syyskuuta 1982Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 82V0880002 800 ajoneuvoa koskee

    Törmäystestissä polttoainesäiliön ja täyttöputken huohotinletkun välinen letku katkesi, mikä aiheutti polttoainevuodon. Jälleenmyyjät asentavat tuennan parantaakseen polttoainesäiliön iskunkestävyyttä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Ford Escort