Ford C-Max -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peruutuskameran kuva saattaa häiriintyä

   Ilmoitettu 13. lokakuuta 2025Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 25V6950001 448 655 ajoneuvoa koskee

   Peruutuskamera saattaa näyttää vääristyneen, katkonaisen tai tyhjän kuvan peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkymää ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

2. Dieselhiukkassuodatin saattaa haljeta

   Ilmoitettu 19. joulukuuta 2024Vuosimallit 2015–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/094213 392 ajoneuvoa koskee

   Dieselhiukkassuodatin saattaa haljeta. Ohjelmisto päivitetään halkeilun ehkäisemiseksi, ja jo haljenneet suodattimet testataan ja vaihdetaan.

3. Vaihteensiirron kaapelin holkki saattaa irrota

   Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2013–2018NHTSA-kampanja 22V4130002 925 968 ajoneuvoa koskee

   Vaihteensiirtovaijerin ja vaihteiston välinen holkki saattaa kulua tai irrota. Auto ei välttämättä vaihda halutulle vaihteelle tai saattaa lähteä vierimään P-asennon valitsemisen jälkeen, mikä kasvattaa törmäys- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat holkin ja lisäävät suojakannen veloituksetta.

4. Ovisalvan osa voi rikkoutua

   Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 20V3310002 147 323 ajoneuvoa koskee

   Ovisalvan osa voi rikkoutua, jolloin ovi on vaikea saada lukkoon tai se vaikuttaa turvalliselta vaikka ei olekaan. Lukitsematon ovi saattaa avautua ajon aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan päivämääräkoodit ja vaihtavat salvat tarvittaessa veloituksetta.

5. Turvavyön ja istuimen pultit eivät välttämättä ole kunnolla kiinni

   Ilmoitettu 5. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/33422 ajoneuvoa koskee

   Turvavyön kiinnityspisteen ja istuimen pultteja ei ehkä ole kiristetty ohjeiden mukaisesti. Tunnistetut pultit tarkistetaan, kiristetään ja niiden momentti säädetään ohjeiden mukaiseksi.

6. Kytkimen painolevy saattaa murtua

   Ilmoitettu 22. helmikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/351EU:n Safety Gate A12/0028/19398 982 ajoneuvoa koskee

   Kytkimen painelevy saattaa murtua, mikä aiheuttaa hajua, alentaa nopeutta ja suorituskykyä tai aiheuttaa kolahduksen tai pamauksen. Sirpaleet voivat osua konepellin alla oleviin osiin ja aiheuttaa savu- tai tulipalovaaran. Stop-start-ajoneuvoihin asennetaan ohjelmisto, joka havaitsee pitkittyneen kytkimen luiston ja vähentää moottorin suorituskykyä; muihin ajoneuvoihin asennetaan vaihtoehtoinen kytkinsarja.

7. Latausjohto saattaa ylikuumentua ja sulaa

   Ilmoitettu 10. syyskuuta 2018Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 18V59200049 197 ajoneuvoa koskee

   Ilman termistoria latausjohto saattaa ylikuumentua ja sulaa, jos kodin pistorasian tai johdotuksen resistanssi kasvaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat johdon sellaiseen, jossa on termistori, veloituksetta.

8. Kytkimen painilevy voi murtua

   Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2012–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/082977 592 ajoneuvoa koskee

   Kytkimen painelevy saattaa murtua, mikä aiheuttaa kytkimen hajua sekä heikentää nopeutta ja suorituskykyä ja saattaa aiheuttaa melua. Sirpaleet voivat vahingoittaa konepellin alla olevia osia ja aiheuttaa savu- tai tulipalovaaran. Stop-start-ajoneuvoihin asennetaan ohjelmisto, joka tunnistaa pitkittyneen kytkimen luistamisen ja vähentää moottorin tehoa; muihin ajoneuvoihin asennetaan vaihtoehtoinen kytkinsarja.

9. Kevytmetallivanteen valuvika saattaa aiheuttaa halkeamia

   Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/011160 ajoneuvoa koskee

   Valuvika joissakin vanteissa saattaa käynnistää väsymishalkeaman ja johtaa vanteen rikkoutumiseen. Vanteet tarkastetaan viallisen eräkoodin varalta, ja kyseisen koodin omaavat vanteet vaihdetaan.

10. Moottorin ylikuumeneminen saattaa halkaista öljypohjan

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2014–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/053291 570 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaite ei ehkä tunnista ylikuumenemista riittävästi. Äärimmäisissä tapauksissa ylikuumeneminen voi rikkoa öljypohjan ja aiheuttaa öljyvuodon. Päivitetty ohjelmisto parantaa ylikuumenemisen tunnistusta ja lisää kojelautavaroituksen sekä moottorin tehonrajoitusstrategian.

11. Moottorin sylinterikansi saattaa haljeta

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2018Vuosimallit 2010–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/00860 912 ajoneuvoa koskee

    Paikallinen ylikuumeneminen saattaa halkaista sylinterikannen ja aiheuttaa paineellisen öljyvuodon, joka voi johtaa tulipaloon moottoritilassa. Korjaustoimenpiteenä moottori ja jäähdytysjärjestelmä tarkastetaan, vialliset osat vaihdetaan ja asennetaan jäähdytysnesteen tasoanturi sekä varoitusohjelmisto.

12. Sivu- tai polviturvatyynyt saattavat jättää laukeamatta

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/2415 829 ajoneuvoa koskee

    Viallinen turvatyynyn sytytin saattaa estää sivu- tai polviturvatyynyjen laukeamisen törmäyksessä, mikä asettaa matkustajat suurempaan vaaraan. Turvatyynyt ja sytyttimet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

13. Heikosti hitsatut lattiapellin liitokset voivat heikentää rakennetta

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V05200017 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsatut keulan sisälokasuojan liitokset saattavat heikentää rakenteen lujuutta ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitokset ja korjaavat ajoneuvon tarpeen mukaan veloituksetta.

14. Oven salvassa oleva osa voi rikkoutua

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2016Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 16V6430002 046 297 ajoneuvoa koskee

    Oven salvan osa voi rikkoutua, mikä estää ovea lukittumasta tai saa sen vaikuttamaan kunnolla suljetulta, vaikka näin ei olisikaan. Ovi saattaa aueta ajon aikana ja vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat salvat parannettuun osaan veloituksetta.

15. Moottori saattaa jatkaa käymistään virran katkaisemisen jälkeen

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V436000374 781 ajoneuvoa koskee

    Moottori saattaa jatkaa käymistään sen jälkeen, kun avain on käännetty tai käynnistyspainiketta painettu sammutusasentoon. Auto saattaa liikkua tahattomasti, jos vaihde siirretään pois P-asennosta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät korin ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

16. Turvajärjestelmän ohjausmoduuli saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V597000746 842 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän ohjausmoduulin murtunut pinnoite voi päästää kosteutta aiheuttamaan virtapiirin oikosulun. Turvatyynyt ja turvavyön esikiristimet eivät ehkä toimi tarkoitetulla tavalla kolarissa, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

17. Ohjausvaihde saattaa olla koottu väärin

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V514000508 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Väärin koottu ohjausvaihde saattaa haitata ohjausta tai aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

18. Sivuturvaverho saattaa laueta myöhässä

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V237000594 785 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän ohjausmoduulin ohjelmistovirheet saattavat viivästyttää sivuturvaverhon laukeamista tietyissä ympäripyörähdystilanteissa, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat moduulin uudelleen veloituksetta.

19. Istuinselkänojan hitsaussaumat saattavat pettää

    Ilmoitettu 2. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V16400043 135 ajoneuvoa koskee

    Heikkolaatuiset hitsaussaumat voivat jättää istuinselkänojat liian heikoiksi, jolloin ne voivat löystyä tai kallistua ajon aikana ja mahdollisesti lisätä loukkaantumisriskiä joissakin kolaritilanteissa. Jälleenmyyjät vaihtavat istuinselkänojat veloituksetta.

20. Ovikello ei ehkä soi auton ollessa käynnissä

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V47500023 000 ajoneuvoa koskee

    Ovikello ei ehkä soi, kun auto on ajokunnossa ja kuljettajan ovi avataan, joten kuljettaja saattaa jättää sen käyntiin ja alttiiksi varkaudelle. Jälleenmyyjät päivittävät ovikellon ohjelmiston veloituksetta.

21. Ajovalot ja vilkut saattavat toimia odottamattomasti

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/04012 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa sen, että ajovalot tai vilkut vilkkuvat tahattomasti tai ajovalot sammuvat. Korin ohjainlaitteeseen ja voimansiirron ohjainlaitteeseen asennetaan päivitetty ohjelmisto.

22. Jarrupoljin saattaa muuttua raskaaksi moottorin lämmetessä

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2009Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/05078 174 ajoneuvoa koskee

    Alipainepumpun venttiili saattaa juuttua moottorin lämmetessä. Toistuva jarrutus voi kuluttaa varastoidun alipaineen loppuun, jolloin poljin muuttuu raskaaksi ja pysähtymismatka pitenee. Uudistettu venttiili asennetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.