Fiat Tipo -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Fiat Tipo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Rengaskoko saattaa olla virheellinen todistuksessa

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2024Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/182104 ajoneuvoa koskee

    Vaatimustenmukaisuustodistuksessa (Certificate of Conformity) saattaa olla virheelliset rengaskokotiedot. Todistus on vaihdettava.

  2. Viallinen 48 voltin akku saattaa lakata toimimasta tai ylikuumentua

    Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/168136 ajoneuvoa koskee

    Viallinen 48 voltin akku saattaa lakata toimimasta ja voi lämmetä hallitsemattomasti sisäänpääsevän veden vuoksi. PBU-venttiilin koodi tarkastetaan ja akku vaihdetaan tarvittaessa.

  3. Turvatyynyjärjestelmä saattaa olla toimimatta ilman varoitusta

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/093620 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi jättää turvatyynyjärjestelmän toimimattomaksi ilman mittaristossa näkyvää varoitusta. Turvatyynyn ohjausyksikkö ja mittariston ohjelmisto päivitetään.

  4. Kuljettajan turvatyyny saattaa jättää laukeamatta

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/16411 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu kaasunkehittimen sytytin ei välttämättä syty, kun laukaisujännite kytketään, joten kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea sitä vaativassa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kuljettajan turvatyyny-yksikkö vaihdetaan.

  5. Ratin turvatyynyn johdotus saattaa aiheuttaa laukeamisen

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/26225 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn johdotus saattaa hankautua ohjauspyörän johtoliitintä vasten, mikä aiheuttaa oikosulun ja turvatyynyn tahattoman laukeamisen. Johdotus tarkastetaan ja suojataan pehmustetulla teipillä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Fiat Tipo