Fiat 500 -takaisinkutsut
42 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Fiat 500 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kojelaudan varoitukset eivät ehkä näy
Ohjelmiston epäjohdonmukaisuus voi estää joidenkin varoitusvalojen ja vaadittujen merkkien näkymisen, jolloin kuljettaja ei ole tietoinen vioista tai turvallisuuteen liittyvistä tilanteista. Tämä voi lisätä onnettomuusriskiä tai ylikuumentaa sähköpiirejä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Ajovalot saattavat olla säädetty väärin
Vaakasuuntauksen säätöä ei ehkä ole peitetty tarkoitetulla tavalla, mikä voi johtaa ajovalojen virheelliseen suuntaukseen. Tämä voi heikentää kuljettajan näkyvyyttä tai häikäistä vastaantulijoita, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat säätötulpat.
AEB voi jäädä pois päältä ilman varoitusta
Kun automaattinen hätäjarrutus on kytketty pois päältä ja takaisin päälle saman ajosyklin aikana, se saattaa jäädä pois toiminnasta, vaikka sen poiskytkennän varoituskuvake pysyy poissa. Etukameran ohjelmisto päivitetään.
Rekisteröintiasiakirja ja todistus saattavat näyttää vääriä tietoja
Rekisteröintiasiakirjassa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa näkyy vääriä tietoja. Korjaustoimenpiteenä on rekisteröintiasiakirjan korjaaminen ja uuden todistuksen antaminen.
Rekisteröinti- ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat saattavat sisältää vääriä tietoja
Rekisteröintiasiakirjassa ja vaatimustenmukaisuustodistuksessa (CoC) saattaa olla vääriä tietoja. Rekisteröintiasiakirja korjataan ja uusi todistus toimitetaan.
Korkeajänniteakun napamutteri saattaa puuttua
Korkeajänniteakun miinusnapaa kiinnittävä mutteri saattaa puuttua, mikä voi aiheuttaa kiristysmomentin menetystä, estää auton käynnistymisen tai ääritapauksissa aiheuttaa tulipalovaaran. Korkeajänniteakku vaihdetaan.
Turvavyön anturiliitäntä saattaa estää turvatyynyn laukeamisen
Turvavyön soljen kytkinanturi saattaa olla kytketty virheellisesti, mikä estää etuturvatyynyä laukeamasta tarkoitetulla tavalla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät korjaavat liitännän veloituksetta.
TPMS-varoitusvalo ei ehkä syty
Rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalo ei ehkä syty, joten saatat ajaa väärin täytetyillä renkailla. Jälleenmyyjät ohjelmoivat järjestelmän moduulin uudelleen veloituksetta.
Peruutusvaihde kytkin ei välttämättä sytytä peruutusvaloa
Vaatimuksia vastaamaton peruutusvaihteen kytkin ei ehkä sytytä peruutusvaloa peruutuksen aikana. Kytkin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etujousituksen niveltappi saattaa irrota
Jousituksen tukivarren ja olka-akselin välistä liitosta ei ehkä ole asennettu tai kiristetty oikein. Pultti saattaa irrota ajon aikana, mikä saattaa aiheuttaa hallinnan menettämisen. Nivel tarkastetaan ja asennetaan oikein tarvittaessa.
Lisäakun pluskaapeli saattaa olla löysällä
Lisäakun navan pluskaapelia ei ehkä ole kiristetty oikein. Napa tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on vaurioitunut; muussa tapauksessa sen mutteri kiristetään oikeaan momenttiin.
Ohjausvaihteen tangon lukkomutteri saattaa olla kiristetty virheellisesti
Ohjausvaihteen tangon lukkomutteria ei ehkä ole kiristetty oikein. Korjaustoimenpiteenä on kiristyksen tarkastus sekä tarvittaessa pyöränkulmien tarkastus tai säätö.
Ohjausvaihteen tangon lukkomutteri saattaa olla kiristetty virheellisesti
Ohjausvaihteen tangon lukkomutteria ei ehkä ole kiristetty oikein. Sen kireys tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan; myös pyöränkulmat tarkastetaan ja säädetään tarvittaessa.
Autoon on saatettu asentaa viallinen vetonivelakseli
Vasen tai oikea vetonivelakseli saattaa olla viallinen. Vialliseksi todettu vetonivelakseli vaihdetaan.
Vetouksen nivelet voivat rikkoutua
Materiaalin poikkeavuus saattaa aiheuttaa vetouksen nivelten rikkoutumisen. Vaikutuksen alainen vetoakseli tai -akselit vaihdetaan tarpeen mukaan.
Sport-tila ei ehkä täytä tyyppihyväksynnän vaatimuksia
Sport-tilajärjestelmä saattaa olla asetettu väärin eikä se täytä tyyppihyväksynnän vaatimuksia. Ohjelmiston konfiguraatiotiedosto päivitetään.
Start & Stop -järjestelmä voi olla asetettu väärin
Start & Stop -järjestelmä saattaa olla asetettu väärin eikä se täytä tyyppihyväksynnän vaatimuksia. Proxi-tiedosto päivitetään.
Vaihteensiirtovaijerin holkki voi hajota
Vaihteensiirtovaijerin holkki saattaa hajota ja sallia vaijerin irtoamisen vaihteistosta. Vaihteisto ei ehkä kytke valittua vaihdetta, ja auto voi lähteä liikkeelle PARK-asennon valitsemisen jälkeenkin, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerin säätimen veloituksetta.
Oikea vetonivelakseli saattaa hajota
Oikeanpuoleinen vetonivelakseli saattaa hajota. Korjauksena on oikeanpuoleisen vetonivelakselin vaihto.
Mittaristo saattaa näyttää väärää nopeutta
Mittaristo saattaa jumittua ja näyttää virheellisiä nopeustietoja. Se vaihdetaan.
Sähköinen ohjaustehostin voi lakata toimimasta
Valmistusvirhe voi aiheuttaa sähkötoimisen ohjaustehostimen toimintahäiriön, mikä suurentaa törmäysriskiä. Sähköohjaustehostinyksikkö vaihdetaan.
Takajarrujen kitkapinta saattaa heikentää jarrutustehoa
Takajarrukenkien kitkapinta ei välttämättä vastaa spesifikaatiota, mikä heikentää takajarrutustehoa. Jarrupinnoitteet tarkastetaan ja väärät jarrukengät vaihdetaan.
Etupenkin ohjain ei välttämättä pidä istuinta paikallaan
Oikea etuistuin ei ehkä pysy paikallaan suurissa voimissa, kuten törmäyksessä, mikä voi aiheuttaa loukkaantumisen. Istuimen ohjaimen asennus tarkastetaan, ja ohjaimen rakenne vaihdetaan, jos se ei vastaa spesifikaatioita.
Vararenkaan rengaspainetiedot saattavat olla virheelliset
Rengastieto-opasteessa saattaa lukea vararenkaan rengaspaine, joka on korkeampi kuin renkaan kyljessä ilmoitettu maksimiarvo. Jos vararengas ylitäytetään, se saattaa hajota äkillisesti ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lisäävät korjatun tietotarran veloituksetta.
Tehoinvertteri voi sammuttaa voimansiirtojärjestelmän
Tehoinvertterimoduulin jännitepiikit saattavat sammuttaa voimansiirtojärjestelmän ja aiheuttaa vedon menetyksen, mikä suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston veloituksetta.
Kytkimen jousi voi hajota ja estää vaihteen vaihdot
Kytkimen lautasjousi saattaa katketa, mikä estää vaihteiden vaihtamisen tai aiheuttaa vedon menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Korjauksena asennetaan kytkinpolkimen rajoitin ja kytkinpolkimen kytkin.
Vaihteisto saattaa yllättäen vaihtaa vapaalle
Vikakoodi saattaa saada vaihteiston kytkeytymään yllättäen vapaalle, jolloin veto katoaa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät ohjelmoivat sähköajoneuvon ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.
Etuturvavyön kiinnityslinkit saattavat pettää voiman vaikutuksesta
Etuturvavyön kiinnityslenkit eivät välttämättä täytä vaatimuksia eivätkä toimi vaaditulla tavalla poikkeuksellisen suuren voiman alaisina. Lenkit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Etuturvavyön kiinnityslenkit eivät välttämättä toimi vaaditulla tavalla
Etuturvavyön kiinnityslenkit eivät välttämättä toimi vaaditulla tavalla, jos niihin kohdistuu poikkeuksellisen suuri voima. Jälleenmyyjät tarkastavat lenkit ja vaihtavat ne tarvittaessa.
Yhteensopimaton ohjelmisto voi sammuttaa sähköisen voimansiirron
Jos auto siirtyy rajoitettuun kotimatkatilaan (limp home mode), yhteensopimaton ohjainlaitteen ohjelmisto voi sammuttaa sähköisen vetojärjestelmän, jolloin auto voi menettää vetonsa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät auton ohjelmiston veloituksetta.
Johtosarja saattaa hankautua ja aiheuttaa valojen toimintahäiriön
Kojelaudan johtosarja saattaa koskettaa ohjauspylvästä ja hankautua ajan myötä, mikä aiheuttaa ulkovalojen ja mittarivalojen toimimattomuuden. Johtosarja kiinnitetään lisäkiinnikkeellä.
Johtosarja saattaa aiheuttaa auton valojen toimintahäiriön
Johtosarja saattaa hankautua ohjauspylvästä vasten ja kulua puhki, mikä saattaa aiheuttaa ulkovalojen ja mittarivalojen toimimattomuuden. Jälleenmyyjät kiinnittävät johtosarjan tukevasti.
Tehoinvertterin jäähdytyslevy saattaa vuotaa jäähdytysnestettä
Vuotava jäähdytyslevy saattaa päästää jäähdytysnestettä korkeajännitteisiin piireihin ja aiheuttaa oikosulun, joka polttaa pääsulakkeen. Auto voi menettää vetonsa ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tehoinvertterimoduulin veloituksetta.
Polttoaineputki saattaa vaurioitua kolarissa ja vuotaa
Onnettomuudessa määräystenvastainen polttoainepumpun suojakannake saattaa sallia polttoaineen syöttöputken vaurioitumisen, mikä kasvattaa polttoainevuodon ja mahdollisen tulipalon vaaraa. Kannake vaihdetaan ja putki sijoitetaan uudelleen.
Vetoakselin nivelet voivat löystyä ja irrota
Vetoakselin nivelet voivat löystyä ja irrota, mikä aiheuttaa ääntä ja vedon katoamisen. Jälleenmyyjät vaihtavat nivelen kiinnikkeet veloituksetta.
Jarrutehostimen putken liitin saattaa rikkoutua
Jarrutehostimen putken liitin saattaa rikkoutua ja heikentää alipainetehostusta, jolloin kuljettajan on ehkä käytettävä enemmän voimaa jarruttaessaan. Jarrutehostimen putki vaihdetaan uuteen.
Saastunut jarruneste saattaa vaurioittaa tiivisteitä
Saastunut jarruneste saattaa heikentää jarrujärjestelmän tiivisteitä ja aiheuttaa jarrutuskyvyn menettämisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat veloituksetta kaikki osat, jotka ovat kosketuksissa hydraulisen jarrunesteen kanssa.
Ohjausakselin haarukka saattaa irrota
Ylempää ohjausakselin haarukkaa ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla. Se saattaa kolista ja äärimmäisissä tapauksissa irrota akselista, mikä aiheuttaa ohjattavuuden menettämisen. Akselista tarkastetaan kahden pistepistoksen olemassaolo.
Väärä turvatyyny saattaa laueta sivutörmäyksessä
Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa väärän turvatyynyn laukeamisen sivutörmäyksessä. Ohjelmistopäivitys asennetaan.
Ohjausakselin pultti saattaa löystyä
Ohjausakselin yläakselin pultista saattaa puuttua kierrelukite, ja se saattaa löystyä. Tämä voi aiheuttaa ääntä ja ääritapauksissa ohjauksen hallinnan menettämisen. Merkkihuolto tarkistaa asian ja asentaa tarvittaessa pultin, jossa on valmiiksi levitetty lukite.
Takajarrujen taustalevyn pultit saattavat löystyä
Takajarrujen taustalevyn pultit saattavat löystyä aiheuttaen ääntä, ABS-varoitusvalon ja äärimmäisissä tapauksissa pyörän lukkiutumisen. Pultit tarkistetaan ja kiristetään ohjearvoon.
Polttoaineenjakotukki saattaa vuotaa
Polttoaineenjakotukki ei ehkä vastaa spesifikaatiota ja saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tehon menetystä tai moottorin sammumisen. Tarkasta jakotukki ja vaihda se, jos se ei vastaa spesifikaatiota.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.