Dodge Neon -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jarrutehostimen alipaineletku saattaa löystyä

   Ilmoitettu 8. toukokuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V154000353 000 ajoneuvoa koskee

   Öljy ja kuumuus voivat saada jarrutehostimen alipaineletkun turpoamaan ja löystymään imusarjasta, mikä heikentää jarrutehostusta ja nostaa moottorin joutokäyntinopeutta. Jälleenmyyjät vaihtavat letkun.

2. Rengaskyltissä on väärät rengaskoot

   Ilmoitettu 12. helmikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V039000137 ajoneuvoa koskee

   Rengaskyltissä on väärät suositellut rengaskoot, mikä saattaa johtaa siihen, että omistaja valitsee väärät renkaat. Omistajat saavat oikean tarran ja asennusohjeet veloituksetta.

3. Käynnistysmoottorin liitinkappale saattaa haljeta

   Ilmoitettu 12. joulukuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V41600030 ajoneuvoa koskee

   Käynnistysmoottorin muoviseen liitinkappaleeseen saattaa tulla rasitushalkeamia, ja se voi irrota käynnistysmoottorin rungosta. Sulakkeeton plusnapa saattaa osua läheiseen pintaan, ylikuumentaa johdotuksen ja aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat käynnistysmoottorin liitinkappaleen hyppyjohtosarjan.

4. Rengaskyltti saattaa näyttää väärää rengaskokoa

   Ilmoitettu 12. joulukuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V4150001 504 ajoneuvoa koskee

   Rengaskyltti saattaa luetella väärän suositellun rengaskoon, mikä johtaa siihen, että omistaja valitsee väärät renkaat. Omistajat saavat uuden tarran, tai heidän jälleenmyyjänsä voi asentaa sen pyynnöstä.

5. Lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen ohjeet saattavat puuttua

   Ilmoitettu 9. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V3660001 211 756 ajoneuvoa koskee

   Joistakin omistajan käsikirjoista puuttuvat vaiheittaiset ohjeet ja kaaviot lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen kiinnittämiseen, joten istuinta ei ehkä kiinnitetä kunnolla ja lapsi voi loukkaantua kolarissa. Omistajat saavat käsikirjan liitteen.

6. Kaasuvipu ei ehkä palaa joutokäyntiasentoon kylmällä säällä

   Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V194000263 000 ajoneuvoa koskee

   Äärimmäisen kylmissä lämpötiloissa kampikammion tuuletusjärjestelmän höyry saattaa jäätyä kaasuläppärungon sisään ja estää kaasuvivun palaamisen kokonaan joutokäynnille, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat ja sijoittavat uudelleen järjestelmän putken.

7. Etualatukivarren hitsaus saattaa pettää

   Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V114000744 ajoneuvoa koskee

   Puutteellinen hitsaus saattaa sallia etujousituksen alatukivarren niveltangon irtoamisen varresta, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat alatukivarren.

8. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä täyty oikein

   Ilmoitettu 11. maaliskuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V043000488 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan etuturvatyyny ei välttämättä täyty kunnolla, joten matkustajaa ei ehkä suojata riittävästi kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan puoleisen turvatyynymoduulin.

9. Takajousituksen apurungosta saattaa puuttua hitsauksia

   Ilmoitettu 7. tammikuuta 1999Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 99V0010003 683 ajoneuvoa koskee

   Takajousituksen apurungosta saattaa puuttua pistehitsauksia, mikä voi aiheuttaa rakenteellisia murtumia korissa ja heikentää kolariturvallisuutta peräänajossa. Jälleenmyyjät tarkastavat puuttuvat hitsaukset ja asentavat niiden tilalle rakenteellisia niittejä.

10. Ohjausakselin nivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V169000375 000 ajoneuvoa koskee

    Pohjaan kohdistuva isku saattaa irrottaa ohjausakselin nivelen, mikä johtaa ohjaushallinnan menetykseen. Jälleenmyyjät vaihtavat sen rakenteeseen, joka painuu kasaan törmäyksessä.

11. Turvatyynyt voivat laueta, kun ajoneuvo sammutetaan

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V080000125 000 ajoneuvoa koskee

    Sähköpiirin rakenne voi aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen, kun ajoneuvo sammutetaan, mikä saattaa vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn ohjausmoduulin uudelleen suunniteltuun moduuliin.

12. Polttoaine- ja jarruputket saattavat syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 1996Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 96V228000180 000 ajoneuvoa koskee

    Putkien ja kumieristeen välinen nopeutunut korroosio voi aiheuttaa polttoaine- tai jarrunestevuotoja, mikä voi johtaa tulipaloon tai jarrutustehon menetykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat putket, vaihtavat syöpyneet putket ja asentavat muoviklipsin eristeen tilalle.

13. Jarrun pääsylinteri voi vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V075000151 800 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut takamännän tiiviste voi päästää jarrunestettä vuotamaan pääsylinteristä, mikä heikentää jaetun jarrujärjestelmän toisen piirin tehoa. Varoitusvalo ilmoittaa viasta ennen jarrutustehon osittaista menetystä. Jälleenmyyjät vaihtavat takajarrupääsylinterin mäntäkokoonpanon.

14. Moottorin johtosarja voi aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V02600015 000 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarja voi osua pakokaasun takaisinkierrätysputkeen ja aiheuttaa oikosulun, mikä johtaa sähkövikoihin, kuten moottorin sammumiseen. Jälleenmyyjät reitittävät johtosarjan uudelleen ja vaihtavat mahdollisesti vaurioituneen johdon.

15. Takajarruletkun kannakkeen ruuvit saattavat pettää

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V0340007 100 ajoneuvoa koskee

    Takajarruletkun kannakkeen ruuvit saattavat pettää, jolloin letkut pääsevät liikkumaan ja vaurioitumaan. Jarrunestevuoto voi heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähdysmatkaa, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Kannakkeen ruuvit vaihdetaan.

16. Moottorin ohjausyksikkö saattaa päästää sisään kosteutta

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V0330007 100 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä moottorin ohjausyksikköön ja aiheuttaa ajo-ongelmia, kuten sammumista, mikä voi johtaa kolariin. Ohjausyksiköt vaihdetaan.

17. Jarrun pääsylinteri saattaa päästää ilmaa järjestelmään

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V0260002 700 ajoneuvoa koskee

    Lukkiutumattomien jarrujen pääsylinterin takatiiviste saattaa päästää ilmaa jarrujärjestelmään, jolloin jarrut voivat tuntua pehmeiltä, pysähtymismatka pidentyä tai jarrutusteho osittain kadota. Pääsylinteri tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.