Dodge Challenger -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Matkustajan turvatyyny saattaa laueta väärin

   Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2009–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1361 ajoneuvo koskee

   Matkustajan turvatyyny saattaa laueta väärin, jos se aktivoituu. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin vaihdetaan.

2. Matkustajan turvatyynyn ruuti saattaa heikentyä

   Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2007–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1321 ajoneuvo koskee

   Matkustajan turvatyynyn ruuti saattaa heikentyä, minkä vuoksi metallisirpaleita saattaa kulkeutua turvatyynyn läpi matkustamoon laukeamisen aikana ja mahdollisesti vahingoittaa matkustajia. Kehitinkokonaisuus vaihdetaan.

3. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2008–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/1251 ajoneuvo koskee

   Kehitin saattaa revetä turvatyynyn laugetessa ja lähettää metallisirpaleita pehmusteen läpi aiheuttaen mahdollisesti vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Kosteus voi myötävaikuttaa vikaan. Matkustajan etuturvatyynymoduuli vaihdetaan.

4. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

   Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/172EU:n Safety Gate SR/00457/2693 ajoneuvoa koskee

   Liiallinen paine normaalissa laukeamisessa saattaa repiä kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen kotelon, mikä lähettää metallisiruja matkustajia kohti ja voi aiheuttaa vakavan vamman. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

5. Vasen takaistuinnoja ei ehkä lukitu pystyasentoon

   Ilmoitettu 1. elokuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V5730002 852 ajoneuvoa koskee

   Vasen takaistuinnoja ei ehkä lukitu pystyasentoon, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät istuimen selkänojan lukon vastakappaletta tarvittaessa veloituksetta.

6. Seisontajarru saattaa olla säädetty väärin

   Ilmoitettu 15. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V1120001 808 ajoneuvoa koskee

   Väärin säädetty seisontajarru saattaa sallia ajoneuvon lähteä vierimään, mikä suurentaa kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät säätävät seisontajarrun veloituksetta.

7. Rengaspaineen valvontajärjestelmän antureiden paristot voivat tyhjentyä ennenaikaisesti

   Ilmoitettu 27. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V80800044 212 ajoneuvoa koskee

   Rengaspaineen valvontajärjestelmän anturin paristo saattaa vikaantua, jolloin anturi ei pysty varoittamaan kuljettajaa alhaisesta paineesta; palava varoitusvalo voi myös peittää alleen uuden paineongelman. Tämä voi johtaa renkaan rikkoutumiseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat anturit tarpeen mukaan veloituksetta.

8. Rengaspaineanturit saattavat hajota ennenaikaisesti

   Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V50400052 340 ajoneuvoa koskee

   Anturin akku saattaa vikaantua, mikä poistaa rengaspaineanturin käytöstä tai jättää sen varoitusvalon palamaan niin, että se peittää alleen uuden paineongelman. Kuljettaja ei välttämättä saa varoitusta alhaisesta rengaspaineesta, mikä voi johtaa renkaan rikkoutumiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat anturit tarvittaessa veloituksetta.

9. Tuulilasi ei välttämättä kiinnity kunnolla

   Ilmoitettu 10. marraskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3471 ajoneuvo koskee

   Tuulilasi ei välttämättä ole riittävän hyvin kiinni ajoneuvon korissa. Tuulilasin tiivistemassa poistetaan ja vaihdetaan.

10. Turvajärjestelmien merkkivalot eivät välttämättä syty selvästi

    Ilmoitettu 26. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V664000135 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmien tilan merkkivalot eivät välttämättä näy selvästi päivällä tai yöllä, jolloin kuljettaja voi jäädä vaille turvallisuuteen liittyviä tietoja, mikä lisää loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen veloituksetta.

11. Tuulilasi saattaa irrota onnettomuudessa

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V51600021 258 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin liimaus saattaa olla puutteellinen, ja tuulilasi saattaa irrota onnettomuudessa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät poistavat ja vaihtavat tuulilasin tiivistemassan veloituksetta.

12. Katalysaattori voi vaurioitua ja ylittää päästörajat

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0282 ajoneuvoa koskee

    Katalysaattorin heikkeneminen voi aiheuttaa päästöjen nousun yli standardien. Voimansiirron ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään sekä katalysaattorit ja happianturit vaihdetaan.

13. Peruutuskameran kuva saattaa jäädä näyttöön

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V191000319 610 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa jättää peruutuskameran kuvan näytölle peruutusvaihteen kytkemisen jälkeenkin, mikä voi häiritä kuljettajaa ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät radion näyttöohjelmiston veloituksetta, ja saatavilla on myös langaton etäpäivitys.

14. Eturengas voi osua ohjausolka-akseliin

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V758000173 ajoneuvoa koskee

    Yhteensopimaton etupyörä- ja jarrupaketti saattaa sallia eturenkaan osuvan ohjausolka-akseliin ja vaurioituvan. Vioittunut rengas voi äkillisesti menettää ilmanpaineensa. Jälleenmyyjät vaihtavat etupyörät, tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat renkaat sekä tarkistavat ja säätävät pyörien suuntauksen veloituksetta.

15. Mittaristo ei ehkä näytä kuljettajan varoituksia

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V2030007 929 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo ei välttämättä näytä varoituksia oikein, mikä estää kuljettajaa saamasta tietoa auton järjestelmistä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

16. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 19V0180001 413 222 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Liiallinen paine saattaa aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen lauetessaan, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

17. Moottorinohjausyksikkö saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V52400012 779 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausyksikön jännitesäädinpiiri saattaa vioittua, mikä aiheuttaa auton sammumisen tai käynnistymättömyyden. Moottorin sammuminen voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

18. Vakionopeudensäädin ei välttämättä kytkeydy pois päältä

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2018Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 18V3320004 815 661 ajoneuvoa koskee

    Johdotuksen oikosulku saattaa estää vakionopeudensäädintä kytkeytymästä pois päältä, jolloin auto säilyttää nopeutensa tai kiihtyy ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjelmiston ja päivittävät moottorin tai voimansiirron ohjainyksikön veloituksetta.

19. Vaihteisto saattaa jättää kytkeytymättä P-asentoon

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V28000071 ajoneuvoa koskee

    Vääränlainen pysäköintilukitustanko saattaa estää vaihteistoa kytkeytymästä P-asentoon ja pitämästä autoa paikallaan, mikä lisää tahattoman liikkeellelähdön ja kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat oikean tangon veloituksetta.

20. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V021000328 177 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja autolla ennen kuin se on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

21. Sammutin voi tukkeutua tai sen suutin voi irrota

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2017Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 17V82400061 791 ajoneuvoa koskee

    Sammutin voi tukkeutua tai vaatia liiallista voimaa aktivoituakseen; joissakin malleissa sen suutin voi irrota, mikä aiheuttaa loukkaantumisen ja tekee sammuttimesta käyttökelvottoman. Jos se pettää tulipalon sattuessa, loukkaantumisriski kasvaa. Omistajat voivat ottaa yhteyttä toimittajaan uuden sammuttimen saamiseksi veloituksetta.

22. Laturi saattaa hajota äkillisesti

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2017Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 17V74100017 116 ajoneuvoa koskee

    Laturi saattaa hajota äkillisesti, jolloin ajoneuvo sammuu ilman varoitusta ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat laturin veloituksetta.

23. Moottoriöljyn jäähdyttimen letkut saattavat pettää

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V4960001 207 ajoneuvoa koskee

    Moottoriöljyn jäähdyttimen letkut saattavat pettää, jolloin öljyä voi vuotaa nopeasti ja suihkuta tuulilasille heikentäen näkyvyyttä tai osua kuumalle pinnalle ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat letkut veloituksetta.

24. Laturi saattaa rikkoutua tai mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2011–2014NHTSA-kampanja 17V435000442 214 ajoneuvoa koskee

    Laturi saattaa äkillisesti rikkoutua, minkä seurauksena auto sammuu ilman varoitusta, tai mennä oikosulkuun ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat laturin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

25. Vaihteisto ei välttämättä pysy P-asennossa

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V4310007 802 ajoneuvoa koskee

    Vaihteisto ei välttämättä pysy P-asennossa, kun se valitaan moottorin käydessä ja kuljettajan poistuessa autosta. Jos käsijarru ei ole kytkettynä, ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät päivittävät vaihteiston ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

26. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2016Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 16V3520004 648 270 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

27. Radion ohjelmisto saattaa sallia luvattoman pääsyn ajoneuvon järjestelmiin

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V4610001 416 903 ajoneuvoa koskee

    Radion ohjelmistohaavoittuvuudet saattavat sallia luvattoman etäyhteyden ajoneuvon järjestelmiin ja niiden hallinnan, mikä lisää kolaririskiä. Ohjelmistopäivitys korjaa haavoittuvuuden; omistaja voi asentaa sen postitse saadulta tai ladatulta USB-muistitikulta tai antaa jälleenmyyjän asentaa sen.

28. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 15V44400088 460 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Kosteus saattaa päästä kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteeseen ja saada sen repeämään turvatyynyn lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Älä aja autolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

29. Sivuturvaverhon kiinnityspultti voi olla löysällä tai puuttua

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V28200072 ajoneuvoa koskee

    Löysä tai puuttuva takimmaisen kiinnityksen pultti voi muuttaa kuljettajan puoleisen sivuturvaverhon toimintaa, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä sivutörmäyksessä tai ympäriajossa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ajoneuvon tarpeen mukaan veloituksetta.

30. Polttoainekiskoletkun liitos saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V1140001 875 ajoneuvoa koskee

    Tiivisteen tai polttoainekiskon yhdysletkun vaurio voi aiheuttaa polttoainevuodon. Kuumaan moottorin tai pakokaasujärjestelmän osaan osuva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin polttoainekiskon suuttimien yhdysletkun veloituksetta.

31. Mittaristo saattaa lakkauttaa toimintansa

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V74900011 674 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo saattaa lakata toimimasta, jolloin mittarit näyttävät nollaa ja auton varkaudenestohälyttimen merkkivalo jää palamaan. Tämä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat ohjelmistopäivityksen veloituksetta.

32. Laturi saattaa rikkoutua ja pysäyttää auton

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2014Vuosimallit 2011–2014NHTSA-kampanja 14V634000435 081 ajoneuvoa koskee

    Laturi saattaa rikkoutua äkillisesti, jolloin auto sammuu ilman varoitusta ja kolarin vaara kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat laturin veloituksetta.

33. Istuimen turvatyynyn johdotus saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 13V118000119 497 ajoneuvoa koskee

    Vääränkokoiset johtosarjan liittimen puristukset saattavat aiheuttaa istuimen sivuturvatyynyjen toimintahäiriön ja sytyttää varoitusvalon. Turvatyynyt eivät välttämättä toimi suunnitellusti kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat istuimen turvatyynyn johtosarjat veloituksetta.

34. Käynnistyskaapeli saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 21. maaliskuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V1030004 051 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Starttimoottorin akkukaapeli saattaa mennä oikosulkuun maihin, mikä voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat konepellin alaisen starttikaapelikokonaisuuden veloituksetta.

35. Ohjaustehostimen paineletku saattaa irrota

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V47500023 237 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen paineletkun puristettu pää saattaa irrota, jolloin nestettä voi vuotaa kuumille moottorin osille ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

36. Virtalukon salpa saattaa jumittua

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V20000037 335 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon jumittuva salpa saattaa mahdollistaa avaimen irrottamisen ennen kuin vaihdevipu on P-asennossa. Ajoneuvo saattaa liikkua tahattomasti ja joutua kolariin. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat moduulin veloituksetta.

37. Etupyörän akselimutteri saattaa puuttua

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2009Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 09V42000012 656 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva etupyörän akselimutteri voi päästää renkaan ja pyörän irtoamaan ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kokoonpanon ja korjaavat sen veloituksetta, jos mutteri puuttuu.

38. Rengaspaineanturit eivät välttämättä ilmoita todellista painetta

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2008Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 08V642000175 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineanturit eivät ehkä välitä todellista painetta, joten et välttämättä tiedä, että renkaan paine on alhainen. Ajaminen alhaisella rengaspaineella voi vaurioittaa rengasta ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat anturit.

39. Moottori saattaa sammua muussa kuin P-asennossa

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2008Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 08V4580006 636 ajoneuvoa koskee

    Start/stop-painikkeen pitäminen painettuna saattaa sammuttaa moottorin ja poistaa elektronisen avainkoodin vaihteiston ollessa muualla kuin P-asennossa ilman, että se lukittuu P-asentoon. Tämä saattaa lisätä varkauden tai tahattoman liikkeellelähdön riskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat sytytysmoduulin uudelleen niin, että moottorin voi sammuttaa vain P-asennossa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.