Dodge 600 -takaisinkutsut
11 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Dodge 600 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Etujousituksen apurunko saattaa syöpyä ja murtua
Alueilla, joissa käytetään suolaa lumen torjuntaan, etujousituksen apurunko saattaa syöpyä ja murtua alemman tukivarren takapään kiinnityskohdista. Tukivarsi saattaa irrota, mikä vaikuttaa suuntavakavuuteen ja voi aiheuttaa onnettomuuden. Korjaustoimenpiteenä asennetaan vahvikekiinnikkeet.
Kuljettajan istuimen runko saattaa murtua
Kuljettajan istuimen runko saattaa väsyä ja murtua etummaisesta ulommasta kiinnityspisteestään, jolloin istuin pääsee liikkumaan. Tämä voi vaikuttaa ajoneuvon hallintaan ja aiheuttaa onnettomuuden. Korjaustoimenpiteenä runko vaihdetaan vahvistettuun versioon ja sähkösäädön poikkitukea vahvistetaan.
Polttoaineletkun liitokset saattavat vuotaa kylmällä säällä
Polttoainetta saattaa vuotaa letkujen liitoksista paineensäätimeen ja polttoainekiskoon matalissa lämpötiloissa. Jos se pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa, seurauksena voi olla tulipalo. Säädin siirretään toiseen paikkaan ja polttoaineen syöttöletku vaihdetaan sekä reititetään uudelleen.
Väärä istuintyyny voi vahingoittaa sähköistuimen runkoa
Väärä varaistuintyyny saattaa häiritä sähköistuimen säätimiä ja rasittaa runkoa. Runko voi murtua, jolloin selkänoja pääsee siirtymään merkittävästi taaksepäin. Runko korvataan oikeanlaisella sähköistuimen rungolla.
Kojelaudan vastus voi ylikuumentua ja syttyä tuleen
Vioittunut kytkentätransistori voi ylikuormittaa kojelaudan vastusta, joka saattaa ylikuumentua ja sytyttää tulipalon. Vastus korvataan sulakkeellisella vastuksella, joka ei syty ylikuormitettunakaan.
Polttoaineletkun kiinnitin saattaa olla löysällä
Riittämättömästi kiristetty kiinnitin moottoritilan polttoaineletkussa saattaa päästää polttoainetta vuotamaan ja aiheuttaa tulipalon. Kiinnitin asetetaan uudelleen ja kiristetään oikeaan momenttiin.
Polttoainesäiliö saattaa vuotaa
Polttoainetta saattaa vuotaa säiliön saumasta tai moottoritilan letkuliitännöistä. Letkut ja metalliputki vaihdetaan, ja säiliö vaihdetaan tai tiivistetään uudelleen.
Takajarruputket saattavat hankautua
Takajarruputket saattavat hankautua jousituksen kiinnikkeisiin ja vaurioitua. Jälleenmyyjät tarkastavat putket, ohjaavat ne uudelleen riittävän välyksen saavuttamiseksi ja vaihtavat mahdolliset vaurioituneet putket.
Takajarruputki saattaa hangata pakoputken kannatinta
Taipunut jarruputki saattaa hangata pakoputkiston kannattimen pulttia. Jälleenmyyjät tarkastavat ja sijoittavat sen uudelleen tarvittaessa, asentavat kiinnitysklipsin ja vaihtavat vaurioituneet putket.
Matkailutietokoneen johdotus on saatettu kytkeä väärin
Väärin kytketty matkailutietokoneen johdotus voi vahingoittaa sisäisiä osia. Johdotus kytketään uudelleen sytytysjärjestelmän moitteettoman toiminnan varmistamiseksi.
Polttoainesäiliön luukun avausmagneettiventtiili saattaa kipinöidä
Sähköinen oikosulku polttoainesäiliön luukun avausmagneettiventtiilissä saattaa aiheuttaa kipinöintiä sen kiinnitysruuveissa. Jälleenmyyjät asentavat magneettiventtiilin maadoitusjohdon kipinöinnin estämiseksi.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.