Dacia Sandero -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Polttoaineen syöttöletku saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 12. lokakuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/364571 ajoneuvoa koskee

   Huonosti asennettu polttoaineen syöttöletku saattaa vuotaa moottoritilassa. Polttoainejärjestelmä tarkastetaan ja polttoaineputki vaihdetaan.

2. Virtalukko saattaa jumittua käynnistysasentoon

   Ilmoitettu 3. marraskuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/307EU:n Safety Gate A12/00104/217 833 ajoneuvoa koskee

   Virtalukko ei välttämättä vapaudu käynnistyksen jälkeen, jolloin avain jumittuu käynnistysasentoon. Harvinaisissa tapauksissa tämä voi aiheuttaa lämpötapahtuman. Virtalukko vaihdetaan.

3. Akun napakontakti saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 21. tammikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/006EU:n Safety Gate A12/00219/202 ajoneuvoa koskee

   Akun plusnavan ja laturin välinen kontakti saattaa aiheuttaa oikosulun. Johdotuksen reititystä muutetaan ja laturi vaihdetaan tarvittaessa.

4. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

   Ilmoitettu 4. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/371EU:n Safety Gate A12/0087/193 926 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein. Se vaihdetaan.

5. Dieselpolttoainetta saattaa vuotaa moottoritilaan

   Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/144EU:n Safety Gate A12/0937/1830 336 ajoneuvoa koskee

   Moottoritilassa on dieselpolttoainevuodon vaara. Suojapidike asennetaan tai putki vaihdetaan.

6. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea

   Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/3048 384 ajoneuvoa koskee

   Turvatyynyn sisäinen vika saattaa estää kuljettajan turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja vaihtavat sen tarvittaessa.

7. Ohjausvivun käyttöroottori saattaa katketa

   Ilmoitettu 23. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/0073 034 ajoneuvoa koskee

   Liiallinen rasitus saattaa aiheuttaa ohjausvivun pallonivelen käyttöroottorin katkeamisen, mikä voi johtaa ohjausvikaan. Ohjausvaihteen tyyppi tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.